Taigi iki šiol mes palyginome Pirmojo pasaulinio karo eros kreiserius su „Svetlana“, kuri būtų pasirodžiusi, jei laivas būtų baigtas pagal pirminį projektą. Na, dabar pamatysime, kaip šis kreiseris pradėjo naudotis.
„Svetlana“buvo beveik pasirengusi karui - jei ne vasario revoliucija, kreiseris tikriausiai vis tiek būtų įžengęs į laivyną iki 1917 m. Lapkričio mėn.) vokiečių kariuomenės, laivas, prikrautas gamyklos įrangos ir medžiagų užbaigimui, vilkikais buvo perkeltas į Admiraliteto gamyklos baseiną. Iki to laiko laivo pasirengimas korpusui buvo 85%, o mechanizmams jis nėra tiksliai žinomas, bet ne mažiau kaip 75%. Nepaisant statybos darbų atnaujinimo, deja, iki karo pabaigos nebuvo įmanoma pradėti „Svetlanos“eksploatacijos, tačiau kreiseris vis tiek buvo labai aukšto techninio pasirengimo.
Tai lėmė jo pabaigą: 1924 m. Spalio 29 d. SSRS darbo ir gynybos taryba patvirtino Aukščiausiosios vyriausybės komisijos ataskaitą dėl asignavimų paskirstymo vadovui Svetlanai Pabaltijyje ir admirolui Nakhimovui užbaigti. pasirengimo laipsnį, Juodojoje jūroje. „Nakhimovas“(dabar - „Chervona Ukraine“) tarnybą pradėjo 1927 m. Kovo 21 d., O „Svetlana“(„Profintern“) - 1928 m. Liepos 1 d.
Laivų konstrukcija praktiškai nebuvo pakeista, ir mes to nekartosime aprašydami, tačiau kreiserių ginklai ir priešgaisrinė kontrolė buvo modernizuoti. Pagrindinis kalibras liko tas pats - 130 mm / 55 ginklo mod. 1913 m., Kaip ir statinių skaičius (15), tačiau maksimalus vertikalus nukreipimo kampas buvo padidintas nuo 20 iki 30 laipsnių. Tačiau didžiausia naujovė buvo perėjimas prie naujo tipo kriauklių. Paprastai tariant, 130 mm Rusijos laivyno artilerijos sistemos gavo daug įvairių rūšių sviedinių, įskaitant nuotolinį, nardymą ir apšvietimą, tačiau paliesime tik tuos, kurie buvo skirti laivams sunaikinti.
Jei prieš revoliuciją 130 mm artilerija naudojo 36, 86 kg sviedinius su 4, 71 kg sprogmenų, tada Raudonosios armijos karinės jūrų pajėgos (MS Raudonoji armija) perėjo prie kelių rūšių lengvų šaudmenų ir jų įvairovė yra nuostabi. Taigi, pavyzdžiui, tarnybą pradėjo dviejų tipų pusiau šarvus pradurti sviediniai, iš kurių viename buvo 2,35 kg sprogmenų (PB-46A, brėžinio numeris 2-02138), o antrame-tik 1,67 kg. (PB-46, brėžinio numeris 2-918A), nepaisant to, kad sviedinys PB-46A buvo tik 100 gramų sunkesnis už PB-46 (33,5 kg, palyginti su 33,4 kg). Kodėl reikėjo dviejų skirtingų tos pačios paskirties kriauklių, visiškai neaišku. Su labai sprogiomis kriauklėmis ta pati painiava. Laivynas gavo sprogstamąjį F-46 (brėžinys Nr. 2-01641), sveriantį 33,4 kg, su 2,71 kg sprogmenų ir trijų (!!!) tipų labai sprogstamųjų skilčių. Tuo pačiu metu du tipai, turintys tą patį pavadinimą OF-46, tos pačios masės (33, 4 kg), bet skirtingi saugikliai (abu gali naudoti RGM ir V-429, bet taip pat galima naudoti RGM-6 ir antrasis-ne) buvo pagaminti pagal skirtingus brėžinius (2-05339 ir 2-05340) ir turėjo panašų, bet vis tiek skirtingą sprogmenų kiekį 3, 58-3, 65 kg. Tačiau trečiasis sprogstamasis suskaidymo sviedinys, vadinamas OFU-46, kurio masė buvo šiek tiek mažesnė (33, 17 kg) ir buvo su tam tikra adapterio įvore (šio straipsnio autorius negalėjo suprasti)), turėjo tik 2, 71 kg sprogmenų.
Ir būtų gerai, jei šie sviediniai būtų priimti nuosekliai, tada jų savybių pasikeitimą galima pateisinti pasikeitus gamybos technologijoms, medžiagoms ar požiūriui į 130 mm artilerijos panaudojimą mūšyje. Bet ne! Visi minėti apvalkalai laikomi 1928 metų modelio, t.y. buvo priimtos tuo pačiu metu.
Tačiau įdomu tai, kad tas pats Širokoradas nurodo tik pusiau šarvuotą auskarą, kurio svoris 1,67 kg, ir labai sprogstamą suskaidymą su 2,71 kg sprogmenų, todėl negalima atmesti galimybės, kad likusi dalis nebuvo priimta tarnybai arba nebuvo pagaminta pastebimais kiekiais. Tačiau, kita vertus, to paties Širokorado kūriniuose, deja, yra daug netikslumų, todėl nereikėtų jais pasikliauti kaip galutine tiesa.
Apskritai galima teigti, kad sovietų 130 mm patrankos baigėsi ištisiniu dryžuotu raštu su kriauklėmis, tačiau vis dėlto galima padaryti tam tikrų išvadų. Raudonosios armijos valstybės narės perėjo prie lengvesnių, bet tuo pat metu mažiau galingų sviedinių, kuriuose buvo mažai sprogmenų. Tačiau dėl to jie sugebėjo žymiai padidinti „Profintern“ir „Chervona Ukrainy“šaudymo diapazoną.
Faktas yra tas, kad 30 laipsnių pakilimo kampu senas, 36, 86 kg sviedinys šaudė 823 m / s greičiu? skrido 18 290 m (apie 98 kabeliai), tuo tarpu nauji 33, 5 kg sviediniai, kurių pradinis greitis buvo 861 m / s - 22 315 m, arba kiek daugiau nei 120 kabelių! Kitaip tariant, su naujais sviediniais „Profintern“artilerijos nuotolis labai artėjo prie tuometinių priešgaisrinės valdymo sistemų galimybių ištaisyti šaudymą. Labai abejotina, kad bet kuris bet kurios šalies kreiseris praėjusio amžiaus 20 -ojo dešimtmečio pabaigoje arba 1930 -aisiais galėjo efektyviai šaudyti daugiau nei 120 kbt.
Lengvi sviediniai, žinoma, turėjo ir kitų privalumų. Skaičiavimams buvo lengviau juos „pakreipti“, atliekant pakrovimą, be to, kriauklės buvo pigesnės, o tai buvo labai svarbu tuo metu neturtingai SSRS. Tačiau už visų šių pliusų liko (ir, pasak autoriaus, juos nusvėrė) minusas, kad kriauklių galia buvo labai susilpnėjusi. Jei, šaudydamas seną arr 1911 g, „Svetlana“pranoko „Danae“šoninės salvos masėje ir sprogmenų masėje šoninėje salvoje, tai su naujais sprogstamaisiais sviediniais (33, 4 kg, 2), 71-3, 68 kg sprogmenų masės) prastesnė pagal abu parametrus, turinti 268 kg salvo prieš 271, 8 kg su sprogmenų mase 21, 68-29, 44 kg sprogmenų prieš 36 kg sprogmenų iš britų.
Kita vertus, britų 152 mm pistoletas, net padidinus pakilimo kampą iki 30 laipsnių, šaudymo nuotolis buvo tik 17 145 m, arba maždaug 92,5 kabelio. Hipotetinėje dvikovoje ir atsižvelgiant į tai, kad faktinis ugnies nuotolis visada yra šiek tiek mažesnis už didžiausią nuotolį, tai suteikė „Profintern“galimybę gana tiksliai šaudyti į anglų kreiserį mažiausiai 90–105 kabelių atstumu. grįžtančios ugnies baimė. Žinoma, tuo atveju, jei Profinterno JMA tai leistų, tačiau prie JMA klausimo grįšime vėliau.
Visa tai, kas pasakyta, taip pat taikoma „E“tipo britų pokario kreiseriams-jie gavo papildomą šešių colių pistoletą, tačiau mieliau jį „išleido“didindami ugnį aštriu posūkiu ir pasvirimo kampu, taip ištaisydami, galbūt, didžiausias „Danae“trūkumas.
Dėl to „Emerald“šoninį gelbėjimą sudarė tos pačios šešios 152 mm konstrukcijos su tokiais pačiais 30 laipsnių maksimaliu vertikaliu nukreipimu. Įdomu tai, kad anksčiau britai ant vieno iš „D“tipo kreiserių išbandė naują, iki 40 laipsnių pakilimo mašiną, ant kurios 45,3 kg sviedinys skrido jau 106 kabeliais. Bandymai buvo sėkmingi, tačiau senosios mašinos vis tiek buvo užsakytos naujiems kreiseriams. Taupoma? Kas žino…
Pirmųjų amerikiečių pokario lengvųjų kreiserių artilerija yra puiki tiek 152 mm ginklų kokybės, tiek jų išdėstymo laive atžvilgiu. Tik vienas žvilgsnis į „Omaha“klasės kreiserio nuotrauką - ir iškart ateina į galvą nemirtinga W. Churchillio frazė:
„Amerikiečiai visada randa vienintelį teisingą sprendimą. Po to, kai visi kiti bandė “.
Pirmas dalykas, kurį norėčiau pastebėti, yra puikios amerikietiško 152 mm / 53 pistoleto savybės. Jo 47,6 kg sprogstamasis sviedinys, kurio pradinis greitis 914 m / s, nešė 6 kg sprogmenų ir skrido toliau … bet čia jau sunkiau.
Viskas prasidėjo nuo to, kad amerikiečiai, išanalizavę Pirmojo pasaulinio karo jūrų mūšius, pamatė, kad lengvas kreiseris turėtų turėti galimybę išvystyti stiprią ugnį priekyje ir laivagalyje, tačiau galingas šoninis gelbėjimas nėra nereikalingas. Sprendimas buvo stebėtinai logiškas-dėl to, kad laivapriekio ir laivagalio antstatuose buvo panaudoti dviejų šautuvų bokštai ir dviejų aukštų kazematai ir kai bendras statinių skaičius buvo padidintas iki dvylikos, amerikiečiai teoriškai sulaukė šešių ginklų gelbėjimo. lankas / laivagalis ir aštuonių ginklų gelbėjimas laive. Deja, tik teoriškai - kazematai pasirodė nepatogūs, be to, laivagalyje jie taip pat buvo užtvindyti vandeniu, todėl didelei daliai kreiserių buvo pašalinti du šešių colių užpakaliniai vamzdžiai (vėliau laivai neteko pora šešių colių vamzdžių, tačiau tai, be kita ko, buvo skirta papildomai sumontuotos priešlėktuvinės artilerijos svoriui kompensuoti).
Tuo pačiu metu bokštuose ir kazematuose esantys ginklai turėjo skirtingas mašinas - pirmasis turėjo 30 laipsnių pakilimo kampą, o jų šaudymo diapazonas buvo 125 kabeliai, o antrasis - tik 20 laipsnių ir atitinkamai tik 104 kabeliai. Atitinkamai, efektyvus šaudymas iš visų kreiserio ginklų buvo įmanomas maždaug 100 kbt ar net mažiau. Bokštelio pistoletai galėjo šaudyti toliau, bet vienu žvilgsniu į atstumą tarp vamzdžių
Tai rodo, kad ginklai buvo viename lopšyje, o tai reiškia, kad buvo galima šaudyti tik su dviejų šautuvų salvėmis (keturių šautuvų sklidimas būtų platus, veikiant besiplečiančioms dujoms iš kaimyninės statinės), o tai sumažino galimybė nustatyti nulį praktiškai iki nulio.
Tačiau svarbiausias dalykas yra net ne tai, bet tai, kad nėra vienos priežasties, dėl kurios „Omaha“galėtų išvengti problemų, su kuriomis susidūrė Olego klasės kreiseriai: dėl bokštelio ir kitų ginklų staklių skirtumų kreiseriai buvo priversti valdyti bokštų ugnį atskirai nuo kitų denio ir kazemato ginklų. Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad autorius niekada nėra skaitęs apie tokias problemas „Omaha“, tačiau amerikiečiai (ir ne tik jie) paprastai yra labai nenoriai rašę apie savo dizaino trūkumus.
Nepaisant to, nepaisant visų aukščiau išvardytų absurdų, saloje „Omaha“turėjo 7–8 šešių colių ginklus, kurie nebuvo prastesni už sviedinio galią ir apšaudė britus pagal šaudymo nuotolį. Atitinkamai „Omaha“turėjo pranašumą prieš britų „Emerald“, taigi ir prieš „Profintern“: tik šaudymo diapazone „Profintern“buvo pranašesnis už amerikiečių lengvąjį kreiserį, bet ne tiek, kiek angliškas. Galime daryti prielaidą, kad tam tikru mastu šį pranašumą išlygino bokšto ir kazemato ginklų ugnies valdymo sudėtingumas, tačiau vis dėlto tai, nors ir pagrįsta, bet tik spėlionės.
Tačiau japonas „Sendai“vis dar pralaimėjo „Profintern“pagal artilerijos galią. Iš septynių 140 mm pistoletų šeši galėjo dalyvauti salone, o pagal savo savybes jų sviediniai buvo daug prastesni už britų ir amerikiečių šešių colių ginklus-38 kg ir 2-2, 86 kg sprogmenų. juos. Pradinis 850–855 m / s greitis ir 30 laipsnių pakilimo kampas (didžiausias japonų lengvųjų kreiserių su denio laikikliais pakilimo kampas) šaudymo nuotolis siekė 19 100 m arba 103 laidus.
Kalbant apie priešlėktuvinę artileriją, kaip bebūtų keista, sovietiniai kreiseriai, ko gero, netgi viršijo savo klasės laivus užsienio laivynuose. „Profintern“ne tik turėjo net devynias 75 mm patrankas, bet ir centralizuotai valdė! Kiekvienas ginklas buvo aprūpintas priėmimo ratukais, telefonu ir skambėjimo signalizacija.
„Omaha“turėjo keturis 76 mm pistoletus, „Emerald“-tris 102 mm ir du 40 mm vieno vamzdžio „pom-pom“ir 8 „Lewis“kulkosvaidžius, kurių kalibras 7,62 mm, „Sendai“-du 80 mm ir tris kalibro kulkosvaidžius. 6,5 mm. Tuo pačiu metu šio straipsnio autorius jokiuose šaltiniuose nesusidūrė su informacija, kad šios užsienio laivų artilerijos sistemos būtų centralizuotai valdomos, tačiau net jei ir turėjo, jos vis tiek pralaimėjo „Profintern“pagal statinių skaičių.
Tačiau sąžiningai reikia pasakyti, kad pirmųjų sovietinių kreiserių priešlėktuvinė artilerija, nors ir buvo geriausia tarp kitų, vis tiek nesuteikė jokios veiksmingos apsaugos nuo lėktuvų. 1928 m. Modelio 75 mm pistoletai buvo senos geros „Kane“75 mm patrankos, „atgal“sumontuotos ant Möllerio mašinos, pritaikytos šaudyti prieš orą, ir apskritai artilerijos sistema pasirodė sudėtinga ir nepatogu išlaikyti, todėl netrukus jie buvo pakeisti 76 mm „Lender“priešlėktuviniais ginklais …
Kalbant apie torpedų ginkluotę, „Profintern“gavo didelį sutvirtinimą - vietoj dviejų skersinių torpedų vamzdžių jis buvo pradėtas naudoti su trimis 1913 m. propeleriai), bet tada dar du. Nepaisant to, nepaisant torpedų vamzdžių gausos, mažas torpedų kalibras ir jų garbingas amžius (suprojektuotas prieš Pirmąjį pasaulinį karą) vis dar palieka sovietų kreiserį pašaliečiu. „Sendai“nešė 8 vamzdžius kvapą gniaužiančių 610 mm torpedų, „Emerald“-tris keturių vamzdžių 533 mm torpedų vamzdžius, „Omaha“statybos metu gavo du dviejų vamzdžių ir du trijų vamzdžių 533 mm kalibro torpedinius vamzdžius, bet dviejų vamzdžių buvo pašalintos beveik iš karto. Nepaisant to, net turint šešis 533 mm vamzdžius, Omaha atrodė geriau nei Profintern: vėliau sovietinis kreiseris gavo tą pačią ginkluotę ir buvo manoma, kad 533 mm torpedų naudojimas vietoj 450 mm visiškai kompensavo dvigubą ginklą. sumažinti torpedų vamzdžių skaičių.
Deja, „Profintern“greičio požiūriu iš absoliučių lyderių tapo absoliučiais pašaliniais asmenimis. Sendai išvystė iki 35 mazgų, Omaha - 34, Emeraldas parodė 32,9 mazgų. Kalbant apie sovietinius kreiserius, jie patvirtino jose pagal projektą nustatytas savybes: „Chervona Ukraine“sukūrė 29, 82 mazgus, deja, apie „Profintern“rodomą mazgų skaičių nepranešama, šaltiniai rašo „per 29 mazgai “.
Tačiau užsakymo požiūriu, stebėtinai, Profinternas liko lyderis. Faktas yra tas, kad labai didelis Omaha ir Sendai greitis buvo pasiektas „dėka“sutaupytų šarvų, todėl citadelę saugojo tik amerikiečių ir japonų kreiserių variklių ir katilinės. Omaha buvo blogiausiai apsaugota - 76 mm šarvų diržas nuo lanko buvo uždarytas 37 mm, o nuo laivagalio - 76 mm skersiniais, ant citadelės buvo uždėtas 37 mm denis. Tai užtikrino gerą apsaugą nuo 152 mm sprogstamųjų sviedinių, tačiau galūnės (įskaitant šaudmenų saugyklą) buvo visiškai atviros. Bokštai turėjo 25 mm apsaugą, o kazematai - 6 mm, vis dėlto kažkodėl amerikiečiai mano, kad kazematai turėjo šarvus nuo skilimo.
Sendai gynėsi susimąstęs.
Jo 63,5 mm šarvų diržo ilgis yra didesnis nei „Omaha“, nors žemiau vandens linijos jis sumažėjo iki 25 mm. Šarvuotas denis tęsėsi už citadelės ir buvo 28,6 mm, tačiau virš rūsių jis sutirštėjo iki 44,5 mm, o patys šie rūsiai turėjo 32 mm storio dėžės formos apsaugą. Pistoletai buvo apsaugoti 20 mm šarvų plokštėmis, vairinė - 51 mm. Nepaisant to, Sendai taip pat turėjo ilgas ir beveik neapsaugotas galūnes.
Britų smaragdas geriausiai šarvuotas. Jo apsaugos schema beveik dubliavo „D“kreiserius
Trečdalį ilgio laivas buvo apsaugotas 50,8 mm šarvais ant 25,4 mm pagrindo (bendras storis - 76,2 mm), o šarvų diržo aukštis siekė viršutinį denį, o štai šarvai (storis yra nurodyta kartu su substratu) pirmiausia buvo sumažinta iki 57, 15 (šaudmenų rūsių srityje) ir iki 38 mm arčiau stiebo ir iki jo.76, 2 mm diržo laivagalyje buvo 50, 8 mm apsauga, tačiau ji baigėsi, šiek tiek trūkstant laivagalio, tačiau ten laivagalis buvo padengtas 25, 4 mm. Denis taip pat buvo šarvuotas 25,4 mm šarvų plokštėmis.
Atsižvelgiant į tai, beveik išilgai besitęsiantis 75 mm šarvų diržas „Profintern“(ant 9–10 mm pagrindo, tai yra, atsižvelgiant į britų šarvų storio skaičiavimo metodą-84–85 mm) korpuso ilgio, 25,4 mm viršutinio šarvų diržo šarvų ir dviejų 20 mm šarvuotų denių atrodo daug geriau.
Jei įvertintume „Profintern“galimybes kovoje vienas prieš vieną su atitinkamais užsienio kreiseriais (su sąlyga, kad įgula yra vienodai apmokyta ir neatsižvelgiama į FCS galimybes), paaiškėja, kad sovietų laivas yra gana konkurencingas. Artilerijos mūšyje savo puolimo / gynybos savybėmis „Profintern“, ko gero, atitinka anglų „Emerald“- šiek tiek silpnesnė artilerija, šiek tiek stipresnė apsauga, o kalbant apie greitį, patys britai pagrįstai manė, kad greičio skirtumas 10% įsakymas nesuteikia ypatingo taktinio pranašumo (nors tai buvo taikoma mūšio laivams). Vis dėlto nurodytas 10% (būtent tiek, kad sovietinis kreiseris greičiu pranoko „Emerald“) suteikia britui galimybę pasitraukti iš mūšio arba pasivyti priešą savo nuožiūra, ir tokia galimybė verta daug. Atsižvelgiant į „Smaragdo“pranašumą torpedų ginkluotėje, jis neabejotinai yra stipresnis už „Profintern“pagal visas jo savybes, tačiau ne tiek stipresnis, kad pastarasis neturėtų jokių šansų koviniame susirėmime.
Kalbant apie Omahą, jai artilerijos mūšis su „Profintern“atrodė kaip tęstinė loterija. Amerikietiško kreiserio ginklai yra galingesni už britus, jų yra daugiau šoninėje salvoje ir visa tai Profinternui nieko gero nežada, juolab kad viršutinis Omaha greitis leidžia diktuoti artilerijos atstumą. mūšis. Tačiau amerikiečių kreiserio problema yra ta, kad „Profintern“patrankos yra tolimojo nuotolio, o bet kokiu atstumu jo sprogstamieji sviediniai kelia siaubingą pavojų neapšarvuotoms Omahos galūnėms-iš tikrųjų „Profintern“ir „Omaha“konfrontacija primena Pirmojo pasaulinio karo laikų vokiečių ir anglų mūšio kreiserių kovas. Todėl, nepaisant visos Amerikos laivo galios, „Profintern“vis dar atrodo geriau artilerijos dvikovoje.
„Sendai“tiek šarvais, tiek artilerija yra prastesnis už sovietinį kreiserį, todėl jų konfrontacijos rezultatas nekelia jokių abejonių, tačiau, atsižvelgiant į tai, kad šis kreiseris yra optimizuotas pirmaujančioms naikintojoms ir naktinėms kovoms (kuriose jis jau turės prieš Profinterną neabejotinai) privalumai), tai visiškai nenuostabu.
Be jokios abejonės, „Profintern“ir „Chervona Ukraine“buvo baigtos ne dėl nuodugnios jų eksploatacinių charakteristikų analizės, palyginti su užsienio kreiseriais, bet dėl to, kad Raudonosios armijos karinėms jūrų pajėgoms labai reikėjo daugiau ar mažiau modernių karo laivų, net jei jie net nebuvo geriausios savybės. Tačiau, nepaisant to, būtent per dideli pirmųjų vidaus turistų kreiserių matmenys pagal Pirmojo pasaulinio karo standartus teoriškai leido jiems užimti „stiprių vidurinių valstiečių“vietą tarp pirmųjų pokario kreiserių pasaulyje. Žinoma, atsiradus lengviems kreiseriams, kurių artilerija buvo pastatyta į bokštus, jie greitai paseno, tačiau net ir tada visiškai neprarado savo kovinės vertės.
Antrojo pasaulinio karo metu tiek amerikiečiai, tiek britai (nekalbėsime apie japonus, vis dėlto jų pomėgiui - naktinėms jūros kovoms, tie patys Sendai buvo gana tinkami 40 -aisiais), žinoma, jie stengėsi išlaikyti savo Omaha, „Danae“ir „Emeralds“toli nuo aktyvios kovinės veiklos, patikėdami jiems antraeilius uždavinius - palydėti karavanus, gaudyti gabenančius krovinius į Vokietiją ir kt. Tačiau turint visa tai, britų „Enterprise“pasiekė labai įspūdingų rezultatų. Jis dalyvavo Norvegijos Didžiosios Britanijos laivyno operacijoje, apimdamas „Worspight“, nusileisdamas kariams ir palaikydamas juos ugnimi. Jis buvo eskadrilėje, kuri vykdė operaciją „Katapulta“, ir „karščiausioje“vietoje - Mers el -Kebir. Įmonė dalyvavo palydint vilkstines į Maltą, kovinių operacijų metu uždengė lėktuvnešį „Ark Royal“, ieškojo pagalbinių kreiserių „Thor“, „Atlantis“ir net kišeninio mūšio laivo „Scheer“(ačiū Dievui, neradau). Kreiseris išgelbėjo kreiserių Kornvalio ir Dorsetshire ekipažus, po to, kai juos sunaikino vežėjai.
Tačiau tikrasis įmonės kovos tarnybos akcentas buvo jos dalyvavimas jūrų mūšyje 1943 m. Gruodžio 27 d. Tuo metu įmonė buvo dislokuota Metropoliteno laivyno ir užsiėmė vokiečių blokados laužytojų perėmimu. išėjo susitikti su didelėmis vokiečių pajėgomis, susidedančiomis iš 5 „Narvik“tipo naikintojų ir 6 „Elbing“klasės naikintojų. Iki to laiko vokiečių transportas jau buvo sunaikintas orlaiviais, kurie vėliau taip pat atrado vokiečių naikintojus ir nukreipė į juos britų kreiserius „Glasgow“ir „Enterprise“.
Formaliai vokiečių naikintojai turėjo pranašumą tiek greičiu, tiek artilerija (25 149, 1 mm ir 24 105 mm ginklai prieš 19 152 mm ir 13 102 mm britų), tačiau praktiškai jie negalėjo išvengti mūšio, nei suvokti savo ugnies pranašumą. Dar kartą paaiškėjo, kad kreiseris yra daug stabilesnė artilerijos platforma nei naikintojas, ypač audringose jūrose ir šaudant dideliais atstumais.
Vokiečiai kovojo atsitraukdami, tačiau britai išmušė du naikintojus (čia, matyt, pagrindinis vaidmuo teko Glazgo bokšto artilerijai). Tada „Enterprise“pasiliko, kad užbaigtų „sužeistuosius“, ir juos abu sunaikino, o „Glazgas“tęsė persekiojimą ir nuskandino kitą naikintoją. Po to kreiseriai atsitraukė, buvo užpulti vokiečių orlaivių (įskaitant valdomas oro bombas), tačiau grįžo namo su minimalia žala. Remiantis kitais šaltiniais, vienas 105 mm sviedinys vis dar pataikė į „Glazgą“.
„Enterprise“kovinės veiklos pavyzdžiu matome, kad net seni kreiseriai, turintys archajišką (pagal Antrojo pasaulinio karo standartus) artilerijos išdėstymą denio skydo įrenginiuose, vis tiek kažką sugebėjo - jei, žinoma, jie laiku modernizuotas. Pavyzdžiui, britų kreiserių sėkmė mūšyje su vokiečių naikintojais tam tikru mastu lėmė artilerijos radarų buvimą britų laivuose, kurie buvo įrengti „Enterprise“1943 m.
Sovietiniai kreiseriai taip pat buvo modernizuoti tiek prieš karą, tiek jo metu („Raudonasis Krymas“). Buvo sustiprinti torpediniai ir priešlėktuviniai ginklai, sumontuoti nauji nuotolio ieškikliai. Taigi, pavyzdžiui, pradiniame projekte buvo numatyta turėti du „9 pėdų“(3 m) nuotolio ieškiklius, tačiau 1940 m. Sovietiniai kreiseriai turėjo vieną „šešių metrų“, vieną „keturių metrų“ir keturis „trijų metrų“ nuotolio ieškikliai kiekvienas. Šiuo požiūriu „Profintern“(tiksliau, Raudonasis Krymas) aplenkė ne tik „Smaragdą“su vienu 15 pėdų (4,57 m) ir dviem 12 pėdų (3,66 m) nuotolio ieškikliais, bet net ir „County“tipo sunkiausius kreiserius., kuris turėjo keturis 3, 66 metrų ir vieną 2, 44 metrų nuotolio ieškiklį. Priešlėktuvinę ginkluotę „Raudonasis Krymas“1943 m. Sudarė trys dvigubos 100 mm „Minisini“instaliacijos, 4 45 mm visur esantis 21-K, 10 automatinio kalibro 37 mm, 4 vieno vamzdžio 12, 7 mm kulkosvaidžiai ir 2 keturračiai „Vickers“. kulkosvaidžiai. to paties kalibro.
Tačiau nepaprastai stebina tai, kad kreiserio artilerija, tiek pagrindinio kalibro, tiek priešlėktuvinė, net Didžiojo Tėvynės karo metu buvo valdoma … visa ta 1910 metų modelio „Geisler“sistema.
Kaip jau minėjome anksčiau, nors „Geisler“sistema savo laiku buvo tobula, ji vis tiek neapėmė visko, ką turėtų atlikti visavertė LMS, kai kuriuos skaičiavimus paliko popieriuje. Prieš Pirmąjį pasaulinį karą ji buvo gana konkurencinga, tačiau „Danae“klasės kreiseriai gavo geriausią LMS. Ir pažanga nestovėjo vietoje - nors tų laikų dizaineriai neturėjo kompiuterių, analoginiai priešgaisriniai įtaisai buvo ištobulinti. SSRS buvo sukurti puikūs centriniai šaudymo šautuvai „TsAS-1“(kreiseriams) ir lengvas „TsAS-2“naikintuvams-su supaprastintu funkcionalumu, tačiau net ir tokia forma „TsAS-2“buvo kokybiškai pranašesnis už „Geisler“sistemos mod. 1910 g.
Tą patį reikia pasakyti apie priešlėktuvinės artilerijos valdymą. Šiuolaikinio skaičiavimo prietaiso nebuvimas lėmė tai, kad, esant centralizuotai priešgaisrinei kontrolei, jis iš tikrųjų nebuvo naudojamas - artileristai tiesiog neturėjo laiko apskaičiuoti sprendimų prieš priešo greitąją aviaciją ir perkelti juos į ginklus. Dėl to priešlėktuvinė priešgaisrinė kontrolė buvo „perkelta į plutongus“ir kiekvienas priešlėktuvinis kulkosvaidininkas šaudė taip, kaip jam atrodė tinkama.
Visa tai labai sumažino „Chervona Ukrainy“ir „Profintern“kovinius pajėgumus, palyginti su panašios klasės užsienio galių laivais. Raudonosios armijos valstybės narės turėjo labai realią galimybę pagerinti savo dviejų kreiserių kokybę, sumontuodamos jose, jei ne kreiserinį TsAS-1, tai bent TsAS-2, galų gale dėl to problemų neturėtų kilti. prieš karą SSRS statė gana didelę šiuolaikinių naikintojų seriją ir buvo pradėta gaminti „TsAS-2“. Net jei darytume prielaidą, kad laivyno vadovybė laikė „Chervona Ukraina“ir „Raudonąjį Krymą“visiškai pasenusius ir tinkamus tik mokymo tikslams (o taip nėra), tuomet šiuolaikinės LMS įdiegimas buvo dar reikalingas. mokantys artileriją. Ir apskritai situacija, kai laive yra sumontuota daugybė puikių nuotolio ieškiklių, jo artilerija yra patobulinta šaudyti daugiau nei 10 mylių atstumu, tačiau nėra sumontuota moderni SLA, yra nepaaiškinama ir nenormali. Nepaisant to, labai tikėtina, kad taip ir buvo-jokie šaltiniai nepranešė apie buvimą kreiseriuose TsAS-1 arba TsAS-2.
Tuo pačiu metu „Emerald“gavo tą patį OMS kaip ir „Danae“, o „Enterprise“jau buvo geriausia britų pokario kreiserių įranga. Nėra pagrindo manyti, kad amerikiečiams sekėsi blogiau, ir visa tai neutralizavo galimus pranašumus, kuriuos sovietiniai kreiseriai turėjo dideliais atstumais. Deja, turime pripažinti, kad „stiprūs viduriniai valstiečiai“, atsižvelgiant į MSA, pasirodė silpnesni už visus savo „klasės draugus“.
Tačiau reikia suprasti, kad konfrontacija tarp „Profintern“ir pirmaujančių pasaulio jūrų galių kreiserių buvo sunkiai įmanoma - po Pirmojo pasaulinio karo ir pilietinio karo jaunas sovietų laivynas buvo labiausiai apgailėtinoje padėtyje. tik regioninė reikšmė. Nepaisant to, pagal savo jūrinę sudėtį sovietų laivynas gana ilgai dominavo Baltijos jūroje - trys Sevastopoliai neabejotinai viršijo šešis senus Veimaro respublikos mūšio laivus ir Švedijos pakrantės gynybos laivus. Nors Vokietijos laivyno gretose buvo tik Emdenas II, „Profintern“galėjo palyginti laisvai veikti visoje Baltijos jūroje, tačiau, deja - nepraėjus 10 mėnesių nuo sovietinio kreiserio eksploatavimo pradžios, Vokietijos laivynas buvo papildytas pirmuoju lengvu kreiseriu. iš Koenigsbergo klasės, o 1930 metų sausį jų jau buvo trys.
Tai buvo visiškai kitoks priešas. Šio tipo vokiečių kreiseriai, be jokios abejonės, buvo nesėkmingi dėl itin didelio korpuso silpnumo, todėl vėliau „Kriegsmarine“vadovybė net davė įsakymą, draudžiantį jiems išplaukti į jūrą per audrą ar atviroje jūroje: Konigsbergai buvo tikrai netinka reidui, bet galėtų gerai veikti Baltijos jūroje. Jų išplėsta 50 mm šarvų plokščių citadelė, už kurios taip pat buvo papildomos 10-15 mm šarvuotos pertvaros ir 20 mm šarvuotas denis (virš rūsių - 40 mm), kartu su artilerijos išdėstymu bokšte suteikė gerą apsaugą nuo pagrindinio „Profintern“koziris-stipriai sprogstantys 130 mm sviediniai. Yra žinoma, kad denio įrenginių ginklų įgulos patiria didžiulius nuostolius artilerijos kovose, tai neginčijamai įrodė tas pats Jutlandijos mūšis. Bokštai suteikia nepalyginamai geresnę apsaugą, nes net tiesioginis smūgis į jį ne visada baigiasi įgulos mirtimi.
Devyni vokiški 149, 1 mm pistoletai, pagreitinę 45, 5 kg sviedinius iki 950 m / s greičio, neabejotinai pranoko sovietinio kreiserio artileriją, įskaitant šaudymo zoną. Trys Karaliaučiaus šešių metrų nuotolio ieškikliai viršijo daugelio nuotolio ieškiklių, turinčių mažesnę bazę Profintern, galimybes. K tipo kreiserių artilerijos ugnies valdymo įtaisai akivaizdžiai buvo tobulesni nei „Geisler“sistemos mod. 1910 Visa tai kartu su vokiečių lengvųjų kreiserių 32–32, 5 mazgų greičiu nepaliko „Profintern“jokios pergalės vilties.
Dabar net patruliavimo tarnyba su eskadra jam tapo nepakeliama, nes kai jis sutiko priešo lengvuosius kreiserius, jam tereikėjo kuo greičiau nusileisti po 305 mm kovinių laivų šautuvų priedanga. „Profinternas“tik atsitiktinai galėjo sužinoti priešo pagrindinių pajėgų poziciją, tačiau apskritai negalėjo palaikyti ryšių, turėdamas omenyje vokiečių kiek kompetentingą taktiką. Iš esmės nuo šiol jo vaidmuo Baltijos jūroje buvo sumažintas tik padengiant karo laivus nuo priešo naikintojų atakų.
Tačiau Juodojoje jūroje situacija buvo visiškai kitokia. Turkija ilgą laiką buvo Rusijai, galima sakyti, natūrali priešininkė, nes šių galių interesai daugeliu atžvilgių sutapo. Pirmajame pasauliniame kare buvo nustatyti pagrindiniai laivyno uždaviniai karo veiksmuose prieš Turkiją. Laivas turėjo teikti paramą kariuomenės pakrantės šonui, puolimo pajėgų nusileidimui, Turkijos kariuomenės aprūpinimo jūra aprūpinimui ir anglies tiekimo iš Zunguldako į Stambulą nutraukimui. Pirmojo pasaulinio karo metais Rusija neturėjo greitaeigių kreiserių prie Juodosios jūros, nepaisant to, kad Turkijos kariniame jūrų laivyne buvo tokių puikių (savo laiku) pėsčiųjų, kaip Goebenas ir Breslau, todėl Turkijos ryšių operacijos turėjo būti nuolat padengtos sunkūs laivai … Tuomet Juodosios jūros laivynas suformavo tris manevringas grupes, vadovaujamas „imperatorienės Marijos“, „imperatorienės Jekaterinos Didžiosios“ir trijų senų kovinių laivų brigados - kiekviena iš šių formų galėjo duoti mūšį „Goeben“ir sunaikinti ar bent jau varyti jį lauk.
1918 m. „Breslau“buvo nužudytas, susprogdintas minomis, tačiau turkai sugebėjo pasilikti „Goeben“. Todėl „Sevastopolio“(tiksliau, dabar „Paryžiaus komunos“) ir „Profintern“vertimas tam tikru mastu leido laivynui išspręsti savo užduotis. „Profintern“ir „Chervona Ukraine“galėjo savarankiškai veikti prie Turkijos krantų, pernelyg nebijodami „Geben“, iš kurio jie visada galėjo išvykti - greitis buvo gana pakankamas. Jiems nereikėjo nuolatinės Paryžiaus komunos paramos. Tuo pačiu metu, kadangi yra tolimojo nuotolio artilerija ir gana padorus rezervavimas, tokio tipo laivai taip pat galėtų suteikti paramą kariuomenės pakrantės šonui, šaudyti į priešo pozicijas, o reidai perimti transportą su anglimi buvo gana pajėgūs jų.
Didžiojo Tėvynės karo metu šio tipo kreiseriai buvo naudojami labai intensyviai. Pavyzdžiui, „Krasny Krym“nuo 1941 m. Rugpjūčio 23 d. Iki gruodžio 29 d. Atliko 16 šūvių į priešo pozicijas ir baterijas, panaudodamas iki 2018 m. 130 mm sviedinių (daugeliu atvejų „keturiasdešimt penkis“21) -K taip pat buvo atleisti), nusileido desantas, vežė krovinius į Sevastopolį ir iš jo, lydėjo transportą … Sunkiausi kreiseriui buvo Naujieji metai gruodžio 29 d., Kai daugiau nei dvi valandas jis ugnimi palaikė desantą, būdamas artilerijos ir minosvaidžio ugnimi, be to, pradiniame etape į jį ir šautuvus buvo šaudoma net kulkosvaidžiais. Šiame mūšyje kreiseris panaudojo 318 130 mm ir 680 45 mm sviedinių, o 8 sviediniai ir 3 minos pataikė į Raudonąjį Krymą, išmušdami tris 130 mm ginklus, 18 žmonių žuvo ir 46 buvo sužeisti. 1942 m. Krymas taip pat nesikišo - todėl nuo vasario iki gegužės jis septynis kartus prasiveržė į apgultą Sevastopolį, pristatydamas pastiprinimą ir šaudmenis, paimdamas sužeistuosius. Apskritai karo metais „Raudonasis Krymas“plaukiojo daugiau nei bet kuris kitas Juodosios jūros laivyno kreiseris ir daug kartų atsidūrė pakrantės artilerijos baterijų ir priešo lėktuvų ginklu. Nepaisant to, per visą karą laivas niekada nepatyrė rimtos žalos, o tai tikrai rodo gerą jo įgulos mokymą.
„Chervona Ukraina“taip pat kovojo su naciais iki pat mirties, tačiau jos priežastys yra atskiro straipsnio klausimas ir mes jo čia neanalizuosime.
Apskritai apie Svetlaną galima pasakyti taip. Sukurti kaip stipriausi ir greičiausi lengvieji kreiseriai pasaulyje, jie taip pat pasirodė itin brangūs, tačiau dėl to jie galėjo gerai atrodyti tarp pokario „klasės draugų“. Kaip bebūtų keista, Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų vadovybė, dėjusi daug pastangų modernizuoti šiuos laivus, neįrengė juose modernių priešgaisrinės kontrolės prietaisų, be kurių nebuvo galima visiškai išnaudoti naujų kreiserių galimybių, todėl pastarieji buvo prastesni už beveik bet kurį užsienio kreiserį. Nepaisant to, „Profintern“ir „Chervona Ukraine“daugiausia dėmesio skyrė Juodajai jūrai - vieninteliam teatrui, kuriame kreiseriai galėtų būti naudingi dabartinėje būsenoje. Akivaizdu, kad Juodosios jūros laivyno vadovybė nebijojo prarasti senųjų kreiserių, todėl naudojo juos intensyviau nei nauji laivai, ir tai leido „Raudonajam Krymui“ir „Chervona Ukraine“įgyti pelnytą šlovę..
