Sevastopolis be laivyno. Ar buvo galima įsivaizduoti tokią situaciją prieš 25 metus. Žmogus, kalbėjęs šia dvasia, būtų pažvelgęs į šoną ir net pasukęs pirštą į savo šventyklą. Tačiau šiandien susidaro situacija, kuri gali lemti Rusijos Juodosios jūros laivyno pasitraukimą iš karinių jūreivių miesto. Skirtingi žmonės į šią situaciją žiūri skirtingai. Taigi ko gali tikėtis demilitarizuotas Sevastopolis ir kodėl Rusijos jūreivių galimybė palikti bazę Kryme jau dabar yra gana reali?
Klausimai, susiję su Juodosios jūros laivynu, o tiksliau - su Rusijos ir Ukrainos santykiais šiuo klausimu, visada buvo itin aštrūs. Vienu metu Viktoras Juščenka taip aktyviai bandė įtraukti Ukrainą į Šiaurės Atlanto aljansą, kad norėjo beveik vienašališkai priimti sprendimą uždrausti dislokuoti Rusijos laivus Sevastopolyje. Tačiau Juščenkos era baigėsi, o į valdžią atėjo nauji Ukrainos politikai, vadovaujami Viktoro Janukovičiaus. Charkovo mieste buvo pasirašytas perspektyvus susitarimas, kuriame užfiksuota rusų teisė valdyti karinę jūrų bazę Kryme. Tačiau net ir pasirašytus susitarimus kai kurie Ukrainos pareigūnai jau bando aiškinti savo naudai. Pasirodo daug žmonių, pagal kurių logiką Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivynas tik lėtina Sevastopolio vystymąsi. Jei, sakoma, rusai būtų išėmę savo laivus iš įlankos, tai ekonomikos augimo banga būtų atvedusi Sevastopolį į sėkmingų verslo centrų galaktiką.
Žmonės, nusprendę reikšti tokias mintis, arba menkai išmano ekonominius įstatymus, arba atsisako juos pripažinti. Šiandien mieste yra daugiau nei penkiasdešimt tūkstančių darbo vietų. Ir tai yra beveik 34% visų darbingų miesto gyventojų. Paprasti matematiniai skaičiavimai gali būti naudojami norint apskaičiuoti, kokius nuostolius Sevastopolis gali patirti, jei iš ten pasitrauks Rusijos laivai. Žinoma, jei Ukrainos valdžia užpildo vakuumą laivais, galima sakyti, iš kitų šalių - aišku, apie kokius laivus kalbame, tuomet galima išsaugoti darbo vietas. Tačiau Sevastopolyje, kaip sakoma, viskas pritaikyta būtent rusams. Norint iš naujo įrengti NATO bazės infrastruktūrą, į miesto plėtrą nereikės investuoti nė vieno milijardo dolerių. NATO jūreiviai yra daug išrankesni nei Rusijos ir Ukrainos, todėl vargu ar jie norės pasinaudoti tuo, kas gali likti iš Rusijos karinio jūrų laivyno bazės. Kai kurie politikai mano, kad Sevastopolis yra visiškai demilitarizuotas. Tokias pažiūras galima pavadinti distopinėmis.
Išstumti Rusijos laivyną iš Sevastopolio šiandien Ukrainai bus tas pats, tarsi Kazachstano politikai nuspręstų atleisti Baikonūrą nuo kosmodromo. Čia, žinoma, ekologija pagerės, o triukšmo, kaip sakoma, bus mažiau, tačiau reikia suprasti, kad tai gresia tikru savivaldybės ekonomikos žlugimu.
Žinoma, šiandien karinio jūrų laivyno segmentų dalyvavimo miesto gyvenime lygis, palyginti su sovietmečiu, smarkiai sumažėjo. Buvo uždaryta daug klubų, poilsio namų Juodosios jūros laivyno kariams. Tačiau tai yra grynai ekonominė problema, kuri neturi nieko bendra su pačiais jūrininkais.
Visiškas nepakankamas devintojo dešimtmečio finansavimas lėmė tai, kad kai kurie kariniai laivai keletą metų nepaliko įlankos, bet taikiai surūdijo. Tačiau šiandien atrodo, kad padėtis stiprėjant kariuomenei ir laivynui Rusijoje gerėja. Šiuo atžvilgiu Ukrainos politikai turi galvoti, kaip gauti naudos iš Rusijos jūreivių buvimo Kryme. Tik trumparegiški politikai gali sulaužyti visus esamus susitarimus, kad paskui pradėtų ieškoti išeičių iš Sevastopolio ekonominės aklavietės.
Jau dabar esame liudininkai, kaip nesąžiningi Ukrainos politikų veiksmai lėmė tai, kad Rusija nusprendė „apeiti“Ukrainą padedama šiaurinių ir pietinių dujų srautų. V. Janukovičius bando rasti abipusiai naudingų terminų, tačiau, sudeginta piene, Rusija dabar pučia ant vandens. Dujų „lovelis“broliškai Ukrainai pamažu tuštėja. Ir šiuo metu vietoj konstruktyvių bendradarbiavimo pasiūlymų kalbama apie Charkovo susitarimų peržiūrą.
Galų gale Rusijos valdžia gali nuspręsti dėl tikro Juodosios jūros laivyno pasitraukimo iš Sevastopolio. Bet ar tai palengvins abi valstybes? Nei ekonominiu, nei saugumo požiūriu tai nėra logiškai paaiškinta. Ar gali būti, kad vėlgi asmeniniai kelių galingų ir finansinių magnatų interesai gali sukelti naują Ukrainos ir Rusijos santykių nutrūkimą.
Šiuo atžvilgiu galima pastebėti, kad visa pasaulio ekonomika šiandien yra paremta abipuse integracija. Santykių, kurie buvo kuriami šimtmečius, sunaikinimas, tiltų deginimas ir kiti demaršai niekada neatvedė partnerių į gerovę. Tai reiškia, kad užuot sprendę kitą rusofobišką problemą, kai kuriems Ukrainos politikams reikėtų patarti pažvelgti į perspektyvas. Atsižvelgiant į šias perspektyvas, iškyla apleistas Sevastopolis, į kurį reikia investuoti tiek, kad Ukrainos biudžetas galėtų neatlaikyti tokio finansinio sukrėtimo.
Sevastopolis be laivyno yra suvokiamas, jei ne miestas vaiduoklis, tai bent kiek našlaičių neturintis ir savininkas neturintis gyvenvietė, kurios investiciniai Rusijos interesai smarkiai sumažės.
