Šiuo metu mūsų šalyje vykdoma dyzelinių-elektrinių povandeninių laivų statybos programa, projektas 636.3 „Varshavyanka“. Šeši iš šių laivų jau tarnauja Juodosios jūros laivyne; vyksta tos pačios serijos statybos Ramiojo vandenyno regionui. Dalis informacijos apie statybas jau žinoma, o neseniai buvo paskelbtos naujos detalės. Taigi netrukus bus pradėtas eksploatuoti naujasis serijos povandeninis laivas su dyzeliniu elektra, o pramonė pradės dviejų naujų statybą.
Atliktas darbas
Šešių „Varshavyanka“Ramiojo vandenyno laivynui statyba vykdoma pagal 2016 m. Rugsėjo mėn. Pasirašytą sutartį. Pagrindinis rangovas yra Admiraliteto laivų statykla (Sankt Peterburgas), kuri anksčiau įvykdė panašų užsakymą Juodosios jūros laivyno labui..
Pirmieji du naujos serijos dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai buvo nutiesti 2017 m. Liepos 28 d. Pirmoji valtis B-274 Petropavlovskas-Kamchatskis buvo paleista 2019 m. Rugsėjį laivas buvo išbandytas gamykloje. Tada povandeninis laivas išvyko į valstybinių bandymų jūroje etapą, kuris buvo sėkmingai baigtas spalio 10 d. Visos savybės buvo patvirtintos. Bandymo programa buvo visiškai baigta.
Dabar „Petropavlovsk-Kamchatsky“atliekamas auditas, po kurio prasidės apdailos etapas. Baigus šiuos darbus, laivas bus perduotas kariniam jūrų laivynui. Priėmimo pažymėjimą galima pasirašyti iki einamųjų metų pabaigos. Po to pagrindinis serijos povandeninis laivas turės vykti į tarnybą.
Artima ateitis
Kartu su dyzeliniais elektriniais povandeniniais laivais B-274 nutiesė antrąjį serijos laivą-B-603 „Volkhov“. Kol jis yra surinkimo kieme, darbai artėja prie pabaigos. Spalio 28 d., Susitikime Admiralite, vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas admirolas Nikolajus Jevmenovas paskelbė, kad „Volhovas“bus paleistas gruodžio mėnesį. Tikslus bandymų ir valties priėmimo laikas nebuvo nurodytas.
„Admiraliteto laivų statyklos“ruošiasi pradėti trečiojo ir ketvirtojo serijos povandeninių laivų statybas, panašūs darbai beveik baigti. Pasak Rusijos karinio jūrų laivyno vado, laivų „Ufa“ir „Magadan“klojimo ceremonija įvyks lapkričio 1 d. Laivų statyklos generalinis direktorius Aleksandras Buzakovas pažymėjo, kad vienu metu dviejų dyzelinių elektrinių povandeninių laivų klojimas yra unikalus įvykis laivų statytojams ir jūreiviams. Tai rodo įmonės galimybes ir pasiekimus serijinės povandeninių laivų statybos srityje.
Nauja informacija apie penktąjį ir šeštąjį serijos laivus neseniai paskelbtame susitikime nebuvo paskelbta. Galbūt netolimoje ateityje atsiras naujos tokios informacijos. Vargu ar tokių naujienų teks ilgai laukti, nes esama sutartis numato visos serijos šešių dyzelinių elektrinių povandeninių laivų pristatymą iki 2022 m.
Pagal tvarkaraštį
2016 metų sutartyje numatyta statyti šešias „Varshavyanka“Ramiojo vandenyno laivynui. Pagal jos sąlygas pagrindinis serijos laivas turėtų būti pristatytas 2019 m., O šeštasis - 2022 m. Anksčiau tokie planai buvo skelbiami ne kartą. Sprendžiant iš naujausių pranešimų, jie vis dar aktualūs, o pramonei pavyksta išlaikyti darbo tempą. Be to, kai kuriais atvejais mes kalbame apie tai anksčiau laiko.
Anksčiau buvo teigiama, kad pagrindinis povandeninis laivas „Petropavlovsk-Kamchatsky“laivynui bus perduotas 2019 m. Naujausi karinio jūrų laivyno vadovybės pareiškimai rodo, kad tokie planai bus įgyvendinti. Per du mėnesius iki metų pabaigos „Admiraliteto laivų statyklos“gali užbaigti likusius darbus ir perduoti gatavą povandeninį laivą laivynui.
2017 m. Vasarą „Admiraliteto laivų statyklų“vadovybė tvirtino, kad antroji serijos valtis „Volkhov“bus išleista 2020 m. Pavasarį. Po kelių mėnesių jie ketino ją perduoti klientui. Remiantis naujausiais karinio jūrų laivyno vado pranešimais, paleidimas kelis mėnesius nukrypo į kairę ir įvyks iki 2019 m. Pabaigos. Atitinkamai gali pasikeisti ir akto pasirašymas.
Taip pat 2017 metais gamykla patikslino valčių „Magadanas“ir „Ufa“planus. Jie buvo numatyti 2019 m. - šie planai bus įgyvendinti pažodžiui per kelias dienas. Trečiąjį serijos povandeninį laivą buvo planuojama paleisti 2020 m., Ketvirtąjį - 2021 m. Abiejų pristatymas numatytas 2021 m., Su nedideliu intervalu.
Penktoji sutartis „Varshavyanka“vadinsis „Mozhaisk“. Šeštasis vis dar neįvardytas. Jie bus pakloti tik 2020 m., O paleisti-2021–22 m. Atitinkamai klientas paskutinius serijos laivus priims 2022 m., Kaip numatyta galiojančioje sutartyje.
Pramonės sėkmės
Remiantis esamais ir sėkmingai įgyvendintais planais, nuo sutarties sudarymo iki šeštojo povandeninio laivo pristatymo praeis kiek daugiau nei šešeri metai. Nuo pagrindinio laivo pastatymo iki paskutinių vienerių metų pristatymo - penkeri metai. Atliekant darbus galimi tam tikri sunkumai, tačiau kol kas planai ir terminai perkeliami tik į kairę, pateisinant optimizmą.
Palyginimui, šešių „Varshavyanka“statyba Juodosios jūros laivynui vyksta nuo 2010 m., O 2016 m. Pabaigoje klientas gavo paskutinį iš jų. Atsižvelgiant į parengiamuosius darbus, visos statybos užtruko mažiau nei septynerius metus, o užsakymas buvo visiškai įvykdytas.
Taip pat būtina palyginti atskirų laivų statybos ir bandymų laiką. Taigi, pirmosios serijos „Novorosijsko“pagrindinis dyzelinis-elektrinis povandeninis laivas buvo padėtas 2010 m. Rugpjūčio mėn. Šeštasis poskyris „Kolpino“buvo pastatytas 2014 m. Spalio mėn. Ir pristatytas 2016 m. Lapkričio mėn. Kalbant apie statybos laiką, pirmasis antrosios serijos laivas yra panašus į paskutinįjį iš pirmųjų. „Petropavlovsk-Kamchatsky“statomas nuo 2017 m. Liepos mėn. Ir bus pradėtas eksploatuoti iki 2020 m. Pradžios.
Visa tai rodo, kad statant pirmąją dyzelinių elektrinių povandeninių laivų seriją, kurios pr.636.3 p., Admiralteyskie Verfi sukūrė visas reikalingas technologijas ir procesus, taip pat įgijo reikiamos patirties. Dabar kompetencijos panaudojamos kuriant naują seriją, kuri vykdoma maksimaliu tempu ir reikiama kokybe.
Nauda laivynui
Šešių Varshavyankų serija kuriama specialiai Ramiojo vandenyno laivynui. Dabar Ramiojo vandenyno laivynas turi šešias dyzelines elektrines valtis iš senesnio projekto 877 „Paltusas“. Seniausias iš jų tarnybą pradėjo 1988 m., Naujausias - 1994 m. Vidutinės trukmės laikotarpiu karinis jūrų laivynas bus priverstas palaipsniui atsisakyti tokios įrangos dėl moralinio ir fizinio senėjimo.
Nauji dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai p. 636.3 padės kiekybiškai ir kokybiškai atnaujinti nebranduolinę Ramiojo vandenyno laivyno povandeninių pajėgų dalį. Pirmajame etape šeši nauji „Varshavyankas“užtikrins dvigubą laivų skaičiaus padidėjimą. Be to, modernūs povandeniniai laivai, turintys tam tikrų pranašumų laive esančiose sistemose, ginkluotėje ir pan., Turės įtakos laivyno koviniam efektyvumui.
Ateityje, kai „paltusai“bus apleisti, „Varshavyanka“perims visą jų darbą ir taps vienu iš pagrindinių Ramiojo vandenyno laivyno povandeninių pajėgų elementų. Per ateinančius kelis dešimtmečius jie tarnaus ir atliks įvairias užduotis Ramiajame vandenyne.
Dėl šešių dyzelinių elektrinių povandeninių laivų statybos, projektas 636.3, Ramiojo vandenyno laivynas gaus naujus karo laivus su moderniais smūginiais ginklais. Juodosios jūros laivynas jau įrodė savo „Varshavyanka“ir jų raketų potencialą realiose operacijose, o dabar Ramiojo vandenyno laivynas turės tas pačias galimybes. Atsižvelgiant į pastarosios atsakomybės sritį ir jos užduotis, toks atnaujinimas atrodo būtinas ir savalaikis.
Tačiau Rusijos karinio jūrų laivyno „Varshavyanka“tarnyba Ramiajame vandenyne vis dar yra ateities klausimas, net jei ji nėra per toli. Dabartinės serijos pagrindinis laivas baigia ruoštis eksploatacijos pradžiai ir ateinančiais mėnesiais bus perduotas klientui. Antrojo laivo teks laukti ilgiau. Nepaisant to, iki 2022 m. Pabaigos laivynas gaus visus reikalingus laivus. Pastaroji laivų statytojų sėkmė leidžia tuo įsitikinti.
