Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps

Turinys:

Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps
Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps

Video: Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps

Video: Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps
Video: Praeities Žvalgas - Kelionė į Šiaurės Korėją | 2 dalis | Kinija 2024, Lapkritis
Anonim
Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps
Angara: nei raktas į pramonės išsaugojimą, nei „darbo arkliukas“, kuriuo jis taps

Nuotrauka: „Allocer“, wikimedia.org

Ateitis, kuri neatėjo

Nešančioji raketa „Angara“turėjo tapti savotišku „Superjet“iš raketų pasaulio: pirmoji nauja raketa, kurią Rusija pagamino nuo Sovietų Sąjungos žlugimo. Tai nėra naujas įvykis (raketa pradėta kurti dar 90 -aisiais), tačiau būtent ji buvo sukurta parodyti, kad Rusijos kosmoso pramonė ne tik gyvena, bet ir vystosi.

Tiek terpė „Sojuz“, tiek sunkioji „Proton -M“yra Sovietų Sąjungos sumanymas, o „Sojuz“yra ne kas kita, kaip gili sovietinio „septynių“modifikacija - pirmoji tarpžemyninė balistinė raketa (ICBM) R- 7, pradėtas eksploatuoti dar 60-aisiais. Na, sovietinis ICBM UR-500 buvo „Protono“pagrindas. Sukūręs daugybę sėkmingų raketų, įskaitant „Zenit“, „Yuzhnoye“projektavimo biuras liko Ukrainoje. Parką reikėjo atnaujinti.

Be pasenimo, buvo jaučiami grynai praktiniai sunkumai. Faktas yra tas, kad „Proton-M“, kuris kadaise buvo populiarus tarp klientų, kaip degalus naudoja toksišką asimetrinį dimetilhidraziną arba heptilą, kuris Kazachstanui labai nepatinka, kur yra Baikonūro kosmodromas, iš kur šie protonai paleidžiami.

Vaizdas
Vaizdas

Iš pradžių sunkusis „Angara A5“buvo vertas šio vežėjo pakaitalo: pradedant naujos raketos darbą, retas galėjo įtarti, kad sunkusis „Falcon 9“, kurio paleidimo kaina yra apie 60 mln. pasirodo: tai yra net mažiau nei „Proton-M“. Deja, A5 paleidimo kaina pasirodė maždaug dvigubai didesnė už sovietinės sunkiosios raketos paleidimo kainą: jie turėjo pamiršti kovą dėl rinkos su „SpaceX“.

Du paleidimai

Anksčiau „Angara“buvo vertinama kaip plati, universali raketų šeima, galinti pakeisti praktiškai visas Rusijos raketas. Laikui bėgant paaiškėjo, kad pagarsėjęs „moduliarumas“buvo per brangus, o projektų skaičius ribotas. „Sojuz“funkcijas turėtų perimti perspektyvus „Sojuz-5“(dar žinomas kaip „Phoenix“, dar žinomas kaip „Irtysh“). „Mes turime vieną lengvojoje klasėje -„ Angara “, viduriniosios klasės -„ Sojuz -5 “, sunkiosios -„ Angara -A5 “, sunkiasvorių -„ Angara -A5V “, - sakė 2019 m.„ Roscosmos “vadovas Dmitrijus Rogozinas. Taip pat yra ypač sunkus Jenisejus, tačiau tai yra atskira diskusijų tema: nėra faktas, kad mes jį kada nors pamatysime.

Beje, „vieno“taip pat nėra. Daugiau ar mažiau, tik minėtas „Angara A5“buvo pradėtas naudoti, tačiau yra viena problema, apie kurią jau sunku nutylėti. Faktas yra tas, kad „Proton“pakeitimas buvo atliktas tik 1 (vieną) paleidimą: jis buvo atliktas 2014 m. Gruodžio 23 d. Nuo to laiko nebuvo jokių „Angara“paleidimų: nei sunkių, nei nieko kito. Atsižvelgiant į pirmą bandomąjį „Angara-1.2PP“paleidimą, paaiškėja, kad visi šeimos nariai iš viso turi du paleidimus.

Vaizdas
Vaizdas

Apskritai visuomenė jau seniai susitaikė su tuo, kad naujoji raketa netaps raktas į pramonės gelbėjimą, tačiau po patobulinimų ji taps Rusijos kosmoso pramonės „darbiniu arkliu“. Panašu, kad nepasiteisino.

Sunkūs laikai

Pastaraisiais mėnesiais Angaroje vienu metu buvo įvykdyti keli streikai (tačiau ekspertai juos numatė anksčiau). Praėjusių metų spalį tapo žinoma, kad naujos Rusijos sunkiosios raketos „Angara-A5“bandomasis paleidimas iš Plesetsko kosmodromo Archangelsko srityje buvo atidėtas nuo 2019 m. Pabaigos iki 2020 m. Kaip tada paaiškino vienas iš šaltinių, jie neturėjo laiko fiziškai paruošti raketą paleidimui iki metų pabaigos.

Sausio 15 dieną „RIA Novosti“pranešė, kad Rusijos kosmoso agentūra atsisakė naudoti naująją „Angara-A5“raketą paleisti palydovą „Express-AMU4“, teikdama pirmenybę patikrintam „Proton-M“. Primename, kad praėjusių metų spalį „Cosmic Communications“įmonės generalinis direktorius Jurijus Prohorovas sakė, kad jie norėtų paleisti „Express“traukinius, kurių numeriai yra AMU3, AMU7 ir AMU4, padedant „Angara-A5“. Dabar šie planai yra praeityje.

Vaizdas
Vaizdas

O kaip šviesa „Angara-1.2“? 2019 metų lapkričio 2 dieną „RIA Novosti“paskelbė nutraukianti sutartį dėl tokio tipo raketos, kurią jie norėjo panaudoti erdvėlaiviui „Gonets“paleisti, gaminti. Dabar, 2021 m., „Sojuz“turės juos paleisti. Ne geriausia šios vežėjo versijos pradžia, ypač atsižvelgiant į labai didelę konkurenciją šiame raketų segmente.

Reikėtų pridurti, kad anksčiau paskelbtas Pietų Korėjos palydovo paleidimas naudojant raketą „Angara-1.2“buvo nukeltas nuo 2020 m. Iki 2021 m., Vis dėlto nurodant korėjiečių problemas. „Mes turime vieną sutartį dėl„ Angara-1.2 “tiekimo Pietų Korėjai. Jis gaminamas dabar, tačiau jie turi savų sunkumų, susijusių su naudingomis apkrovomis, todėl, nors startas nuo 2020 m. Šiek tiek keičiasi “,- praėjusių metų kovą sakė M. V. pavadinto centro generalinis direktorius. Khrunicheva Aleksejus Varochko.

Medaus šaukštas

Apskritai „taikiems“uždaviniams spręsti nebūtina „Angara“dabartinėje realybėje gali būti įdomi tik Gynybos ministerijai, o tai patvirtina naujausia informacija. Sausio 15 dieną TASS pranešė, kad „Roskosmos“2020 metais Gynybos ministerijai tiekia dvi tokio tipo raketas. „Pirmoji„ Anagara “sunkioji raketa 2020 m. Bus pristatyta klientui iki pirmo ketvirčio pabaigos. Antrasis turėtų būti pristatytas iki metų pabaigos “, - sakė valstybinės korporacijos atstovas. „Atliekama griežta šių metų pirmųjų raketų„ Angara “gamybos kontrolė ir jų perdavimas užsakovui - Rusijos Federacijos gynybos ministerijai“, - pažymėjo „Roscosmos“.

Iki rekonstrukcijos pabaigos įmonė „Polyot“planuoja kasmet pagaminti dvi sunkiasvorę „Angara-A5“ir vieną lengvą raketą „Angara-A1.2“. Akivaizdu, kad tuo pačiu metu dalis krovinių, patenkančių į Gynybos ministerijos interesus, ir toliau bus išimta naudojant senus sovietinius vežėjus. Apskritai kol kas „Angaros“gamybos planai atrodo pernelyg optimistiškai, tačiau nepamirškite, kad raketa vis dar yra bandymų stadijoje …

Ką apie kitą startą? „Kitais metais planuojame atnaujinti„ Angara LV “paleidimą, raketą Khrunichevo centras perduos pirmąjį 2020 m. Ketvirtį“, - sakoma „Roscosmos“pranešime, paskelbtame 2019 m.

Vaizdas
Vaizdas

Kaip matote, viskas, kas nesusiję su Gynybos ministerijos interesais, egzistuoja daugiau nei neaiškiai. Kita vertus, Gynybos ministerija taip pat moka skaičiuoti pinigus: reikia manyti, kad ji mielai teiktų pirmenybę pigesnei ir labiau įrodytai terpei.

Dėl šios priežasties manoma, kad programa išlieka tik ryžtingai (galbūt per anksti) atmetus Proton-M. Prisiminkite, kad 2018 m. Birželio mėn. Dmitrijus Rogozinas iškėlė konkrečią užduotį: sustabdyti protonų gamybą įvykdžius sudarytas sutartis ir ateityje naudoti tik „Angara“. Pavyzdžiui, gruodį jie nustojo gaminti variklius pirmajam sovietinės raketos etapui - mes kalbame apie RD -276 vienetus.

Be to, nepamirškite, kokios lėšos jau buvo išleistos naujam vežėjui, taip pat to, kad Rusija neturi daugiau ar mažiau modernaus analogo ir jo neturės artimiausioje ateityje. Taigi, laukiame naujų planų, kaip išbandyti „Angara“raketą …

Rekomenduojamas: