JAV karinis jūrų laivynas priėmė naujo tipo patrulinio lėktuvo priešpovandeninius lėktuvus. 2012 m. Kovo 4 d. Į Sietlo oro pajėgų bazę atvyko pirmoji P-8A Poseidon serija.
Civilinis lėktuvas „Boeing-737“buvo pasirinktas kaip pagrindinė „Poseidon“platforma. Fiuzeliažo pagrindas yra 737-800, o sparnas-737-900. Pradinė sparno konstrukcija buvo šiek tiek pakeista, sparnų galai tapo nušluoti. Apačioje priešais fiuzeliažą buvo padėtas ginkluotės skyrius, o lėktuvuose-priešlaivinių raketų pakabos mazgai.
Kaip elektrinė naudojami du CFM56-7B27A turboventiliatoriniai varikliai, kurių traukos jėga yra 120 kN. CFM56 teatrų šeima - labiausiai paplitusi pasaulyje - naudojama daugelyje „Boeing“ir „Airbus“modelių. Be akivaizdžių pranašumų - ekonomiškumo ir mažo triukšmo, CFM56 garsėja dideliu patikimumu - nesėkmės tikimybė skrydžio metu yra 0,003% per 1000 skrydžio valandų.
Orlaivio ilgis-39 metrai, aukštis-12 metrų, sparnų plotis-35 metrai, jo svoris-62 tonos, maksimalus kilimo svoris-85 tonos. Didžiausias Poseidono greitis yra 900 km / h. Greitis patruliavimo režimu 60 metrų aukštyje yra 330 km / h.
Daug dėmesio skiriama radioelektroninių priemonių kūrimui. Lėktuve sumontuotas AN / APS-137D (V) 5 ore esantis radaras ir elektroninė žvalgybos sistema „Raytheon AN / APY-10“. Sintetinės diafragmos radaras AN / APS-137D (V) 5 leidžia nustatyti reljefą, nustatyti nejudančius paviršiaus taikinius, taip pat turi režimą, leidžiantį aptikti povandeninius laivus periskopo gylyje.
Povandeninio laivo periskopo aptikimo režimu naudojamas aukšto dažnio nuskaitymas didelės skiriamosios gebos režimu su filtruojančiu saulės spindesiu.
Į įrangos rinkinį įeina nauji palydovinės navigacijos sistemos imtuvai su padidintu triukšmo atsparumu, integruota būsenos atpažinimo sistema, velkamas masalinis taikinys ir itin apsaugota VHF ryšio įranga.
Taip pat naujajame priešpovandeniniame lėktuve, kaip ir jo pirmtake „P-3 Orion“, sumontuotas magnetometras, leidžiantis nustatyti Žemės magnetinio lauko trikdžius, kuriuos sukelia metalinės povandeninio laivo korpuso dalys.
„Poseidon“gali gabenti 120 sonarų plūdurų (50% daugiau nei jo pirmtakas P-3). Hidroakustiniams plūdurams dislokuoti orlaivyje sumontuotas EDO korporacijos sukurtas besisukantis paleidimo įrenginys su trimis paleidimo įrenginiais, kurių kiekvienos talpa yra 10 plūdurų, galinčių išleisti vieną ir salvą.
Vidiniame ginklų skyriuje gali būti laisvo kritimo bombos, Mk 54 torpedos, minos, gylio užtaisai ir tolimojo nuotolio priešlėktuvinės raketos SLAM-ER. Apatiniai pilonai yra skirti sustabdyti priešlėktuvines raketas „Harpoon“.
Orlaivio savigyną užtikrina EWSP elektroninė atsakomųjų priemonių sistema, kurią sudaro elektroninė karo sistema AN / ALQ-213 (V), kryptinė infraraudonųjų spindulių trukdymo sistema DIRCM, perspėjimo apie radarą sistema ir pasyvi trukdžių sistema.
Taip pat remiantis P-8A „Poseidon“buvo sukurta eksporto versija P-8I „Neptūnas“, skirta Indijos kariniam jūrų laivynui. 2,1 milijardo dolerių vertės sutartis buvo pasirašyta 2009 m. Sausio 4 d. Pirmosios 12 transporto priemonių Indijos karinėje jūrų aviacijoje pradės veikti 2013 m. Iš viso indai planuoja priimti iki 24 „jūros dievų“.
Iš viso iki 2018 m. JAV karinis jūrų laivynas planuoja įsigyti 117 „Poseidon“, kad pakeistų sparčiai senstantį „P-3 Orion“, sukurtą dar 60-aisiais, laivyną. Taip pat galima įsigyti kitą „P-8 AGS“modifikaciją-oro pajėgų valdymo postą kaip pigesnę „E-8 Joint STARS“modernizavimo alternatyvą.
Pirmasis gamybinis lėktuvas po skrydžių ciklo Vakarų pakrantėje bus išsiųstas į Džeksonvilio AFB, Floridoje, kur yra karinio jūrų laivyno mokymo centras. Pirmoji „Poseidon“eskadrilė operatyvinį pasirengimą pasieks ne anksčiau kaip 2013 m.
Rusijos povandeniniai laivai turi ką reaguoti į padidėjusią grėsmę. Rusijos Federacija aktyviai kuria naujausius „955 Borey“projekto strateginius raketinius povandeninius kreiserius. Pagrindinis serijos povandeninis laivas - K -535 „Jurijus Dolgorukis“jau praėjo švartavimosi ir bandymų jūroje ciklą. Buvo pradėtas naudoti jo pagrindinis ginklas-kompleksas D-30 su „Bulava SLBM“. Vieno tipo K-550 „Aleksandras Nevskis“vyksta švartavimosi bandymai. Trečioji projekto valtis - „Vladimir Monomakh“statoma pagal patobulintą projektą, su nauju išdėstymu, padidinta iki 20 vienetų. šaudmenis SLBM ir naują sonaro stotį. 2012 metais planuojama padėti pamatinį ketvirtojo laivo „Šv. Nikolajus“akmenį. Siekiant paspartinti statybos tempą, naudojamos paruoštos povandeninių laivų sekcijos, projektas 971 „Shchuka-B“ir projektas 949A „Antey“, kurios nebuvo baigtos 90-aisiais.
Taip pat netrukus Rusijos karinis jūrų laivynas turėtų priimti naujus branduolinius povandeninius laivus su sparnuotosiomis raketomis pr.855 „Yasen“ir dyzelinius povandeninius laivus p. 677 „Lada“, neturinčius analogų pasaulyje.
