Kaip sovietų šturmanas, jis nemirė Aliaskos kalnuose. Dokumentinė Olego Čečino istorija
Amerikiečių filmas „Išgyvenęs“, kuris šiandien yra nominuotas „Oskarui“ir rodomas mūsų kino teatruose, yra gražiai nufilmuotas ir gerai apgalvotas. Bet kas yra išradimas, palyginti su tikra istorija, apie kurią sužinojo Ogonyokas - apie rusų navigatorių Konstantiną Demjanenką, išgyvenusį Aliaskos kalnuose 1943 m.
Olegas Čečinas.
Vyresnysis leitenantas Demjanenko iškrito iš lėktuvo, kuriuo sovietų lakūnai pagal Lend-Lease programą iš Amerikos kėlė SSRS. Po kiekvienu šios istorijos žodžiu yra dokumentas: Alsibo pilotų atsiminimai („Aliaska - Sibiras“, oro kelias tarp Amerikos Aliaskos ir SSRS, veikiantis nuo 1942 m.); Sovietų Sąjungos didvyrio ir Amerikos Garbės legiono ordino riterio, aviacijos generolo leitenanto Michailo Grigorjevičiaus Machino (jis buvo sovietų karinės misijos, priimančios amerikiečių lėktuvus Amerikos Fairbanke, vadovas), įrašai; tų įvykių veikėjo - šturmano Konstantino Petrovičiaus Demjanenkos draugų ir artimųjų prisiminimai; dokumentai ir medžiaga, įskaitant kelis puslapius, parašyta paties Demjanenkos.
Nukrito iš dangaus
… Šiltą 1943 m. Birželio dieną „Ladd Field“aerodrome Fairbankse dar keliolika A-20 Bostono priešakinių bombonešių ruošėsi kilti. Jie turėjo būti nuvežti į Nomą, esantį už daugiau nei 800 kilometrų, o paskui per Beringo jūrą iki Čelčų kaimo Uelkal. Oro grupės išvykimą atidėjo tankūs debesys kalnuose. Galingesnis B-25 „Mitchell“bombonešis buvo išsiųstas tirti oro sąlygų maršrute. 1 -ojo keltų pulko, įsikūrusio Fairbanke, pilotai laukė jo pranešimų visiškai pasirengę.
Į įgulą į skrydį atlydėjo žilaplaukis katalikų kunigas tėvas Antanas. Tiek amerikiečiai, tiek rusai su juo elgėsi pagarbiai.
- Šventasis tėve! - kreipėsi į jį sovietų karinės misijos Aliaskoje vadovas pulkininkas Michailas Grigorjevičius Machinas, kuris laukė su visais orų pranešimais iš maršruto. - Tu esi arčiausiai mūsų iš dangaus, pasakyk man, ar leis oras tu šiandien žemyn?
- Visa Dievo valia! - atsakė tėvas Antanas.- Bet aš asmeniškai meldžiuosi už saugų jūsų vaikinų sugrįžimą.
O vaikinai, nusivilkę vasarines striukes, neatsargiai kaitinosi saulėje. Jie rūkė ir tyčiojosi vienas iš kito. Keltų pilotai pakeliui patraukė intriguojančias naujienas: Uelkaloje jie turėjo laiko paragauti šviežių meškos mėsos kotletų. Šturmanas Konstantinas Demjankenko apie tai pasakojo: budėtojas prie valdymo bokšto Josephas Feyesas slapta jam pasakė, kad čiukčiai nužudė didžiulį baltąjį lokį, nuklydusį į aerodromą. Niekas nežinojo, ar tai tiesa, ar tik kitas dviratis.
Iš Aliaskos į Čukotką „Lend-Lease“bombonešius A-20 „Boston“pristatė dviejų asmenų sovietų įgulos. Paprastai jie sėdėjo kartu priekinėje kabinoje, o šturmanas šiek tiek lenkė pilotą. Tačiau tą dieną buvo išgabenta speciali lėktuvų partija, kurioje lanke buvo sumontuotos keturios 20 mm patrankos. Šioje versijoje A-20 Bostono vidutinio nuotolio priekinės linijos bombonešiai galėtų būti naudojami kaip naktiniai naikintuvai tolimojo nuotolio aviacijai (daug dažniau jie buvo naudojami kaip torpediniai bombonešiai jūroje). Ir tada navigatorius atsisėdo už piloto - radijo operatoriaus vietoje galinėje kabinoje.
B-25 „Mitchell“debesyse rado „langą“ir už jo paėmė keliolika „Bostonų“. Oro grupė sėkmingai įveikė didžiąją maršruto dalį. Bet kai skridome iki pakrantės besidriekiančio keteros, debesys pasidarė labai tankūs. Žiedine sankryža iš Nortono įlankos lėktuvai atvyko į Nomą, tačiau pakrantės aerodromą dengė tiršti debesys. Gavęs atsisakymą nusileisti, karavano vadas buvo priverstas atsukti visą oro grupę.
Kelias atgal per Aliaskos kalnus vyko užsitęsusiu „aklu“skrydžiu. Sūkuriuose besisukantys ekipažai neteko matyti nei lyderio, nei vienas kito. Kiekvienas turėjo pereiti keterą po vieną. Visos transporto priemonės saugiai nusileido tarpiniame Galenos aerodrome prie Jukono upės. Tačiau vienoje įguloje nebuvo navigatoriaus - vyresniojo leitenanto Konstantino Demjanenkos juokdario. "Supratau!" - Michailas Grigorjevičius apie jį galvojo širdyje, kai jam buvo pasakyta apie įvykį.
Mačinas gerai pažinojo Konstantiną Demjanenką. Jam patiko linksmas šturmano nusiteikimas ir tai, kaip jis rimtu oru dainavo akordeono melodijas. Tačiau svarbiausia yra tai, kad Demjanenko buvo kompetentingas specialistas, greitai įvaldęs amerikietišką radijo įrangą ir skrydžių virš JAV teritorijos navigacijos sistemą. Esant blogoms oro sąlygoms, pulkininkas Machinas kartais pasiimdavo jį su savimi, o Kostja niekada jo nenuvylė.
Atmetęs visus reikalus, pulkininkas Machinas išskrido į Galena. Jis atidžiai apžiūrėjo bombonešį atidaręs galinę kabiną - buvo akivaizdu, kad šturmanas iš ten iškrito. Uodegoje buvo įlenkimas su geltonos odos dėme. Kažkas prisiminė, kad Kostya avėjo geltonus batus …
Ženklai nuo žemės
Prastas oras sutrukdė nedelsiant pradėti vyresniojo leitenanto paiešką. Lijo kaip iš kibiro, o kai šiek tiek nurimo, sovietų įgulos išskrido ieškoti dingusio navigatoriaus, kuris be jo atsisėdo Galeno mieste. Savo pagalbą pasiūlė ir sąjungininkai. „Fairbanks“oro pajėgų vado brigados generolo Dale'o Gaffney įsakymu amerikiečių lakūnai atliko oro stebėjimus, skraidydami virš teritorijos, kurioje Rusijos karininkas, kaip manoma, galėjo skristi parašiutu.
Pats Michailas Grigorjevičius atliko keletą skrydžių į šią vietovę. Deja, nieko raminančio nerasta. Žemiau buvo tik miškingi kalnai. Net drąsūs vienišiai iš Arkties Džeko Londono istorijų nepateko į šias vietas.
Praėjo dar savaitė. Kostjos išsigelbėjimo vilties praktiškai nebuvo. Ir staiga pulkininkas Machinas buvo paprašytas nuvykti pas oro bazės vadą Deilį Gaffney.
- Michaelas! - brigados generolas puolė jo pasitikti iš už stalo.- Turiu tau gerų naujienų! Galbūt jūsų navigatorius gyvas! Vyresnysis leitenantas Nicholas de Tolly, grįžęs iš Nome į Fairbanks, kalnų perėjoje rado baltą audeklą. Jis pririštas prie nudžiūvusio medžio viršūnės prie bedugnės krašto …
Michailas Grigorjevičius gerbė rusų vado Barclay de Tolly palikuonį. Po Spalio revoliucijos jo motina išvežė Nikolajų iš Rusijos kaip septynerių metų berniuką-iš pradžių į Turkiją, paskui į JAV. Amerikoje jis tapo pirmos klasės pilotu, įvaldęs visų tipų orlaivius, kurie dabar buvo pervežti pagal Lend-Lease į jo buvusią tėvynę. Jis mokė daugelį Rusijos karininkų, įskaitant Konstantiną Demjanenką, naršyti žemėlapiuose Aliaskos padangėje …
Dale Gaffney parodė tašką kalnuose - apleistą zoną, esančią beveik šimtą kilometrų į šiaurę nuo maršruto.
Michailas Grigorjevičius iškart išskrido ieškoti Demjanenkos. Gana greitai pulkininkas Mačinas netoli keteros keteros pamatė baltą parašiuto kuokštą, pririštą prie vienišo medžio. Iš B-25 kabinos buvo aišku, kad kalnagūbris tarnavo kaip vandens telkinys. Viena upė nusileido į pietvakarius ir nuėjo į Ramųjį vandenyną. O kitame šlaite ratas suko mažesnę upę, leidžiančią kelią į šiaurę. Bet kur dingo Demjanenko?
Šukuodamas abiejų upių slėnius, Michailas Grigorjevičius nusileido žemyn taip, kad vos neužgavo savo sparno ant skardžių. Tačiau vyro pėdsakų niekur nematyti. Kitomis dienomis paieškas tęsė kiti ekipažai, įskaitant amerikiečius - nesėkmingai. Viltis išgelbėti šturmaną vėl ėmė blėsti, tačiau kito skrydžio į paieškos zoną metu įvyko stebuklas: Mašinas pamatė, kad nuo žemės kyla dūmai, o žmogus su aplamdytais mėlynais marškinėliais guli vidury platformos, Ugnis!
Kostja taip pat pamatė dviejų variklių lėktuvą nuo žemės. Bombonešis pravažiavo jį, tada, padaręs posūkį, nusileido dar labiau. Iš lėktuvo buvo numestas miegmaišis su maistu, pistoletas su užtaisais. Į naują skambutį atskrido pirštinė su užrašu: "Aš prašau jūsų niekur neiti. Valgykite šiek tiek. Palaukite išgelbėjimo!"
Maždaug pusantro kilometro nuo gaisrų Machinas pastebėjo nedidelį ežerą - galbūt čia galėtų nusileisti nedidelis hidroplanas.
Gelbėjimas
Ežeras buvo 500 metrų skersmens. Ar čia galės nusileisti vieno variklio hidroplanas? Jos vadas leitenantas Blacksmanas patikino, kad gali. Taip pat buvo susitarta dėl Rusijos pulkininko pasiūlytos sąveikos tvarkos: po to, kai nuskrido skraidanti valtis, „Machin“bombonešis turėjo nuolat važiuoti virš Amerikos gelbėtojų, rodydamas kryptį Demjanenkos link - be jokio supratimo iš aukšto oro. žolė, buvo lengva nuklysti. Mačinas patarė leitenantui Blekšmanui pasiimti kuo mažiau degalų: taip buvo lengviau nusileisti ir pakilti kalnuose, kur oras plonas.
Pirmasis sprogdintojas atėjo prie ežero. Apačioje buvo visiška ramybė - nė raukšlės paviršiuje! Kostja taip pat nesukėlė rūpesčių, nors vos pamatęs pažįstamą lėktuvą vos pakilo nuo žemės. Tačiau atsiradus skraidančiai valčiai, šturmano suvaržymas pasikeitė. Spėjęs, kad ji sėdi ant vandens, jis pažeidė įsakymą likti vietoje ir puolė pasitikti savo gelbėtojų. O tie, to nežinodami, judėjo aukšta žole palei trasą, kurią B-25 jiems padėjo danguje. Žolė uždengė vienas kito link einančius žmones.
Amerikiečiai, pasiekę išdegusią pievą, sustojo sutrikę. Šalia vis dar tvyrančių anglių gulėjo iš B-25 šono numestas miegmaišis, parašiuto liekanos, tačiau rusų šturmano niekur nebuvo! Tuo tarpu Demjanenko nuėjo prie ežero kranto. Pamatęs šalia esantį lėktuvą ir skrydžio mechaniką, jis be sąmonės krito …
Gandas apie išgelbėtą rusų karininką, kuris beveik mėnesį vienas praleido apleistuose kalnuose, greitai pasklido po visą apylinkę. Visi, kurie buvo laisvi nuo darbo, ir net eskimai iš artimiausio kaimo, nusileidę hidroplanu, bėgo prie upės.
Navigatorius buvo atsargiai išimtas iš kabinos jo rankose. Jis buvo be sąmonės. Demjankos atpažinti buvo neįmanoma - jo veidas taip patino nuo uodų ir midijų įkandimų, jo akys neatsivėrė. Michailas Grigorjevičius net manė, kad tai ne „jo“šturmanas, o kažkas kitas. Susipratęs Kostja lėtai abiem rankomis paėmė vado delną ir tyliai prispaudė jį prie krūtinės. Jis negalėjo kalbėti.
Po savaitės, kai šturmanas sustiprėjo, jis buvo perkeltas į Fairbankso ligoninę. Ten jį aplankė pulkininkas Mačinas. Demjanenkos uždegimas nuo uodų įkandimų buvo toks stiprus, kad jis vis dar negalėjo nusiskusti. Michailas Grigorjevičius prisiminė: Ispanijoje, kur jis kovojo respublikonų pusėje, jam buvo pasakyta panaši byla, kuri baigėsi tragiškai. Uodai Argentinos stepėje (pampa) užgrobė garsųjį revoliucionierių Ivaną Dymchenko, vieną iš 1905 m. Birželio mėn. Kovinio laivo „Potemkin“sukilimo lyderių.
Vienas ir be batų
Kostja papasakojo Mačinui, kas jam nutiko. Ilgai trunkančio „aklo“skrydžio per kalnus metu, debesyse pamatęs „langą“, Demjanenko atidarė galinės kabinos baldakimą ir pasilenkė iš jo, kad prisirištų prie reljefo. O pilotas, esantis priekinėje kabinoje, nežinodamas apie šturmano veiksmus, nardė pro šį „langą“dideliu kampu - šio manevro metu vyresnysis leitenantas buvo išmestas už borto. Kritusi Demjanenka trenkė koja į uodegos peleką. Gerai, kad su kulnu, kitaip būčiau susilaužęs koją - tada tikrai būčiau miręs! Taigi jis išlipo su mėlynėmis ir neteko batų. Lėktuvo uodega taip pat nulupo krūtinę ir šventyklą. Pabudęs purvinoje migloje jis suprato, kad skrenda kaip akmuo į žemę, ir suplėšė parašiuto žiedą.
Krentantį vyrą užklupo pakilimas, pernešęs jį per keterą. Parašiutas nuleido jį ant išdžiūvusių uolėtų uolų pakraštyje augančios pušies šakų. Šturmanas iš diržo paėmė peilį ir atsargiai juo perpjovė diržus ir stropus. Be peilio, jis taip pat turėjo pistoletą ir degtukus, tačiau jie tapo drėgni.
Ant žemės pasirodė drėgna. Nusileidusi nuo pušies Demjanenko atsidūrė mažoje kopėje. Jis taip pat pametė antrąjį batą kažkokioje stovinčioje duobėje. Turėjau grįžti prie pušų gelbėtojo. Ten, išskleidęs parašiutą, vyresnysis leitenantas prisiglaudė po kupolu. Tačiau šis „stogas“pasirodė nepatikimas. Lyjant lietui visi drabužiai netrukus buvo įmirkę iki odos. Toks mirtinas nuovargis krito ant šturmano, kad jis nepastebėjo, kaip užmigo …
Kitą dieną navigatorius nupjovė parašiuto pamušalo gabalėlį ir pririšo baltą audeklą prie pušies viršūnės - tai vėliau išgelbėjo jo gyvybę, buvo geras vadovas iš oro. Tačiau sėdėti po medžiu buvo neįmanoma - netoliese praėjo meškos takas. Susitikimas su jo šeimininkais netruko laukti: ant parašiutininko išėjo didžiulis pūkuotas gyvūnas su jaunikliu. Tai buvo griso lokio patelė. Meška priėjo ir pauostė nepažįstamąjį, paskui jo motiną ir meškos jauniklį. Šturmanas bijojo nusigręžti ir pajudėti - medžioklės instinktas gali paskatinti plėšrūnus pulti. Žaidimas „žvilgsniai“tęsėsi gana ilgai. Bet žvėrių nebėra. Galbūt juos išgąsdino benzino kvapas (jis pataikė į parašiuto baldakimą pildydamas lėktuvą). O gal jie skubėjo prie upės, tekančios bedugnės dugnu - ten lašišos jau išėjo neršti.
Įkvėpęs vyresnysis leitenantas susivijo parašiuto liekanas į kuprinę ir nusileido šlaitu žemyn į upę. Jis ėjo kelis kilometrus pasroviui. Tada jis iš sausų medžių pastatė plaustą. Jis nuplaukė ant jo, manydamas, kad anksčiau ar vėliau upė jį išves žmonėms. Tačiau, atvirkščiai, ji tik nunešė navigatorių iš gyvenamųjų vietų.
Po poros dienų plaustas sudužo ant akmenų. Maisto nebuvo. Pilotas valgė neprinokusias uogas, panašias į avietes ir mėlynes, - jomis pripildė visas rezervo kišenes. Kartą jam pavyko pistoletu nušauti paukštį kaip strazdą, tačiau Kostja negalėjo nuryti žalios paukščio mėsos.
Netrukus pats šturmanas beveik tapo grobiu, kalvos šlaite krūme netikėtai sutikęs kitą didžiulį grizą. Kurį laiką jie žiūrėjo vienas į kitą per šakas. Vyresnysis leitenantas lėtai išsitraukė pistoletą ir sąmoningai šaudė į misą. Jis norėjo išgąsdinti žvėrį, ir jam tai pavyko.
Jie išsiskyrė be kraujo
Tačiau kitą kartą kilo rimtas susirėmimas su kita meška ir jos suaugusiu lokio jaunikliu. Turėjau sužeisti žvėrį į nosį. Po to Demyanenko pistolete turėjo tik vieną užtaisą. Jis nusprendė tai pasilikti sau. Virš jo kelis kartus skrido lėktuvas, tačiau nebuvo ko signalizuoti.
Visiškai išsekęs navigatorius išlipo iš pakrantės į slėnį, apaugusį aukšta žole. Jis bandė apšviesti sausus stiebus, bet drėgnos degtukai vis tiek neužsidegs. Likusius penkis gabalus Kostja išėmė iš dėžutės ir padėjo po ranka. Su mintimi: "Tai paskutinė galimybė išsigelbėti!" - jis užmigo.
Kai prabudau, veidas ir rankos degė nuo jų įkandimų nuo uodų ir uodų. Tačiau kūno šiluma padarė stebuklą. Šturmanas išėmė iš po degtuko degtukus, trenkė į vieną - užsidegė! Jis atnešė drebančią šviesą ant sauso stiebo. Užsidegė žolės ašmenys, ugnis pradėjo stiprėti. Pulkininkas Machinas pastebėjo šiuos dūmus iš oro …
Tvirta širdis
Dar būdamas Fairbankso ligoninėje vyresnysis leitenantas Demyanenko gavo anoniminį laišką iš Orenburgo. Jis nudžiugo: gal ilgai laukta informacija apie žmoną ir mažą sūnų, kuri liko uošvei? Seniai iš jų nebuvo jokių naujienų. Tačiau laiškas jam sukrėtė dar vieną smūgį - į širdį. Kažkas „geranoriškas“pasakė šturmanui, kad Tamara yra ištekėjusi, ir paprašė jo nebesijaudinti. Jis stebėjosi: kas atsitiko jo šeimai?
Ligoninėje Kostja buvo pripažinta iš dalies tinkama skrydžiams. Po didelių dvejonių jis parodė anoniminį laišką pulkininkui Machinui. Michailas Grigorjevičius davė šturmanui 10 dienų atostogų „susitvarkyti su savo šeima“.
Peržengęs uošvės buto slenkstį, šturmanas sustingo prie durų. Ant lovos sėdėjo plikai apkarpyta moteris surištu veidu. Jos kojos buvo apvyniotos pūkuotomis skaromis.
Paaiškėjo: Tamara tris su puse mėnesio praleido ligoninėje, susirgusi recidyvuojančia karščiavimu. Tomis pačiomis dienomis, kai Kostja mirė Aliaskos kalnuose, jos gyvenimas taip pat pakibo ant plauko. Ji nesiryžo rašyti vyrui apie rimtas komplikacijas: jos kojos buvo patinusios, žandikaulis uždegęs. Pakeliui ji net negalėjo pabučiuoti savo vyro. Kai abu šiek tiek suprato, paaiškėjo, kad anonimas, parašęs melagingą laišką Aliaskai, buvo atstumtas gerbėjas. Vaikinas bandė suvilioti gražią moterį padidintu racionu, išduotu jo gynybos gamykloje …
Kas nutiko toliau? Ir tada gyvenimas tęsėsi: šturmanas amerikiečių bombonešius maždaug metus varė iš Jakutsko į Kirenską, paskui iš ten į Krasnojarską. 1944 m. Lapkritį Kostja pagaliau gavo ilgai lauktą leidimą būti išsiųstam į frontą ir šventė Pergalės dieną kapitono laipsniu su Raudonosios žvaigždės ordinu.
O 1950 metų pradžioje buvo pradėta byla prieš Demjanenką: NKVD nusprendė, kad Kostja buvo įdarbinta CŽV jam nedalyvaujant Fairbankso bazėje. Tada Demjanenko buvo pasiūlyta pasikalbėti apie eskadrilės nuotaikas, o kai jis kategoriškai atsisakė informuoti savo bendražygius, jam grėsė atleidimas iš skrydžio.
Pastaraisiais metais Demjanenka gyveno Irkutske, mirė nuo praeinančios sarkomos 1961 m. Jo žmonai Tamai pavyko išpildyti paskutinį vyro norą - palaidoti jį kapinėse šalia aerodromo. Ir dabar kiekvienas lėktuvas, nusileidęs ir pakilęs Irkutske, savo sparnu užgožia jo kapą.
