2018 m. Liepos viduryje Rusijos ginkluotosios pajėgos reguliariai rengė oro pajėgų pratybas. Šios desantininkų pratybos per pastaruosius 20 metų tapo viena didžiausių Rusijoje. Pratyboms vykdyti trys aviacijos pulkai, dislokuoti Pskovo, Orenburgo ir Rostovo regionuose, iš karto pervežė karius ir karinę techniką tūkstančius kilometrų nuo namų. Riazanės regione vyko didelio masto desantininkų pratybos.
Į plataus masto pratybas Riazanės regiono teritorijoje buvo įtraukta daugiau nei tūkstantis karių, dešimtys karinių transporto lėktuvų, įvairių šarvuočių ir artilerijos. Pratybų metu desantininkai šturmavo priešo aerodromą, išlaisvino gyvenvietes, taip pat kirto Oką siauriausioje vietoje, netoli Riazanės. Taip pat per pratybas įvyko vikšrinio šarvuotojo vežėjo BTR-MD „Shell“nusileidimas. Ši kovinė transporto priemonė buvo bandoma kariuomenėje nuo 2015 m., Šarvuočio nusileidimas su desantu buvo pripažintas sėkmingu.
Pasak Rusijos oro pajėgų vado Andrejaus Serdjukovo, nusileidžiant parašiutu dalyvavo 47 kariniai transporto lėktuvai „Il-76MDM“, daugiau nei 1200 darbuotojų ir 69 įranga. Viskas, ką Rusijos gynybos pramonė šiandien gali pasiūlyti desantininkams, buvo pademonstruota danguje, žemėje ir sausumoje. Atskiras pasididžiavimas yra naujos kartos parašiutai. Pasak Rusijos gynybos ministerijos Specialiųjų parašiutų mokymo centro instruktoriaus Aleksejaus Juškovskio, į komplektą įeina parašiutų sistema, šalmas, deguonies įranga, krovinių konteineris ir navigacijos sistema.
Tačiau, pasak „Izvestijos“žurnalistų, šios pratybos pademonstravo ir šiuolaikinių Rusijos oro pajėgų pajėgumus, ir akivaizdžias jų galimybių ribas. Šiuo metu Rusijos oro pajėgas sudaro dvi oro desanto ir dvi oro šturmo divizijos, taip pat keturios oro šturmo brigados, atskira specialios paskirties brigada ir nemažai mokymo ir pagalbinių padalinių. Tuo pačiu metu visi koviniai vienetai, tiek šturmo metu, tiek oro desanto daliniuose, yra visiškai apmokyti nusileisti parašiutu, o parašiutų vienetai ir padaliniai aprūpinti specialiomis ore esančiomis šarvuočiais - orlaivio šarvuočiais, ore esančiomis kovinėmis transporto priemonėmis, ir kt.
Tuo pačiu metu Rusijos oro pajėgos šiandien turi apie 120 karinių transporto lėktuvų „Il -76“- šie lėktuvai yra pagrindiniai, kai atliekami parašiutiniai Rusijos oro desanto kariai. Neseniai baigtose pratybose dalyvavo 47 iš šių orlaivių, kurių pakako parašiutu skraidinti mažiau nei oro desanto pulkas, įskaitant du batalionus su šarvuočiais. Remiantis tuo, galima pastebėti, kad viso turimo karinio transporto aviacijos „Il-76“parko užteks, kad vienu parašiutu nuskristų parašiutu mažiau nei du pulkai su visu standartiniu ginklų ir karinės įrangos rinkiniu.
Oro pajėgų nusileidimo parašiutu aviacijos įrangos trūkumo problema egzistavo ir buvo suvokta net SSRS laikais. Karinių ekspertų teigimu, norint nusileisti parašiutu tik vienai sovietų oro desanto divizijai, į dangų reikėjo pakelti mažiausiai 5 karinio transporto aviacijos divizijas. Atsižvelgiant į kiekybinę SSRS oro pajėgų karinės transporto aviacijos sudėtį, vienos divizijos nusileidimas parašiutu buvo jų galimybių riba didelio masto ginkluoto konflikto atveju, tuo tarpu neatsižvelgta į galimą priešo pasipriešinimą.
Praktiškai Sovietų Sąjungoje pokario metais nusileidimas parašiutu nebuvo naudojamas, išskyrus visą eilę taktinių epizodų. Garsiausios šiuo atžvilgiu buvo oro operacijos Čekoslovakijoje 1968 m. Ir Afganistane 1979 m., Kurios buvo vykdomos naudojant desantines oro pajėgas. Vėlesnio karo Afganistane metu, taip pat per du Čečėnijos karus, oro desanto daliniai buvo naudojami kaip oro šturmo formacijos, nusileidę iš sraigtasparnių arba kaip paprasti pėstininkai, judantys sunkvežimiais, šarvuočiais ar pėsčiomis.
Palyginti su užsienio kariuomenėmis, Rusijos Federacija šiuo metu turi daugiausiai ir apmokytų desantininkų dalinių. Jų skaičius aiškiai viršija turimo karinio transporto aviacijos parko galimybes. Tokia padėtis kelia tam tikrų klausimų dėl biudžeto finansavimo efektyvumo, atsižvelgiant į dideles personalo mokymo parašiutu išlaidas ir specializuotą nusileidimo įrangą Rusijos biudžetui. Tuo pačiu metu dėl didelių apribojimų, nustatytų numestos įrangos kovinėms galimybėms, desantininkų daliniai, veikdami žemėje kaip paprasti pėstininkai, yra gana prastesni už motorizuotus šaulius, kurie turi ne tik didesnę ugnies galią, bet ir didesnę turimų ginklų ir karinės įrangos asortimentą.
Artimiausiu metu neįmanoma pakeisti dabartinės padėties, nes trūksta nusileidimo įrangos. Tam prireiktų daugkartinio sraigtasparnių transporto vienetų skaičiaus padidinimo - perduodant oro šturmo vienetus ir padaugėjus karinės transporto aviacijos. Ši problema buvo suprantama ilgą laiką. Tuo pat metu tradicinis didelis Rusijos oro desanto pajėgų politinis svoris (nuo dešimtojo dešimtmečio pradžios) trukdė radikaliai reformuoti šią ginkluotųjų pajėgų šaką ir privertė jas neliesti esamos struktūros. Tuo pačiu metu planai, kaip gerokai sumažinti oro pajėgas, jas perkeliant į sausumos pajėgas, buvo išsakyti tuo laikotarpiu, kai Rusijos gynybos ministerijai vadovavo Anatolijus Serdjukovas, o Nikolajus Makarovas - generalinio štabo viršininkas. Jų planai niekada nebuvo įgyvendinti.
Tuo pačiu metu, norint sumažinti karines išlaidas Rusijos biudžetui, reikia peržiūrėti esamą padėtį. Atsižvelgiant į Rusijos karinės transporto aviacijos galimybes ir kiekybinę sudėtį, optimalus orlaivių vienetų skaičius yra 1–2 pulkai, o jiems nereikia specializuotų šarvuočių su galimybe nusileisti: labiausiai tikėtini taktiniai nusileidimai vietiniai karai ir konfliktai nereiškia karinės technikos numetimo parašiutu. Jei reikia, šarvuočiai, iki pagrindinių mūšio tankų, gali būti dislokuoti aerodromuose, naudojant tradicinį nusileidimo metodą, kuriam BTR-D ir BMD neprivaloma.
Tuo pačiu metu oro pajėgos turėtų būti paremtos oro šturmo vienetais, kurie bus naudojami kaip tarpspecifinių karių grupių dalis. Tai leistų sumažinti Rusijos karinių oro pajėgų kovinę jėgą iki vienos divizijos, įskaitant 1–2 desantinius ir 1–2 oro šturmo pulkus, taip pat keturias apygardos pavaldumo šturmo brigadas. Atsižvelgiant į tai, kad įvairios Rusijos karinio jūrų laivyno specialiųjų pajėgų ir jūrų pėstininkų dalys taip pat rengia oro šturmo mokymus, tam vis tiek reikės gerokai padidinti Rusijos oro pajėgų transporto pajėgumus. Tačiau toks stiprinimas jau gali būti atliktas per labai pagrįstą laiką ir turint pagrįstų piniginių išlaidų, o tai leistų kuo efektyviau panaudoti visus turimus amfibijos vienetus. Tuo pačiu metu, sutinkant su esama ginkluotųjų pajėgų struktūra ir jų sudėtyje esančiu oro pajėgų politiniu svoriu, reikia žinoti, kad artimiausioje ateityje tokios radikalios pertvarkos yra mažai tikėtinos, mažai tikėtina, kad kas nors galės nuspręsti ant jų, pažymi „Izvestija“.
Nepaisant to, oro pajėgų vaidmuo ir galimybės šiuolaikinėje Rusijoje vis dar tikrinamos. Oro pajėgos vis dažniau vertinamos kaip elitas, labiausiai apmokytas ir pagal sutartį sudarytas greitojo reagavimo dalinys, galintis pakeisti pėstininkų dalinius kovos sąlygomis. Tiesą sakant, mes kalbame apie elitinius pėstininkus, kurie, be kita ko, turi būtiną parašiutų mokymo lygį. Būtent šiomis aplinkybėmis verta pagalvoti, kaip per pastaruosius kelerius metus oro pajėgų dalinius sustiprinti tankų daliniai.
Pasak oro pajėgų vado pavaduotojo darbui su personalu generolo majoro Viktoro Kupčišino, oro pajėgų priešgaisrinė jėga bus žymiai padidinta dėl to, kad ore esančių šturmo formavimuose esančios tankų kuopos bus pertvarkytos į visaverčius tankų batalionus. Ketvirtadienį, liepos 26 d., Generolas apie tai pranešė „Interfax“. Anot jo, užduotį reorganizuoti tankų kuopas į tankų batalionus iškėlė Rusijos gynybos ministerijos vadovybė ir niekas neabejoja, kad ji bus sėkmingai įvykdyta. Jau 2018 metais Rusijos oro desanto pajėgos gaus atnaujintus pagrindinius mūšio tankus T-72B3, apie tai kovo pradžioje kalbėjo Rusijos gynybos ministras Sergejus Šoigu. Be tankų, desantininkai 2018 metais gaus daugiau nei 30 modernizuotų artilerijos sistemų, BMD-4M, BTR-MDM ir D-30 haubicų. Gavusios tankų batalioną, oro šturmo brigados dar labiau priartėja prie motorinių šaulių brigadų, kurios taip pat turi po vieną tankų batalioną.
Pasak S. Šoigu, Oro pajėgose 2018 metais planuojama užbaigti trijų tankų batalionų, elektroninio karo vienetų ir nepilotuojamų orlaivių formavimą. Pasak Rusijos Valstybės Dūmos gynybos komiteto vadovo pavaduotojo Andrejaus Krasovo, tankų batalionai sustiprins desantininkų kovinius pajėgumus. Žinoma, oro desanto pajėgos išlieka judrios, tačiau tarp šiandien joms patikėtų užduočių yra veiksmų, kurie yra dalis arba kaip atskiros sausumos grupės. Pasak Krasovo, tankai T-72B3, kuriuos gaus Rusijos oro desanto pajėgos, prireikus gali būti gabenami geležinkeliu ir jūra.
