Ir vėl du draugai yra draugai, Ir paskambinkite abiem Maksims.
Ginklas vėl nusitaikė, Smūgiuoja su didžiausia jėga.
- Na, gerai, gerai! - sako kulkosvaidininkas, - Na, gerai, gerai! - sako kulkosvaidis!
Muzika: Žygimantas Katzas. Žodžiai: V. Dykhovichny. 1941 g.
Jau pirmieji kulkosvaidžių naudojimo Afrikoje atvejai parodė, koks tai galingas ginklas. Natūralu, kad jau tada, būtent XIX amžiaus pabaigoje ir XX amžiaus pradžioje, Europos pacifistai ėmė kalbėti reikalaudami uždrausti naudoti automatus kaip atvirai nežmonišką ginklą. Priežastis, žinoma, buvo ne tiek dėl jų tikrojo taikumo, kiek dėl to, kad Didžioji Britanija tapo pirmąja kolonijine galia, atskleidusia tokio tipo ginklų pranašumus, pradėjo aktyviai naudoti jį susirėmimuose su prastai ginkluotomis vietinėmis gentimis, ir … dėl to jos teritorija, ir kol ji nebuvo maža, ji pradėjo augti pažodžiui šuoliais.
Didžiosios Britanijos kariai su kulkosvaidžiu būrų kare.
Vienas po kito sekė susidūrimai, kuriuose kulkosvaidis įrodė savo efektyvumą. Taigi, 1898 m. Rugsėjo 2 d. Per Omdurmano mūšį 10 tūkstančių žmonių turinti anglų ir egiptiečių armija susitiko su 100 tūkstančių žmonių Mahdi armija, kurią sudarė nereguliari Sudano kavalerija. Būtent dėl masinio kulkosvaidžio smūgio visos jo atakos buvo atremtos didžiuliais nuostoliais, o britų daliniai patyrė nereikšmingus nuostolius.
Cecile Rhodes ir jo „gauja“šaudo „niggas“.
Rusijos ir Japonijos karas buvo pirmasis karas, kuriame abu kariai aktyviai naudojo kulkosvaidžius. Turencheno ir Mukdeno mūšiuose Rusijos kariuomenė padarė didžiulius nuostolius japonams dėl jų kulkosvaidžių ugnies, o kulkosvaidžiai taip pat vaidino svarbų vaidmenį ginant Port Artūrą. Kulkosvaidžių nuostoliai buvo dideli, tačiau jų naudojimo poveikis buvo toks didelis, kad dabar jie buvo pradėti pirkti šimtais, nepaisant to, kad už kulkosvaidį kaina viršijo 3000 rublių. Tuo pačiu metu buvo išmontuoti aukštų ratų vežimėliai, o patys kulkosvaidžiai buvo patalpinti į patogesnes ir mobilesnes mašinas.
Rusijos kulkosvaidininkai ant Mandžiūrijos kalvų.
Karo patirtis parodė, kad reikia padidinti šaudymo lygumą, o tai taip pat buvo susiję su trijų linijų šautuvo šovinio su nauja smailia kulka 1908 m. Visuose naujo kulkos profilio kulkosvaidžiuose kamerą reikia nedelsiant pertvarkyti, padidinti snukio įvorės angos skersmenį ir sumontuoti naują taikiklį. Pačią kulkosvaidį taip pat buvo nuspręsta palengvinti ir sukurti jai vieną universalią mašiną tiek pėstininkams, tiek kavalerijai.
Legendinis mūšis netoli Tyurenchen. Ryžiai. dailininkas Samokišas.
1908 m. Vasarą H. Maksimas išsiuntė į Rusiją naują kulkosvaidį, kurio svoris sumažėjo iki 18,48 kg. Tada, 1909 m. Liepos mėn., Iš firmos „Vickers“atėjo 11,36 kg sveriantis modelis. Jos specialistai sugebėjo visas dalis iš bronzos ir ketaus pakeisti plieninėmis, supaprastino spyną ir pakeitė jos išdėstymą, o tai žymiai sumažino kulkosvaidžio dėžės dydį ir svorį, padarė jai naują snukį ir pridėjo skaičių kitų patobulinimų. Naujasis „Vickers“kulkosvaidis turėjo trikojo mašiną ir kartu su užtaisų dėže jį galėjo lengvai nešiotis trijų karių įgula.
Rusijos ir Japonijos karo kulkosvaidžiai ir kulkosvaidžiai.
Lengvasis „Vickers“patiko Rusijos kariuomenei, tačiau jo bandymai 1910 m. Viduryje Karininkų šaulių mokyklos poligone baigėsi nesėkme. Įmonė bandė patobulinti dizainą, tačiau vis dėlto GAU labiau patiko Tulos gamyklos „lengvas“kulkosvaidis, nors jis buvo sunkesnis už anglišką modelį.
Ir tai yra mūsų kulkosvaidžiai, bet japonų trofėjai!
Išbandęs naują kulkosvaidį „Tula“, jis pradėjo tarnybą kartu su Rusijos imperijos kariuomene pavadinimu „Maxim molbertinis kulkosvaidis arr. 1910 " su ratine lauko mašina, sukurta pulkininko A. A. Sokolovas. Jis iš tikrųjų buvo rimtai patobulintas, palyginti su jo prototipu, visų pirma technologijų požiūriu, todėl teiginys, kad „Rusijos technikai iš tikrųjų sukūrė naują kulkosvaidį“, vargu ar yra teisingas. Žinoma, ne naujiena. Tačiau finansiniai santykiai su „Vickers, Sons & Maxim“buvo apdairiai persvarstyti, susitarus dėl atitinkamo atlyginimo mažinimo. Dabar sekė 1910 m. Kovo 4 d. Karo tarybos pozicija: „Pagal 1904 m. Kovo 9 d. Pagrindinės artilerijos direkcijos su Vickers, Sons ir Maxim draugija sudarytą sutartį sumokėti nuo 1910 m. Sausio 1 d. sutartis, 1915 m. vasario 23 d., 60 svarų. Art. vietoj 80 psl. Art. už kiekvieną paruoštą kulkosvaidį “. Tuo pačiu metu buvo sukurta ir priimta nauja mašina kulkosvaidžių diržams užpildyti užtaisais.
Garsusis anglų „Vickers“su sumažinta dėžute ir itin lengvu. Jorko pilies muziejus.
Tačiau kulkosvaidis buvo tikrai visiškai naujas ir originalus kūrinys, pastatytas jokioje kitoje šalyje. Jos kūrimas prasidėjo iškart po Rusijos ir Japonijos karo ir rėmėsi jos patirtimi. Daugelis pareigūnų, kurie kovojo su kulkosvaidžiais, pasiūlė savo versijas, tarp kurių buvo ir kapitono Sokolovo mašina, sukurta dar 1907 m. Ji buvo pradėta naudoti pavadinimu „mašinos mod. 1908 m. “, Tačiau literatūroje ji paprastai vadinama„ Sokolovo mašina “. Na, naujojo „Maxim“modelio ir naujos mašinos serijinė gamyba prasidėjo 1911 m. Tuo tarpu Sokolovas taip pat sukūrė kulkosvaidžių vežimėlį, kuris buvo būtinai reikalingas gabenant kulkosvaidžius į priekinę liniją.
Tuo pat metu ankstyvojo modelio kulkosvaidžiai ant aukštų ratų mašinų liko karinėse mokyklose kaip mokymai ir, pavyzdžiui, kariūnai juos naudojo mūšiuose Maskvoje, kurie vyko 1917 m. Spalio - lapkričio mėn.
Pirmojo pasaulinio karo metu „Vickers“pataikė ir į lėktuvus. Antrasis kulkosvaidis (jis yra virš sparno) labai dažnai tapo „Lewis“be atsargų ir pašalinus radiatorių, nes skrydžio metu vamzdis buvo gerai atvėsintas dėl įeinančio oro srauto.
Buvo planuojama, kad kai visa „lengvųjų“kulkosvaidžių gamybos programa mod. 1910 m. Bus baigtas, kad būtų galima pakeisti senus „sunkius“„Maxim“kulkosvaidžius (1905 m. Ir anglų kalba), kurie buvo 2790 m. Kariuomenėje, tačiau jie pradėjo šį verslą tik 1914 m. Viskas, todėl rudenį 1914 m. iš Tulos jie ir toliau reikalavo „nuobodžių užtaisų … 100 sunkiųjų kulkosvaidžių“. Tačiau karas parodė, kad šalyje pasiektas 1000 kulkosvaidžių gamybos lygis per metus yra nepakankamas, nors Rusijos kariuomenė matė galutinį rezultatą. Kulkosvaidžius reikėjo užsisakyti iš Anglijos ir JAV, tačiau šie pristatymai neatitiko Rusijos kariuomenės poreikių!
Modernizuotas „maksimas“. Garsusis platus užpildo kaklelis, leidžiantis užpildyti korpusą ir sniegu, ir ledu, ir į jį įpilti vandens tiesiai iš kibiro. Įdomu, kodėl pats Maksimas nesugalvojo šio paprasčiausio sprendimo? Penzos valstybinio universiteto muziejus.
Per Pirmąjį pasaulinį karą ir po to per Didįjį Tėvynės karą „Maxim“tapo labai paplitęs, visų pirma dėl to, kad jo dizainas buvo kruopščiai parengtas. Ko negalima pasakyti, pavyzdžiui, apie naują sovietinį kulkosvaidį DS-39. Jie bandė pakelti „maksimo“ugnies jėgą padedant suporuotoms, o paskui keturis kartus didesnėms instaliacijoms, naudojamoms šarvuotuose traukiniuose, laivuose ir net ant pastatų stogų. Lėktuvuose, skrendančiuose iki 1500 m aukštyje ir greičiu iki 500 km / h, keturračiai kulkosvaidžiai galėjo sukelti gana efektyvų ir tankų gaisrą. Tie patys įrenginiai šarvuotuose traukiniuose ir geležinkelio platformose dažnai buvo naudojami tiesiogiai palaikyti pėstininkus.
Dėžutė yra pastebimai platesnė nei „Vickers“dėžutė.
Kad ir kas tai būtų, tačiau 1930 -ųjų pabaigoje „Maxim“kulkosvaidis jau buvo morališkai pasenęs. Turint apie 65 kg svorį be užtaisų, buvo labai sunku jį gabenti per mūšio lauką. Vasarą buvo sunkumų tiekiant jį vandeniu. Audinio juostą buvo sunku įrengti, ji greitai susidėvėjo, dažnai suplyšo ir sugeria drėgmę. Tuo pačiu metu vieno „Wehrmacht MG-34“kulkosvaidžio masė buvo 10,5 kg be užtaisų, jam buvo naudojama metalinė juosta ir jam nereikėjo vandens. Ant jo galima pakeisti perkaitusią statinę. Iš MG-34 buvo galima šaudyti be staklių, o tai užtikrino jo kulkosvaidžio įgulos pozicijos slaptumą. „MG-42“buvo dar tobulesnis-davė 1200 šūvių per minutę.
Kulkosvaidis buvo pritvirtintas prie mašinos dviem taškais, todėl buvo gana standus.
Kita vertus, „Maxim“taip pat turėjo daug teigiamų savybių. Taigi, dėl to, kad jo automatų darbas buvo neapkrautas, šaudymo metu jis buvo stabilus ir turėjo geresnį tikslumą nei vėlesni modeliai. Be to, jam buvo gana patogu operuoti. Jei kulkosvaidis buvo tinkamai aptarnaujamas, tada jis galėjo tarnauti dvigubai reikalingų išteklių, o tai jau buvo daug daugiau nei visų naujesnių kulkosvaidžių.
Vaizdas buvo montuojamas ant stovo.
Būtent dėl karo pradžioje atsiradusių problemų, susijusių su patikimumu ir gamybos sudėtingumu, teko atsisakyti DS-39 ir savikrovinio šautuvo Tokarevo gamybos. Paprastas ir patikrintas „trijų eilučių“ir lygiai taip pat „į galvą atvestas“„maksimas“pasirodė daug populiaresnis ginklas šiuo sunkiu metu.
Tik 1943 metais į tarnybą pradėjo Peterio Goryunovo suprojektuotas kulkosvaidis SG-43 su oro aušinimo sistema statinei, kuri daugeliu atžvilgių pranoko „maksimumą“. Nepaisant to, „maksimas“buvo gaminamas iki pat karo pabaigos tiek Tulos, tiek Iževsko ginklų gamyklose, ir jis buvo gretose iki karo pabaigos. Žinoma, kad paskutinis atvejis, kai sovietų kariuomenė mūšyje naudojo „maksimą“, įvyko 1969 m. Per pasienio incidentą Damanskio saloje.
Kulkosvaidžiai „Maxim“Padikovo patriotinės karo istorijos muziejuje.
Natūralu, kad toks ilgas ir, svarbiausia, reikšmingas „Maxim“kulkosvaidžio kovos kelias Rusijos armijoje lėmė tai, kad jis tapo ir įspūdingo skaičiaus knygų, ir ne mažiau filmų herojumi. Klasikinis pavyzdys buvo filmas „Chapajevas“, kuriame pirmaisiais kadrais galantiškas tvarkingasis Vasilijus Ivanovičius Petka iš karietos iš „maksimo“rašo ant baltųjų čekų. Ir, žinoma, tai gali būti labai gerai, bet kuriuo atveju niekas nebuvo uždraustas. Čia tik vienas „bet“. Klasikinis vežimas turėjo pakabą ant minkštų spyruoklių, o pilietinio karo „maksimumai“svėrė daugiau nei keturis kilogramus. Taigi, šaudant iš automobilio galo, jis pradėjo pastebimai vibruoti, nes jam reikėjo daug tvirtesnės atramos nei sėdynė.
Reklaminis plakatas filmui „Chapaev“.
Ir taip - pilietiniame kare kulkosvaidžiai buvo vežami vežimėliais, tai faktas, tačiau, pagal tuo pačiu metu priimtą instrukciją, jie buvo padėti ant žemės šaudyti. Tik pasibaigus pilietiniam karui, taip sakant, remiantis jos patirtimi Raudonojoje armijoje, pasirodė tachanka su standesne pakaba, ne tokia drebančia. Paraduose šie automobiliai atrodė labai gerai, tačiau Didžiojo Tėvynės karo mūšiuose jie praktiškai nebuvo naudojami. Turime nepamiršti, kad norint užtikrinti patikimą „maksimo“veikimą, jam reikėjo antrojo kulkosvaidžio įgulos numerio, kuris turėjo nukreipti juostą stačiu kampu į imtuvą. Be šio antrojo skaičiaus pagalbos kulkosvaidžio ugnis bet kuriuo momentu gali nutrūkti dėl užtaiso įstrižumo.
Taigi jie, Anka, Beljakovas, taip! Tačiau be antrojo skaičiaus juosta gali užstrigti pačiu netinkamiausiu momentu.
O kur šis antras numeris galėtų tilpti į vežimėlį? Tačiau blogi pavyzdžiai, kaip visada, yra užkrečiami, o vėliau Petka tarp mūsų kino herojų rado daug mėgdžiotojų, kurie šoko iš vežimų, kurie visu greičiu skubėjo Maksimo ugnimi tiek pėsčiomis, tiek žirgais!
„Maxim“trūkumas buvo jo pažeidžiamumas … Kulkos skylės lengvai išjungė jį dėl vandens praradimo!
