Jau 2004 m. Sausio 28 d. GDVT FSUE NTIIM teritorijoje įvyko Rusijos technologijų pajėgumų demonstravimas Libijos atstovams, o tų pačių metų kovo 24–25 d.-Alžyro delegacija. Didelis Rusijos pusės pliusas buvo lankstūs, bet išsamūs MBT sprendimai, paruošta programa, skirta modernizuoti anksčiau išleistų transporto priemonių parką, galimybė tiekti inžinerinių transporto priemonių ir pagalbinių transporto priemonių kompleksą vienoje bazėje su patobulintos charakteristikos (pavyzdžiui, padidėjusi ARV keliamoji galia ir strėlės pasiekiamumas). Remdamasis Indijai tiekiamo T-90S arr. 1999 cisternos projektu, Uralo transporto inžinerijos projektavimo biuras peržiūrėjo naujo kliento reikalavimus.
Alžyro atstovams, derantis per „Rosoboronexport“, buvo pateikta apie tuziną mašinos komplektacijos variantų, pagrįstų skirtingomis „ekonominio efektyvumo“parametro vertėmis. Atsižvelgiant į T-90S „Bishma“naudojimo karštame Indijos klimate patirtį, buvo pasirinkta pradinė mašinos versija, sumontuojant naktinio matymo įrangos oro kondicionavimo ir aušinimo sistemas, taip pat modifikuota lazerio spinduliuotės aptikimo sistema. Ši versija gavo gamyklos indeksą „Object 188SA“(iš pradžių - „ob. 188S su oro kondicionieriaus įrengimu“) ir karinį žymėjimą T -90SA. Automobilio prototipas buvo pagamintas 2005 m. Tų pačių metų pabaigoje jis buvo sėkmingai išbandytas Alžyre, įskaitant atšiaurias dykumos sąlygas.
2006 metų sausį, Rusijos Federacijos prezidento Vladimiro Putino vizito į Alžyrą metu, Rusijos „Rosoboronexport“pasirašė sutarčių dėl įvairių ginklų tiekimo paketą, t. šarvuotas. Pasak jų, Rusijos pusė per 4 metus įsipareigoja tiekti Alžyrui 185 tankus T-90SA ir jų vado T-90SKA versiją, modernizuoti 250 tankų T-72M / M1 iki T-72M1M lygio ( ob. 172M1 su rusų specialistai, bet vietinėse Alžyro gamybos vietose. Be to, sutartys numato tiekti remonto ir utilizavimo transporto priemonių seriją BREM-1SA, pagamintą remiantis BREM-1M, sumontavus oro kondicionierių ir mokymo treniruoklius. Pagal sutartį pirmoji 40 cisternų partija turėtų būti pristatyta iki 2006 m.
Po Alžyro Libija tapo T-90SA pirkėja. 2006 m. Vasarą šis troškimas buvo įgyvendintas ir po sėkmingos demonstravimo ir bandymo programos kliento svetainėje. Be pirmiau minėtų modifikacijų, į Libiją tiekiamos transporto priemonės paprastai turės SEMZ (elektromagnetinės apsaugos nuo minų su magnetiniais saugikliais sistemą), planuojama įrengti minų valytuvus su elektromagnetiniu priedu (apsauga nuo minų su radijo saugikliais), kamufliažas rinkiniai "Cape". Šios konfigūracijos T-90SA (serijos numeris 2P05BT6716) buvo pristatytas ginklų, karinės technikos ir šaudmenų parodoje „Russia Expo Arms -2006“, surengtoje „Staratel“poligone netoli Nižnij Tagilio, 2006 m. Liepos 11-15 d. Toje pačioje parodoje Libijos delegacija labai domėjosi kovine transporto priemone BMR-3M, kurią sukūrė federalinė valstybinė vieninga įmonė UKBTM, ir humanitarine išminavimo transporto priemone gyvenvietėms MGR NP, kurią sukūrė SKB-200 federalinis tyrimų ir gamybos centras „Stankomash“. Šis susidomėjimas liudija didelį Libijos karinių vadovų dėmesį į minų karo grėsmę ir visapusišką požiūrį aprūpinti šarvuotąsias pajėgas automobiliais, turinčiais vieną bendrą bazę, ir neabejotiną Rusijos gynybos pramonės komercinę sėkmę.
