Ne taip seniai VO puslapiuose perskaičiau medžiagą „Perlaidotas per vieną naktį“ir iškart prisiminiau: juk esu beveik vieno labai įdomaus istorinio įvykio, kurį šiandien, žinoma, visi žino, liudininkas apie, bet … detalėse ir veiduose atrodo daug įdomiau. Mes kalbame apie platų Stalino paminklų griovimą, atliktą TSKP CK sprendimu … „per naktį“, ir visoje SSRS. Ši operacija buvo atlikta 1956 m., Kai man buvo dveji metai, ir, žinoma, aš pats apie tai negalėjau sužinoti, bet man pasisekė dirbti su žmogumi, kuris asmeniškai atliko vieną iš šių griovimų, ir jis man tai pasakė. visa istorija ….
Stoties pastatas Penza-3. Nuotrauka dar iš priešrevoliucinių laikų, tačiau ir dabar ji visiškai nepasikeitė.
Ir atsitiko taip, kad 1983 m., Kai jau dirbau Penzos politechnikos institute, pas mus atėjo istorijos mokslų kandidatas Vladimiras Efimovičius Reva, anksčiau ėjęs atsakingus postus Zheleznodorozhny RK TSKP. Ši vietovė mūsų mieste buvo gausiausiai apgyvendinta ir pramoninė. Ir jame susikerta du svarbūs geležinkeliai, todėl buvo keturios stotelės Penza-1, 2, 3, 4. Tai reiškia, kad atsakomybė ten buvo virš galvos, todėl, matyt, jis buvo pavargęs. Ir čia … ir ramiau, ir kartais yra ką pasakyti iš patirties. Tada jis tapo TSKP istorijos skyriaus vedėju, o 1995 m., Po visų žinomų pokyčių, nusprendė atidaryti „viešųjų ryšių“skyrių tuo metu veikiančio Nacionalinės istorijos ir kultūros studijų skyriaus vietoje.. Nusprendžiau ir … atidariau, o pagal dokumentus Rusijoje buvome antri !!! Po garsiojo MGIMO - jie buvo pirmieji!
Akivaizdu, kad iš karto pasirūpinome kelionėmis į regioninius miestelius, ten atidarėme mokyklose savo specialybės mokymo centrus, tai yra, iš anksto paruošėme talentingą jaunimą ir gavome juos į rankas. Viena iš tokių „jaunųjų PR vyrų“mokyklų buvo įsikūrusi Serdobsko regioniniame centre, kur traukiniu važiavo dvi valandas ir išvyko iš „Penza-3“stoties.
Ir dabar turiu pasakyti, kad pagrindinė miesto stotis Penza-1 turėjo seną gražią stotį, kuri buvo nugriauta ir pakeista modernia, tačiau niekas nepradėjo griauti stoties pastato Penza-3, ir ji išliko. šiai dienai. Pažymėtina, kad būtent jame buvo įsikūrusi baltųjų čekų būstinė, kai 1918 m. Gegužės 25 d. Jie sukėlė maištą Penzoje ir būtent iš čia, per Penzos ir Sura upes, pradėjo užpuolimas centrinėje miesto dalyje.
Šaudančios baltųjų čekų kameros priešais centrinę Penzos miesto dalį. Už jų yra „Penza-3“stoties geležinkelio stotis.
Dažnai su Reva tekdavo vykti į Serdobską, kalbėdavomės įvairiomis įdomiomis temomis. Ir tada vieną dieną jį patraukė prisiminimai ir jis man papasakojo šią istoriją.
1956 m., Kai jis jau buvo vienas iš Zheleznodorožnijos apygardos komjaunimo komiteto sekretorių, jis, kaip visada, buvo skubiai iškviestas į TSKP regioninį komitetą ir pasakė: reikia „palaidoti“Stalino biustą. „Penza-3“stotį per vieną naktį.
Ir kažkodėl šis biustas stovėjo ne ant perono, kaip galima būtų tikėtis, o ant perono, atsukto į traukinius ir tarsi palydint juos pakeliui iš stoties. Be to, viskas turėjo būti sutvarkyta taip, kad neliktų jokių šios bylos pėdsakų ir niekas nieko nežinotų! O kažkas kitas netiki, kai rašau, kad mūsų partija nepasitikėjo savais žmonėmis ir jų bijojo. Kaip nepasitiki ir kaip bijo! Net Chruščiovo pranešimo tekstas TSKP XX kongrese nebuvo išspausdintas laikraščiuose! Po dviejų dienų jis pasirodė Vakaruose, tačiau čia komunistams jie apsiribojo „uždaru laišku“ir jo kalbos perpasakojimu „Pravda“.
Penza. Vaizdas į iškilusią istorinę miesto dalį nuo tilto per Sura. Žaliasis masyvas dešinėje: Peski sala, o už jo-Penza-3 stotis.
Akivaizdu, kad Reva iškart pasveikino: „partija liepė, komjaunuolis atsakė - taip!“Jam buvo paaiškinta, suteikta, galima sakyti, „galių“, ir darbas pradėjo virti. Paminklo griovime galėjo dalyvauti tik patys patikimiausi komjaunuoliai, ne daugiau kaip 5–6 žmonės, ir viskas galėjo būti baigta iki ryto, tai yra, atėjus ryto traukiniui 5:30 Maskvos laiku. „Paminklas yra tinkuotas ir trapus, todėl greitai su juo susitvarkysite! - paaiškino jam regioniniame komitete.
Kai „vaikinai“, apsiginklavę laužtuvais, atvyko į darbo vietą apie 10 val., Ten viskas buvo paruošta. Policija aptvėrė abu įėjimus į peroną, o stoties pastato durys buvo užrakintos. Į pirmąjį bėgį buvo pastatytas krovininis traukinys ir, nors traukiniai nuolat važiavo per stotį, niekas nieko nematė už jos automobilių.
Taigi vaikinai ėmėsi verslo. Kol vieni gniuždė pjedestalą, kiti kasė duobę už vandens bokšto už stoties pastato, kad palaidotų palaikus. Kad neliktų matomų pėdsakų! Ir turiu pasakyti, kad pirmoji operacijos dalis praėjo be kliūčių, be kliūčių, bazė po biustu ir pats biustas buvo greitai sutraiškyti ir palaidoti skylėje už bokšto. Bet tada sekė nenumatyti sunkumai.
Tikriausiai kažkas kitas rado šiuos sovietmečio paminklus - parko skulptūrą „mergaitė su irklu“, „pionierius su bugle“, „pasienietis su šunimi“, nudažytą „sidabriniais dažais“ir kas jų nerasti - žiūrėkite juokingą filmą „Sveiki atvykę arba neteisėtas įėjimas draudžiamas!“Tokių skulptūrų yra tiesiog daug. Jie, kaip anuometiniai „bendražygio Stalino“biustas, buvo liejami iš gipso, todėl susidoroti su paminklu nebuvo didelė problema. Bet paaiškėjo, kad jo pagrinde buvo keturi pado storio geležiniai strypai, įterpti į betoną (!), Ir šį biustą jie palaikė. Ką daryti?
Reva puolė kviesti rajono komitete budintį pareigūną. O kaip paskambinti, jei naktis ir viskas aplinkui uždaryta? „Taksofonų“yra mažai, jie stovi tik centre, o stoties vamzdis kaip visada nutrauktas. Be to, net policija tuo metu neturėjo mobiliojo ryšio. Naktį turėjau lakstyti po miestą ir asmeniškai pranešti apie problemą. Nusprendėme greitai: jie davė jam metalo pjūklą ir pasakė - „Pjūk!“. - O kas, jei sulaužysime drobę? - Pamačiau, o paskui atsinešime atsargines! Ir jie atnešė!
Tuo tarpu nelaimingo paminklo vietoje įsibėgėjo darbai: vaikinai pjovė armatūros strypus, keisdavosi kas penkias minutes! Turėjome pjauti skylę žemiau asfalto lygio, ir tai buvo naudinga verslui. Bet tai labai apsunkino darbą, nes jie turėjo būti supjaustyti iki šaknų. Tuo tarpu horizonte jau išaušo aušra. Laikas greitai prabėgo, paslaptis grasino „atsirasti“. Į įvykio vietą atvykęs antrasis OK TSKP sekretorius nervingai žvilgtelėjo į laikrodį - „Laikas!“. Policijos patrulio vadovas taip pat pažvelgė į laikrodį, ir buvo aišku, kad jam nepatiko visa idėja. Vaikinai apsipylė prakaitu ir pjovė, pjovė, pjovė. Dabar yra „bulgaras“ir-r-ah-ah ir darbas paruoštas! Ir tada jie pjovė rankomis!
- Pamačiau, Šura, jie auksiniai! - tikriausiai kiekvienas iš jų tą vakarą ne kartą prisiminė šią frazę „iš Benderio“. Ir tuo pačiu metu, kad ir kaip sunku būtų, neįmanoma mesti. Akimirksniu išskrisite iš komjaunimo ir … "atsisveikink su karjera!"
Bet … kaip buvo sunku, bet susitvarkė! Visos keturios „jungiamosios detalės“buvo nupjautos, asfaltas tuoj pat atneštas, visos uždengtos, suvyniojamos rankiniu voleliu ir jau 5 valandą ryto šis „dėklas“taip buvo baigtas. Tiesa, buvo juodo asfalto dėmė, bet čia jau buvo gana paprasta: iš krūvos jie atnešė kibirą dulkių (o tokias krūvas valytuvai šlavė nuolat ir jos čia ir ten bokštelėjo), padengtos šviežiu asfaltu ir trinamos viskas kojomis!
Vaizdas į šiuolaikinę miesto dalį nuo tilto. Dešinėje yra žalias masyvas - Peski sala, o už jo, dar labiau dešinėje, yra Penza -3.
Krovininis traukinys buvo nedelsiant pašalintas, o vaikinai buvo tokie pavargę, kad atsisėdo ant suoliuko pailsėti, čia pat, perone. Ir štai ateina tam tikra močiutė su parduodama pieno skardine ir mato: biustas nėra! Jis pamato nepaprastai pavargusius vaikinus ir klausia: "A-ah, kur yra … biustas?"
- Ir niekada nebuvo, močiute! - vaikinai jai atsakė, po to atsikėlė ir išėjo namo - nusiprausti, o paskui vėl dirbti į rajono komitetą. Tada niekas neatleido laiko tokiems atvejams. Jie jų neklausė. Jie buvo jauni ir sveiki. Kiti dalykai buvo jų galvoje, buvo kažkas kita …
