Modernizuota BMD-4 ore esanti šturmo transporto priemonė sutelkė visus pažangius dizaino ir technologinius sprendimus. Naujas kovos kompleksas leidžia kitam dešimtmečiui užtikrinti rusų desantininkų pranašumą prieš konkurentus kovinės galios, greičio ir manevro atžvilgiu. Tuo pačiu metu išlieka galimybė parašiutu šokti.
BMD-4 modernizavimo priešakyje yra jo suvienijimo vienetų, mazgų ir sistemų požiūriu su BMP-3 principas. Modernizavimo pagrindas buvo važiuoklės patobulinimas, maksimaliai panaudojant MTU mazgus ir BMP-3 konstrukcinius elementus: jėgos agregatą, jo aptarnavimo sistemas, vandenį atstumiančių priemonių valdymo pavaras, vandens patrankas ir korpusą. Pakeliui gamintojai gerokai sumažino gamybos ir eksploatavimo išlaidas. Apskritai BMD-4M suvienijimas su BMP-3 buvo apie 80 proc.
Be suvienijimo, modernizavimo programa numato pagerinti mobilumo, saugumo, ugnies galios, ergonomikos veiksnius, kurie padidino naujojo komplekso kovinį efektyvumą ir išgyvenamumą. Dizaineriai rado, kaip sakoma, tokiais atvejais paprastus ir efektyvius sprendimus.
UTD-29 kelių degalų dyzelinio variklio, turinčio 50 AG daugiau, montavimas. galia padidino vidutinį judėjimo greitį.
Padidėjęs vikšrų atraminio paviršiaus ilgis sumažino savitąją apkrovą ant žemės ir padidino mašinos visureigio galimybes.
Valdymas pagerinamas naudojant skaitmeninę važiuoklės informacijos valdymo sistemą. Atnaujintas BMD-4 turi patobulintą priešgaisrinę valdymo sistemą, skaitmeninę valdymo sistemą ir palydovinę navigaciją. Skaitmeninė gaisro valdymo sistema tam tikruose šaudymo diapazonuose padidino tikimybę pataikyti į taikinius iki 0,95-0,97.
Stabilizavimo ir valdymo sistemos leidžia sekti oro taikinius ir šaudyti į juos. Tiesą sakant, mūsų desantininkai tam tikromis sąlygomis gauna pakankamai veiksmingą kovos su priešo puolimo sraigtasparniu priemonę. Padidintas pataikymo į taikinius, nepastebėtų iš šaudymo vietų, tikslumas.
Įdiegus galinę mašinos korpuso dalį be angos virš jėgos bloko, vidinis korpuso tūris ir plūdrumo riba padidėjo 41,5 proc. Virš vandens patobulintas BMD -4 gali judėti jūros bangomis iki trijų taškų ir 10 km / h greičiu, o greitkeliu - 69,4 km / h.
Dėl didesnio variklio skyriaus kompaktiškumo kovos įgula buvo padidinta nuo 7 iki 8 žmonių, o bendras transporto priemonės svoris buvo sumažintas, palyginti su BMD-4. Naujojo BMD-4 kovinis svoris yra 13,5 tonos. Jis yra 6 tonomis lengvesnis už BMP-3, todėl jį galima numesti iš orlaivio kartu su kovos įgula. Žinoma, šis parametras yra svarbus desantininkams.
