Humoras, žinoma. Nepaisant to, sunku įsivaizduoti šiuolaikinę armiją be topografinių žemėlapių. Ne, visi šie GPS, GLONASS, žinoma, yra puikūs. Tačiau planšetiniams kompiuteriams, išmaniesiems telefonams ir kitai elektronikai reikalingi du dalykai, kurių tikros partijos atveju gali nebūti po ranka. Tai, visų pirma, elektra, antra, šių palydovų signalas.
Kas gali atsitikti su erdvėlaivių orbitine žvaigždynu, mes jau sakėme, esmė ta pati: galite likti be signalo ir be šio signalo imtuvų.
Tačiau žemėlapis šiais laikais vis dar yra rimta ir patikima tema. Jau šiek tiek daugiau nei 200 metų. 206 tiksliau.
Dalyvavome karinių kartografų, kurie tobulino Pogonovo poligono žemėlapius, darbe.
Buvo silpnas šaltukas (-15 laipsnių) ir silpnas vėjas (8-10 m / s). Ne pats geriausias oras, jei atvirai. Bet aptarnavimas yra toks dalykas …
Įdomiausia tai, kad karinio topografo darbas per 200 gyvavimo metų, jei pasikeitė, yra labai menkas. Esmė ta pati - pirmiausia dirbkite kojomis, paskui galva.
Išėjimas į nurodytą zoną, įrangos montavimas ir kalibravimas.
Jaučiamas įrangos modernumas.
Kita vertus, taip, XXI amžius, skraidantys dronai, sekami bepiločiai orlaiviai, palydovai su savo šaudymu ir pan. Nepaisant to, vaizdas yra toks pat, koks buvo prieš 100 metų:
Paklausti apie palydovinius vaizdus ir šiuolaikinius reiškinius, tokius kaip GLONASS, ekspertai nedviprasmiškai atsakė: tikslumas nevienodas. Žinoma, būtų malonu, jei dronas su veidrodžiu galėtų skristi dieną ar dvi. Tačiau iš tikrųjų visos tos pačios kojos yra greitesnės ir labiau pravažiuojamos.
Tiesą pasakius, mane nustebino šiuolaikinės geografinių matavimų įrangos gamintojas. Ne, „Leica“, žinoma, yra gerai žinoma įmonė. Klausimas apie buvimo Rusijos kariuomenėje išskirtinumą.
Kai skaičiavimai apėjo daugiakampį, atėjo laikas apdoroti duomenis. Šios darbo dalies metu užėmėme palapinę, o ten, prie viryklės, laukė topografai.
Be to, į lauką įėjo lauko duomenų apdorojimo stotis.
Viduje nieko ypatingo. Pora darbo vietų su kompiuteriais ir vieta daugiau ar mažiau patogiam skaičiavimų judėjimui.
Tyrimo duomenys nedelsiant įvedami į dirbantį kompiuterį, patikslinamos daugiakampio ribos ir visa kita, ko reikėjo.
Tada pradeda veikti signalininkai, kurie perduoda duomenis per ZAS užšifruotu kanalu kitam įrenginiui.
Turėjome važiuoti prie šio automobilio, nes jis užėmė poziciją, tiksliau, tiesiog stovėjo tam tikru atstumu nuo treniruočių aikštelės. Tai buvo nauja interneto žemėlapių spausdinimo sąranka. Anksčiau tokia spaustuvė buvo ant keturių sunkvežimių. Šiandien, vadovaujantis įgyvendinta Rusijos kariuomenės koncepcija, „mes viską įmesime į vieną dėžę“- vienoje mašinoje.
Automobilis iš tikrųjų atkeliavo iš gamintojo. Net įrankis dar nebuvo atnaujintas.
Viduje yra dvi darbo vietos su kompiuteriais, popieriaus pjaustymo mašina ir, žinoma, programos akcentas: spausdinimo įrenginys.
Žemėlapis su pataisomis buvo įkeltas į instaliacijos vidų ir po kurio laiko buvo išspausdintas.
Tai viskas, iš tikrųjų. Skaičiavimai atliko savo užduotį, informacija buvo surinkta, patikslinimai, naujos kortelės bus atspausdintos reikiamu kiekiu.
Tokia nepastebima ir neskubi paslauga. Bet jei gerai pagalvoji, be kartografų niekur nėra. Net mūsų laikais visokių techninių gizmos.
