Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“

Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“
Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“

Video: Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“

Video: Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“
Video: Sanctions and Russia's Defense Industry 2024, Lapkritis
Anonim

„Palydovų krizė“, įvykusi po istorinio 1957 m. Paleidimo, sukėlė ne tik „Apollo“, bet ir mažiau žinomą JAV oro pajėgų programą 1958–1961 m. Daugeliu atžvilgių tai atrodo ne mažiau patrauklu, ir net jos galutinis tikslas - slaptos požeminės oro pajėgų bazės dislokavimas Mėnulyje - atrodo kaip demokratijos ir filantropijos triumfas.

… Bet neaugo kartu. Kodėl? O ar gali būti kitaip?

Projektas „Lunex“oficialiai buvo pradėtas tik 1958 m. - iš tikrųjų tada paaiškėjo tik tai, kad JAV atsiliekant nuo kosminių lenktynių reikėjo kažką daryti, todėl pirmaisiais metais jis buvo skirtas tik Mėnulio programos tikslų kūrimui.. Dabar atrodo, kad noras pirmam skristi į tą ar tą dangaus kūną buvo grindžiamas tik prestižo sumetimais: tos eros kariuomenė, priešingai, buvo visiškai aišku, kad bet koks kosmoso projektas tuo pačiu metu gali būti galingas nešėjas masinio naikinimo ginklų. Prisiminkite R-36orb, kuris tarnavo SSRS penkiolika metų.

Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“
Ar „Lunex“buvo geresnis už „Apollo“

Viršuje, iš kairės į dešinę: BC-2720 LV, A-410 LV ir B-825 LV yra „Lunex“laikmenos. Apatinė dalis: sukurta 1959–1963 m. JAV oro pajėgoms, kosminiams bombonešiams „Dyna Soar“, bandant kopijuoti vokiečių „Silbervogel“. (NASA, USAF iliustracijos.)

JAV oro pajėgos tikėjosi kažko panašaus, nors neturėjo jokios informacijos šiuo klausimu ir neturėjo galimybės sukurti savo priemonių. Tai buvo įtarimai dėl karinės sovietinės kosmoso programos dalies spalvos, kuri paskatino galutinę „Lunex“versiją, pateiktą praėjus kelioms dienoms po garsiojo Kennedy pranešimo apie kosmines lenktynes 1961 m.

Trijų vietų 61 t svorio valdymo ir valdymo modulis turėjo būti pristatytas į Mėnulį naudojant tam tikrą raketą su „originaliu“pavadinimu „Space Launch System“. Programa nenurodė nei raketų variklių tipo, nei degalų, nieko, išskyrus pakopų skaičių: visa tai buvo tik sukurta (to paties laukė NASA su savo „Apollo“programa, pateikta tais pačiais metais su maždaug ta pačia detale). Tačiau ne, buvo keletas abstrakčių pageidavimų: būtų gerai, kad pirmasis etapas būtų pagamintas iš kieto kuro, o vėlesnis - dirbant su skystu deguonimi ir vandeniliu. Čia verta paminėti, kad pagaliau nebuvo pasirinktas kuras, naudojamas skirtinguose „Saturno“etapuose, skridusiame į Mėnulį 1961 m.

Norėdami patekti į mėnulį, jis turėjo naudoti „teisingo pakilimo“metodą. Paprasčiau tariant, vežėjas pristatė modulį į palydovą. Tada varikliai, esantys uodegos skyriuje, buvo naudojami nusileisti ant Mėnulio (arba nusileisti ant išplėstinės važiuoklės). Atlikęs visus reikiamus tyrimus, laivas paliko mėnulį ir nuskrido į Žemę. Į valdymo ir valdymo modulio, esančio netoli „Dyna Soar“projekto, įėjimas į atmosferą buvo atliktas kampu, vėliau slopinant greitį. Modulis turėjo plokščią dugną, į viršų išlenktus sparnus ir formą, leidžiančią valdomam slydimui nusileisti reikiamoje vietoje. Nebuvo jokių detalių apie įgulos gelbėjimo priemones: 1961 m. Įvykiai paskatino Amerikos bandymus kosmose su tokia jėga, kad tiesiog nebuvo laiko galvoti ir kalbėti apie „smulkmenas“.

Projekto esmė yra laikas ir kaina. Žinoma, nerealu. Mėnulio nusileidimas buvo pažadėtas per šešerius metus - iki 1967 m. O programos kaina - tik 7,5 mlrd. JAV dolerių. Nesijuokite: „Apollo“1961 metais taip pat pažadėjo nusileisti Mėnuliui per šešerius metus už 7 mlrd.

Žinoma, tokia forma, kokia buvo šie projektai 1961 m., Jie negalėjo būti įgyvendinti nei už 7, nei už 27 milijardus dolerių. „Dešinysis pakilimas“buvo laikomas pagrįstu, nes jam nereikėjo manevruoti Mėnulio orbitoje, o tai anksčiau tokių manevrų apskaičiavimo metodų atsiradimas, bijotas kaip ugnis. Tačiau nusileidimui į mėnulį ir pakilimui iš jo galingu moduliu su astronautais ir grįžimo raketa reikėjo daug daugiau degalų ir daug sunkesnės raketos. Norint „teisingai pakilti“iš Žemės, reikėjo nusiųsti vežėją, kuris pagal trauką ir kainą pranoko Saturną-5, ir tai yra galingiausia raketa žmonijos istorijoje.

Visiškai akivaizdu, kad susidūrę su realiais skaičiais, JAV oro pajėgos atsisakytų šios tiesioginės galimybės ir priverstų pristatyti erdvėlaivį į Mėnulį ir nusileisti ant jo be modulio grįžimo į Žemę. Būtent taip atsitiko su „Apollo“1962 m., Kai NASA suprato, kad net itin sunki („Nova“projekto) raketa yra per silpna, kad galėtų pakilti.

Tačiau projektas turi keletą įdomių savybių. Siekdama užtikrinti, kad į atmosferą patektų greitis, artimas antrajam erdvės greičiui (11,2 km / s), grįžtanti transporto priemonė į atmosferą pateko dideliu kampu, „sulėtindama“be perkaitimo, daugeliu atžvilgių vis dar viršutiniai sluoksniai. Ir štai svarbiausias dalykas: Lunex planavimas neapsiribojo „siųsti žmones į mėnulį prieš rusus“; galutinis programos tikslas buvo sukurti požeminę („požeminę“) oro pajėgų bazę, kurioje būtų periodiškai keičiamas 21 žmogus. Deja, mes dar nelabai susipažinome su šios konkrečios projekto dalies dokumentais: ką tiksliai šis būrys ketino daryti, nėra visiškai aišku.

Labiausiai tikėtina, kad „Lunex“motyvai buvo artimi kitai koncepcijai, kuri priklausė JAV armijai ir buvo pristatyta 1959 m. Armijos projektas „Horizontas“numatė „Mėnulio užkampį, būtiną potencialiems JAV interesams plėtoti ir apsaugoti Mėnulyje“. Nesunku atspėti, kokie yra šie interesai: „Žemės ir kosmoso stebėjimo iš Mėnulio technologijos kūrimas … tolesniam jos tyrinėjimui, taip pat kosmoso tyrimams ir karinėms operacijoms Mėnulyje, jei atsiranda poreikis …"

Na, žvalgyba iš mėnulio, karinių operacijų vykdymas per palydovą, slapta bazė po mėnuliu … Kiekvienas, kuris stebėjo daktarą Strangelove, neabejoja: JAV oro pajėgose tikrai buvo generolų, kurie vargu ar būtų atsilikę nuo kariuomenės vadai tokių planų atžvilgiu. Galų gale JAV karinės oro pajėgos, o ne kariuomenė, pasiūlė į Mėnulio terminatorių mesti atominę bombą, kad ji būtų geriau matoma iš Žemės: išgąsdinti, taip sakant, Rusijos papuanus. Jūs netgi galite tikėtis ne iš tokių žmonių: jiems karinė bazė 400 000 km nuo priešo yra normali. Bet kokia būtų viso to klounavimo nauda visai žmonijai?

Ironiška, kad „Lunex“gali turėti daug prasmės. Taip, programa neturėjo dviejų pagrindinių privalumų, kuriuos turėjo „Apollo“: puikus administratorius Jamesas Webbas jai nedirbo, o jos vežėjai nebuvo sukurti žinomo SS Sturmbannfiurerio. Ir jis, žinoma, pasirodė esąs geriausias raketų konstruktorius nei bet kuris kitas jo amžininkas JAV.

Tačiau visa von Braun dovana daugiausia atiteko „švilpukui“, nes jo siaubingi „Saturnai“galiausiai nebuvo paklausūs Amerikos kosmoso pramonės. Sukurtos Mėnulio lenktynių įkarštyje, neatsižvelgiant į problemos kainą, jos buvo per brangios, kad būtų pritaikytos ne negailestingos konfrontacijos erdvėje kontekste. Skrydžių į Mėnulį apribojimas von Braun-Webb versijoje buvo neišvengiamas: kiekvienas laivo nusileidimas su žmonėmis ten kainavo daugiau nei didžiausia žmonijos pastatyta hidroelektrinė. Arba netgi: 700 tokių skrydžių kaina būtų viršijusi dabartinį JAV BVP, jau nekalbant apie tai, kad 60–70 -aisiais jo dydis buvo daug mažesnis.

Pasibaigus JAV kosmoso programai, vis dėlto bandyta iš dalies grįžti prie Browno varžovo nacistinėje Vokietijoje Eugeno Sengerio idėjos: laivas turėtų tapti daugkartinio naudojimo, nusprendė NASA. Būtent ši ideologija persmelkė vėlesnį šaudyklą - taip pat ir ankstesnę Dyna Soar.

Jei „Lunex“laimėtų 1961 m., Mėnulio amato kūrimas galėjo užtrukti ilgiau nei „Apollo“projektas, kuris buvo palyginti paprastesnis ir kurį taip pat sukūrė von Braun komanda, o ne vietiniai darbuotojai. Žinoma, tai buvo politiškai nepriimtina: JAV negalėjo pralaimėti Mėnulio lenktynėse. Tačiau „Lunex“būtų darbas ateičiai, o ne laimėjimas Mėnulio lenktynėse: gavęs laivus, panašius į maršrutinius autobusus, juos būtų galima ekologiškai panaudoti tolesnei plėtrai.

Galiausiai „Lunex“programa pasiūlė mėnulio misijas to, ko „Apollo“neturėjo. Tikslas! Taip, lygiai tokia pati karinė bazė. Galite juoktis iš amerikiečių aviatorių, kiek tik norite, tačiau tokia bazė objektyviai padėtų daug daugiau žmogaus erdvės plėtrai nei visi įgyvendinti skrydžiai į Mėnulį.

Vaizdas
Vaizdas

Skirtingai nuo vienvietės Dyna Soar, „Lunex“turėjo būti trijų vietų, o astronautai sėdėjo vienas po kito.

Visi prisimename, kaip sovietų bendražygiai reagavo į pirmąją informaciją apie autobusus: „Tai akivaizdžiai ginklas, mums to paties reikia iš karto! Ir jie tai padarė, ir dar geriau (nors ir daug žadančios spiralės pašalinimo kaina). Psichiškai grįžkime prie 60 -ųjų pabaigos - 70 -ųjų pradžios. JAV imperializmas turi slaptą karinę bazę Mėnulyje? Sovietų Sąjunga ten būtų atsidūrusi, greičiausiai tą patį dešimtmetį. Gyvybės palaikymo žmonėms tokiomis sąlygomis problemos sprendimas paskatintų labai energingą daugelio naujų technologijų plėtrą.

Nereikia nė sakyti, kad pasaulis apie vandens buvimą Mėnulio dirvožemyje (taip pat ir ledą prie polių) būtų sužinojęs daug anksčiau, o statyboms Mėnulio medžiagas akivaizdžiai reiktų pradėti jau aštuntajame dešimtmetyje. Vėlgi, sunku įsivaizduoti tokios bazės panaikinimą iš abiejų pusių: tiek sovietų, tiek amerikiečių kariuomenė iškart rėktų, kad be jos (ir jei priešas turėtų bazę) „mūsų galimybės artėjančiame branduoliniame konflikte yra nereikšmingos“. Ir visai nesvarbu, kad jis neturėtų tiesioginio ryšio su realybe …

Prisiminkime dar vieną faktą: tiek SSRS, tiek JAV tuo metu manė, kad priešingos pusės branduolinis arsenalas yra daug didesnis nei jų pačių. Isterijos intensyvumas buvo toks, kad, esant didelei tikimybei, bazės būtų išlikusios iki šaltojo karo pabaigos. Kas žino, galbūt per tą laiką dar būtų galima sukurti daugkartinio naudojimo krovinių pristatymo į Mėnulį sistemas - pakankamai nebrangiai, kad bent amerikiečių (ar tarptautinė) bazė kosmose vis tiek veiktų.

Ir šiuo atveju tolimiausias pilotuojamas astronautikos postas dabar būtų ne 400 kilometrų nuo Žemės, o 400 000!

Rekomenduojamas: