„Bushmaster“šarvuočiai su 4x4 ratų išdėstymu gali gabenti iki 10 desantininkų ir yra gana didelė šarvuota transporto priemonė. Kovines transporto priemones gamina gynybos kompanija „Thales Australia“. „Bushmaster“šarvuotas automobilis pasirodė gana sėkmingas ir buvo pritaikytas ne tik Australijos armijoje. Šio modelio pirkėjų rasta ir Senajame pasaulyje (šarvuočius pirko Nyderlandai ir Didžioji Britanija). Ir visai neseniai, 2020 m. Liepos pradžioje, Naujosios Zelandijos armija užsakė didelę 43 šarvuotų transporto priemonių partiją.
Šarvuoto automobilio „Bushmaster 4x4“istorija
Šarvuotą transporto priemonę „Bushmaster 4x4“sukūrė Australijos gynybos korporacijos ADI, kuri šiandien yra tarptautinės „Thales“filialas, specialistai. „Thales Australia“yra atsakinga už šarvuotų transporto priemonių gamybą. Naujoji šarvuota transporto priemonė buvo sukurta siekiant patenkinti pačių Australijos ginkluotųjų pajėgų mobiliosios pėstininkų transporto priemonės IMV (pėstininkų mobilumo transporto priemonė) poreikius. Pirmenybė vietinei šarvuočio versijai buvo suteikta per tarptautinį konkursą, kuris įvyko dar 1991 m.
Svarbu suprasti, kad pirmiausia Australijos kariuomenei reikėjo naujos kovos transporto priemonės, skirtos kariams, kroviniams ir įrangai gabenti dideliais atstumais, ji nebuvo skirta naudoti mūšiuose. Prieš prasidedant karo veiksmams, pėstininkai turėjo išlipti iš transporto priemonės. Kadangi buvo numatyti tik lengvi šarvai, naujai šarvuotai transporto priemonei buvo sukurtas žymėjimas IMV, kad būtų galima atskirti šarvuotą automobilį nuo sunkesnių šarvuočių: vikšrinis M113 arba ratinis ASLAV. Tačiau netrukus paaiškėjo, kad naudojant ypač tvirtą plieną „Bushmaster 4x4“buvo geriau apsaugota nuo balistinių medžiagų nei „M113“aliuminio šarvuose. Tuo pačiu metu naujasis Australijos šarvuotas automobilis taip pat gavo apsaugą nuo minų, todėl transporto priemonės pavadinimas netrukus buvo pakeistas iš IMV į PMV (Protected Mobility Vehicle).
Tuo pačiu metu kelias į masinę gamybą nebuvo greitas. Naujos Australijos šarvuotos transporto priemonės prototipas buvo paruoštas tik 1996 m., O intensyvios naujos karinės technikos bandymų serija įvyko tik 1998 m. Pagal Bushranger programą. Šarvuotų automobilių konkurentai šiame etape buvo ASLAV 8x8 ir M-113A1. Dėl to 2000 m. Kovo mėn. Australijos gynybos pramonės įmonės projektas oficialiai tapo nugalėtoju. Tuo pat metu buvo pasirašyta sutartis dėl pirmųjų 370 šarvuotų transporto priemonių tiekimo Australijos kariuomenei (sandorio suma siekė 118 mln. JAV dolerių).
Pirmosios 11 serijos kovinių transporto priemonių buvo išbandytos daugybe karinių bandymų nuo 2003 m. Vidurio iki 2004 m. Vidurio. Masinė serijinė naujojo šarvuoto automobilio „Bushmaster 4x4“gamyba Australijoje pradėta tik 2005 m. Nuo tada „Thales Australia“jau surinko apie 1200 šarvuotų transporto priemonių, kurių didžioji dauguma tarnauja Australijos kariuomenėje.
Šarvuoto automobilio „Bushmaster“techninės savybės
Šiandien „Thales Australia“savo klientams siūlo įvairius šarvuotos transporto priemonės „Bushmaster 4x4“modelius: šarvuočius, komandų postus, patrulinę transporto priemonę, transporto priemonę, įvairių ginklų sistemų laikiklį, saugomą medicininę transporto priemonę. Remiantis gamintojo garantijomis, kovinė transporto priemonė, kurios maksimalus svoris yra 15,4 tonos, gali užtikrinti patikimą apsaugą iki 10 keleivių ir sujungia patikimą balistinę apsaugą ir apsaugą nuo sprogimo bei gerą mobilumą ir manevringumą. Tuo pačiu metu šarvuotas automobilis tarnauja įvairiose šalyse ir pastaraisiais metais jau sugebėjo dalyvauti vietiniuose konfliktuose, patvirtinęs savo veiksmingumą kovos sąlygomis. Šarvuočiai tikrai išgelbėjo desanto gyvybes.
„Bushmaster“šarvuočiai buvo eksploatuojami Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir Ramiajame vandenyne, įrodę save įvairiose klimato ir kovos situacijose. Šarvuotos transporto priemonės bruožas yra didelis šarvuotas suvirintas korpusas, kurio tūris yra 11 kubinių metrų. Visoje erdvėje yra oro kondicionierius ir gali tilpti iki 10 žmonių, įskaitant vairuotoją. Šarvuoto automobilio apačia yra V formos ir patikimai apsaugo karius nuo sprogmenų: tiek standartinių minų, tiek improvizuotų sausumos minų. Pasak kūrėjų, šarvuočiai gali išgyventi iki 9,5 kg TNT ekvivalento sprogimo, nekeliant pavojaus įgulos ir nusileidimo pajėgų gyvybei. Tuo pačiu metu standartinis balistinės apsaugos lygis yra apribotas iki 7,62 mm kalibro kulkų, tačiau kliento pageidavimu jį galima sustiprinti.
Nepaisant įspūdingo svorio (šarvuoto automobilio kovinis svoris siekia 15, 4 t), automobilis pasirodė gana mobilus ir greitas. Tai daugiausia lemia tai, kad sumontuotas 7,2 litrų tūrio ir 300 AG galios dyzelinis variklis su turbokompresoriumi „Caterpillar“. su. Variklio pajėgumų pakanka, kad šarvuota transporto priemonė pasiektų maksimalų 100 km / h važiavimo greitį. Tuo pačiu metu kreiserinis diapazonas užmiestyje siekia 800 km. Savo ruožtu, nepriklausomos pakabos, keturių ratų pavaros ir didelės prošvaisos (470 mm) buvimas suteikia šarvuotam „Bushmaster 4x4“automobiliui puikų visureigį įvairiose vietovėse.
Maksimalus transporto priemonės ilgis yra 7, 18 metrų, plotis - 2, 48 metrai, aukštis - 2, 65 metrai. Šarvuoto automobilio matmenys leido jį aprūpinti erdviu kėbulu, turinčiu didelį naudingą vidinį tūrį. Automobilis iš pradžių buvo sukurtas Šiaurės Australijos sąlygoms, įskaitant dykumos zoną, todėl iškart gavo oro kondicionierių. Vidinis tūris ir keliamoji galia iki 4 tonų leidžia užtikrinti 9 žmonių nusileidimo autonomiją iki trijų dienų, tokiu laikotarpiu yra pakankamai degalų, atsargų ir šaudmenų atsargų.
Tuo pačiu metu šarvuotasis automobilis „Bushmaster“sukurtas pagal įprastų sunkvežimių su gaubtu schemą. Šarvuota transporto priemonė turi priekinį variklį, už jo - kabina, o po to - skyrius nusileidimui. Svarbi savybė yra ta, kad kabina ir karių skyrius yra vienodo tūrio. Prie šarvuoto automobilio galima patekti pro duris, esančias korpuso galinėje šarvų plokštėje. Be to, ant šarvuotos transporto priemonės stogo yra penki liukai. Priešais priekinį liuką galima sumontuoti bokštelį, kad tilptų 7,62 mm arba 12,7 mm sunkusis kulkosvaidis. Vietoj bokštelio galima sumontuoti nuotoliniu būdu valdomus ginklų modulius su kulkosvaidžių ginkluote arba NATO tipo 40 mm automatiniu granatsvaidžiu. Taip pat galima įdiegti ATGM.
Bushmaster NZ5.5 tiekimo į Naująją Zelandiją sutartis
2020 metų liepos pradžioje tapo žinoma, kad Naujosios Zelandijos gynybos ministerija susitarė su šalies vyriausybe dėl didelės partijos Australijoje pagamintų šarvuočių „Bushmaster“pirkimo sutarties. Naujosios Zelandijos armija gaus 43 šarvuočius specialioje „Bushmaster NZ5.5“versijoje, kurios nuotrauką karinis departamentas pristatė savo socialiniuose tinkluose. Naujosios Zelandijos armijoje šarvuočiai turi pakeisti pasenusius „Pinzgauer“šarvuočius.
Remiantis oficialioje Naujosios Zelandijos vyriausybės svetainėje paskelbta informacija, sandorio vertė buvo 102,9 mln. NZ (maždaug 67,14 mln. USD). Be pačių šarvuočių, šioje sumoje atsižvelgiama į Naujosios Zelandijos kariuomenės pristatymą, mokymą ir švietimą, simuliatorių, pagalbinės įrangos tiekimą, taip pat į infrastruktūros modernizavimą Naujosios Zelandijos karinėje stovykloje Lintone. Pastarasis yra būtinas naujų šarvuočių techninei priežiūrai. Tikimasi, kad šarvuočiai bus pradėti tiekti 2022 m. Pabaigoje, o visas užsakymas bus baigtas iki 2023 m.
Be tiesioginių kovos operacijų, Naujosios Zelandijos kariuomenė tikisi naujus šarvuočius naudoti civiliniams tikslams, pavyzdžiui, pagalbos nelaimėms ir ekstremalių situacijų metu. Atskirai pabrėžiama galimybė naudoti „Bushmaster NZ5.5“mašinas kaip apsaugotas medicinines transporto priemones, kurių šiuo metu nėra Naujosios Zelandijos armijoje. Tuo pat metu Naujoji Zelandija jau turi patirties valdant Australijos šarvuočius „Bushmaster“. Pirmieji penki šarvuočiai buvo įsigyti 2018 metais ir jais naudojasi Naujosios Zelandijos specialiųjų operacijų pajėgos.
Verta paminėti, kad Australijos šarvuotas automobilis turi gerą eksporto potencialą. Be artimiausio kaimyno, šią šarvuotą transporto priemonę jau įsigijo Japonija (8 transporto priemonės), Indonezija (4 transporto priemonės), Jamaika (18 transporto priemonių), Fidžis (10 transporto priemonių). Didžiausi užsienio klientai yra Nyderlandai (mažiausiai 98 šarvuočiai kariuomenėje ir jūrų pėstininkai) ir Didžioji Britanija (24 automobiliai). Taigi netrukus trečias pagal dydį šių šarvuočių parkas bus Naujojoje Zelandijoje - po pačios Australijos (1052 šarvuočiai buvo perduoti Australijos kariuomenei) ir Nyderlandams.
