Sausumos pajėgų vyriausioji vadovybė buvo įpareigota prižiūrėti Rusijos trumpo ir vidutinio nuotolio karinių nepilotuojamų sistemų kūrimą. Pirmasis šios naujovės rezultatas buvo gynybos ministro sprendimas įsigyti keturias Rusijos gamybos nepilotuojamas žvalgybos sistemas, parinktas konkurso būdu. Dėl to 2011 metais kariai gaus daugiau nei 70 nepilotuojamų sistemų. Be to, šis sprendimas, priešingai žiniasklaidos užuominoms apie smarkiai pasikeitusį Gynybos ministerijos požiūrį į Rusijos „nepilotuojamą transporto priemonę“, visiškai neprieštarauja griežtiems gynybos ministro pirmojo pavaduotojo Vladimiro Popovkino, kurio pareiškimai apie iššvaistytus milijardus, pareiškimams. buvo susiję su konkrečiais gamintojais ir dideliais „Stroy-PD“kompleksais, sukurtais Rusijos gynybos ministerijos, „Tipchak“ir „Drifter“užsakymu. Nes sausumos pajėgoms bus perkamos visiškai kitokios - mažos nepilotuojamos sistemos, sukurtos pramonės iniciatyva.
Nebuvo su kuo kovoti
Idėja pirkti Izraelio dronus, kaip žinote, gimė ne iš niekur, o dėl Rusijos ir Gruzijos karo, kai mūsų desantininkų oro gynybos sistemos nepasiekė aukščiau nei 3 kilometrus skrendančių Gruzijos dronų, ir mūsų nepilotuojamos sistemos „Reis“, „Stroy-P“, „Stroy-PD“ir „Tipchak“negalėjo padėti kariaujančiai grupei.
„Skrydis“, pradėtas eksploatuoti septintojo dešimtmečio pabaigoje, yra 12 traukinių ir 1200 kilogramų reaktyvinių dronų „traukinys“. Šį pasenusį didelių gabaritų kompleksą Gruzijoje buvo galima panaudoti tik dislokavus teisinga kryptimi dar prieš karą. Tačiau net ir šiuo atveju dėl fotografavimo išdavimo tik praėjus 45 minutėms po drono grąžinimo (atspausdinus ir priklijuojant gautas nuotraukas), vargu ar tai būtų naudinga: šiandieniniai taikiniai nelauks, kol pasirodys filmas.
Oro pajėgoms sukurtas ir 1997 m. Pradėtas eksploatuoti kompleksas „Stroy-P“su nepilotuojama orlaiviu „Pchela“, perduodantis žvalgybos zonos vaizdo vaizdą į valdymo centrą, leido jį pamatyti realiu laiku, nustatant koordinates. taikinių. Jį sudaro trys automobiliai ir 10 nepilotuojamų orlaivių (UAV), skrendančių iki 60 km atstumu. Tačiau bepiločio orlaivio skrydžio charakteristikos, pritaikytos pagal nuleidžiamo konteinerio dydį, pasirodė nepavydėtinos: jis nepakilo aukščiau nei 2400 metrų, o tai reiškia, kad jis netinka darbui kalnuose, skrido nestabiliai vėjyje ir turėjo triukšmingą variklį. Šias problemas spręsti Gynybos ministerija nurodė modernizuoti kompleksą į patobulintą „Stroy-PD“modelį. Tačiau rezultatas vėl nuvylė. Prieš dvejus metus buvęs Oro pajėgų žvalgybos vadas pulkininkas Valerijus Yakhnovetsas (dabar Pietų Osetijos gynybos ministras) per susitikimą iškalbingai kalbėjo apie modernizuoto komplekso naudojimą Abchazijos kryptimi. Gynybos ministerijos atstovai su nepilotuojamų sistemų kūrėjais:
- Kartu su kompleksu į grupę atvyko šešios transporto priemonės su specialistais, kurie daugiau nei tris valandas rengė prietaisą paleidimui. Dėl to pirmasis dronas nukrito pakilimo metu, o antrasis neleido mums pamatyti savo pačių dešimties šarvuočių vežėjų. Dėl blogo įvaizdžio vargu ar galėtume rasti tik penkis automobilius. Tuo pat metu Gruzijos UAV lėktuvai skrido aukštumose, nepasiekiamose mūsų oro gynybai, o „Bitė“- taip žemai, kad atrodė, jog į jį pateksite iš strėlės, ir tuo pačiu „riaumojo“kaip šarvuotis vežėjas.
Tame pačiame posėdyje, vykusiame Pagrindiniame kovos mokymo direktorate, pareigūnai kritikavo „Tipchak“nepilotuojamą kompleksą, skirtą raketų pajėgų ir artilerijos ugniai sureguliuoti.
- Kad kompleksas, kurio veikimo spindulys yra 40 kilometrų, nepatektų į priešo patrankos artilerijos sunaikinimo zoną, jis turi būti perkeltas 15–20 km nuo priekinio krašto, taip apribojant jo realų veikimo diapazoną. 20 kilometrų. Taigi raketų kariuomenės kvapo čia nėra, - pareiškė generolas leitenantas Vladimiras Šamanovas, kuris tuo metu vadovavo GUBP.
„Tipchak“naudojimas artilerijos ugniai ištaisyti taip pat atrodė problemiškas: dėl prasto 50 kg sveriančio drono oro stabilumo, jo nestabilizuota vaizdo kamera su vadinamuoju linijų nuskaitymu sukuria tokį miglotą vaizdą, kad ne visada įmanoma atpažinti matomus objektus.
Tuomet mūsų nepilotuojamo nemokumo priežastį tiesiogiai suformulavo Karinių oro pajėgų tyrimų instituto atstovas, kuris apkaltino gamintojus lobizmu, kad jie pakoregavo jų sukurtų mėginių technines specifikacijas visų parametrų nuvertinimo linkme.
Beje, Tipchako likimas šiuo atžvilgiu yra labai orientacinis. Tyrimai ir eksperimentinis darbas kuriant GRAU buvo duotas 1990 m. Tik jo koncepcija turėjo mažai ką bendro su rezultatu, gautu po 17 metų: „Tipchak“buvo sukurtas ne artilerijos ugniai taisyti, o papildomam „Smerch MLRS“taikinių, kurie nereikalavo tokio tikslumo, žvalgybai. Konkursą laimėjo dizaineris iš Kazanės Valerijus Pobezhimovas, kuris pusvalandį skridusį droną įdėjo į kriauklę. Atskridęs į žvalgybos zoną, šis vienkartinis prietaisas leido pažinti taikinius ir įvertinti jų pralaimėjimo rezultatus. Šiuo atveju „skraidantys sviediniai“buvo įdėti į šaudmenų saugyklą, o visas kompleksas - tik vienai (!) Transporto priemonei.
Tačiau kariai to niekada negavo.
„1996 m. Baigę NIER, - prisimena Pobezhimovas, - jie parodė GRAU atstovams eksperimentinės imties darbą. Visiems patiko. Tačiau vietoj užsakymo plėtros darbams jie gavo naujienas apie darbų perdavimą kitam gamintojui. Kuris per dvejus metus nedideliais judesiais į priekį sugebėjo pakeisti ne tik techninę užduotį, bet ir projekto esmę: vietoj sviedinio daugkartinio naudojimo dronas, vietoj vieno - keturi automobiliai. Ir kaip lėktuvas - MAI sukurtas orlaivio modelis, skirtas purkšti naudingas lervas žemės ūkio naudmenose …
Na, kaip galima nesuprasti gynybos ministro pirmojo pavaduotojo retorikos, primenančios mūsų nepatenkintos Izraelio sutarties gamintojams, kad į jų plėtrą buvo investuota milijardai rublių, bet rezultato niekada nebuvo?
NEMOKAMAS PASIRINKIMAS
Tačiau, kaip paaiškėjo, sprendimas įsigyti Izraelio bepiločius orlaivius nereiškė, kad atsisakoma jų plėtros. Be to, po jaudulio dėl šios sutarties daugelis gamintojų turėjo realių galimybių įsilaužti į valstybės gynybos tvarką. Norėdami suprasti situaciją, paaiškinkime keletą punktų. Faktas yra tas, kad iki šios vasaros bet kokių nepilotuojamų sistemų kūrimas ir pirkimas buvo pavaldus pagrindinei Karinių oro pajėgų vadovybei ir Karinių oro pajėgų užsakymų skyriui, kurie domėjosi priemonėmis, dirbančiomis Žemės interesais. Jėgos likusios. Tai yra daug mažiau nei oro pajėgų dalinių įranga ir ginklai. Be to, bendru abiejų ministerijų įsakymu vienas iš prietaisų problemų buvo pripažintas pagrindiniu nepilotuojamų sistemų kūrėju, kurio įmonės buvo labiau suinteresuotos brangiais didelių sistemų kūrimo užsakymais nei mažų kompleksų kūrimu. Ir nors kiti Rusijos kūrėjai, kurie nėra koncerno dalis savo iniciatyva, prieš keletą metų sukūrė panašias mini sistemas, dėl oro pajėgų vadovybės nenoro atsižvelgti į jų plėtrą, kelią į armiją, kaip sakoma, buvo užsakytas. Kai skubiai prireikė tokių Sausumos pajėgų priemonių, kurių jos nepateikė, Gynybos ministerijos vadovybė pastūmėjo jas įsigyti iš Izraelio, susidarė dviprasmiška situacija. Viena vertus, mini kompleksų gamintojai buvo sutrikę dėl panašių pajėgumų, tačiau brangesnių užsienio analogų įsigijimo, ir, kita vertus, Gynybos ministerija, kuri iššvaistė milijardus rublių nepilotuojamai plėtrai, pirmenybę teikė aprūpinti karius tikrai veiksmingais bepiločiais orlaiviais, kad palaikytų vietinį gamintoją.
Viskas susidėliojo su gynybos ministro sprendimu perduoti būtinų nepilotuojamų transporto priemonių nustatymo funkcijas bendrai Sausumos pajėgų vadovybei. Dėl to nepilotuojamų trumpo nuotolio sistemų (veikimo spindulys iki 25 km), taip pat trumpo (iki 100 km) ir vidutinio (iki 500 km) nuotolio tiekimo klausimas pagaliau pateko į tų šalių jurisdikciją kurie jomis domisi.
Gavęs šiuos įgaliojimus, Sausumos pajėgų vyriausiasis vadas generolas pulkininkas Aleksandras Postnikovas, turintis kompetentingo ir rūpestingo generolo reputaciją, nedelsdamas pareiškė ketinantis priimti geriausius Rusijos kompleksus, atitinkančius karių poreikius., kviesdamas visus tokių sistemų kūrėjus dalyvauti lyginamuosiuose bandymuose.
Bandymai, kuriuos jis asmeniškai prižiūrėjo, vyko Gorokhovets ir Alabinsky įrodinėjimo aikštelėse. Juose pateiktos nepilotuojamos sistemos buvo įvertintos pagal šiuos kriterijus: perduodamo vaizdo signalo kokybė, nuotolis, skrydžio trukmė ir UAV valdomumas, taikinių koordinatių nustatymo tikslumas, faktinių galimybių atitikimas deklaruotas eksploatacines charakteristikas, galimybę prisijungti prie Vieningos taktinės kontrolės sistemos (ESU TZ), veikimo patikimumo, taip pat paties komplekso ir jo eksploatavimo išlaidų. Ir nors daugelis kūrėjų, iš inercijos manydami, kad pasirodžius konkurencijai, sutartis vis tiek bus suteikta monopolistiniam koncernui, iš pradžių skeptiškai žiūrėjo į dalyvavimą tokiame konkurse, todėl visi pripažino jį nešališku ir sąžiningu.
RF ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininkas, armijos generolas Makarovas asmeniškai studijuoja UAV galimybes.
„Mes neskubėjome, suteikdami galimybę visiems parodyti savo gaminį savo veidu ir laimėjo tikrai geriausi įvykiai“, - su NVO dalijosi vienas iš lyginamųjų testų dalyvių.
Iš pradžių 27 įmonės savanoriškai dalyvavo atrankoje, iš viso siūlančios daugiau nei 50 trumpojo ir trumpo nuotolio UAV kompleksų. Kai Sausumos pajėgų vyriausiasis vadas patikslino, kad bus vertinami ne projektai, o tikri mėginiai, be to, ne parodoje, o darbe, pareiškėjų sumažėjo perpus, o tik 12 gamintojų, turinčių 22 kompleksai pateko į pirmąjį bandymų etapą. Antrame etape toliau kovojo 9 kompleksai, o nugalėtojai buvo keturios trumpo nuotolio sistemos: „Orlan-10“, „Lastochka“, „Navodchik-2“ir „Eleron-10.“. Dabar, šiek tiek peržiūrėjus pagal pagrindinės komandos reikalavimus Sausumos pajėgos, visos jos per 2–3 mėnesius turės išlaikyti valstybinius bandymus ir, pradėtos eksploatuoti 2011 m., Patekti į armiją. Iš viso kitais metais planuojama įsigyti apie 10 „Orlan-10“kompleksų, taip pat 20–25 „Eleron“, „Lastochka“ir „Gunner“pavyzdžių.
„Ir tai tik pradžia, Sausumos pajėgų poreikis tokioms priemonėms yra didesniu mastu“,-sako pulkininkas Musa Khamzatovas, kuris vadovavo bandymams nesant vyriausiojo vado.
Ir nepilotuojamų sistemų ekspertas Denisas Fedutinovas priduria, kad pagaliau pabudęs Gynybos ministerijos susidomėjimas vidaus įvykiais reiškia nemažą viešųjų lėšų sutaupymą:
- Ne paslaptis, kad tas pats „Eleron-10“, kurio vertė apie 330 tūkstančių dolerių, savo techninėmis galimybėmis gerokai lenkia „Virdeye-400“, įsigytą iš Izraelio už 900 tūkstančių dolerių,- sako ekspertas.
Žodžiu, naudingas ir karinis biudžetas, ir sausumos pajėgos. Taip pat konkurso nugalėtojai, kurie investavo į savo laiką į šių sistemų kūrimą. Na, norėdamas sudominti gamintojus ir toliau juos tobulinti, Sausumos pajėgų vadas, apibendrinęs bandymų rezultatus, pažadėjo juos padaryti kasmetinius.
„Tik lauko varžybos, o ne kokia kita atranka, suteiks kariams tikrai efektyvias bepiločių žvalgybos priemones“, - sako pulkininkas Michailas Teplinskis, 20 -osios kombinuotosios ginkluotosios armijos štabo viršininkas, Rusijos didvyris.
Kalbėdamas apie skirtumą tarp nepilotuojamų sistemų, pareigūnas teigia, kad mažos sistemos „Kriaušė“ir „Laumžirgis“, patekusios, pavyzdžiui, į vieną iš jo asociacijos brigadų, yra nenaudingos, nes jos suteikia miglotą, miglotą vaizdą. Tačiau panašaus dydžio ir svorio „Eleron-3“(kurio padidintas analogas tapo bandymų nugalėtoju), pasak Teplinskio, per komandų postą pratybose su ESU TZ įranga veikė ne blogiau nei trijų metrų UAV „Dozor-100“kompleksas. Taigi, kai į šį vadavietę atvykęs Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininko pavaduotojas generolas pulkininkas Valerijus Gerasimovas paklausė gamintojų, kurių UAV gali pakilti ir dirbti stipriame šoniniame vėjyje (daugiau nei 15 m / s), tik elionas “. O trijų kilogramų įrenginys, net esant tokioms ekstremalioms sąlygoms, sugebėjo pakeisti 95 kilogramus sveriantį milžinišką bepilotį orlaivį, kuris sudužo prieš dieną. Perkėlęs aiškų vaizdą į didelį brigados vadavietės monitorių ir nustatęs taikinių koordinates, mini kompleksas leido brigados vadui greitai „pataikyti“į Generalinio štabo viršininko pavaduotojo nurodytus objektus.
Pasak Musos Khamzatovo, kuris buvo atsakingas už lyginamųjų testų organizavimą, rezultatas buvo įmanomas dėl susidomėjimo Rusijos gynybos ministerijos vadovybės konkurencinės atrankos objektyvumu:
- Nepaisant darbo krūvio, tiek Generalinio štabo viršininkas, tiek gynybos ministras išlaikė testų eigą asmeniškai. Gamintojai, matydami savo produktų vertinimo objektyvumą, kartais patys mums pasakė, kaip geriausia patikrinti tam tikrus jų deklaruojamus parametrus, kad būtų pasiektas maksimalus patikimumas “, - sako pulkininkas Khamzatovas.
GERIAUSIOS KLASĖS „BATTLE FIELD“UAV
Įdomu tai, kad lyginamųjų testų rezultatai nustebino ne tik „nešališkumą vertinant“gamintojus, bet ir konkurso organizatorius. Taigi, pasak varžybų komisijai vadovavusių Sausumos pajėgų pagrindinės vadovybės pareigūnų, visi jie, įskaitant vyriausiąjį vadą, buvo nustebinti geriausių Rusijos trumpojo nuotolio ir trumpo nuotolio nepilotuojamų sistemų galimybėmis.. Taigi 14 kilogramų sveriantis „Orlan-10“dronas 12 valandų pakibo ore ir stebina savo paties pasaulinės klasės radijo elektronika. Visiems patiko mažasis UAV „Swallow“, turintis netikėtai aiškų vaizdą, palyginti su jo pirmtaku - „Dragonfly“. Tačiau geriausi mini kompleksai pagal visų parametrų santykį vis tiek turėtų būti laikomi konkurso „Eleron-10“ir jo mažesnio analogo „Eleron-3“nugalėtoju. Neatsitiktinai pastarasis buvo naudojamas ESU TZ pajėgumų demonstravimui atliekant tyrimo pratybas, o „Eleron-10“darbas buvo parodytas Rusijos prezidentui Dmitrijui Medvedevui RF ginkluotųjų pajėgų vadovybės susitikime.
Bet kaip jiems pavyko palyginti mažose įmonėse išspręsti užduotį sukurti konkurencingus bepiločių žvalgybos mini kompleksus, kurie specializuotam koncernui pasirodė neįmanomi?
Pavyzdžiui, „Eleron“kūrėjai, susidomėję tokiomis oro pajėgų vadovybės sistemomis, ketverius metus „išbandė“savo kompleksus visose didelio masto amfibijos pratybose, o tai leido gerokai patobulinti abu modelius. Todėl tas pats „Eleron -3“jau rado platų pritaikymą: Nepaprastųjų situacijų ministerija jį naudoja paieškos tikslais, poliariniai tyrinėtojai - stebėdami dreifuojančios Arkties stoties ledo būklę, Tatarstano policininkai - nustatydami neteisėtus darbo privačiame sektoriuje, ir Kabardino -Balkarijos teisėsaugos institucijos - banditų darinių paieška kalnų masyvuose. Ir šiais metais kompleksą priėmė Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos vidaus kariuomenė.
Tuo pačiu metu Oro pajėgų vadas Vladimiras Šamanovas 2009 m. Vasarą per pratybas netoli Novorosijskio iškėlė RF ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininkui jo įsigijimo klausimą. Susipažinęs su komplekso veikimu, armijos generolas Nikolajus Makarovas pažadėjo jį pradėti eksploatuoti, kai bus įvykdyti keli jo reikalavimai, įskaitant „išmokyti“droną nustatyti kampu matomų taikinių koordinates. Šios užduotys buvo įvykdytos per šešis mėnesius, o 2010 m. Vasario mėn. Kompleksui dalyvavus šaudant iš artilerijos, 98 -osios divizijos artilerijos pulko vadas pulkininkas Sergejus Kovaliovas pranešė Oro pajėgų vadui, kad jo naudojimas leidžia pataikyti į taikinį iš antro šūvio šaudant iš uždarų šaudymo pozicijų. Tik šį kartą jis neatvyko į komplekso pristatymą kariams.
Tačiau kūrėjų pastangos bet kuriuo atveju niekur nedingo: juk šio komplekso demonstravimas vadovybei tikrai turėjo įtakos keičiant Gynybos ministerijos vadovybės požiūrį į mažą rusišką „nepilotuojamą transporto priemonę“.
„Eleron-3“-beje, sumažinta lyginamųjų bandymų nugalėtojo kopija ir aprūpinta 12 kilogramų dronais „Eleron-10“. Ir nors pastaroji geba perduoti žvalgybos zonos vaizdo vaizdą nuo 50, o jos mini analogą-tik 15 km, patys kūrėjai mažesnį kompleksą laiko pažangesniu.
„Kadangi tai yra vienintelis savo klasės įrenginys, turintis vaizdo kamerą ant giroskopo stabilizuotos platformos, kuri užtikrina aiškų vaizdą net ir vėjui, kai ore plepa bet koks mažas dronas“,-aiškina Denisas Fedutinovas.
Kodėl tada sausumos pajėgos jos atsisakė?
- Manome, kad nešiojamas kompleksas turėtų tilpti į dvi ne daugiau kaip 5 kg sveriančias kuprines, kitaip kario, kurio individuali įranga jau sveria daugiau nei 10 kilogramų, tiesiog negalima išsinešti. Todėl dar nėra priimtas nė vienas trumpo nuotolio kompleksas “,-sako pulkininkas Vladimiras Marusinas, sausumos pajėgų žvalgybos vadovas, atsakingas už nepilotuojamą kryptį.
„Eleron-3“nešiojamas dviem kuprinėmis, sveriančiomis 14 ir 8 kg. Žinoma, su juo negalima išeiti į kalnus. Tačiau desantininkai nelaiko to nešiojamu kompleksu. Jiems svarbiausia, kad jis tilptų į orlaivio kovinę transporto priemonę.
Tačiau tokį požiūrių skirtumą galima paaiškinti oro ir sausumos pajėgų specifika. Įdomiau, galbūt kitas. Jei apie nepilotuojamų sistemų tiekimą sausumos pajėgoms jau buvo oficialiai paskelbta, kol kas nieko nežinoma apie jų pristatymą desantininkams. Nors Oro pajėgų vadas generolas leitenantas Vladimiras Šamanovas šią temą pradėjo kelti dar prieš Rusijos ir Gruzijos karą. Ir kad ir kokia būtų priežastis ignoruoti pastarųjų „nepilotuojamus“siekius, galima daryti prielaidą, kad po jaudulio dėl Izraelio sutarties netrukus mūsų gali laukti nauja „nepilotuojama“intriga. Šį kartą dėl to, kad aprūpinę Sausumos pajėgas rusiškais dronais, kurie nebuvo tokie blogi, kaip paaiškėjo, kažkodėl jie pamiršo apie desantininkus, pradėjusius visus karus.
| Pagrindinės kompleksų su UAV savybės, kurios laimėjo lyginamuosius testus (patvirtintos bandymų metu): | ||||
| UAV svoris | Darbų spektras | Lubos | Maksimalus laikas skrydžio aukščio vaizdo režimu (be kartotuvo) | |
| „Orlan-10“ | 14 Kg | iki 100 km | iki 5 km | iki 12 valandos |
| „Eleron-10“ | 12 Kg | iki 50 km | iki 5 km | iki 3 valandų |
| "Martynas" | 4,5 kg | iki 25 km | iki 3, 6 km | iki 2 valandų |
| "Gunner-2" | 7 kg | iki 25 km | iki 5 km | iki 3 valandų |
