Vienas iš svarbiausių inžinierių karių uždavinių, padedančių inžinerinei mūšio paramai, yra minų ir sprogstamųjų užtvarų įtaisas, leidžiantis padaryti priešui nuostolių, atidėti jo žengimą į priekį ir apsunkinti jėgų bei priemonių manevrą. Puolime išminavimas vykdomas taip, kad uždengtų šonus, atremtų priešo kontratakas ir užtikrintų užfiksuotas linijas. Gynyboje - padengti kariuomenės pozicijas, jų šonus ir jungtis tarp subvienetų, kurių neužima kariuomenė, ir, jei reikia, svarbius objektus gynybos gelmėse, kad priešui būtų sunku dislokuoti pajėgas ir pulti priekinį kraštą.
Tiek puolime, tiek gynyboje priešo proveržio kryptimis miną vykdo specialiai paskirti inžinieriaus-sapnieriaus padaliniai arba mobilūs kliūčių daliniai.
Straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama minų sluoksniams, kurie yra tiesiai už savęs, priešingai nei nuotolinio valdymo pultai, išsklaidantys minas tam tikru atstumu.
PIRMA DALIS
Kasyba buvo plačiai naudojama pirmajame ir ypač antrajame pasauliniuose karuose, daugiausia rankomis arba naudojant paprasčiausius improvizuotus prietaisus.
Po Pirmojo pasaulinio karo, 1930 -ųjų pradžioje. kariniams specialistams tapo akivaizdu, kad minų laukai yra viena iš veiksmingų prieštankinės gynybos priemonių. SSRS šia kryptimi buvo sukurtas specialus minų sluoksnis, pagrįstas tankete T-27, vadinamas MZ-27. Iki 1934 m. Rudens, siekiant sukaupti eksploatavimo patirties ir išsiaiškinti minų panaudojimo taktiką, buvo surengti sudėtingi bandymai ir pagaminta specialių minų partija, kuri galėjo būti aprūpinta tiek koviniais, tiek mokomaisiais.
Minų sluoksnis MZ-27 turėjo būti naudojamas kaip priemonė prieštankinėms kliūtims įrengti prieš pat priešui pravažiuojant reljefą savo tankų grupių puolimo ar judėjimo kryptimis. Gynyboje MZ -27 turėjo būti naudojamas priešo tankų judėjimui blokuoti netikėtai nustatyta kryptimi (proveržis, aplinkkelis ir pan.), O puolime - kaip priemonė apsaugoti šonus ir galą nuo staigių veiksmų priešo tankų grupių.
Į MZ-27 buvo įtrauktas specialus kasybos įrenginys, kurį sudarė: lengvai nuimamas suvirintos konstrukcijos būgnas, pagamintas iš 10 mm šarvų su besisukančiu laikikliu su viduje esančiomis kasyklomis (būgnas turėjo nuimamą sieną, pritvirtintą varžtais); sukamoji pavara su sliekiniu velenu, sumontuota būgne ant tuščiavidurės medinės ašies; volelis, ant kurio suvyniota virvė; Parkeris; inkaras ir kabelis durims atidaryti.
Kasybos įrenginys buvo pritvirtintas gale. Kasybos įrenginys buvo įjungtas nenutraukiant mašinos judėjimo, numetant inkarą ir jo sukibimą su žeme (inkaro vaidmenį galėjo atlikti bet kokia 5-6 kg sverianti apkrova)). Buvo trys kasybos būdai: vienoje eilėje, dviejose eilėse, taip pat atskirų kelio atkarpų kasimas ().
MZ-27 eksperimentinio minų sluoksnio, pagrįsto tankette T-27, dizainas nebuvo toliau tobulinamas. Tačiau jo projektavimo, bandymų ir eksploatavimo patirtis buvo reikalinga kuriant tolesnes mašinas panašiam tikslui.
Didžiojo Tėvynės karo metu, 1942 m., Kariuomenės pagaminto sunkvežimio „ZiS“pagrindu buvo sukurtas minų barstytuvas. Barstytuvas buvo sunkvežimis, prie kurio kėbulo pritvirtintos 1-2 medinės latakai. Minas į padėklus deda sapnai, kurie yra automobilio gale. Korpuse minos sukraunamos lygiagrečiai šoninėms sienoms, viena ant kitos ant krašto, rankena aukštyn: TM-46 minos dviejose eilėse, TMD-B, TMD-44 minos dviejose ar trijose eilėse. Užpakalinė kūno dalis, apie 70 cm nuo krašto, nėra apkrauta minomis ir yra darbo vieta sapieriams, kurie įdeda minas į padėklus. Darbinėje padėtyje transporto priemonė juda iki 5 km / h greičiu. Tokia sistema leido padidinti kasybos greitį 1, 5 - 2 kartus.
Tik po karo minų sluoksniai ir minų sluoksniai išsivystė ir paplito sovietų armijos inžinierių kariuomenėje.
1940 -ųjų pabaigoje - pradžioje. 50 -tieji metai pirmoji minų barstytuvo PMR-1 versija buvo išbandyta naudojant paprasčiausius paleidimo padėklus ir jų šoninę vietą traktoriaus kėbulo atžvilgiu. Tačiau šoninis padėklų išdėstymas ir jų konstrukcija buvo nepatenkinami tiek dėl klojamų minų tikslumo, tiek dėl skaičiavimo patogumo. Tolesnis barstytuvo vystymasis paskatino PMR - 2, kuris buvo pradėtas eksploatuoti 1954 m.
Prikabinamas minų barstytuvas PMR - 2, sumontuotas ant vienaašės priekabos ir velkamas, kai kasamas sunkvežimiu (traktoriumi).
Barstytuvą sudarė važiuoklė su įtraukimo mechanizmu, rėmas su vilktimi, du kreipiamieji padėklai su latakais, du dozavimo mechanizmai su žingsnine dėže ir grandinės transmisija bei elektros įranga. Rėmai - padėklai buvo vienas nuo kito pločio 2 m atstumu, minos judėjo palei juos, veikiami savo svorio. Skirtingai nuo ankstesnių paprastų padėklų, šiuo atveju pirmą kartą juose buvo naudojamas kaiščių skaičiavimo mechanizmas su pavara iš priekabos važiuoklės.
Prikabinamas minų barstytuvas PMR-2 buvo skirtas prieštankinėms minoms statyti ant žemės statant minų laukus.
Kasyklas sulydyti su saugikliais, paskleisti iki reikiamo atstumo ir pasodinti į žemę kamufliažais rankiniu būdu atlieka sapperiai. Šiuo atveju minos (TM-46, TMD-B, TMD-44) buvo išdėstytos ant žemės paviršiaus dviem eilėmis 2 arba 4 m kasybos žingsniu. Iš minų buvo pastatytas minų rinkinys. transporto priemonę.
Barstytuvo darbas. Naudojimui barstytuvas prilimpa prie automobilio ar šarvuoto vežėjo galinio kabliuko. Minos į barstytuvo padėklus dedamos iš nugaros. Minos, veikiamos savo svorio, slysta žemyn padėklų ritinėliais. Dozavimo mechanizmas per perjungimo mechanizmą iš dešiniojo barstytuvo rato veikia taip, kad viename dėkle miną sustabdys apatiniai dozavimo mechanizmo pirštai, o kitame - viršutiniai (žr.). Be to, kai apatiniai dozavimo mechanizmo pirštai nuleidžiami, o viršutiniai pakyla, pirmoji kasykla nuslysta ant žemės, o antroji - nukirsta. Tada išleidimo mechanizmo pirštai vėl keičia padėtį, o antroji mano užima pirmojo vietą. Ciklas kartojasi. Kitame dėkle tas pats atsitinka, tačiau minos išduodamos intervalais tarp minų judesių pirmame dėkle. Taigi nustatomas pločio intervalas tarp minų lauko eilėje esančių minų, o pačios minos yra išdėstytos.
Norėdami padėti ant žemės minas, paleidimo padėklai atlaisvinami nuo juos laikančių diržų ir jų galai nuleidžiami ant žemės. Tada žingsnis po žingsnio langelio rankena nustatoma į atitinkamą kasybos žingsnį, tai yra priešais skaičių 2 arba 4. Tada padėklai prikrauti kasyklų su rankenomis atgal. Du pjautuvai palaiko slankiojančias minas, neleisdami jiems atsitrenkti į išleidimo mechanizmų pirštus ir vienas prieš kitą.
Minų statymą ant žemės, skylių fragmentą, jų įrengimą ir užmaskavimą atlieka sapierių dalinio kariai, sekantys barstytuvą.
Pagrindiniai taktiniai ir techniniai barstytuvo PMR-2 duomenys:
Barstytuvo dislokuotų minų tipai-pagaliau įrengtos minos TM-46 su MVM saugikliais, nepilnai įrengtos minos TM-46, TMD-44 ir TMD-B, skirtos įrengti MB-5 saugiklius;
Minų išdėstymo iš eilės žingsnis yra 2 arba 4 m;
Išdėstytų kasyklų eilučių skaičius - 1 arba 2 (priklausomai nuo naudojamų padėklų skaičiaus);
Atstumas tarp padėklų (minų eilės) - 2 m;
Barstytuvo važiavimo greitis veikiant - iki 5 km / h;
Barstytuvo važiavimo greitis priekaboje už automobilio yra iki 40 km / h;
Lizdavimui reikalingas laikas 300 min:
- 2 m kasimo žingsniu ir naudojant du padėklus - 5-7 minutes
- su kasybos žingsniu 4 m ir naudojant vieną padėklą - 15-20 minučių;
Pakrovimo ir klojimo laikas 300 min:
- į automobilio kėbulą viename skyriuje su nuolydžiu iki 30 m atstumu - 12-20 minučių;
Laikas, reikalingas barstytuvui paruošti darbui - 5-7 minutės;
Reljefo šlaitai, kuriuose užtikrinamas normalus minų išdėstymas:
- pakilimas - iki 15 °
- nusileidimas - 7-9 °
- nuolydis - 5-15 °;
Barstytuvo matmenys:
- ilgis - 4,3 m
- plotis - 2,5 m
- aukštis - 2,1 m;
Barstytuvo skaičiavimas - 4 asmenys
Barstytuvo svoris - 900 kg.
1956 m. Pradėjo veikti pažangesnis prikabinamas minų sluoksnis. PMR - 3 ant vienos ašies priekabos. Pirmą kartą ant jo buvo naudojamas beformis plūgo-kamufliažo įtaisas (PMU), kuris leido įrengti prieštankines minas (ATM) žemėje (sniege) su jų maskavimu. Tai perpus sumažino saperių darbą.
Vienu važiavimu minos buvo išdėstytos žemėje vienoje eilėje iki 6 - 8 cm gylio. Kad minos saugikliai būtų perkelti į šaudymo padėtį minų sluoksnio transmisijoje, kuri judėjo iš priekabos važiuoklės atraminių ratų, buvo naudojamas aktyvus saugiklių perdavimo mechanizmas. Jo spyruoklinis strypas darė atbulinius judesius, įdėjo mano saugiklių mygtukus prieš palikdamas juos PMU.
Sklaidos robotas.
Kai barstytuvas juda, jo ratų sukimasis perduodamas į dozavimo mechanizmo varančiuosius ir varomuosius velenus, kurie praeina per vieną miną nustatytu 4 arba 5,5 m intervalu. Dozavimo mechanizmas veikia taip pat, kaip ir PMR- 2 minų barstytuvas.minos iš kreipiamojo latako patenka į atvirą vagą ir yra užmaskuotos velėnos, kurią atbaido velėna arba padengia purus dirvožemis plūgo grąžinimo sąvartynai. Kai plūgas neveikia, minos klojamos ant žemės ar sniego.
Norint sumontuoti minas su barstytuvu, būtina įjungti sankabą, kai plūgas pradeda judėti ir pagilėja iki reikiamo gylio, o tada nuolat pildyti dėklą kasyklomis.
Minų perkėlimas į galutinę įrengtą būseną, saugiklių patikrinimas iš saugiklių (minoms TM-46 su daliniu jų iškasimu) ir papildomas užmaskavimas rankiniu būdu atliekamas maišytuvo, padėjus minas barstytuvu. Kai visas kasyklas sunaudoja konvejeris, barstytuvas vėl pritvirtinamas prie kito konvejerio, prikrauto minų.
Ugnies krikštas PMR -3 minų sluoksnių sluoksniai praėjo per arabų ir Izraelio karus, tačiau nėra informacijos apie jų naudojimo efektyvumą.
Pagrindinės eksploatacinės charakteristikos - PMR - 3:
Barstytuvo dislokuotų minų tipai-pagaliau įrengtos minos TM-46 su MVM saugikliais, nepilnai įrengtos minos TM-46, TMD-44 ir TMD-B, skirtos įrengti MB-5 saugiklius;
Minų išdėstymo iš eilės žingsnis yra 4 arba 5, 5 m;
Išdėstytų kasyklų eilučių skaičius - 1;
Veikiančio barstytuvo greitis - 3 - 8 km / h;
Barstytuvo važiavimo greitis priekaboje už automobilio yra iki 50 km / h;
Laikas, reikalingas lizdavimui 200 minučių:
- skaičiuojant 4 žmones. - 16 minučių
- skaičiuojant 6 žmones. - 10 minučių;
Barstytuvo paruošimo darbui laikas - 1 min;
Reljefo šlaitai, kuriuose užtikrinamas normalus minų išdėstymas:
- pakilimas - iki 15 °
- nusileidimas - 10 °
- nuolydis - 10 °;
Barstytuvo matmenys darbinėje padėtyje:
- ilgis - 5, 25 m
- plotis - 2,0 m
- aukštis - 2,2 m;
Sklaidytuvo skaičiavimas:
- įrengiant pagaliau įrengtas kasyklas - 5 žmonės.
- įrengiant iškrautas kasyklas - 8 žmonės.
Barstytuvo svoris - 1300 kg.
Vėliau, aštuntojo dešimtmečio viduryje, PMR -3 buvo modernizuotas. Transmisija šiek tiek pasikeitė: dabar minos priverstinai judėjo grandininiu konvejeriu kreipiančiajame dėkle, o tai leido supaprastinti saugiklių perkėlimo mechanizmą ir padaryti jį spyruoklinės plokštės pavidalu. Buvo pavadinta modernizuota versija PMZ - 4 - „prikabinamas minų sluoksnio sluoksnis“, kuris labiau atitiko jo paskirtį. Į konstrukciją taip pat buvo įtraukta papildoma įranga (pailgi vamzdžiai ir plūgas), skirta kasimui su laidais valdomomis kasyklomis, taip pat pagrindinės vielos klojimui į žemę iki 20 cm gylio. Pačios minos buvo sukrautos išilgai automobilio kėbulo į 100 vienetų kasetes.
Bandant mechanizuoti priešpėstinių minų laukų įrengimo procesą ir šiems tikslams neturint jokių mechanizavimo priemonių, reikėjo išplėsti papildomos įrangos PMZ-4 sudėtį: paleidimo vožtuvas (ilgas vamzdis kairėje važiavimo kryptimi)), į ją buvo įvesti stūmikai ir specialūs stendai. Ši įranga leido įrengti priešpėstines minas PMN, o minų sluoksnis buvo pavadintas PMZ - 4P. Šiame variante minų sluoksnis turi 1000 MRP vienetų. PMZ-4P kasimas priešpėstinėmis minomis yra 2 ir 2, 75 m, o kasybos greitis-iki 2 km / h. Dėl PMZ-4P dizaino paprastumo jis buvo plačiai paplitęs tarp karių, kur jis naudojamas iki šiol.
Naudodami minų sluoksnį, galite įdiegti galutinai ir nepilnai įrengtas minas. Minų sluoksnį apskaičiuoja 5–7 žmonės, priklausomai nuo to, kokias minas jis stato ir kokios būklės - visiškai įrengtas ar ne.
Taigi, minų sluoksnio skaičiavimas įrengiant galutinai įrengtas prieštankines minas susideda iš penkių skaičių:
- Pirmasis skaičius - operatorius - yra skaičiavimo vyresnysis, yra tiesiai ant minų sluoksnio ir yra atsakingas už užduotį.
- Antrasis ir trečiasis skaičiai - yra traktoriaus gale, išimkite minas iš konteinerio, pašalinkite saugos patikrinimus ir padėkite minas ant priėmimo dėklo.
- Ketvirtasis numeris taip pat yra gale ir išgauna vieną miną iš priėmimo latako į grandininį konvejerį.
- Penktasis skaičius - traktoriaus vairuotojas - privalo griežtai laikytis greičio ir nurodytos krypties.
Įrengiant nepilnai įrengtus bankomatus, minų sluoksnio skaičiavimas susideda iš septynių skaičių.
- Pirmasis skaičius - operatorius - yra skaičiavimo vyresnysis, yra tiesiai ant minų sluoksnio ir yra atsakingas už užduotį.
- Antrasis ir trečiasis skaičiai yra traktoriaus gale ir tiekia minas iš konteinerio į kreipiamąjį dėklą.
- Ketvirtas skaičius - randa žemėje įsmeigtas minas ir virš jų atskleidžia maskuojantį dirvožemio sluoksnį.
- Penktas skaičius - atsuka dangtelius min.
- Šeštasis numeris - sumontuoja saugiklius kasyklose, užsuka kištukus, galiausiai užmaskuoja minų įrengimo vietą.
- Septintasis skaičius yra traktorininkas.
Prikabinami minų klotuvai PMZ-4 ir PMZ-4P yra pigiausi, taigi ir masyvūs kasybos mechanizavimo būdai už priešo ugnies poveikio, užpakalinėse linijose, naktį, esant blogam matomumui ir uždaroje vietovėje. Tai, žinoma, neatmeta galimybės juos naudoti mūšio metu, kai, atsižvelgiant į susiklosčiusią situaciją, būtina pasodinti minas prieš besiplečiančias priešo kovines grupes ir nėra kitų priemonių. dėl mechanizacijos. Jų naudojimas sumažina darbo intensyvumą ir kasyklų įrengimo laiką 2-3 kartus, palyginti su rankiniu įrengimu.
Tačiau dėl prikabinamų minų sluoksnių konstrukcijos paprastumo ir patikimumo pagrindinis jų trūkumas buvo įgulos ir minų apsaugos nuo priešo ugnies stoka, taip pat gynybinių ginklų trūkumas, dėl kurio minų sluoksniai buvo naudojami tik gilumoje. savo karių kovinių darinių.
Pirmiau minėti prikabinamų minų sluoksnių trūkumai buvo pašalinti naujame GMZ savaeigiame minų sluoksnyje.
Pagrindinės PMZ -4 eksploatacinės charakteristikos:
Traktorius-transporto priemonė ZIL-131 (ZIL-157), Ural-375, artilerijos traktoriai AT-T, AT-L su viena konteinerio dalimi;
Naudojamos minų rūšys:
- galutinai įrengtas - TM -62 su saugikliais, kurie neleidžia sumontuoti mechanizuotai; TM-57 su saugikliais MVZ-57; priešpėstinis PMN;
- ne visiškai įrengtas - TM -62 su saugikliais, leidžiančiais mechanizuotai montuoti; TM-57 su saugikliais MV-57, MVSh-57; TM-46 su saugikliais MV-62 ir ShMV;
- be saugiklių - TMD - B; TMD-44 (saugikliai į juos sumontuoti rankiniu būdu, padėjus minas ant žemės;
Bendra minų sluoksnių rinkinio masė yra 1800 kg.
Bendri matmenys darbo padėtyje:
Ilgis - 5,28 m.
Plotis - 2, 02 m.
aukštis - 1,97 m.
Trasa - 1,75 m.
Maksimalus transporto greitis yra 45 km / h.
Kasybos greitis:
- prieštankinės minos - iki 5 km / val.
- priešpėstinės minos - iki 2 km / val.
Kasybos žingsnis:
- prieštankinės minos - 4 arba 5,5 m.
- priešpėstinės minos - 2 arba 2,75 m.
Minimali amunicija:
Prieštankinis - 200 vnt.
Priešpėstinis - 1000 vnt.
Skaičiavimo minų sluoksnio skaičius
- įrengiant pagaliau įrengtas prieštankines minas - 5 žmonės.
- įrengiant nepilnai įrengtas prieštankines minas - 7 žmonės.
- įrengiant pagaliau įrengtas priešpėstines minas - 7 žmonės.
Minų lauko ilgis nuo vieno šovinių šovinio
- prieštankinis - 800 arba 1100 m.
- priešpėstinis - 2000 arba 2750 m.
Laikas minų sluoksniui pastatyti į šaudymo padėtį yra 1-2 minutės.
Skaičiavimo jėga kasetė įkraunama minomis 10–15 minučių.
Kontroliuojamo minų lauko komplekto įrengimo laikas, kurį atlieka Sapperio būrys, yra iki 80 minučių.
Pagrindiniai ginklai PMR - 3 ir PMZ - 4. Iš viršaus į apačią: prieštankinės minos TM - 46, TM - 57, TM - 62 ir priešpėstinės minos PMN.
