Katapulta
1940 m. Liepos pradžioje Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas atliko daugybę operacijų, nusinešusių daugiau nei 1300 prancūzų jūreivių gyvybių. Susivieniję bendru pavadinimu „Katapulta“, jie numatė užfiksuoti ar sunaikinti vakarykščių sąjungininkų laivus Didžiosios Britanijos ir kolonijinės Prancūzijos uostuose.
Pagrindiniai įvykiai vykdant minėtą operaciją įvyko taip. Liepos 2-ąją britai užėmė mūšio laivą „Courbet“Portsmute, kitą dieną-Plimute, atėjo eilė mūšio laivui Paryžiui, kontrnaikintuvui „Le Triomphant“, naikintojui „Mistral“ir didžiajam pasaulyje povandeniniam laivui „Surcouf“. Didžiosios Britanijos planuose taip pat buvo reidas Pointe-à-Pitre uoste, kur buvo dislokuotas lėktuvnešis Béarn, kreiseris Émile Bertin ir lengvasis mokomasis kreiseris Jeanne d'Arc, tačiau išpuolis, suplanuotas liepos 3 d. paskutinę minutę dėl asmeninio JAV prezidento Franklino D. Roosevelto įsikišimo. Liepos 4 d., Aleksandrijos uoste, britai grasino duoti prancūzų mūšio laivo „Lorraine“įguloms, kreiseriams „Duquesne“, „Tourville“, „Suffren“ir „Duguay-Trouin“, taip pat naikintojams Forbinui, Fortunei, Baskui ir povandeniniam laivui „Persée“. jie gabena degalus, ginklų užraktus ir torpedų galvutes. Dalis prancūzų laivų įgulų buvo internuota tuo pačiu metu. Po trijų dienų kontradmirolas Plansonas atmetė Didžiosios Britanijos ultimatumą, o liepos 8 -osios rytą mūšio laivą „Richelieu“Dakare užpuolė šeši britų lėktuvnešio „Hermes“bombonešiai. Viena iš jų numestų torpedų apgadino laivo laivagalį, per susidariusią skylę, kurios plotas buvo beveik aštuoniasdešimt kvadratinių metrų, buvo paimta nemaža dalis užbortinio vandens, o laivas buvo neveikiantis.
Didžiausias jūrų mūšis, kuriame dalyvauja linijinės pajėgos
Vienu iš šių atvejų įvyko ginkluotas susirėmimas Mers el-Kebir mieste, kuris Antrojo pasaulinio karo metais tapo didžiausiu jūrų mūšiu Europos operacijų teatre, dalyvaujant linijinėms pajėgoms.
Ankstyvą liepos 3 -osios rytą H formavimas, kurio grynųjų pinigų pajėgoms atstovavo flagmanas mūšio kreiseris „Hood“(viceadmirolo D. Sommerville vėliava), mūšio laivai „Valiant and Resolution“, lėktuvnešis „Ark Royal“ir kreiseriai „Arethusa“. „Įmonė“kreipėsi į Oraną.
06:31 (toliau laikas nurodytas anglų kalba) iš lėktuvnešio „Ark Royal“denio pakilo dvipusis lėktuvas „Fairey Swordfish“(toliau „Swordfish“), kuris nukreiptas į žvalgybą ir nebaigtos laivyno bazės „Mers el-Kébir“sekimą.) ir Orano uostas. Pagal „Anvil“(„Anvil“) planą, lėktuvnešio orlaiviai turėjo bombomis ir torpedomis pulti šiuose dviejuose uostuose dislokuotus prancūziškus paviršinius laivus ir povandeninius laivus. Be to, lėktuvnešio „Ark Royal“aviacijos grupei buvo patikėta užtikrinti sunkiųjų laivų ugnies sureguliavimą.
Po dviejų valandų žvalgas pranešė, kad prancūzų mūšio laivai ir kontrnaikintojai susiporavo. Po keturiasdešimties minučių jis gavo pranešimą, kad prancūzų mūšio laivai lanko palapines, o keturi „Swordfish“biplanai atskrido į Prancūzijos uostus žvalgybai. 11.05 val. H formavimo vadas, kontradmirolas D. Somerville (Jamesas Fownesas Somervilis) duoda nurodymą numesti šešias „Mark I“orlaivio magnetines minas (svoris 680 kg, sprogstamoji masė 340 kg), o 13:07 - iki Mersas el-Kebiru, lydimas šešių „Blackburn B-24 Skua“(toliau-„Skua“) lėktuvų, skrido penkiais „Swordfish“dviplaiviais lėktuvais, kur viena minia buvo numesta priešais povandeninio laivo barjerą, uždarantį įėjimą į uostą, ir dar keturis už kliūtis. Minos buvo numestos iš 90 metrų aukščio lėktuvo greičiu 175 km / h.
13:45 iš „Ark Royal“denio buvo paleisti septyni „Swordfish“biplanai, lydimi trijų „Skua“lėktuvų - keturi buvo skirti žvalgybai, vienas - žvalgybai ir du - patruliavimui prieš povandeninius laivus. 15:25 du „Swordfish“biplanai (Nr. 4K ir Nr. 4M) užminavo įėjimą į Orano uostą. Abi minos buvo numestos iš 45 metrų aukščio 60 metrų atstumu nuo įėjimo į uostą, todėl nė vienas laivas, kurio tūris didesnis nei tūkstantis tonų, negalėjo išplaukti iš uosto, nekeliant pavojaus būti susprogdintam mano. Didžiosios Britanijos lėktuvai, nustatę minas, maždaug šešiasdešimties metrų aukštyje priartėjo prie prancūzų laivų ir laisvai juos suskaičiavo (septyniolika naikintojų ir patarimų, daugybė transporto priemonių ir ligoninės laivas „Sfinksas“, kurio darbinis tūris buvo 11 375 tonų), o Prancūzijos pusė parodė visišką abejingumą vakarykščių sąjungininkų veiksmams.
16:20 „Ark Royal“darbas įsibėgėjo - reikėjo užtikrinti grįžtančio 13 „Swordfish“dviplakčių, 9 „Skua“lėktuvų ir trijų plūduriuojančių „Swordfish“priėmimą. Pamainos metu trys kardžuvės buvo pakeltos į orą ir išvyko patruliuoti virš Mers el-Kebir.
17:15, po neefektyvaus devynių valandų formalių derybų su prancūzais, kurie atmetė britų ultimatumą, užbaigimo, Somervilis, raginamas Admiraliteto, liepė atidengti ugnį į prancūzų formavimą, į kurį įėjo ir mūšio laivai Dunkerque, Strasbourg, Bretagne. ir Provanso, vandens lėktuvnešio komendantas Teste, priešgaisrininkai Mogadoras, Volta, Siaubingas, Kersaintas, Lūšis ir Tigras. Kiek vėliau radijo ryšys įvyko tarp britų ir prancūzų dalinių vadų. Į britų grasinimą padegti prancūzus, jei ultimatumas nebus priimtas, viceadmirolas Marcel-Bruno Gensoul trumpai atsakė: „Nekurk nepataisomo“.
17:54 „Resolution“pirmasis pradėjo ugnį.
Tada „Valiant“ir „Hood“iš eilės stojo į mūšį. Po pusantros minutės Provanas pirmasis sugrąžino ugnį iš prancūzų pusės.
Per ateinančias trylika minučių liečiantis ugnimi Didžiosios Britanijos sunkieji laivai išmetė trisdešimt tris salves, pasiekdami didžiausią matomumo diapazoną-apie 17 500 jardų. Dar trys salvės (tikriausiai septyni 15 colių sviediniai) buvo paleistos Didžiosios Britanijos flagmano prieš pakrantės bateriją „Fort Canastel“. Iš viso „H“formacijos sunkieji laivai apšaudė 144 15 colių sviedinius, įskaitant kovinį kreiserį „Hood“penkiasdešimt penkis (pagal kitus šaltinius, penkiasdešimt šeši). Atsižvelgiant į šaudymą į pakrantės bateriją, galima daryti prielaidą, kad 137 15 colių sviediniai buvo iššauti tiesiai į Prancūzijos laivus.
Trys prancūzų linijos laivai iš viso iššaudė 67 pagrindinio kalibro sviedinius, įskaitant Dunkerkę- keturiasdešimt 330 mm sviedinių (šeši salvės, raudoni pliūpsniai), Strasbūras- keturis 330 mm sviedinius (mėlynus sprogimus), Provanso - dvidešimt trys 340 mm sviediniai (dešimt salvių, žalių sprogimų). Mūšio laivas „Bretagne“taip pat apšaudė priešą (britai pastebėjo geltonus pliūpsnius), tačiau iššautų sviedinių skaičius nežinomas.
Britų, priešingai nei prancūzai, nepasiekę nė vieno smūgio, ugnis pasirodė esanti itin tiksli - prancūzų laivus sudavė dešimt 15 colių sviedinių (vienas iš priešnuodžių „Mogador“, keturi „Bretagne“, keturi „Dunkerque“ir vienas „Provence“).
„N“junginio, kuris važiavo septyniolika mazgų, šaudymas buvo atliktas ne pačiomis palankiausiomis sąlygomis. Tikslai buvo išdėstyti pakrantės fone, kriauklių kritimo stebėjimą iš pradžių apsunkino forto ir aukšto molo buvimas, o iškart po pirmųjų kriauklių kritimo uostas buvo aptemęs dūmų sumaišytas su lengvu rūku, o tai apsunkino situaciją ir tapo neįmanoma stebėti kriauklių kritimo, todėl britai kaip atskaitos taškas buvo švyturys. Matyt, atsižvelgdami į būsimo šaudymo sąlygas, britai rėmėsi laivų gaisro kontrole pagal orlaivio stebėtojo duomenis (G. I. C. - Individual Ship Control). Gautas ugnies tikslumas (7,3%) atrodo įspūdingai, ypač atsižvelgiant į karo laivų tikslumą dviem kitais žinomais atvejais.
Per Jutlandijos mūšį britų mūšio laivai „Barham“, „Valiant“, „Warspite“ir „Malaya“paleido 1099 pagrindinio kalibro šūvius (diapazonas 17 000–22 000 jardų), iš kurių 29 buvo pataikyti. Amerikos mūšio laivai „Koloradas“, „Merilandas“ir „Vakarų Virdžinija“, vykdydami 1930–1931 m. Šaudymo pratimus, skrisdami dvylikos mazgų greičiu, paleido penkiasdešimt šešis 16 colių sviedinius (septynias salves). Taikiniai-plaukiojantys skydai-buvo nutolę. apie 12 800 jardų, trijų linijos laivų pasiektas tikslumas buvo atitinkamai 4, 2%, 5, 4%ir 3, 7%.
Prancūzijos pakrančių artilerija, kaip ir jų sausumos oro gynybos sistemos, taip pat parodė neefektyvų šaudymą.
Iš sausumos jūrų prieigos prie Prancūzijos karinio jūrų laivyno bazės buvo padengtos aštuoniomis pakrančių gynybos baterijomis, paskirstytomis tarp keturių sektorių.
1) Est d'Oran sektorius:
- Laguy kyšulys: du 95 mm pakrančių gynybos ginklai (canon G de 95 mm Mle 1888).
- Canastel fortas: trys (pagal Zhensulya, du) 240 mm pistoletų iš Danton klasės mūšio laivo (1902 m. Kanonas de 240 mm mle).
- Espagnole baterija: du 75 mm pistoletai.
- „Gambetta“baterija: keturi 120 mm pistoletai.
2) A sektorius Oranas:
- „Saint Grégoire“baterija: keturi 95 mm pakrančių gynybos ginklai („canon G de 95 mm Mle 1888“).
3) Ouest d'Oran sektorius:
- Santono fortas: keturi (pagal Jensulą, du) 194 mm pistoletai (canon de 194 mm mle 1902).
- Falcon kyšulys: du 95 mm pakrančių gynybos ginklai (canon G de 95 mm Mle 1888).
4) Sektorius Mers El Kébir:
- Dviguba 75 mm baterija (canon de 75 mm Mle 1897).
Vykdydami įsakymą, gautą dieną prieš Didžiosios Britanijos puolimą nuginkluoti, pagal paliaubų sąlygas visos pakrantės baterijos su kai kuriais ginklais turėjo laiko nuimti ginklų užraktus, kuriuos kitą dieną po britų pateikė ultimatumą, jie turėjo skubiai išpakuoti ir atnešti ginklus į kovinę parengtį. 194 mm šautuvų Fort Santono pakrantės baterija 30 šūvių paleido į Anglijos flagmaną, nepasiekusi nė vieno smūgio. Grįžtanti ugnis iš kreiserio „Arethusa“, šaudanti keturis 6 colių šūvius (dvi salves), ir mūšio kreiserio „Hood“, kuris į akumuliatorių paleido tris salves, taip pat buvo neveiksmingas. Mm ginklai iš „Danton“klasės mūšio laivo), taip pat „Espagnole“(2 75 mm) ginklai) ir „Gambetta“(2 120 mm ginklai)., pasislėpė už dūmų uždangos.
Mers el-Kebir forto ginkluotėje taip pat buvo 159-oji oro gynybos baterija (keturi 75 mm priešlėktuviniai ginklai ant ginklo vežimėlio „Mle 1915-34“).
Be to, į Orano oro gynybą - Mers el -Kebira buvo įtraukta:
-157-oji oro gynybos baterija (keturi 75 mm priešlėktuviniai ginklai „Mle 32“);
-158-oji oro gynybos baterija (keturi 75 mm priešlėktuviniai priešlėktuviniai ginklai Mle 1915-34);
-160-oji baterija (keturi 75 mm priešlėktuviniai priešlėktuviniai ginklai „Mle 1915-34“).
Šios trys baterijos, taip pat 159 -oji baterija, organizaciniu požiūriu priklausė 66 -ojo RAA pulko 53 -ajai grupei (régiment d'artillerie d'Afrique - Afrikos artilerijos pulkas).
Šios pajėgos buvo pavaldžios kariniam jūrų laivynui:
- Mobilioji jūrų baterija Nr. 2 (keturi 90 mm Mle 32 priešlėktuviniai ginklai).
- Mobilioji karinio jūrų laivyno baterija Nr. 8 (keturi 90 mm Mle 32 priešlėktuviniai ginklai).
- Svetainė Orane, padengta 8 mm Hotchkiss mitrailleuses (Hotchkiss modèle 1914).
Reikėtų pabrėžti, kad pasibaigus paliauboms, nusiginklavimas nebuvo pradėtas nė vienoje oro gynybos baterijoje. Beveik visi jie pradėjo šaudyti į britų orlaivius, tačiau nė vienas iš jų nebuvo numuštas dėl nepakankamo personalo mokymo, ypač norint susidoroti su žemai skraidančiais taikiniais.
Prancūzijos aviacija, nepaisant kiekybinio ir kokybinio pranašumo, taip pat pasirodė esanti neprilygstama.
Prieš orlaivių vežėjo „Ark Royal“aviacijos formavimą, liepos 3 d., Kurį sudarė 45 lėktuvai (800 eskadronų - 12 skų; 803 eskadronų - 12 skų; 810 eskadronų - 12 kardžuvių; 818 eskadronų - 9 kardžuvės), prancūzai galėjo priešintis oro pajėgų ir Prancūzijos karinio jūrų laivyno jungtinėms pajėgoms iš karinių La Sénia ir d'Arzew aerodromų, esančių atitinkamai šešių ir trisdešimt penkių kilometrų atstumu nuo Meers el-Kebir. Pirmasis buvo paremtas penkiasdešimt naikintuvų „Morane-Saulnier MS.406“ir „Curtiss Hawk 75A-4“, taip pat penkiasdešimt vidutinio ir lengvo bombonešio „Lioré-et-Olivier LeO 45“ir „Bloch MB.174“. Antrasis turėjo 8 Luaros 130 hidroplanus.
Jei, pasak bazės Senjos komendanto pulkininko Rougevino, bombonešių įgulos nebuvo pasirengusios vykdyti karo veiksmų prieš karinio jūrų laivyno taikinius, o patys bombonešiai buvo tik iš dalies pasirengę kovai (vykdydami birželio mėn. iš jų buvo pašalinti instrumentai), tada naikintuvai, anot jo, buvo nepriekaištingos tvarkos, o pilotai buvo pasiruošę atlikti kovines misijas.
Laikotarpiu 18: 05-18: 20, įsakius bombarduoti britų laivus, pakilo šeši hidroplanai, iš kurių trys, persekiojami britų aviacijos, sugebėjo pasiekti tikslą ir numesti šešis 75 kg bombų.
Vėlai vakare du „Skuas“, grįžę į „Ark Royal“, susidūrė su skraidančia valtimi „Breguet 521 Bizerte“. Po antrojo vieno iš britų kovotojų išpuolio prancūzai, išjungę vieną iš trijų variklių ir sugedusį dujų baką, numetė keletą 400 kg sveriančių bombų ant britų naikintojo „Wrestler“, nukritusio keturiasdešimt penkių metrų atstumu nuo laivo.
17:20 Zhensulya gavo įsakymą pakelti kovotojus į orą, iš penkiasdešimties turimų keturiasdešimt du pakilo. Tačiau, kaip pastebėjo Didžiosios Britanijos stebėtojai, prancūzų kovotojų, kurie turėjo skaičių ir materialinę persvarą, tačiau neturėjo aiškių nurodymų, atakos, pasak Jensulo pranešimo, atkaklumu nesiskyrė.
Dešimt minučių, kol šaudė „H“padalinys, abu stebėtojai netrukdomai atliko savo užduotį, kol 18:04 britai gavo paliaubų nurodymą. Vėliau abu biplanus užpuolė prancūzų naikintuvai. Pirmasis iš jų, manevruodamas nedideliu greičiu, sugebėjo išvengti puolančio prancūzų naikintuvo, antrasis buvo padengtas britų paviršinių laivų priešlėktuvine artilerija.
18:30 „Skua“pastebėjo penki prancūzų „Curtiss“naikintuvai, iš naujo užpuolę „Ark Royal“lėktuvą.
Dėl trumpo mūšio prancūzams pavyko numušti vieną „Skua“, abu įgulos nariai žuvo. Prancūzai nesiremė sėkme ir grįžo į bazę, o likę „Skua“palydėjo antrąją kardžuvę prie lėktuvnešio.
19.10 val., 3650 metrų aukštyje, devyni „Curtiss“ir „Morane“naikintuvai iš užpakalinio pusrutulio užpuolė vieną kardžuvę, o vėliau vykusioje „šunų kovoje“su dviem britų palydoviniais naikintuvais buvo sugadinti du prancūziški lėktuvai (Curtiss ir Morane). iškrito iš mūšio. Po dvidešimties minučių pasirodė dar dvi Curtiss ir prasidėjo „šunų kova“, kurioje nebuvo matomų rezultatų nė vienoje pusėje.
„Ark Royal“orlaivio nuostoliai dienos metu sudarė penkis vienetus - 2 kardžuvės (bombonešiai ir žvalgybiniai lėktuvai) buvo numuštos prieš Tuloną skrendančių prancūzų laivų ugnimi, vienas „Skua“buvo numuštas oro mūšyje, dar du lėktuvai. - stebėtojai „Swordfish“ir „Skua“priverstinai nusileido ant vandens.
Prancūzijos pusė neturėjo nuostolių lėktuvuose.
išvadas
Objektyvių ir subjektyvių priežasčių derinys neleido Prancūzijos ginkluotosioms pajėgoms, nepaisant turimų išteklių ir galimybių, suteikti vertą atkirtį klastingai vakarykštės sąjungininkės atakai. Nemaža dalis kaltės dėl besiformuojančios tragedijos, anot autoriaus, tenka prancūzų vadui, kuris lemiamu momentu parodė save ne kaip eskadrilės kovos vadą, o kaip pareigūną su admirolo uniforma. esmė, jis buvo.
Programos
Įvykiai prancūzų laivuose:
Mūšio laivas „Dunkerque“.
Pirmasis 15 colių apvalkalas atsitrenkė į II pagrindinės baterijos bokštelio stogą.
Sprogimo neįvyko, apvalkalas nuo smūgio suskilo į kelias dalis, rikojo skirtingomis kryptimis. Išorinėje šarvų plokštės pusėje (150 mm storio) susidarė įlenkimas, iš vidinės pusės nuskriejo 100–120 mm storio ir daugiau nei 200 kg sveriantis šarvas, sugadindamas ginklą Nr.
Antrasis 15 colių apvalkalas, taip pat nesprogęs, praėjo per orlaivio angarą, pastarajame paliko skylę ir sugadino denio dalį.
Trečiasis 15 colių raundas iš dešinės pusės pramušė 225 mm pagrindinio šarvų diržo plokštę, perėjo daugybę kambarių ir sprogo medicinos įrangos sandėlyje.
Šio smūgio pasekmės buvo jaučiamos iki išnaktų: sprogo penki ar šeši 130 mm sviediniai, padidindami žalą, kurią padarė britų lukštas, ir sukėlė didžiulį gaisrą, kurį likviduojant pirmiausia reikėjo užtvindyti terpės rūsį -kalibro bokštas Nr. 3, o paskui panašaus IV bokšto rūsys.
Ketvirto 15 colių sviedinio smūgis atsitrenkė į pagrindinį šarvų diržą beveik virš vandens linijos. Pralaužęs šarvų plokštę (225 mm storio) ir šarvuoto denio nuožulnumą (40 mm storio), sviedinys praėjo beveik užpildytą degalų baką į viršų su mazutu ir sprogo katilo skyriuje Nr.
Dėl paskutinių dviejų smūgių dvi iš trijų katilinių nustojo veikti, galinis skyrius buvo išjungtas. Dešinysis tinklas nustojo veikti, 330 mm ir 130 mm pistoletų priešgaisrinės kontrolės postai, taip pat pagrindinio kalibro ginklų II bokštelis nustojo veikti dėl elektros trūkumo.
Mūšio laivas „Provansas“.
Nesprogusio 15 colių sviedinio, pataikiusio į mūšio laivo „Dunkerque“bokštą, smūgis suskaidė į kelias dalis, iš kurių viena - beveik visa sviedinio galva - pataikė į Provanso miškininką. Vyresnysis laivo artilerijos karininkas leitenantas Cherrière rimtai sužeistas, netekęs kojos.
Vėliau dar du nuotolio ieškiklius apgadino nenustatyti objektai, galbūt skeveldros, įskaitant tą, kuris sumontuotas ant pagrindinio II kalibro bokštelio, o dešiniojo 340 mm bokšto III šautuvo snukis buvo deformuotas.
17:03 smūgis iš vienintelio 15 colių apvalkalo, pataikęs į mūšio laivą, nukrito ant laivagalio (nuotraukoje matyti įėjimo anga, iš priešingos pusės į save atkreipia dėmesį bėgantys garų debesys).
Praėjęs pro karininko kabiną ir pradūręs šarvuotą denį, sviedinys apgadino garų paskirstymo kolektoriaus vamzdį, po kurio jis sprogo vidinėje uosto pusės pusėje esančioje saugykloje. Sprogimo jėga viena iš šarvų plokščių (160 mm storio) buvo nuplėšta nuo laikiklių, o laivo korpuse susidarė skylė. Kadangi gaisras pareigūno kabinoje ir iš kamino išsiskyrę garai greitai pakėlė temperatūrą daugelyje patalpų, šildydami pagrindinio kalibro užpakalinių bokštų artilerijos rūsių pertvaras, buvo nuspręsta užtvindyti rūsius pirmiausia iš bokšto. V, o tada IV bokštas.
Kai laivagalis buvo panardintas į vandenį, susidariusi skylė pradėjo patekti į vandenį, todėl padidėjo į indą patenkančio vandens tūris. Kontradmirolas Buxenas (Jacques Félix Emmanuel Bouxin), bijodamas mūšio laivo likimo, liepė laivo vadui nusileisti „Provanso“ant žemės, kur dar dvi valandas su ugnimi tęsėsi bendra skubios pagalbos komandų ir dviejų priartėjusių vilkikų kova. siautėja laivo laivagalyje.
Skaitiklis „Mogador“.
Laivas, būdamas flagmanu (kontradmirolo Lacroix (Émile-Marie Lacroix) vėliava), vadovavo šešių naikintojų grupei, kuri paliko prieplauką ir išvyko į uosto išėjimą.
Dėl tiesioginio smūgio į laivagalio 15 colių apvalkalą buvo susprogdinti 16 gylio užtaisų (svoris 250 kg, kitų šaltinių duomenimis, 200 kg).
Įdomu tai, kad pagrindinio kalibro ginklų užpakalinis artilerijos rūsys, esantis tiesiai prie sprogimo vietos ir apsaugotas šarvuota pertvara, išliko. Nenukentėjo ir laivo transporto priemonės.
Pasiuntinių laivas (patarimas) „Rigault de Genouilly“.
1940 m. Liepos 3 d. Patarimas buvo Orane. Gavęs žinią apie britų išpuolį prieš prancūzų eskadrilę, laivas greitai palieka uostą ir bando prisijungti prie karo laivo „Strasbourg“palydos, tačiau mažas greitis neleido jam įgyvendinti savo plano. Po nesėkmingo manevro laivas atsiduria prieš Didžiosios Britanijos eskadrilę ir dėl trumpo pasikeitimo ugnimi su kreiseriu „Enterprise“yra sugadintas. Įvykių skaičius nežinomas. Kitą dieną „Rigault de Genouilly“torpedavo britų povandeninis laivas „Pandora“. Maždaug valandą pabuvęs ant vandens, laivas lūžo pusiau ir nuskendo.
Naudoti šaltiniai ir literatūra
1. Džonas Kempbelas. Jutlandija: kovų analizė.
2. Warrenas Tute. Mirtinas insultas.
3. Williams J. Jurens. Karo laivų ginkluotės raida JAV kariniame jūrų laivyne 1920–1945 m.
4. Bruce'as Tayloras. Šlovės pabaiga: karas ir taika „HMS Hood“1916–1941 m.
5. Davidas Brownas Kelias į Oraną: Anglijos ir Prancūzijos kariniai jūrų santykiai, 1939 m. Rugsėjo mėn.-1940 m. Liepa.
6. Charlesas D. Pettibone. Kariuomenės mūšio organizavimas ir tvarka Antrajame pasauliniame kare: VI tomas Italija ir Prancūzija.
7. Proceso ataskaita H. M. S. Karas Jutlandijos mūšyje.
8. Proceso ataskaita H. M. S. Drąsus Jutlandijos mūšyje.
9. Oficialus pajėgų H Admiraliteto karo dienoraštis Hudo dalyvavimo metu.
10. Oficiali Admiraliteto ataskaita apie veiksmus Mers El-Kebir mieste.
11. Iš pirmo žvilgsnio pasakojimas apie veiksmą, kurį parašė karališkosios jūrų pėstininkų grupės kapralas Walteris Reesas iš H. M. S. Gobtuvas.
12. Iš pirmo žvilgsnio aprašytas veiksmas, kurį parašė „Paymaster“puskarininkis Ronald G. Phillips iš H. M. S. Gobtuvas.
13. Robertas Dumas. Les cuirassés Dunkerque ir Strasbourg.
14. Jean Moulin. Les cuirassés français de 23500 tonų.
15. Le premier rapport de l'amiral Gensoul.
16. Le deuxième rapport de l'amiral Gensoul.
17.air-defense.net.
18. laroyale-modelisme.net.
19. sudwall.superforum.fr.
20.merselkebir.unblog.fr.
21.dynamic-mess.com.
22. 3distorija.de.
