Gegužės 20–23 d. Maskvos visos Rusijos parodų centre vyko paroda „Integruota sauga-2014“. Šio renginio metu daugiau nei 500 dalyvaujančių organizacijų iš kelių šalių pristatė savo naujausius pasiekimus saugumo sistemų ir įvairios įrangos srityje. Taigi, MSTU juos. N. E. Baumanas kartu su „Remdizel“gamykla („Naberezhnye Chelny“) pristatė mobilųjį labai saugomą humanitarinio išminavimo kompleksą „Iskatel“. Naujasis kompleksas skirtas įvairių gamyklinių ir rankdarbių sprogstamųjų įtaisų paieškai ir neutralizavimui. „Seeker“kompleksą siūloma išminuoti tose vietovėse, kuriose neseniai vyko karo veiksmai.
Humanitarinis išminavimo kompleksas „Seeker“- tai važiuoklė su ratukais, ant kurios sumontuotas šarvuotas korpusas ir specialios įrangos rinkinys. Prieš keletą metų sukurta KAMAZ „Voin“važiuoklė buvo pasirinkta kaip išminavimo transporto priemonės pagrindas. Važiuoklė su 6x6 ratų išdėstymu turėtų suteikti automobiliui aukštas vairavimo savybes. Be to, važiuoklės savybės leido „Seeker“transporto priemonę aprūpinti visa reikalinga įranga: priklausomai nuo konfigūracijos, sumontuotas transporto priemonės svoris gali siekti 16, 7 ar 19 tonų. Dviprasmiška važiuoklės savybė yra pavarų dėžių vieta už šarvuoto korpuso.
Ant pagrindinės transporto priemonės važiuoklės sumontuotas būdingos kampinės formos šarvuotas kėbulas. Siekiant supaprastinti ir sumažinti projektavimo išlaidas, korpusą siūloma surinkti iš didelių tiesių linijų šarvų plokščių, sujungtų įvairiais kampais. Turimos nuotraukos aiškiai rodo, kad „Seeker“korpusas turi V formos dugną. Jei minas sprogsta po ratu ar korpusu, tokia dugno forma turėtų sumažinti smūgio bangos poveikį įgulai ir vidiniams transporto priemonės mazgams, perkeliant ją į šonus. Teigiama, kad transporto priemonės kėbulas užtikrina 3 apsaugos lygius pagal STANAG 4569 standartą ir atlaiko 7, 62x51 mm NATO užtaiso šarvus pradurtos kulkos smūgį arba 8 kg TNT detonaciją po ratu. Apsauga nuo kulkų atitinka Rusijos standarto GOST 51136-96 6a klasę.
Prieš korpusą yra šarvuotas variklio gaubtas. Už jo yra erdvus pilotas skyrius vairuotojui, vadui ir sapieriams. Galinėje kairėje korpuso dalyje yra nedidelė platforma manipuliatoriaus kranui įrengti, dėl kurios teko paaukoti pilotuojamo skyriaus tūrį. Korpuso gale yra durys įgulai įlaipinti ir išlipti. Be to, įgula gali naudoti du liukus apačioje avariniam išėjimui. Patogumui ir saugumui laipteliai yra po liukais.
Išminuotojas „Seeker“gali gabenti sapierių brigadą. Priekinėje korpuso dalyje yra vairuotojo ir vado darbo vietos, už jų, kairėje pusėje, yra manipuliatoriaus krano valdymo postas. Dešinio borto pusėje yra sėdynės sapieriams. Iš viso „Seeker“įgulą sudaro devyni žmonės. Priklausomai nuo sąlygų, įgula gali atlikti išminavimą nuotoliniu būdu valdomomis priemonėmis arba asmeniškai. Pirmuoju atveju žmones saugo šarvai ir atstumas tarp transporto priemonės ir sprogstamojo įtaiso.
Ant galinės mašinos platformos sumontuotas manipuliatorius su kranu, kurį galima valdyti naudojant nuotolinio valdymo pultą šarvuoto korpuso viduje. Kad kranas veiktų teisingai, „Seeker“mašinoje yra dvi atramos. Krano manipuliatoriaus strėlė turi sudėtingą kelių jungčių konstrukciją, kuri užtikrina maksimalų iki 26,7 metrų atstumą. Sijos galvutėje yra pasukamas mechanizmas ir laikikliai įvairiai įrangai. „Seeker“transporto priemonė, parodyta „Integrated Security 2014“parodoje, turėjo įprastą krovininį kabliuką, tačiau galima naudoti sudėtingesnę įrangą, pirmiausia įvairius nuotoliniu būdu valdomus manipuliatorius.
Naudojant tokią įrangą, transporto priemonės įgula gali atlikti minų išminavimą saugiu atstumu. Norėdami stebėti manipuliatoriaus veiksmus, šarvuoto korpuso gale ir strėlėje yra dvi vaizdo kameros. Vaizdo signalas iš kamerų rodomas operatoriaus monitoriuose. Tokia sistema leidžia sapperiams dirbti saugiu atstumu nuo sprogstamojo įtaiso, saugant transporto priemonės kėbulą. Tokiu atveju transporto priemonės įgula rizikuos paversti nekenksminga tik dalį įrangos, esančios visai šalia objekto.
Informacinė agentūra „Rosinformburo“cituoja Maskvos valstybinio technikos universiteto Specialiosios inžinerijos mokslo ir gamybos centro vyriausiojo dizainerio žodžius. Baumanas S. Popovas, pagal kurį „Seeker“išminavimo mašina buvo sukurta kaip alternatyva sudėtingiems ir brangiems panašios paskirties robotams. Anot projektavimo organizacijos vadovo, esami robotai turi rimtų galimybių apribojimų, visų pirma mobilumo, taip pat yra gana brangūs. Mašina „Seeker“savo ruožtu yra pigesnė už kitą įrangą, o įgula ir dauguma reikalingos įrangos yra apsaugoti šarvais.
Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, „Iskatel“kompleksas jau patraukė potencialių klientų dėmesį. Rusijos ir Kirgizijos kariuomenė, taip pat kai kurių mokslo ir dizaino organizacijų atstovai parodė susidomėjimą šia mašina. Apie „Ieškotojo“bandymus dar nepranešta, o tai neleidžia kalbėti apie jo tikras savybes ir galimybes.
Iki šiol apie „Seeker“humanitarinio išminavimo kompleksą žinoma ne tiek daug, kiek norėtume. Nepaisant to, net ir turimas informacijos kiekis leidžia daryti tam tikras išvadas. Kaip ir daugelis kitų projektų, „Seeker“turi ir privalumų, ir trūkumų. Dėl kai kurių šios mašinos funkcijų bus lengviau valdyti ir atlikti pagrindines užduotis, o kitų - dirbti.
Pagrindinis projekto privalumas yra naudojama važiuoklė. Transporto priemonė „Seeker“pagaminta remiantis KAMAZ gamyklos „Warrior“važiuokle, kuri daro įtaką ne tik charakteristikoms, bet ir priežiūros paprastumui. Ši važiuoklė plačiai naudoja agregatus, pasiskolintus iš komercinių ir karinių KAMAZ sunkvežimių. Tokia įranga aktyviai naudojama Rusijoje ir daugelyje užsienio šalių, o tai turėtų supaprastinti atsarginių dalių tiekimą ir „Iskatel“mašinų priežiūrą. Kita važiuoklės savybė, būtent transmisijos ir važiuoklės mazgų įrengimas už šarvuoto korpuso, yra prieštaringa. Mašinos sugadinimas kasykloje garantuoja, kad bus rimtai pažeisti arba sunaikinti perdavimo įrenginiai, kurie nėra apsaugoti korpusu. Tačiau transporto priemonės atstatymas turėtų būti gana paprastas, nes remontininkams nereikės dirbti riboto šarvuoto korpuso tūrio.
Sakoma, kad „Seeker's“šarvuotas korpusas atitinka NATO standarto STANAG 4569 3 lygio arba Rusijos GOST 51136-96 6a klasės reikalavimus. Šarvai sugeba apsaugoti įgulą ne tik nuo kulkų ir skeveldrų, bet ir nuo minų. Reikėtų pažymėti, kad evakuacinių liukų konstrukcija gali turėti įtakos transporto priemonės minų atsparumui. Jų padėtis silpnina korpuso dugną, o tai gali turėti įtakos transporto priemonės išgyvenamumui, kai po ratu ar po korpusu susprogdinama minos.
Vienareikšmiškai įdomi ir naudinga „Seeker“išminavimo mašinos savybė yra krano manipuliatoriaus įrengimas. Tai leidžia sapieriams atlikti būtinas manipuliacijas su sprogstamuoju įtaisu, nesiartinant prie jo pavojingu atstumu. Be to, strėlė leidžia dirbti su objektais, esančiais už bet kokių kliūčių, įskaitant pastatus. Hidrauliškai varoma daugiafunkcinė strėlė pakeičia sudėtingas robotų sistemas, naudojamas minų šalinimui.
„Seeker“humanitarinio išminavimo kompleksas ypač domina įvairias struktūras, kurios turi susidoroti su sprogmenimis. Mašina sukurta Maskvos valstybiniame technikos universitete. Baumanas ir pastatytas Remdizelio gamykloje, gali būti naudojamas ginkluotųjų pajėgų inžinerinių padalinių ir kitų organizacijų, dalyvaujančių minų ir savadarbių sprogmenų šalinime. Šiuo metu „Seeker“projekte nėra trūkumų, kuriuos vis dėlto galima pašalinti tobulinant ir bandant.
Naujoji „Seeker“išminavimo transporto priemonė pirmą kartą buvo parodyta neseniai vykusioje parodoje „Integrated Security 2014“. Tai reiškia, kad potencialūs klientai apie jos egzistavimą sužinojo tik prieš kelias dienas ir, matyt, dar nėra apsisprendę dėl būtinybės įsigyti tokią įrangą. Dėl šios priežasties tolimesnis „Seeker“mašinos likimas lieka abejotinas. Tai gali sudominti potencialius klientus ir pereiti prie serijų, tačiau negalima atmesti tokio scenarijaus, kai parodytas pavyzdys liks parodos eksponatu.
