Admirolo Stepano Makarovo mirtis Port Artūre tapo strategiškai nenuoseklios Rusijos valstybės politikos Tolimuosiuose Rytuose simboliu ir epochos lūžio tašku.
„Neramus Rusijos genijus“
Taip Aleksandras Lievenas, kreiserio Dianos vadas Rusijos ir Japonijos karo metu 1904–1905 m., Pavadino Stepaną Makarovą savo knygos „Dvasia ir drausmė mūsų laivyne“puslapiuose.
Makarovas buvo neįprastai talentingas ir, be to, nedažnas Rusijoje, taip pat buvo nenuilstantis, net neramus triūsininkas. Jis paliko labai reikšmingą karinį taikomąjį, okeanografinį, techninį ir kitokį mokslo palikimą.
Mūšio laivas „Didysis kunigaikštis Konstantinas“. Šaltinis: shipwiki.ru
Stepanas Makarovas, būdamas aštuoniolikos, paskelbė savo pirmąjį rimtą mokslinį darbą „Adkinso instrumentas, leidžiantis nustatyti nuokrypį jūroje“. Ir ne bet kur, bet „Morskoy Sbornik“- autoritetingiausiame to meto mokslo žurnale.
1870 m., Toje pačioje „Jūros kolekcijoje“, Makarovas pasiūlė į laivo pažeidimų kontrolės sistemą įvesti specialų tinką, su kuriuo galima greitai ištaisyti skylę laivo korpuse. Iš esmės ši technologija, kurią pirmą kartą pasiūlė Makarovas, buvo išsaugota iki šiol.
Vėliau, vykdydamas sistemingą mokslinę veiklą Sankt Peterburge, Makarovas daug dėmesio skiria laivų nenuskandinamumo teorijai, iš tikrųjų suformuoja naują mokslinę discipliną šiame diskurse.
Didžiulis mokslinės ir eksperimentinės Stepano Makarovo veiklos sluoksnis kariniame jūrų laivyne yra torpedinių ginklų ir specialių torpedinių laivų kūrimas (tuo metu jie buvo vadinami naikintojais, o torpedos buvo savaeigės minos). 1877–1878 m. Rusijos ir Turkijos karo metu jam pavyko įgyvendinti savo idėjas laive „Didysis kunigaikštis Konstantinas“, kuris buvo paverstas pirmąja torpedinių bombonešių motina Rusijos laivyne.
Stepono Makarovo kovinio torpedų panaudojimo teorija ir praktika apibendrinta nuostabiame, revoliuciniame savo laiko darbe „Minų valčių naktinių išpuolių taisyklės“.
Tris metus trukęs Makarovo pasaulio apiplaukimas korvete „Vityaz“1886–1889 m. Buvo baigtas kapitaliniu darbu „Vityaz“ir Ramusis vandenynas. Tada sekė epas apie pirmojo specializuoto Rusijos ledlaužio „Ermak“sukūrimą ir esminis okeanografijos darbas su juo Arkties vandenyne.
Įdomu, kad pagrindinis Makarovo darbas apie karinių jūrų pajėgų panaudojimą dideliame konflikte - „Diskursai apie jūrų taktiką“- buvo išverstas į japonų kalbą Tokijuje prieš pat karą. Karinis jūrų pajėgų vadas Mikado, admirolas Togo, atidžiai perskaitė knygą.
1901 m. Stepano Makarovo knygos „Ermakas lede“viršelis
Makarovas gyveno, kaip ir dera kiekvienam nekovojančiam Rusijos piliečiui, labai kukliai. Šia prasme labai pastebimas išliko jo laiškas žmonai, atsiųstas iš Harbino 1904 m. Vasario 19 d.
„Telegrafavau Fiodorą Karlovičių [karinio jūrų laivyno ministrą Avelaną. - NL] apie 5400 rublių davimą, - rašė admirolas pakeliui į paskutinį karą. - Prašau, dar kartą prašau jūsų sutaupyti pinigų, vėliau negalėsiu jums nieko pervesti. Per pirmuosius du mėnesius jie atims iš manęs visą atlyginimo padidėjimą, nes aš palikau jums įgaliojimą už 1200 rublių. Mėnesį aš čia nepasieksiu beveik nė cento krante. Tik tada kažkas pradės likti, bet mes turime tai išsaugoti “.
Manęs ten nesiųs, kol ten neįvyks nelaimė
Šiuos žodžius apie save ir apie Port Artūrą admirolas Stepanas Makarovas parašė savo draugui baronui Ferdinandui Wrangeliui 1903 m. Jei tais metais Makarovas būtų išsiųstas į Port Artūrą vadovauti Ramiojo vandenyno eskadrai, jis būtų turėjęs bent šiek tiek, bet vis tiek pakankamai laiko apsidairyti, įsibėgėti, o ne vairuoti savo sveikatą. 1903 m. Gruodžio mėn. Makarovas šventė savo 55 -ąjį gimtadienį. Deja, Rusijos biurokratinė mašina nedavė Makarovui net tiek mažai laiko suvokti Ramiojo vandenyno eskadrilės užduotis ir jų pasiekimo būdus: „neramūs genijai“Rusijoje reikalingi tik revoliucijų ir rimtų karų su išoriniu priešu laikais.
Rusijos istoriografijoje viceadmirolas Makarovas tradiciškai laikomas puikiu karinio jūrų laivyno vadu. Tačiau tikroji admirolo patirtis liudija ką kita: Makarovas iki 1904 m. Niekada nepavaldė nė vieno Rusijos laivyno, neturėjo kovinio jūrų laivyno vado-praktiko patirties. Admirolas dėl neramių reformatorių ir vado, artimo paprastam jūreiviui, reputacijos tiesiog niekada nebuvo paskirtas į aukštas vadovavimo pareigas.
Port Artūro vaizdas, 1904 m. Nuotrauka: „RIA Novosti“
Makarovas daug, net ir daugiausiai plaukiojo laivais ir dažniausiai būdavo kapitonas. Tarp Rusijos „fotelių admirolų“armijos jis išsiskyrė kaip tikras „jūros vilkas“. Bet net ne laivynas, o ekspedicinė laivų forma - eskadra - Stepanas Osipovičius vadovavo tik kartą gyvenime, ir tai buvo labai trumpas laikas: nuo 1894 m. Lapkričio iki 1895 m. Gegužės, tai yra, tik šeši mėnesiai. Tiesą sakant, tai buvo vienas eskadrono karinis laivynas iš Viduržemio jūros į Vladivostoką, ir tik šis perėjimas išnaudojo paties Makarovo, kaip karinio jūrų laivyno vado, patirtį.
Atrodo akivaizdu, kad būtent tikros navigacijos patirties stoka pasikeitus dvidešimto amžiaus pradžios sąlygomis tapo pagrindine tragiškos Rusijos admirolo Makarovo mirties priežastimi 1904 m. Kovo 31 d. (Balandžio 13 d.).
Makarovas Port Artūre: pirmosios iniciatyvos
Makarovas atvyko į Port Artūrą 1904 m. Kovo 7 d. Jo charizmatišką vadovavimo stilių iš karto pajuto visi. Vėliau admirolo adjutantas apie šias dienas rašys: „Dažnai mes net neturėjome laiko maistui ar miegui; ir vis dėlto tai buvo puikus gyvenimas. Ypač Makarovui būdinga neapykanta rutinai, neapykanta senajai atsakomybės perkėlimo kitiems sistemai, bandymai išvengti veikimo nepriklausomybės “.
Makarovo kova už karininkų ir jūreivių asmeninės iniciatyvos demonstravimą de facto buvo kova, siekiant pakeisti visą tradicinį Rusijos karinio jūrų laivyno santykių stilių, daugiausia paremtą liūdna nuostata „Aš esu viršininkas, tu esi kvailys“. Makarovas iš tikrųjų negalėjo pakeisti situacijos per vieną mėnesį, kuriam vadovavo Ramiojo vandenyno eskadrai. Tačiau buvo pasiektas esminis eskadrilės mobilizavimo pajėgumų pokytis.
Pirmasis Makarovo įvykis Port Artūre buvo patikimų ryšių organizavimas tvirtovėje, be kurio iš esmės neįsivaizduojamas šiuolaikinis karas: nuolatinis laidinis ryšys sujungė būstinę su visais pagrindiniais fortų ginklais.
Laivų įguloms prasidėjo sunkios mokymo dienos: laivynas pagaliau pradėjo mokytis šaudyti tiksliai, greitai įplaukti ir išeiti iš vidinio bazės reido į išorinį reidą.
Įėjimas į laivyno bazę, siekiant atremti japonų naikintojus, buvo kiek įmanoma susiaurintas: du seni laivai, prikrauti riedulių, buvo nuskandinti abiejose uosto įėjimo pusėse, be to, buvo atskleisti nuolatiniai minų laukai.
Griovėjo mirtis „Sargyba“, iliustracija iš plakato labdaros koncertui Mariinsky teatre, 1904 m. Šaltinis: sovposters.ru
Atvykimo į Port Artūrą dieną admirolas Makarovas pakėlė savo vimperą ant šarvuoto kreiserio Askoldo. Atsižvelgiant į vėlesnius įvykius, atrodo, kad šis pirmasis sprendimas buvo teisingas: „Askoldas“buvo naujausias laivas (pradėtas eksploatuoti 1902 m.), Greitas, manevringas, labai gerai ginkluotas. Jo grimzlė buvo beveik trimis metrais mažesnė už karo laivo „Petropavlovskas“, vėliau nužudžiusio Makarovą, grimzlę, pagal minų apsaugą tai buvo saugesnis laivas. Deja, vadovaudamasis, tikriausiai, nusistovėjusia tradicija, admirolas Makarovas netrukus perkėlė savo vimpelą į šarvuotą milžiną Petropavlovską.
Mesti į kreiserį „Novik“
Admirolo Makarovo vadovavimo stilių geriausiai apibūdina skaičiai. Vos per vieną savo vadovavimo mėnesį Ramiojo vandenyno eskadrilė šešis kartus išvyko į Geltonąją jūrą vykdyti karinių operacijų prieš Japonijos laivyną. O per likusį Rusijos ir Japonijos karą, tai yra, per dvejus metus - tik tris kartus: vieną kartą prieš Makarovui atvykstant į Port Artūrą ir du kartus vadovaujant vidutiniam jo įpėdiniui kontradmiroliui Wilhelmui Witgeftui.
Pirmasis Rusijos laivų susidūrimas su japoniškais įvyko 1904 m. Kovo 9 d.: Keturi Rusijos naikintuvai pradėjo mūšį su keturiais „Mikado“naikintuvais. Ši kova baigėsi lygiosiomis. Tačiau kitas jūrų mūšis baigėsi ne rusų naudai.
Eugenijus Sostinė. „Viceadmirolas S. O. Makarovas ir mūšio dailininkas V. V. Vereščaginas mūšio laivo„ Petropavlovskas “salone, 1904 m.
Ankstyvą 1904 m. Kovo 10 d. Rytą naikintojai „Resolute and Guarding“, grįžę į bazę po naktinio žvalgybinio skrydžio, susidūrė su japonų naikintojų Akebono, Sadzanami, Shinome ir Usugumo būriu.
Rusijos laivai bandė prasiveržti į Port Artūrą, bet pavyko tik „ryžtingiems“. Griovėjas „Guarding“nukentėjo nuo japoniško sviedinio, prarado greitį ir buvo priverstas imtis paskutinio mūšio. „Sargybos“vadas, jam vadovavęs leitenantas AS Sergejevas, leitenantas NS Golovizninas ir karininkas KV Kudrevičius savo pareigose žuvo didvyriškai.
Užgniaužę naikintojo ugnies jėgą, japonai į laivą atnešė vilkimo trosą, tačiau tuo metu horizonte pasirodė rusų kreiserių dūmai: „Bayan“ir „Novik“ėjo į pagalbą „Guarding“. Japonai numetė kabelį ir, nepriėmę mūšio, išėjo. Apie devintą valandą ryto sužeistasis „Guardian“nuskendo. Rekolekcijų metu japonai iš vandens iškėlė keturis išlikusius rusų jūreivius. Visi jie išgyveno japonų nelaisvėje, o grįžę į Rusiją buvo apdovanoti Jurgio kryžiais.
Vidinis Port Artūro reidas, 1904 m. Šaltinis: wwportal.com
Pats Makarovas dalyvavo reide, kad išgelbėtų „sargybą“ant mažo šarvuoto kreiserio „Novik“. Galima pripažinti admirolo didvyriškumą, tačiau mažai tikėtina, kad skubotas asmeninis išėjimas į jūrą tik dviem laivais atitiko strateginius Rusijos laivyno gynybos Port Artūre interesus. Šioje jūros zonoje, be keturių japonų naikintojų, jau buvo du japonų kreiseriai „Tokiwa“ir „Chitose“, o svarbiausia - pakeliui buvo pagrindinės Togo eskadrilės pajėgos. Makarovas akivaizdžiai rizikavo nepagrįstai, sukeldamas pavojų ne tiek savo gyvybei, kiek Japonijos laivyno nugalėjimo strategijai.
Deja, nepagrįsta rizika tapo Makarovo prekės ženklu Port Artūre.
Admirolas Makarovas, tikriausiai ne dėl gero būstinės darbo organizavimo, dažnai buvo priverstas derinti dizainerio, iždininko, jaunesniojo leitenanto, adjutanto ir radijo inžinieriaus darbą. Liko su visa tai taip pat vyriausiasis Ramiojo vandenyno eskadrilės strategas.
Suplanuotas štabo karininkų darbas pakeistas savo impulsyvumu ir energija, taip būdinga Makarovui, jūrininkų širdyse, žinoma, rado šiltą atsaką, sukėlė tikrą pagarbą vadui. Tačiau fizinis ir moralinis admirolo nuovargis, kuris tapo neišvengiama šio erzinančio pakeitimo pasekme, atrodo, buvo pagrindinė 1904 m. Kovo 31 d. Tragedijos prielaida.
Mieganti ugnis jaudinasi
Tarp japonų jūreivių admirolas Togo Heihachiro gavo neoficialų pavadinimą „Mieganti ugnis“. Jis, kaip niekas kitas, nemokėjo savęs kontroliuoti, tačiau visi jį artimai pažįstantys karininkai buvo tikri neįtikėtina admirolo vidine energija, latentine karinės aistros ugnimi, verdančia krūtinėje.
Staigus Rusijos Ramiojo vandenyno eskadrilės aktyvumo padidėjimas labai sukėlė nerimą admirolui Togo. Japonijos kariuomenės kovinis potencialas žemyne visiškai priklausė nuo jūrų pajėgų, įrangos ir šaudmenų tiekimo iš Japonijos. Jei Rusijos eskadrai pavyktų surengti sistemingą reidą ir būtent to siekė jos admirolas, Japonija būtų pralaimėjusi karą nepradėjusi jo visa jėga.
Anot garsaus karo istoriko AVŠišovo, jau 1904 m. Kovo antroje pusėje, Togo būstinėje, buvo nuspręsta sutelkti pastangas į minų karą, todėl pagrindinis tikslas buvo pakenkti labiausiai kovai pasirengusiems Rusijos laivams. eskadra.
Admirolas Togo Heihachiro. Šaltinis: sakhalin-znak.ru
Japonijos žvalgybos žvalgybos darbas, kaip jau aprašyta RP, buvo organizuotas išskirtinai aukštu lygiu, įskaitant Port Artūrą. Ekspertai mano, kad žvalgybos duomenys leido japonų specialistams labai tiksliai nustatyti minų banko vietą. Iš principo į šį minų lauką galėjo patekti bet kuris Rusijos laivas, tačiau pirmasis į jį įplaukė flagmanas mūšio laivas „Makarov“, kuris visada vadovavo formavimui.
Siauras išėjimas iš vidinio Port Artūro reido Makarovui iškėlė užduotį pasiekti tokį kreiserinį režimą, apsaugant pakrančių baterijas, kuris suteiktų galimybę šaudyti iš laivų, sutelkiant eskadrilės pajėgas. Taip atsirado garsusis „Makarovo aštuonetas“, kurį Rusijos laivai, palikę vidinį reidą, apibūdino priešais griežtai vietinę pakrantės zoną - nuo rytinės Krestovaya kalno rumbos iki pietinio Baltojo vilko rumbos. Geras aštuoneto dalykas buvo tas, kad bet kokioje evoliucijoje kiekvienas Rusijos laivas galėjo šaudyti iš vienos pusės. Jo silpnybė buvo absoliučiai formulė, kartkartėmis kartojama kreiseriniu maršrutu. Reikėjo tik užblokuoti pagrindinius šio maršruto atskaitos taškus su minų bankais, o giliausiai sėdinčių Rusijos laivų pakenkimas tapo neišvengiamas.
Tačiau buvo veiksmingas „priešnuodis“prieš minas - kokybiškas, metodiškas minų šturmo darbas, laimei, ribotas, praktiškai nuolatinis G8 maršrutas smarkiai susiaurino darbo apimtį.
Mirties nuojauta
Mirties išvakarėse admirolas Makarovas atsiuntė savo sūnui Vadimui vienintelį laišką iš Port Artūro. Šią beveik mistinę žinią verta apmąstyti ne tik apie tai, kokie ypatingi buvo admirolo ir jo sūnaus santykiai, bet ir apie Dievo valios paslaptį.
„Mano brangus sūnus! Tai pirmasis mano laiškas, išsiųstas būtent jums, o ne fragmentiškai laiškais mamai, kaip tai nutiko anksčiau. Jūs jau paauglys, beveik jaunas vyras. Bet aš kreipiuosi į jus iš kito Rusijos galo kaip suaugęs vyras. Siunčiu laišką savo senam draugui Kronštate. Jis suras būdą, kaip tai padaryti jūsų rankose. Čia vyksta aršus karas, labai pavojingas Tėvynei, nors ir už jos sienų. Žinote, Rusijos laivynas tokių stebuklų nedarė, bet jaučiu, kad dar niekam nepasakosite, kad mes, įskaitant mane, tarsi kažkas trukdo - ne admirolas Togo, ne, bet tarsi iš šono, tarsi sėlindamas iš paskos.
PSO? Nežinau! Mano siela yra sumišusi, ko aš niekada nepatyriau. Jau pradedu kažką gaudyti, bet kol kas miglotai. Čia Vereščaginas Vasilijus Vasiljevičius bando kažką paaiškinti, bet sutrikęs, kaip ir visi menininkai ir poetai … Tokia mano nuotaika, sūnau. Bet jūs apie tai žinote būdami vieni. Būkite tylūs, kaip turėtų būti vyras, bet prisiminkite “.
„Togo stovėjo beveik nekvėpuodamas“
1904 m. Kovo 31 d. Išvakarėse Makarovas blogai miegojo. Jo adjutantas liudija, kad kelias dienas iš eilės admirolas praktiškai nenusivilko uniformos - matyt, jį kankino nemiga.
Kitas liudininkas rašė apie šią naktį: „… Krestovaya kalno prožektoriaus spinduliuose buvo nubrėžti kelių laivų siluetai, mūsų prožektoriai jų„ pasigedo “apie dvi mylias. Ypač neramu išsiaiškinti, kas buvo reikalas, lietaus tinklelis, apšviestas prožektoriais. Atrodė, kad įtartini siluetai arba stovi vietoje, arba klajoja pirmyn atgal toje pačioje vietoje “.
Šiandien jau žinoma, kad paslaptingi „siluetai“buvo japonų kreiseris „Koryo-maru“, vykdęs didelio masto minų nustatymą visuose „Makarovo aštuoneto“atskaitos taškuose. Iš viso buvo nustatytas 48 minučių gilus sprogimas.
Mūšio laivo „Petropavlovskas“mirtis. Šaltinis: roshero.ru
Naktį Makarovui buvo pranešta apie nežinomų laivų atradimą išoriniame reide. Kodėl, norint pranešti apie tokį eilinį, iš tikrųjų įvykis turėjo būti pakeltas iš vado, o ne jo budinčiojo pavaduotojo lovos, lieka neaišku.
Makarovas nedavė leidimo paleisti pakrančių baterijų į „siluetus“: jūroje buvo būrys naikintojų, išsiųstų žvalgyti Japonijos pajėgų prie Elioto salų. Admirolas bijojo apšaudyti savo jūreivius. Taip pat lieka neaišku, kodėl naikintojų vadai laiku negavo prožektoriaus signalo kodo „Aš esu mano“, kurį jie privalėjo duoti artėdami prie išorinio reido.
1904 m. Kovo 3 d. (Balandžio 13 d.) Rytą pradėtas įgyvendinti admirolo Togo planas išvilioti Rusijos laivyną iš vidinio bazės reido.
Šeši kreiseriai, vadovaujami admirolo Dev, priėjo prie Port Artūro. Jie mėgdžiojo vieną būrį, nutolusį nuo pagrindinių jėgų. Togo tuo metu vadovavo karo laivų eskadrai tik 45 mylių į pietus. Kita grupė laivų iš admirolo Kamimuros laukė rusų prie Korėjos krantų, jei jie nuspręstų prasiveržti iki Vladivostoko.
Kai Makarovas buvo informuotas apie japonų kreiserių artėjimą, jis tariamai davė nurodymus minų tralais nedelsiant išvalyti išėjimą iš vidinio reido ir G8 vandenų. Kodėl šis absoliučiai privalomas įvykis nebuvo įvykdytas, vėl neaišku. Galbūt Rusijos štabo karininkų profesionalumo stoka vėl paveikė, tačiau ne mažiau įmanoma, kad įsakymą atšaukė pats Makarovas.
Neįtikėtinai skubėdami Rusijos laivai pradėjo išplaukti į išorinį reidą. Mūšio laivas „Petropavlovskas“vadovavo keturių karo laivų, keturių kreiserių ir devynių naikintojų armadai.
Makarovas savo garsioje senoje - „laimingoje“- striukėje su kailine apykakle buvo ant tilto. Netoli jo stovėjo rusų tapytojas Vasilijus Vereščaginas, Romanovų šeimos atstovas Port Artūre, didysis kunigaikštis Kirilas, škuna „Manzhur Crown“kapitonas.
09:15 admirolas Makarovas pro teleskopus pamatė Togo mūšio laivus. Japonų vadas savo ruožtu aiškiai išskyrė didžiulį Rusijos flagmaną. Šalia Togo stovėjęs štabo karininkas Kure Kosigawa vėliau savo prisiminimuose pažymėjo, kad vyriausiasis admirolas Mikado „buvo toks nenatūraliai nejudrus, kad atrodė negyvas“. Tai skausmingai, tarsi „mieganti ugnis“, kažko laukė.
09:43 Togo horizonte pamatė didžiulį sprogimą, išmetusį žalsvai rudų dūmų ugnikalnio koloną į aukštį, dvigubai aukštesnį už stiebus. Daugelis japonų pareigūnų nusimovė kepures. Togo įsakė nuleisti vėliavas visuose laivuose ir visiems pareigūnams uždėti gedulo ženklus. „Mieganti ugnis“pagerbė savo mirusį priešą kaip tikrą samurajų.
„Staiga mūšio laivo užpakalis pakilo tiesiai į dangų“, - virpėdamas liudijo leitenantas Semjonovas, Petropavlovsko mirties liudininkas. „Tai įvyko taip greitai, kad neatrodė kaip skęstantis laivas, bet tarsi laivas staiga subyrėjo į dvi dalis …“.
Eskadrilės mūšio laivas „Petropavlovskas“nuskendo vos per dvi minutes. To priežastis yra itin pavojingoje minos sprogimo vietoje: priešais pagrindinio kalibro artilerijos rūsį - susprogo visa amunicija, už jos sprogo katilai.
Kartu su Makarovu mirė menininkas Vereščaginas, taip pat dar 635 karininkai ir jūreiviai. Didysis kunigaikštis Kirilas buvo pakeltas iš vandens, o kartu su juo buvo išgelbėti dar 80 įgulos narių.
„Įvyko kažkas daugiau nei tik Makarovo mirtis“, - rašo šiuolaikinis tyrėjas Anatolijus Utkinas. - Likimas pradėjo nusigręžti nuo šalies, kuri nuėjo tokį ilgą kelią iki Ramiojo vandenyno. Nuo to laiko Tolimųjų Rytų Rusiją ima gaubti pražūties rūkas. Buvusi jauno milžino euforija niekada nebegrįš “.
Japonų poetas Ishikawa Takuboku, sukrėstas netikėtos Rusijos flagmano mirties mistikos, 1904 metais parašė nuoširdžias eiles.
Draugai ir priešai, išmeskite kardus
Nemuškite smarkiai!
Sustingti nuleidus galvą
Skambant jo vardui: Makarovas.
