BTR-4 yra skirtas motorinių šautuvų personalo personalui ir jų ugnies palaikymui mūšyje gabenti. Šarvuotasis vežėjas naudojamas aprūpinti dalinius, galinčius vykdyti kovines operacijas įvairiomis sąlygomis, įskaitant atvejus, kai priešas naudoja masinio naikinimo ginklus. Šarvuotasis vežėjas gali būti pagrindinė transporto priemonė, skirta aprūpinti specialias greitojo reagavimo pajėgas ir jūrų pėstininkus. Šarvuočiai gali atlikti paskirtas užduotis tiek dieną, tiek naktį, esant skirtingoms klimato sąlygoms, keliuose su skirtinga danga ir visiškai bekelės sąlygomis. Aplinkos oro veikimo temperatūros diapazonas yra nuo -40 iki + 55 ° С.
Išdėstymas
BTR-4 turi tris skyrius:
Priekyje - valdymo skyrius
Vidurinė - variklio skyrius
Užpakalinės kovos ir skraidymo skyriai
Šis išdėstymas leidžia greitai pakeisti kovos ir oro skilteles, nekeičiant elektrinės ir transmisijos išdėstymo, kad būtų sukurta plati transporto priemonių šeima.
Šarvuotojo važiuoklės keliamoji galia leidžia sukurti ne tik versijas ir transporto priemonių šeimą, bet ir įdiegti papildomą šarvų apsaugą nuo automatinių mažo kalibro ginklų.
BTR-4 pagrindu galima sukurti:
komandinė transporto priemonė BTR-4K
kovinė žvalgybos mašina BRM-4K
remonto ir atkūrimo transporto priemonė (BREM)
priešgaisrinė transporto priemonė MOP-4K
BTR-4KSh komandinė ir štabo transporto priemonė
šarvuota sanitarinės evakuacijos transporto priemonė BSEM-4K ir kt.
Ukrainos valstybinė bendrovė „Ukrspetsexport“Irakui perdavė pirmąją šarvuočių BTR-4 partiją, rašoma organizacijos pranešime spaudai.
"Irako pusė kruopščiai priėmė šios įrangos priėmimą. Visų pirma, kas antra priimta transporto priemonė išlaikė šaudymo testą. Irako pusė labai įvertino Ukrainos šarvuočius ir pateikė minimalų komentarų skaičių", - sakoma "Ukroboronexport" pranešime. Tikimasi, kad patvirtintos transporto priemonės bus pristatytos į Iraką 2011 m. Balandžio mėn.
„Šiuo metu rengiami aktai, ir tai suteiks mums galimybę gauti 250 milijonų grivinų už pirmąją automobilių seriją, įskaitant 4 vairavimo ir priešgaisrinės kontrolės treniruoklius, dvi specialias techninės priežiūros transporto priemones ir 26 pagamintus naujus variklius. per labai trumpą laiką “, - sakė Charkovo srities valstybės administracijos pirmininko pirmasis pavaduotojas Vladimiras Babajevas.
Pirmojo vicegubernatoriaus teigimu, antroji transporto priemonių partija - 62 šarvuočiai - klientams turėtų būti pristatytos iki liepos 1 d., O iki metų pabaigos reikės pagaminti dar 148 transporto priemones.
Anksčiau tapo žinoma, kad pagal sutarties sąlygas Irakas turi teisę Ukrainai skirti nuobaudas, kurių dydis yra vienas procentas nuo sandorio sumos per mėnesį, pradedant nuo antro mėnesio. Už vėlavimą pagal orlaivių tiekimo sutartį 2011 m. Sausio viduryje Irakas pareikalavo iš Ukrainos 165 tūkst. Dolerių baudos, tačiau vėliau šalys sugebėjo susitarti dėl sankcijų panaikinimo.
Be pinigų Irako sutarčiai, gamykla. Malysheva turėtų gauti valstybės lėšų: 100 milijonų grivinų - pinigai tankų „Bulat“ir „Oplot“gamybai, kuriuos Ukrainos gynybos ministerija užsakė malyševitams.
„Tai yra papildoma našta įmonei, tačiau esant tokiai apkrovai gamykla nebegyvena, ji veiks aktyviai, ir tikiu, kad iki metų pabaigos mes atsikratysime visų rūšių įsiskolinimų. mokėjimų šioje įmonėje: ir darbo užmokestis, ir pensijų fondas “, - sakė Vladimiras Babajevas.
