Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą

Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą
Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą

Video: Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą

Video: Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą
Video: Japanese Billions $ 6th Generation Fighter Jet Shocked Russia and China 2024, Lapkritis
Anonim
Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą
Japonija sukurs savo penktosios kartos naikintuvą

Anot oficialaus Japonijos gynybos ministerijos atstovo, pirmieji 5+ kartos ATD-X „Sinshin“(japonų 心神?, „Soul“) slapto naikintuvo prototipo skrydžio bandymai bus atlikti 2014 m.

„ATD-X“yra labai manevringas naikintuvas, pagrįstas šiuolaikinėmis „Stealth“technologijomis. Prototipas leis realiomis skrydžio ir sekimo sąlygomis išbandyti daugybę techninių sprendimų, kuriuos vėliau bus galima panaudoti kuriant perspektyvų kovinį lėktuvą. „ATD-X“taip pat leis praktikuoti daugybę kitų kovos su slaptais kovotojais metodų, kurie ateityje gali būti panaudoti karo veiksmų srityje.

Japonija paskelbė oficialų prašymą suteikti informacijos apie turimus reaktyvinius variklius, skirtus nacionaliniam 5+ kartos naikintuvui ATD-X Shinshin. Japonija yra suinteresuota įsigyti reaktyvinių variklių 2 perspektyvaus naikintuvo prototipams. Pagrindinė sąlyga yra elektrinių galios reikalavimas, jis turi būti ne mažesnis kaip 44–89 kN ne degimo režimu. Tarp bendrovių, kurių variklių modeliais Japonija parodė didelį susidomėjimą, yra „Volvo Aero“su RM12, „General Electric“su F404, „Snecma“su M88-2. Šie varikliai šiuo metu naudojami naikintuvuose „Dassault Rafale“, „Boeing F / A-18 Super Hornet“ir „Saab JAS 39 Gripen“.

Anksčiau Japonija planavo iš JAV įsigyti 5+ kartos naikintuvus F-22 „Raptor“, tačiau jų eksportą JAV Kongresas vetavo. Todėl 2004 metais Japonija pradėjo finansuoti savo 5+ kartos naikintuvų kūrimo programą, kurios darbas buvo patikėtas „Mitsubishi“. Pirmojo „Shinshin“orlaivio atspindžio koeficientas buvo išbandytas 2005 m. Prancūzijoje. Būsimo naikintuvo techninės charakteristikos vis dar nežinomos. Remiantis paskelbtais planais, orlaivyje bus sumontuotas radaras su aktyvia antenų masyvu, reaktyviniai varikliai su kintamos traukos vektoriumi ir šviesolaidinio nuotolinio valdymo kompleksas.

Tikimasi, kad vykdant ATD-X programą dauguma naikintuvo komponentų bus gaminami Japonijoje. Japonijos pramonė ir didžiąja dalimi „Mitsubishi Heavy Industry“(MHI), kuri surenka japonišką naikintuvo F-16C / D (F-2) versiją pagal „Lockheed Martin“licenciją, siekia gauti licenciją gaminti naują orlaivį. naujų darbo vietų kūrimo ir modernių kovotojų kūrimo technologijų diegimo.

Tuo tarpu Japonija artimiausiu metu planuoja skelbti nacionalinių oro pajėgų naikintuvų pirkimo konkursą. Tarp kandidatų yra „Lockheed Martin F-35 Lightning II“, F / A-18E / F ir „Eurofighter Typhoon“.

Remiantis išankstine informacija, Japonijos gynybos ministerija pirmajame etape planuoja įsigyti 12 lėktuvų. Ateityje pirkimų apimtis gali padidėti iki 42 lėktuvų. Kaip jau buvo pranešta, naikintuvą F-4EJ Phantom-2 Kai planuojama nutraukti nuo 2015 m. Tokijas tikisi, kad pagrindiniai pretendentai savo tikruosius pasiūlymus pateiks iki šių metų rugsėjo pabaigos. Remiantis konkurso rezultatais, Gynybos ministerija planuoja nusiųsti prašymą dėl pirmosios lėšų dalies FX kovotojams įsigyti pagal 2012 finansinių metų biudžetą, preliminariais skaičiavimais, priimti orlaivis pradėtas eksploatuoti 2016 m.

Rekomenduojamas: