"Krasuha". Neseniai paviešintas vardas. Kažkas baisaus ir galingo. Mums pavyko iš arti pažinti šį buitinių technologijų stebuklą ir tai mūsų nenuvylė.
Černozemo purvas „Krasukha“nerūpi. 8x8 yra galia. Plius dvi priekinės ratų poros, visiškai valdomos.
Statyba, problemos sprendimas …
Ir prasidėjo diegimo procesas.
Variklis, tiekiantis energiją antenos kompleksui. Modernus ir maksimaliai apsaugotas nuo IR nukreipimo.
Išdėstykite „ramunėles“.
Ir kartais taip - iš nardymo, nes laikas bėga.
Įspūdinga, kad kompleksas yra maksimaliai mechanizuotas. Visi kėlimo mechanizmai valdomi iš vieno valdymo pulto.
Antenų skyriaus dangtis slysta ant ratukų. Patogus.
Ir dabar antena išstumta.
Vaizdas iš antenos skyriaus.
Kai antena baigta, įgula eina į komandų postą.
Šių cilindrų pagalba KUNG su pavarų dėže gali „atsistoti“ant kojų. Toliau KamAZ išvažiuoja iš po KUNG ir ramiai rieda šalin. Ir komandinis postas nukrenta ant žemės. Tai buvo sugalvota taip, kad ypač protingi negalėtų nusitaikyti į raketą pagal variklio likutinę šilumą. Operacija, pasak įgulos, yra hemorojus, tačiau labai naudinga kovos sąlygomis.
KP iš vidaus. Aš linksminau seną gerą „Tair“kaip bendravimo priemonę. Iš esmės komplekse sumontuota naujausia ryšio sistema, tačiau tai yra papildoma radijo spinduliuotė, o tai reiškia, kad galima atsigręžti. Taigi, jei yra galimybė naudoti kabelį, jie jį naudoja.
Paieškos ir sekimo režimu stotis yra visiškai pasyvi. Taigi, jei kas nors nekantrauja ją surasti prieš smūgį, esate laukiami. Bus ką užimti savo laiką.
„Krasuha“- kompleksas „C“, tai yra, skirtas dirbti su oro taikiniais. Viskas, kas skraido ir naudoja radarą, garantuotai gaus savo elektronines smegenis. Komplekso nuotolis yra iki 300 km, taikinio aukštis - nuo 10 metrų. Maksimalus aukštis … na, kaip man sakė, „beveik niekas ten neskraido“.
Antenos posūkio spindulys yra 360 laipsnių horizontaliai ir 90 laipsnių vertikaliai. „Negyvų zonų“praktiškai nėra. Veikimo principas yra paprastas: taikinys aptinkamas, užfiksuojamas, įvykdomas, gavus užsakymą, radaro signalas sugaunamas, iškraipomas, sustiprinamas ir siunčiamas atgal tuo pačiu kanalu. Gaudyk, kaip sakoma, tarnauk. Sveiki radarai. Galima, žinoma, pabandyti ir be radarų bei kitos elektronikos, bet tai nėra kaip XX amžius kieme … Neveiks.
Gražus, galingas, patogus automobilis. Gaila, kad mūsų problemos pristabdė jo gamybą netinkamu laiku. Tačiau ir šiandien „Krasuha“yra tai, dėl ko keliai dreba ir atpalaiduoja visų potencialių priešininkų sfinkterius.
Ir aš jums pasakysiu paslaptį, kad kariai jau turi kompleksus, kurie yra kita karta po „Krasukha“. Bet tai bus kitokia istorija. Tikimės, kad artimiausiu metu.
