Sugedę povandeniniai laivai „įslydo“į karinį jūrų laivyną

Sugedę povandeniniai laivai „įslydo“į karinį jūrų laivyną
Sugedę povandeniniai laivai „įslydo“į karinį jūrų laivyną

Video: Sugedę povandeniniai laivai „įslydo“į karinį jūrų laivyną

Video: Sugedę povandeniniai laivai „įslydo“į karinį jūrų laivyną
Video: NORTH KOREAN SPECIAL FORCES THESE ARE NOT HUMAN , THEY'RE ROBOTS !!!! || 2020 2024, Balandis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Kaip pranešė laikraštis „Izvestija“. Nauji povandeniniai laivai su patobulinta kompiuterine valdymo sistema, kuriuos „Sevmash“suprojektavo Rusijos kariniam jūrų laivynui pagal projektą „955 Borey“, sukelia nepasitikėjimą tarp povandeninių laivų. Jau pirmieji „Aleksandro Nevskio“- branduolinio povandeninio laivo - bandymai jūroje atskleidė daug trūkumų. Nors „Sevmash“atstovai tikina, kad jie jau buvo pašalinti, povandeniniai laivai vis dar bijo valčių, kuriose atrado dešimtis didelių ir tūkstančių smulkių trūkumų.

- Naujoji skaitmeninė sistema yra tokia grubi, kad su ja tiesiog nesaugu dirbti. Naujausi bandymai jūroje užfiksavo šimtus sistemos gedimų. O kas, jei tai atsitiks mūšyje? - komentuoja laivyno atstovas.

Savo ruožtu gamintojo, kuris pastatė ne tik Aleksandrą Nevskį, bet ir pirmasis „Borey“projekto atstovas Jurijus Dolgorukis, atstovas patikino, kad sistemos trūkumai buvo pašalinti, ir dar prieš pradedant bandymus jūroje.

- Povandeniniame laive „Dolgoruky“šios sistemos derinimas truko 4 mėnesius, „Nevsky“- tik 2 savaites. Derinant valčių sistemas, nėra gedimų ar gedimų, gedimas gali įvykti tik dėl neatitikimo tarp iš anksto nustatytų režimų, kurie pašalinami darbine tvarka.

Jis prisiminė, kad „Borey“povandeniniai laivai pirmieji Rusijoje buvo aprūpinti skaitmeninėmis valdymo sistemomis, iki šiol povandeniniai laivai buvo valdomi analoginėmis sistemomis. Dešimtys projektavimo biurų ir įmonių dalyvavo skaitmeninių valdymo komponentų gamyboje ir kūrime.

- Žinoma, nerealu, pradedant nuo nulio, visiškai derinti visą sistemą. Mes žengėme pirmąjį žingsnį, atliekame derinimą, sąranką, kruopštų darbą. Jai pasibaigus, naujosios valtys gaus visiškai suderintas sistemas “, - pridūrė„ Sevmash “vadovas.

Šiemet Jungtinė laivų statybos bendrovė, kuriai priklauso „Sevmash“, ir Gynybos ministerija negalėjo susitarti dėl valčių kainos, o tai sutrikdė valstybės gynybos tvarką. Todėl dar liepą Vladimirui Putinui buvo nurodyta greitai nutraukti visų dokumentų pasirašymą. Galutinis „pataisyto“povandeninio laivo „Nevsky“perkėlimo į laivyną terminas nustatytas gruodį.

Karinio jūrų laivyno atstovai yra tikri, kad trūkumų priežastis buvo laivų statytojų įprotis dirbti su nejudančia valtimi, o jos judėjimo metu atsiranda veiksnių, kurių ne visada galima apskaičiuoti matematiškai. Be to, įsitikinę laivynu, patys kūrėjai vargu ar turėjo valdyti povandeninį laivą. Kariškiai buvo sutrikę sužinoję, kad vairinėje nėra vairo lango peržiūrai, arba kai jie pamatė per siauras giroposo duris. Iškirptas iliuminatorius, praplatintos durys.

Projekto atstovas - projektavimo biuras „Rubin“- mano, kad Jurijui Dolgorukiui atitekę defektai buvo perkelti į Nevskį, nes jis buvo suprojektuotas ant kito povandeninio laivo „K -333 Lynx“korpuso, kuris niekada nebuvo pastatytas.

-„Borey“projektas turėjo būti tris kartus pertvarkytas trims skirtingoms ginklų sistemoms: pirmiausia raketai D-31, vėliau-„Bark D-19UTTH“, vėliau-„Bulava“. Sunkumai bandant pastarąjį procesą sulėtino, - sako dizaineriai.

„Aleksandras Nevskis“buvo pastatytas 2004 m. Pavasarį Sevmaše pagal projektą 09550 pavadinimu K-550. Jis turėjo būti paleistas pernai, o šiemet jau turėtų būti kariniame jūrų laivyne. Jos statyba įvertinta 23 milijardais rublių: MTTP kainavo 9 milijardus, o pati statyba - 14 milijardų.

Rekomenduojamas: