Izraelis suformavo naują nepilotuojamų orlaivių (UAV) padalinį, siekdamas pagerinti kovinių brigadų ir jas palaikančių artilerijos sąveiką. Šis naujas vienetas aprūpintas „Hermes 450 UAV“, kuriuos valdo kariai, išmokyti veikti kaip labai efektyvus komunikacijos elementas tarp sausumos dalinių, ypač pėstininkų, taip pat bet kokie artilerijos vienetai, veikiantys bepiločių orlaivių diapazone. Viso to tikslas - sutrumpinti laiką nuo pirminio taikinio stebėjimo iki jo sunaikinimo kriauklėmis ar raketomis. Bandymai parodė, kad pėstininkų ir artilerijos daliniams priskirti UAV operatoriai, taip pat tie, kurie yra susipažinę su jų tarnybos tvarka, sugeba ne tik nustatyti galimus taikinius ir nedelsdami iškviesti artilerijos ugnį, bet ir patvirtinti tuos taikinius, kuriuos pėstininkai bando sunaikinti ir sudeginti šiuos taikinius per kelias minutes. Anksčiau pėstininkai galėjo šaudyti iš artilerijos į taikinius, kuriuos jie stebėjo, tačiau per pastarąjį dešimtmetį pėstininkai įsigijo savo mažus bepiločius orlaivius, kurie dažnai sugeba pastebėti taikinius, esančius už patrankų ribų. Tuo atveju, kai artilerijos kulkosvaidininkas tiesiog pažvelgė ne per UAV operatoriaus petį, jis negalėjo patvirtinti taikinio ir sukelti gaisro. Išbandžius kelias alternatyvas, buvo nuspręsta, kad geriausias sprendimas yra „Hermes 450“bepiločiai orlaiviai, kuriuos valdo operatoriai, išmokyti šaukti į ugnį ir tuo pačiu metu bendrauti su pėstininkų ir artilerijos daliniais. Artilerijos UAV operatoriai taip pat gali dalytis stebėjimo informacija su gretimų pėstininkų dalinių vadais, kad patvirtintų taikinį, kai taikinys matomas tik iš oro.
Artilerijos UAV yra tik naujausios Izraelio bepiločių orlaivių programos. Pavyzdžiui, 2014 m. Izraelis paskutinį savo AH-1 „Cobra“sraigtasparnį pakeitė ginkluotais UAV („Hermes 450“). Iš pradžių buvo planuojama pakeisti kovinius sraigtasparnius „AH-1 Cobra“į kovinius sraigtasparnius „AH-64 Apache“, iš kurių 44 jau yra naudojami Izraelyje, tačiau net „Apaches“susidūrė su UAV konkurencija, ir buvo nuspręsta, kad pakeisti „AH-1 Cobra“su UAV bus pigesnis ir efektyvesnis.
Šiuo metu Izraelyje yra daugiau nei 70 didelių (daugiau nei ketvirtadalis tonų) UAV laivynas. Izraelis kartu su JAV yra pagrindinis didelių (plėšrūno dydžio) bepiločių orlaivių naudotojas planetoje, dažniausiai reguliariai naudodamas bepiločius orlaivius sienų saugumui ir kovos su terorizmu operacijoms. Sprendimas dėl artilerijos UAV ir „Cobras“dar labiau išplečia UAV naudojimą.
Dažniausiai pasitaikantys dideli UAV, naudojami Izraelyje, yra „Heron“, „Hermes“ir „Surcher“. „Hermes 450“yra pagrindinis Izraelio ginkluotųjų pajėgų UAV. 2006 m. Karo Libane metu kasdien vienu metu buvo dislokuota dvidešimt ar net daugiau šių bepiločių orlaivių. Kovos naudojimo patirtis paskatino „Hermes“laivyno plėtrą. „Hermes 450“yra 450 kg lėktuvas, kurio naudingoji apkrova yra 150 kg. Jis taip pat gali gabenti raketas „Helfire“, jo ilgis yra 6,5 metro, o sparnų plotis - 11,3 metro. Jis gali pakilti iki 20 valandų per skrydį ir skristi 6500 metrų aukštyje.„Hermes 900 UAV“savo dydžiu (ir išvaizda) yra panašus į „American Predator“(abu sveria 1,1 tonos), tačiau Izraelio dronas visų pirma skirtas ilgesniam skrydžio laikui. Jo sparnų plotis yra 15 metrų. „Hermes 900“gali likti ore 36 valandas ir gali nešti 300 kg krovinį. „Searcher 2“yra pusės tonos dronas, kurio skrydžio trukmė yra 20 valandų, maksimalus skrydžio aukštis-7500 metrų, o nuotolis-iki 300 kilometrų nuo operatoriaus. Jis gali atlaikyti iki 120 kg naudingos apkrovos.
„Heron I“yra 1, 45 tonų orlaivis, panašus į amerikiečių „MQ-1 Predator UAV“. Izraelis taip pat turi keletą ypač didelio diapazono UAV (matyt, mažiau nei šešias). Šie „Heron TP UAV“yra 4,6 tonos orlaiviai, galintys skristi 14 000 metrų aukštyje. Tai yra daugiau nei komercinių skrydžių ešelonai, nes oro eismo taisyklės labai riboja ir dažnai draudžia naudoti UAV tame pačiame aukštyje kaip komerciniai orlaiviai. „Heron TP“gabena toną sveriančią naudingąją apkrovą, kuri leidžia ją uždėti ant jutiklių, galinčių, nepaisant didelio skrydžio aukščio, pateikti išsamų vaizdą apie tai, kas vyksta ant žemės. Skrydžio trukmė 36 valandos daro „Heron TP“Amerikos „Q-9 Reaper“konkurentu. „Heron TP“naudojamas tolimojo nuotolio misijoms, kurių didžioji dalis nėra aptariama žiniasklaidoje.
Per pastaruosius kelerius metus pėstininkų daliniai perėmė 7 kg „Sky Rider UAV“. Baterija maitinamas dronas gali likti ore tik vieną valandą per skrydį. Iš pradžių buvo planuojama artileriją aprūpinti „Sky Riders“, tačiau lauko bandymai parodė, kad ilgesnis skrydžio laikas „Hermes 450“yra praktiškesnis pasirinkimas. Izraelis sėkmingai eksportuoja daugumą šių UAV, daugiausia todėl, kad jie visi buvo išbandyti mūšyje.
