Pjautuvas ir plaktukas "
Antrasis pasaulinis karas aiškiai parodė, kad tankų statybos srityje beveik niekas negalėjo palyginti su SSRS, įskaitant niūrų trečiojo reicho genijų. Šį statusą reikėjo išlaikyti, be to, tam tikrą X valandą sovietų armija turėjo būti pasirengusi mesti į Lamanšo sąsiaurį. SSRS iškėlė į dienos šviesą tokius monstrus kaip „Objektas 279“. Prisiminkite, kad jis turėjo 60 tonų masę (daug, pagal 50-ųjų standartus) ir, kas įdomiausia, keturias trasas, kad būtų geriau.
Tačiau, kaip žinome, sovietinės tankų statybos mokyklos plėtrą iš esmės lėmė palyginti paprastas, ne itin brangus ir pakankamai galingas savo laikui MBT, daugiausia T-72 ir T-64. Deja, jau devintajame dešimtmetyje jų dizainas iš esmės pateko į aklavietę dėl sunkumų didinant įgulos apsaugą itin tankiu išdėstymu. Taip atsirado dabar garsus objektas 477 „Hammer“, T-95 (dar žinomas kaip „Object 195“) ir daugybė kitų įvykių. Užduotis buvo paprasta - pagaminti patvariausią kovos mašiną, kuri įgulai suteiks galimybę išgyventi patekus į gyvybiškai svarbias MBT erdves. Jie nepamiršo ginklų: dabar jie laikė didžiulę, perspektyvią 152 mm patranką vietoj įprastų 125 mm ginklų. Šis sprendimas leido žymiai padidinti ugnies jėgą, tačiau automobilis tapo sunkesnis ir sunkiau prižiūrimas.
Vėliau Rusijoje pasirodys garsusis eksperimentinis „Juodasis erelis“, kuris iš tikrųjų tapo labai giliu T-80 modernizavimu, tačiau su iš esmės naujomis įgulos apsaugos galimybėmis ir labai geru galios tankiu, kuris pranoko net geriausių Vakarų MBT rodikliai. Reikia manyti, kad skaitytojai jau labai gerai žino apie „Armatą“.
Du bokštai ir keturi takeliai
Atrodytų, kad nėra ko stebinti sudėtingą visuomenę: daugelio atmintyje tiek monstriški vokiečių projektai, tiek švedų „IKEA on track“, atstovaujami Strv 103. Kaip ir minėti nesėkmingi 72 -ojo įpėdiniai. Tačiau visai neseniai svetainė btvt.info paskelbė medžiagą apie absoliučiai nuostabų „Objektą 490“, kuris iškart buvo pramintas „paskutiniu sovietiniu perspektyvaus tanko projektu“. Tačiau tai įdomu ne tik pasirodymo metu: automobilis, beje, buvo sukurtas 80 -ųjų pabaigoje - 90 -ųjų pradžioje.
Pati koncepcija yra neįprasta, kuri, kiek galima spręsti, niekada nebuvo praktiškai įgyvendinta. Štai šaltinyje išdėstyta MBT atsiradimo istorija.
Naujoji „Object 490“versija tapo visiškai kitokiu tanku. Degalų skyrius, variklio ir jėgainių sistemų skyrius bei pagrindinis ginkluotės skyrius buvo bako priekyje. Be to, buvo įrengtas automatinio krautuvo skyrius, o įgula buvo patalpinta cisternos gale. Beje, buvo tik du tanklaiviai: vairuotojas ir vadas. Ekipažas būtų išgyvenęs net ir tuo atveju, jei iš viso „šaudytų“automobilis iš priekinio pusrutulio.
Tankas gavo keturis takelius: jis galėjo judėti, kai buvo pažeistos dvi vikšrų pavaros (iš priešingų pusių). Galiniame skyriuje buvo du įgulos liukai, vairuotojo liuke buvo įrengtas iliuminatorius vairavimui. Automobilis gavo du variklius, iš viso išskirdamas labai nekenksmingą 2000 arklio galių. Tai yra žymiai daugiau nei T-14: prisiminkite, kad turimais duomenimis, jis turi 12N360 variklį, kurio galia yra nuo 1200 iki 1800 arklio galių. Perspektyvus automobilis teoriškai galėtų toliau judėti, net jei vienas iš variklių būtų išjungtas.
Galbūt pagrindinis skirtumas tarp kovinės transporto priemonės ir beveik visų to meto tankų buvo tiesiog fantastiška ugnies galia. MBT gavo du bokštus vienu metu. Priekyje buvo 152 mm 2A73 patranka, o gale-30 mm granatsvaidis. Jis taip pat turėjo panoraminį vaizdą su vaizdiniu kanalu ir dienos / nakties televizijos taikikliu. Be to, tankas gavo du 7,62 mm TKB-666 kulkosvaidžius. Žinoma, visa tai jam suteikė puikių galimybių nugalėti įvairiausius taikinius, įskaitant visus esamus ir perspektyvius NATO tankus. Iš viso automobilis vežė 32 vienetinius šovinius automatinėje krovimo sistemoje. Labai įdomi savybė yra pistoleto vamzdžio naudojimas kaip OPVT oro įsiurbimo vamzdis, kurio kėlimo aukštis yra 4, 6 metrai, o tai suteikė tankui geras galimybes įveikti vandens kliūtis.
Remiantis pranešimais, tankas gavo patikimą apsaugą nuo šarvus perveriančio subkalibro (maždaug 2000 mm) ir HEAT apvalkalų (apie 4500 mm). Bet kokiu atveju šie duomenys nenurodant specifikos pateikiami šaltinyje. Bet kokiu atveju, saugumo požiūriu bakas pranoko visus esamus ir net perspektyvius analogus. Padidėjęs „Shtandart“aktyvios gynybos komplekso ir „Tucha“skiedinių išgyvenamumas. Iš galimų trūkumų galima išskirti labai ribotas SSRS karinio pramonės komplekso galimybes gaminti šiuolaikinius termovizorius. Kalbant apie naktinę kovą, buvo sunku palyginti su geriausiais NATO tankais pagal nutylėjimą, tačiau tai buvo taikoma ir visiems kitiems sovietų tankams.
Naujovės prieš modernizavimą
T-64, T-72 ir T-80 vienu metu išgyveno kelis rimtus modernizacijos etapus, net jei kalbame konkrečiai apie sovietinius metus. Akivaizdu, kad SSRS neplanavo atsisakyti šių tankų, ypač atsižvelgiant į didžiulį pagamintų transporto priemonių skaičių. Tai leidžia mums užtikrintai pasakyti du dalykus. Pirma, perspektyvus tankas turėjo būti kuo panašesnis į ankstesnes kartas. Juk naudoti tokį margą MBT laivyną būtų ne tiek techniškai sunku, bet ir neįtikėtinai brangus „malonumas“. Antra, perspektyvus tankas pats savaime turėjo būti palyginti pigus, kad atitiktų sovietų karinės įrangos naudojimo doktriną.
Objektas 490 negalėjo atitikti šių reikalavimų. Iš konkretesnių trūkumų verta pabrėžti labai ribotus ginklo nuolydžio kampus šone ir laivagalyje, kurių beveik neįmanoma ištaisyti visiškai neperstatant kovinės transporto priemonės. Praktiškai tai reiškė, kad buvo labai sunku pataikyti į taikinį, esantį už MBT: buvo sunku naudoti 152 mm pistoletą, o antrame bokšte sumontuoto 30 mm granatsvaidžio ugnies akivaizdžiai nepakako.
Analogija su minėta švediška „Strv 103“, kuri kartais vadinama „tankų naikintoju“, nėra labai teisinga. Pastarasis niekada nebuvo suprastas kaip „visavertis“tankas ir buvo sukurtas atsižvelgiant į labai ribotas (palyginti su JAV ir Sovietų Sąjunga) Skandinavijos šalies finansines galimybes. SSRS devintajame dešimtmetyje nereikėjo sukurti „pusiau savaeigio ginklo“: jai reikėjo labiausiai universalios MBT. Pageidautina, ne brangiau nei T-72, bet tai, žinoma, idealiu atveju.
Įgarsinti veiksniai nepadidino mašinos įsikūnijimo į aparatūrą galimybių (visose pateiktose nuotraukose - išdėstymas). Tačiau labiausiai tiek „Objekto 490“, tiek kitų perspektyvių jo brolių likimui įtakos turėjo SSRS žlugimas. Beveik neabejojama: jei to nebūtų buvę, 1990–2000 m. Armija būtų gavusi naują tanką, sukurtą remiantis vienu iš pažangių devintojo dešimtmečio įvykių. Kokie buvo šie pokyčiai, yra kitas klausimas. Tikimės, kad prie jo grįšime vėliau.
