Artimiausiu metu Rusijos ginkluotosios pajėgos ir toliau eksploatuos šarvuočius BTR-80 ir kitą jų pagrindu pagamintą įrangą. Kartu karinis departamentas ketina atnaujinti tokių šarvuočių parką, statydamas naujus šarvuočius ir modernizuodamas esamus. Kaip dalis šarvuočių parko atnaujinimo programos, prieš keletą metų buvo sukurtas BTR-82AM modernizavimo projektas. Iki šiol gynybos pramonė įvaldė šios įrangos gamybą pagal turimas BTR-80 transporto priemones. Ne taip seniai parodoje „Pietų karinės apygardos naujovių diena“buvo pademonstruotas vienas iš naujo tipo šarvuočių.
BTR-82 šeimos projektai, įskaitant BTR-82AM, buvo sukurti praėjusio dešimtmečio pabaigoje. Jų tikslas buvo toliau plėtoti esamas technologijas naudojant naujus komponentus, įrangą ir ginklus. Projektu BTR-82AM siekiama atnaujinti transporto priemonių parką, remontuojant ir modernizuojant esamas transporto priemones. Pagal šį projektą buvo pasiūlyta BTR-80 tipo gamybines transporto priemones iš naujo įrengti sumontuojant naują variklį, kovos modulį ir kt. Visa tai turėjo žymiai padidinti našumą ir kovos efektyvumą.
Po modernizavimo BTR-82AM išlaiko pagrindinius bazinės transporto priemonės tikslus ir uždavinius. Ši technika skirta transportuoti personalą ir teikti paramą ugniai kovos metu. Tuo pačiu metu transporto priemonė turi daug naujos įrangos, kuri palengvina valdymą ir tam tikru mastu pagerina jos kovines savybes.
Pačios rimčiausios modifikacijos atliekamos elektrinės, transmisijos ir važiuoklės elementuose. Modernizuoti šarvuočiai gauna „KamAZ-740.14 300“dyzelinį variklį, kurio galia yra 300 AG. Be to, baigiama transmisija ir sustiprinta važiuoklė. Modernizavimo metu šarvuočiai tampa pastebimai sunkesni. Padidėjusį svorį kompensuoja naujas variklis ir sustiprinta pakaba.
Bendra „BTR-82AM“masė siekia 15, 9 tonas. Nepaisant to, automobilis gali pasiekti greitį iki 80 km / h greitkelyje. Galimybė kirsti vandens kliūtis plaukiant naudojant esamą reaktyvinio variklio bloką išlieka. Padidintos galios variklio dėka šarvuočiai vis dar sugeba įveikti 30 laipsnių nuolydį, užlipti į 0,5 m aukščio sieną ir įveikti kitas kliūtis.
Svarbi projekto naujovė su raidėmis „AM“yra pagalbinis maitinimo blokas. Norint aprūpinti borto sistemas elektra, galima naudoti specialų variklio skyriuje sumontuotą mažos galios variklį. Šis įrenginys skirtas maitinti ryšių sistemas, ginklus ir kt. automobilių stovėjimo aikštelėse. Jei reikia, įgula gali išjungti pagrindinį variklį, nenaudodama degalų ir jo išteklių, tačiau tuo pat metu išlaikyti maitinimą visoms pagrindinėms sistemoms. Prie papildomo maitinimo bloko galima prijungti specialią įrangą, kuri tiekia elektros energiją trečiųjų šalių vartotojams.
BTR-82AM transporto priemonės gauna kovinį modulį, panašų į tą, kuris naudojamas BTR-80A. Ant sutvirtinto korpuso stogo sumontuotas monitoriaus bokštelis su kulkosvaidžiu ir artilerijos ginkluote. Pagrindinė BTR-82AM ginkluotė yra 30 mm 2A72 automatinė patranka. Taip pat ant bokšto atskirame šarvuotame korpuse sumontuotas PKTM kulkosvaidis. Bokšte kaip papildomas ginklas yra dūmų granatsvaidžiai.
Siekiant padidinti ginklo operatoriaus saugumą, jo darbo vieta perkeliama žemyn. Dabar jis dedamas ne į bokštą, o po juo. Ginklo valdymas atliekamas naudojant nuotolinio valdymo pultą. Tuo pačiu metu šaulio darbo vietoje yra keli žiūrėjimo įtaisai ir kita situacijai stebėti skirta įranga.
Pirmieji „BTR-82“šeimos šarvuočiai buvo pagaminti 2009 m. Vėliau jie išlaikė bandymus ir buvo perkelti į kai kurias Pietų karinės apygardos dalis bandomajai operacijai. 2013 metais buvo pradėta eksploatuoti naujo tipo įranga. Tais pačiais metais buvo pradėta visapusiška serijinė naujos įrangos statyba. Remiantis anksčiau skelbtais duomenimis, serijinis šarvuočių BTR-82, įskaitant BTR-82AM, surinkimas turėjo tęstis bent iki 2016 m.
Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, praėjusiais metais Gynybos ministerija planavo atsiųsti modernizuoti 120 BTR-80 transporto priemonių ir vietoj jų gauti BTR-82AM tipo įrangą. 2015 metų užsakymas turėjo būti 134 transporto priemonės. Kitais metais į karius turi patekti apie 60 naujo tipo šarvuočių.
Iki šiol šarvuočiai BTR-82AM tarnauja daugeliui sausumos pajėgų dalinių. Viena iš tokio tipo mašinų, veikusi Pietų karinėje apygardoje, spalio 5 ir 6 dienomis buvo parodų komplekso „Vertol Expo“paviljone ir buvo paroda „Pietų karinės apygardos naujovių diena“. Pateikiame perspektyvaus šarvuoto vežėjo nuotraukų apžvalgą.
Išoriniai skirtumai tarp BTR-82AM ir BTR-80 yra minimalūs.
Vairuotojo liukas ir stebėjimo įtaisai
Komandų liukas su prožektoriumi
Vairuoti šarvuotą transporto priemonę palengvina galinio vaizdo veidrodžiai ir apšvietimo įranga
Priekinė uosto pusės dalis
Už korpuso. Prieigos prie papildomo maitinimo bloko / centro liukai matomi kairėje]
[centras]
Pašarų mašina
Reaktyvinio variklio blokas nepasikeitė
Dešinio borto pusėje yra įtvirtinimo įrankis
Duslintuvuose yra sumontuoti oro tiekimo vamzdžių laikikliai, naudojami važiuojant vandeniu
BTR-82AM išlaikė savo pirmtako dvigubas šonines duris
Viršutinėje durų dalyje yra įtaisas, skirtas šaudyti iš asmeninių ginklų
Valdymo skyriaus vaizdas
Vaizdas iš kairės durų į priekį. Matoma šaulio darbo vieta ir jos apsauginis gaubtas
Vaizdas iš dešinių durų į priekį. Matomi kovos modulio bokštelio vienetai
Užpakalinė dešinės pusės karių skyriaus pusė
Karių skyriuje yra stebėjimo įtaisai šonuose
Taip pat yra įbrėžimų per visą gyvenamojo tūrio perimetrą.
Bokštas su 2A72 patranka ir PKTM kulkosvaidžiu
Aktyvus modulio bokštas
Modulio tiekimas
PKTM kulkosvaidis šarvuotame korpuse
Kovos modulio optoelektroninė sistema
