Minos lauke susprogdinto ir apleisto turbo elektrinio turbolaivo „Josifas Stalinas“tragiškas likimas tylėjo keturiasdešimt aštuonerius metus. Keletas publikacijų paprastai baigdavosi žinia: „Raudonojo plakato“Baltijos laivyno laivai palieka lainerį, kuriame yra daugiau nei 2500 žmonių! - Hanko gynėjai
Dalyvių istorijos
1941 m. Lapkričio pabaigoje garlaivis „Vakhur“švartavosi prie geležinės Leningrado uosto sienos, vadovaujamas kapitono Sergejevo. Jo denis ir triumai buvo užpildyti kareiviais, atvykusiais iš Hanko pusiasalio, kur buvo mūsų karinė bazė. Priešas nukreipė mūsų taikinius į šį Baltijos krašto gabalą, o slaptas dalių gabenimas darėsi vis sunkesnis.
Antro rango karo technikas Michailas Ivanovičius Voitashevsky:
- Į Hanko atvykau su savo bendražygiais, anksčiau baigusiais civilinius institutus, buvusiais kariūnais: Michailovu, Martyanu, Marčenko, Molčanovu. Pastatėme aerodromą, požemines prieglaudas žmonėms ir orlaiviams.
Jie nežinojo, kad turime palikti Hanko iki paskutinės evakuacijos dienos. Mūsų batalionas, kaip konsoliduoto pulko dalis, paliko tarp galinių. Be triukšmo visa bazės įranga buvo sunaikinta arba padaryta netinkama. Lokomotyvai ir vežimai buvo įmesti į vandenį. Jie pasiėmė tik ginklus, šaudmenis ir maistą. 1941 m. Gruodžio 1 d., Auštant, jie pradėjo krauti į I. Stalino turboelektrinį keleivinį laivą, stovėjusį prie sienos. Likę laivai buvo reide. Priešas, matyt, aptiko nusileidimą ir pradėjo apšaudyti uostą. Gavome įsakymą slėptis krante. Buvome pakrauti kitą dieną, kai keliuose buvo „I. Stalinas“su karinio transporto numeriu „VT-501“. Mus, pareigūnus, įspėjo: „Apšaudymo ar sprogimo atveju likite vietoje. Laivas yra perkrautas ir keliauti pavojinga “.
Karavanas iškeliavo naktį iš gruodžio 2 į 3 dieną. Laineryje, neskaitant komandos, anot chanko bazės vado S. I. Kabanovo, buvo 5589 chankovitai. Lainininko vadas buvo 1 -ojo rango kapitonas Evdokimovas, komisaras - 2 -ojo rango kapitonas Kaganovičius, kapitonas - Nikolajus Sergejevičius Stepanovas. Mano būrys perėmė trijų žmonių kajutę.
Vidury nakties įvyko žiaurus sprogimas. Elektros lemputė užgeso. Kareiviai pašoko ir puolė prie išėjimo, bet aš jau uždariau duris ir liepiau visiems likti vietoje.
Po kurio laiko šviesa įsijungė, tačiau netrukus įvyko antras stipresnis sprogimas nei pirmasis. Šviesa vėl užgeso. Tamsoje, po kareivių antpuolių, atsidūriau denyje. Čia buvo visiška netvarka. Žmonės skubėjo aplink laivą, nesuprasdami, kas atsitiko. Laivas drebėjo nuo trečio sprogimo. Sužeistieji aimanavo ir šaukė. Sutrikę žmonės pripildė gelbėjimo valčių, šokinėjo už borto. Įstrigo vienos valties keltuvai. Laivas stovėjo vertikaliai, ir žmonės iš jo iškrito į vandenį. Prasidėjo gaisras. Kai kurie nusišovė. Buvo sunku suprasti, kas vyksta ir ką reikia daryti. Vienas bendražygis su odine striuke rankose laikė du gelbėjimosi ratus. Kartu su kuo nors patraukiau ratą, bet negalėjau jo įvaldyti.
Karo laivai pradėjo artėti prie „I. Stalino“, į kurį buvo perkelti sužeistieji. Naikintojas „Slavny“prisiartino prie laivo lanko, bandė mus paimti, bet laivas vėl užklupo miną. Didelės jėgos sprogimas suplėšė laivo lanką ir jis pradėjo greičiau skęsti. Buvau sukrėstas ir kritau ant denio.
Pašaras buvo nuplėštas anksčiau. Išliko tik laivo vidurys, pilnas mirusių, gyvų ir sužeistų.1740 žmonių, kurių dauguma buvo sužeisti, tris valandas buvo pakelti į karo laivus, esant šaltu audringu oru. Minosvaidžiai, naikintojas ir valtys liko perpildyti, žmonės stovėjo arti vienas kito. Buvo baisu žiūrėti į laivo triumus. Tarp kriauklių sudaužytų dėžių, tarp kurių buvo maišai miltų, plūduriavo suluošinti kareivių ir vadų lavonai.
Laivininko „Josifas Stalinas“katastrofą išgyvenusių sovietų karių gaudymas. Nuotrauka paimta iš vokiečių laivo.
Pirmasis kapitonas L. E. Rodichevas:
- Penktasis būrys, vadovaujamas viceadmirolo V. P. Drozdo, turėjo baigti mūsų karių evakuaciją iš Hanko, kol ledas darėsi ant įlankos.
… Gruodžio 2 dieną 21.25 svėrėme inkarą. Prieš atbrailą žygiavo trys minosvaidžiai. Už jų, sudarant antrąją eilę, sekė dar du minosvaidžiai, paskui - flagmanas, naikintojas Stoyky. Toliau sekė I. Stalino turboelektrinis laivas, „Slavny“naikintojas, minosvaidis be tralo ir „Yamb“valtis. Į būrį atvyko septynios jūrų medžiotojų valtys ir keturios torpedinės valtys.
Aš buvau ant Slavny naikintojo tilto. Šiaurės rytų šaltas vėjas degino jo veidą. Jaudulys 5-6 balai. Už laivagalio, Hanko, liepsnojo miestas ir uostas.
Gruodžio 3 d., 00.03 val., Skambant flagmano „Stoyky“signalui, pagal patvirtintą maršrutą kursas pakeistas nuo 90 iki 45 laipsnių. Per penkias minutes po apsisukimo trys minosvaidžiai žuvo sprogus minoms. Prasidėjo skubus pakeitimas.
… 01.14 val., Keisdamas kursą, „I. Stalinas“paliko nuvalytą juostą, šalia kairiosios turboelektrinio laivo pusės pasigirdo minos sprogimas. Pirmasis sprogimas išjungė vairo valdymo automatiką. Laivas pradėjo judėti išilgai kreivės ir, palikęs nušluotą juostelę, iš inercijos pateko į minų lauką. Po dviejų minučių iš dešiniojo lainerio pusės sprogo antroji kasykla. Stumdydamasis plaukiojančias minas ir stumdamas jas šalin, „Slavny“naikintojas 20-30 metrų atstumu priartėjo prie dešiniojo I. Stalino šono.
… 01.16. Minos sprogimas po vėjo dreifuojančio turbo elektrinio laivo laivagaliu. Iš naikintojo jie šaukė laineriui: "Inkaras!"
… 01.25. Iš būrio vado iš naikintojo Stoyky buvo gauta rentgenograma: „„ Glorious “vadui, paimkite turboelektrinį laivą.
… 01.26. Ketvirtasis minos sprogimas prie lainerio nosies. Iš „I. Stalino“jie sakė: „Vėjas ir inkarai nuplėšti, mes negalime įtvirtinti! Naikintojas „Glorious“, stumdamas nuo plaukiojančių minų su poliais, įtvirtintas. Turboelektrinis laivas toliau dreifavo į pietryčius per minų lauką.
… 01.48. Bazinis minų laivas atėjo į pagalbą iš naikintojo „Steadfast“. Sprogus minai, jo dešinysis paravanas („Paravan“yra povandeninė transporto priemonė, apsauganti laivą nuo inkarinių kontaktinių minų. Toliau - autoriaus pastaba.) Yra išjungtas.
… 02.44. Naikintojas „Glorious“pasvėrė inkarą ir atvirkščiai pradėjo artėti prie lainerio, nutolusio 1,5 mylios, kad padėtų vilkimo kabelį. Radęs plaukiojančią miną už laivagalio, „Glorious“žengė pirmyn. Miną išmetė vandens judėjimas iš po sraigtų.
… 03.25. Suomijos baterija „Makiluoto“atidarė artilerijos ugnį į mūsų laivus. Į „Slavny“elektrinį turbo laivą buvo pradėta tiekti vilkimo virvė. Šiuo metu vienas iš priešo sviedinių atsitrenkė į lainerio lanką. Triume buvo kriauklės ir maišai miltų, ant kurių sėdėjo kareiviai. Sunkaus sviedinio ir sprogdinimo šaudmenų sprogimas buvo baisus. Virš „I. Stalino“pakilo liepsnos kolona iš degančių miltų. Turboelektrinio laivo nosis dar giliau paniro į vandenį. Įdėklo vilkti nebebuvo įmanoma.
Radijo ryšiu sužinojęs apie incidentą, viceadmirolas Drozdas įsakė visiems laivams ir valtims pašalinti naikintuvus. Minosvaidžiai pradėjo priimti žmones iš Stalino. Stiprus jaudulys trukdė. Į pagalbą iš pavyzdinio naikintojo „Stoyky“atėjo dar du minosvaidžiai.
Prasidėjus dienai, buvo galima tikėtis priešo oro antskrydžio, o mūsų būrys gavo įsakymą: sekti į Goglandą! Už minų lauko buvo sužeistas turboelektrinis laivas.
Statybos bataliono viršininkas Anatolijus Semenovičius Michailovas:
- Po minų sprogimų ir susprogdintų sviedinių tie, kurie galėjo nustumti kelią į šoną, ėmė šokinėti ant priartėjusių minosvaidžių. Žmonės sudužo, nukrito tarp laivų šonų į vandenį. Signalistai buvo sušaudyti į tuščius atstumus, o minosvaidžiai buvo priversti trauktis.
Tvarką laive šiomis beviltiškomis sąlygomis vargu ar įvedė transporto „I. Stalino“komendantas leitenantas-vadas Galaktionovas (po nelaisvės Galaktionovas dingo, pasak gandų, buvo represuotas.), Kuris vadovavo 50 ginkluotų raudonųjų Karinio jūrų laivyno vyrai su kulkosvaidžiais.
Kaip liudija A. S. Michailovas ir kaip patvirtino KBF būstinė, tik 1740 žmonių sugebėjo pašalinti iš lainerio. Tačiau juk iš įvairių šaltinių į turboelektrinį laivą iš Hanko buvo pakrauta apie 6000 žmonių. Be žuvusiųjų, triumuose liko daugiau nei 2500 sužeistų ir sveikų Hanko gynėjų. Kur dingo likusieji?
Apie 50 prekybinio laivyno jūreivių, lainerio kapitono Stepanovo įsakymu ir viceadmirolo Drozdo leidimu, iki 05.00 ryto paruošė gelbėjimo valtį.
Kapitonas Stepanovas atidavė savo „Browning“poskyrio D. Esinui.
- Pasakyk valdžiai. Negaliu palikti kovotojų. Aš būsiu su jais iki galo. Paskiriu antrąjį Primako porininką vyresniuoju valtyje. Padaviau jam visus dokumentus.
Piotras Makarovičius Beregovojus, I. Stalino mašinų komandos turbinininkas:
- Išlipti iš automobilio, kuriame buvau viršutiniame aukšte, buvo neįmanoma. Visi praėjimai pilni žmonių. Išlipau kamino viduje pastatytomis kuokštelinėmis kopėčiomis, atidariau duris ir įšokau į radijo kambarį. Susispaudęs į šoną pamačiau netoliese stovintį laivo vadą Evdokimovą ir kapitoną Stepanovą. Pats kapitonas Stepanovas sumedžiojo keltuvą, nuleido pirmąją valtį. Pagal avarinį įspėjimą mane paskyrė pirmajai valčiai ir apie tai pasakiau kapitonui. Stepanovas nieko nesakė. Valtis, siūbuodama, jau kabėjo apačioje, ir aš, nedvejodamas, įšokau į ją. Iš nugaros pasigirdo šūksniai ir šūviai, kažkas krito į vandenį. Laivas nutolo nuo šono.
Vėliau mus paėmė ir išvežė į Kronštatą Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno laivai.
Karo laivai išvyko iš „I. Stalino“. Ant sulaužyto įdėklo mechanikų pastangomis siurbliai ir toliau nenuilstamai dirbo, pumpuodami vandenį iš sulūžusių skyrių. Auštant priešas vėl apšaudė lainerį, tačiau greitai nutraukė ugnį.
Apšaudymo metu kažkas iš viršutinio antstato išmetė baltą lakštą, tačiau jis buvo nedelsiant nušautas.
Nelaukdami pagalbos lainerio vadas, 1 -ojo rango kapitonas Evdokimovas ir kapitonas Stepanovas į palatą surinko visus laive esančių dalinių vadus - apie dvidešimt žmonių.
Artilerijos baterijų vadas Nikolajus Prokofjevičius Titovas:
- Susitikime, be kitų vadų, dalyvavo ir laivo komendantas leitenantas-vadas Galaktionovas.
Aptarėme du klausimus:
1. Atidarykite karaliaus akmenis ir eikite į apačią kartu su 2500 išgyvenusių kareivių.
2. Visi palieka laivą ir plaukia į krantą, kuris yra 8-10 kilometrų.
Atsižvelgiant į tai, kad ne tik sužeistieji, bet ir sveikieji neatlaikė ilgiau nei 15-20 minučių lediniame vandenyje, antrasis variantas buvo laikomas lygiaverčiu pirmajam.
Aš, kaip jauniausias, nepatyręs gyvenime, patriotiškai užaugęs mokykloje, ėmiausi žodžio:
„Baltijos žmonės nepasiduoda“, - pasakiau.
- Tiksliau, - sakė Evdokimovas.
- Atverk karaliaus akmenis ir eik į apačią visiems, - patikslinau.
Valdė tyla, po kurios žodį tarė laivo vadas Evdokimovas.
- Niekas nėra kaltas dėl to, kas mums nutiko. Mes nesame vieni, laive yra žmonių, ir jūs negalite už juos nuspręsti.
Jūs esate keleiviai, o aš, kaip vadas, vienas būsiu atsakingas už jūsų gyvenimą pagal jūros įstatymus prieš vyriausybę. Tai, ką siūlo draugas Titovas, nėra geriausias būdas. Manau, kad turime pradėti verslą. Žuvusius ant denio pagal jūros papročius turėtų išduoti jūra. Padėkite sužeistiesiems, pašildykite, duokite karšto vandens. Viską, kas plaukia, suriškite į plaustus. Gal kas naktį pas partizanus pasieks.
Stepanovas sutiko su Evdokimovu.
M. I. Voitashevsky:
-… Netrukus dreifuojantis laineris nuvažiavo į seklią vietą. Laivas dar labiau prarado stabilumą. Po bangų smūgiais jis šliaužė išilgai seklumos, nukritęs iš vienos pusės, paskui iš kitos pusės. Kad neapvirstume, mes nuolatos ėjome iš vienos pusės į kitą ir kartu tempėme sunkias dėžes su kriauklėmis.
Iki ryto visi buvo išsekę. Dūris spygliuotas šaltas vėjas. Audra sustiprėjo. Staiga nuo seklaus kranto slystantis laineris pavojingai pakrypo. Likusios dėžės skrido už borto. Išlyginus ritinį, visi, kurie galėjo pajudėti, persikėlė į priešingą pusę, tačiau ritinys nesumažėjo. Tada jie nusprendė mesti sunkų rezervinį inkarą už borto. Jie paėmė inkarą ir traukė, kaip galėjo. Tik auštant jiems pavyko jį įstumti į vandenį. Arba pats laivas užplaukė ant seklumos, arba padėjo inkaras, sąrašas sumažėjo.
Sužeistieji vis dar dejavo. Dauguma jų laukė, tikėjo, tikėjosi: „broliai neišeis, jie padės“.
Tiesą sakant, „Gogland“jie nepamiršo nei lainerio, nei jo keleivių, bet greičiausiai dėl priežasties, nurodytos VN Smirnovo straipsnyje „Torpedas„ I. Stalinui “. Juk laineris nešiojo didžiojo lyderio vardą. Jei laivas su žmonėmis žus, niekas iš aukščiausio lygio valdžios neprieštaraus jūreiviams, tačiau jei vokiečiai užgrobs lainerį ir paims į nelaisvę 2500 kareivių, bėdos neišvengiamos. Bausmės baimė tikriausiai buvo vyriausiasis arbitras. Klausimas buvo išspręstas paprastai: kas svarbiau - lyderio vardo užrašas laive ar 2500 jo karių ir karininkų gyvenimas? Sveria - užrašas.
Pirmojo laipsnio kapitonas pasitraukė, Sovietų Sąjungos didvyris Abramas Grigorjevičius Sverdlovas:
- 1941 m., Turėdamas vyresniojo leitenanto laipsnį, buvau didelių medinių torpedinių valčių D-3, kurių numeris 12 ir 22., skrydžio vadas. Priėmęs dar dvi valtis iš gamyklos, 32-ąją ir 42-ąją, buvau paskirtas vadu. 1-ojo būrio 2- torpedinių valčių brigados 2-asis skyrius.
„Hanko“bazės evakuacija baigėsi 1941 m. Gruodžio 2 d. Bazės vadas generolas majoras S. I. Kabanovas ir jo būstinė 12, 22 ir 42 laivais išvyko paskutiniai.
7 balų audros vėjas ir sniego mokesčiai trukdė laivams judėti į Goglandą. Pravažiuojant Porkkala-Uud rajoną, kolonos vietoje buvo pastebėtos minos.
Gruodžio 5 d. Auštant Goglando vandens zonos saugumo (OVR) vadas, 1-ojo rango kapitonas Ivanas Svjatovas įsakė mums pulti ir nuskandinti Talino rajone, netoli Ae-gno salos, dreifuojantį I. Stalino turboelektrinį laivą. su dviem didelėmis D-3 valtimis. Vienas I-16 lėktuvas buvo skirtas palyda. 12 ir 22 valtis buvo įsakytos vykdyti užsakymą. 22 -ajai valčiai vadovavo vyresnysis leitenantas Jakovas Beliajevas.
Operacija buvo itin pavojinga. Turboelektrinis laivas dreifavo netoli priešo artilerijos baterijų. Vokiečiai dieną neleisdavo sovietiniams torpediniams laivams plaukti po nosimi. Bet įsakymas yra įsakymas ir turi būti įvykdytas. Buvo audringa, valtys buvo užtvindytos bangų, o sniegas apakino. Turėjau sulėtinti tempą. Abeam Roadsher švyturys gavo radiogramą: "Grįžk!" Jis nepaaiškino motyvų, dėl kurių Svjatovas davė įsakymą, o paskui jį atšaukė.
Taigi, keturios torpedos, vis dar plaukiojančios valtimis, judėjo link tikslo - I. Stalino turboelektrinio laivo, pripildyto kareivių, Raudonojo jūrų laivyno vyrų ir karininkų, kurie laukė pagalbos.
Prisiminkime keturias torpes, kurias režisavo sovietinio povandeninio laivo vadas Aleksandras Marinesko prie milžiniško priešo lainerio „Vilhelmas Gustlovas“. Trys iš jų pataikė į taikinį ir kartu su laivu nuskendo daugiau nei 7 tūkst. Tai buvo priešas, o dabar - mūsų pačių, rusų, patekusių į bėdą, Hanko herojai.
Privatus, kulkosvaidininkas Anatolijus Čipkus:
- Grįžus laivų įguloms į Goglandą, salos garnizone greitai pasklido gandas apie įsakymą mūsų torpedinėms valtims pulti ir nuskandinti I. Stalino lainerį. Šio įsakymo priežastys buvo paaiškintos įvairiai. Kai kurie sakė: dėl laivo pavadinimo. Kiti teigė, kad vokiečiai negavo kriauklių ir miltų. Kai kurie pasipiktino, bet buvo ir tų, kurie pareiškė: tai mums nerūpi. Kiek žmonių liko ant lainerio, niekas nežinojo. Dauguma paaiškino, kodėl nepavyko atlikti užduoties, sugedus varikliui vienoje valtyje, audrai ir dreifuojančio turboelektrinio laivo artumui prie vokiečių artilerijos baterijų. Kai kurie sakė, kad valtininkai laivo nemoterpedavo, nes nenorėjo nuskandinti savųjų.
M. I. Voitashevsky:
- Po vadų susitikimo dėl „I. Stalino“žmonės bet kokiomis priemonėmis bandė palikti laivą. Kareiviai padarė plaustą iš ant denio gulinčių rąstų. „Plaustas reikalingas kirsti laivus, kurie atplauks mūsų“, - aiškino kariai. Jie paleido gatavą plaustą, o tada, atsisakę virvių, paliko laivą. Šio plausto ir jame esančių žmonių likimas liko nežinomas. Antroji grupė plakė su durtuvais ir diržais surišo nedidelį plaustą. Ant jo kartu su mano draugu A. S. Michailovu kovotojai pradėjo šokinėti.
A. S. Michailovas:
- Mes lengvai nuleidome plaustą - vanduo buvo beveik viršutinio denio lygyje. Ant plausto pašoko dešimtys žmonių. Nestabili struktūra sukrėtė ir daugelis krito į vandenį. Kai palikome laivą, ant plausto liko 11 žmonių. Per aštuonių valandų dreifą į Estijos pakrantę plaustas keletą kartų buvo apverstas. Tie, kurie turėjo jėgų, padedami bendražygių, išlipo iš ledinio vandens. Šeši žmonės, nutirpę, šlapiais drabužiais, pateko į krantą, susispietę į tankų žmonių gumulą. Nežinomi asmenys, ginkluoti kulkosvaidžiais, pakėlė mus, nusivedė į šiltą kambarį, pašildė verdančiu vandeniu ir perdavė vokiečiams.
M. I. Voitashevsky:
- Gruodžio 5 d., Apie 10 val., Laivai buvo pastebėti iš „I. Stalino“. Kieno ?! Paaiškėjo, kad tai vokiečių minosvaidžiai ir du škunalai. Daugelis suplėšė dokumentus ir net pinigus. Vanduo aplink laivą buvo baltas nuo popieriaus.
Artimiausias vokiečių minosvaidis paklausė: ar laivas gali judėti savarankiškai? Niekas neatsakė. Negalėjome pajudėti. Vokiečiai pradėjo švartuotis prie „I. Stalino“. Kai buvo paruošti kulkosvaidžiai, jie pateko į lainerį. Per vertėją buvo duota komanda: atiduoti savo asmeninį ginklą. Kas nepasiduos, bus sušaudytas. Pirmasis minosvaidis užėmė 1 -ojo rango kapitoną Evdokimovą, kapitoną Stepanovą, vadus ir politinius darbuotojus, elektriką Onuchiną ir jo žmoną barmenę Aną Kalvan.
Aš ir mano draugai, karo technikai Martiyan ir Molchanov, buvome apsirengę Raudonojo karinio jūrų laivyno vyrų uniforma ir įsėdome į antrąjį minosvaidį kaip eiliniai. Jie mus nuvežė į Taliną, atėmė peilius, skustuvus, diržus ir nuvarė į uosto pastato rūsį, kur pasirodė kiti mano bendražygiai ir jaunesnysis politikos instruktorius Oniskevičius. Tos pačios dienos pabaigoje mūsų grupė - apie 300 žmonių - buvo griežtai saugoma geležinkeliu į Estijos miestą Viljandį.
Viljandyje dar buvo tamsu, kai buvome nuvežti į karo belaisvių stovyklą, esančią miesto centre. Pirmieji spygliuotos vielos vartai atsidarė ir, įleidę mus ir sargybinius, užsidarė. Priešais buvo kiti uždaryti vartai, ir mes įėjome į stovyklą. Nesuprantami šešėliai greitai judėjo ratu, įkrito į sniegą ir vėl atsistojo. Šešėliai buvo išsekę karo belaisviai.
Nuo tos dienos prasidėjo nuolatinis siaubas ir daugelio metų nežmoniškos kančios fašistų požemiuose …
Stovykloje prasidėjo šiltinės epidemija. Pacientai, turintys aukštą karščiavimą, buvo „gydomi dezinfekcija“. Jie varė juos po ledo dušu, po kurio retų „laimingųjų“išgyveno iš šimtų. Mano draugas Martyanas mirė iškart nusiprausęs po dušu, padėjęs galvą ant mano susilpnėjusių rankų.
Kita stovykla, į kurią buvome perkelti, buvo tikras pragaras. Gyvenimas prarado bet kokią vertę. Policijos viršininkas Chaly ir jo padėjėjas Zaicevas dėl bet kokios priežasties ir be priežasties kartu su savo komanda sumušė išsekusius žmones, užvedė aviganius. Kaliniai gyveno duobėse, kurias pasistatė patys. Jie buvo maitinami koše, pagaminta iš supuvusių neplautų bulvių be druskos.
Kasdien mirė šimtai kalinių. Mirė ir mano draugas Sergejus Molčanovas. Per metus iš 12 000 karo belaisvių liko mažiau nei 2 000. (Vokiečiai motyvavo nežmonišką elgesį su sovietų karo belaisviais, palyginti su kitų šalių kaliniais, tuo, kad SSRS neprisijungė prie 1929 m. Gydymas karo belaisviais (Vokietija konvenciją pasirašė 1934 m.). SSRS konvencijos nepasirašė nuo - dėl neigiamo sovietų valdžios (Stalino, Molotovo, Kalinino) požiūrio iki pačios galimybės suimti sovietų karius ir karininkus. Be to, vyriausybė tikėjo, kad kilus karui, jis bus kovojamas priešo teritorijoje ir nebus jokių sąlygų suimti sovietų karius. Tačiau tik 1941 m. Pabaigoje vokiečiai paėmė 3,8 mln. Mūsų karių ir karininkų.)
1944 m. Balandžio mėn. Amerikiečių kariai artėjo prie paskutinės mūsų stovyklos Vokietijos vakaruose. 13 kalinių grupė nusprendė bėgti. Užlipome prie stovyklos tvoros, spygliuotoje vieloje replėmis išpjovėme skylę ir patraukėme link artimiausių karinių kareivinių, kurias paliko besitraukiantys vokiečiai. Jose buvo rastas maisto sandėliukas ir surengta vaišės. Vos išlipome iš kareivinių, prikrautų sausainių ir marmelado, kai aplink švilpė kulkos. Mes pasislėpėme krūmuose. Jaučiau smūgį ir skausmą kairėje rankoje. Po kurio laiko jis prarado sąmonę dėl kraujo netekimo. Kaip vėliau paaiškėjo, mus apšaudė iš miesto grįžę esesininkai. Pareigūnas liepė sušaudyti visus bėgančius.
Mūsų gydytojas, mokėjęs vokiškai, pradėjo pareigūnui įrodinėti, kad Vokietijoje nėra įstatymo dėl sužeistųjų mirties bausmės. Prie jo argumentų prisijungė vokiečių kareivis, Berlyno universiteto medicinos studentas. Pareigūnas sutiko ir liepė du sužeistuosius perkelti į kareivines, o vienuolika bėglių sušaudyti …
1945 m. Rugpjūčio 25 d. Buvau išleistas į repatrijuotų karo belaisvių stovyklą, kur buvau pripažintas netinkamu karinei tarnybai, mano ranka buvo netinkamai užaugusi ir kabojo kaip rykštė.
Kitas patikrinimas įvyko Pskovo srityje, Opukhliki stotyje. Šioje stovykloje buvę karo belaisviai buvo išbandyti griežčiausiai.
1945 m. Spalio mėn., Kaip neįgalusis, buvau išsiųstas į Kijevą, iš kur buvau pašauktas į karinį jūrų laivyną. Karinės registracijos ir įtraukimo tarnyba manęs neregistravo, nes aš niekur nedirbau ir jie nesamdė manęs dėl ženklo: „Aš buvau nelaisvėje“…
Iš gyvų bendražygių, kuriuos pažinojau iš „I. Stalino“, liko tik Michailovas. Jis mirė 1989 m.
Pirmojo stebėjimo ir komunikacijos tarnybos (SNIS) straipsnio vyresnysis seržantas Nikolajus Timofejevičius Dončenko:
- Tuo metu buvau „Hanko“gynybos pajėgų vado generolo majoro S. I. Kabanovo tvarkininkas. Generolas turėjo leistis į I. Stalino turboelektrinį laivą. Jam buvo paruošta kajutė, tačiau jis su būstine išvyko torpedinėmis valtimis. Aš ir paskutinė minutė prieš išvykimą su generolo lagaminu, kuriame buvo būstinės dokumentai ir antspaudai, buvo išvežti į lainerį torpedine valtimi. Prisimenu, kad per antrąjį sprogimą inkaras susprogo. Grandinės ir kabeliai, sukdami, užkabino ir įmetė žmones į vandenį, sulaužė rankas ir kojas. Sprogimai suplėšė ugniai atsparų seifą, o ten, kur aš buvau, pinigai išmėtė denį. Audringa. Buvo tamsu ir debesuota. Niekas nežinojo, kur jis mus veža. Po to, kai nužudėme vyresnįjį radijo operatorių, kuris perdavė nelaimės signalus, Stepanovo įsakymu sunaikinome visą radijo kambario įrangą.
Auštant trečią dreifo dieną tolumoje pasirodė Paldiski švyturys. Sužeistųjų aimanoms jie pradėjo ruošti kulkosvaidžius paskutiniam mūšiui. Priešo artilerijos baterija šaudė į laivą, tačiau netrukus nutilo. Kapitonas Stepanovas vadovavo laivui iki paskutinės minutės. Kai pasirodė vokiečių laivai, jis liepė nuskandinti lagaminą su būstinės dokumentais. Generolo revolveriu sulaužiau lagamino dangtį ir įmečiau jį kartu su dokumentais, antspaudais ir revolveriu į vandenį.
Vokiečiams paėmus vadus, jie išsiuntė meistrus ir eilinius į Talino prekybos uostą. Penkiasdešimt jūreivių, įskaitant mane, buvo gabenami atskirai.
Ryte visi, kurie galėjo pajudėti, buvo išsirikiavę išsiųsti į stotį. Mus supo minia, kažkoks šviesiaplaukis vaikinas, apsisukęs, jėga metė akmenį į rusų eilę. Akmuo atsitrenkė į raudonojo armijos jauno kario Sergejaus Surikovo galvą iš pirmosios antrojo bataliono kuopos, sutvarstytas tvarsčiais. Surikovas buvo tikintis ir naktį slapta meldėsi. Jie juokėsi iš tylaus, nepaprastai malonaus kareivio, tyliai skatinami jo viršininkų. Tik kareivis Stepanas Izyumovas, kuris palaikė dabar susilpnėjusį Surikovą, žinojo, kad jo tėvas ir vyresnysis brolis, „tikintieji ir svetimi elementai“, buvo nušauti Stalino lageriuose … falsetu, balsu netikėtai garsiai giedodami maldos eilutę iš Šventojo Rašto. Minia nutilo. O kalinių, žinančių kančią ir pažeminimą, eilėje niekas nesijuokė.
Likimas su Surikovu sprendė savaip. Jis išgyveno nacių nelaisvę ir atsidūrė Stalino lageriuose.
Praėjau fašistines mirties stovyklas Estijoje, Lenkijoje, Prūsijoje. Iškrovęs anglis ant vieno garlaivio, vienas iš alkanų karo belaisvių pavogė maisto iš laivo įgulos. SS vyrai išsirikiavo visus dirbančius ir šaudė kas dešimtą. Aš buvau devintas ir išgyvenau.
Bandžiau pabėgti iš stovyklos Lenkijoje. Jie mane pagavo ir pusiau mirtinai sumušė ramdžiais. Kai prisimenu praeitį, dreba ne tik rankos, bet ir visas kūnas …
Pirmosios torpedų valčių brigados torpedų operatorius Vladimiras Fedorovičius Ivanovas:
- Laivas plaukė visai netoli Estijos kranto. Tik po karo susitikimo su chankovitais metu sužinojau, kad šis dreifas išgelbėjo mūsų lainerį nuo torpedavimo. Turboelektrinis laivas buvo prie kranto priešo baterijų ginklu.
Iš Estijos vokiečiai mus išvežė į Suomiją. Suomiai atskyrė vadus nuo eilinių. Išsiųstas atkurti sunaikinto Hanko darbus. Bandėme persikelti į kaimą pas valstiečius, iš kur buvo lengviau pabėgti. Kartu su Viktoru Arkhipovu jie perėjo pas valstiečius. Kaime suomiai norėjo mane mušti už aplaidų požiūrį į darbą ir susijaudinimą. Viktoras griebė šakutę ir išvarė valstiečius. Po susirėmimų į kaimą atvyko suomių karininkas ir pagrasino, kad bus sušaudytas.
Filippova, Maslova, Makarova ir aš buvome atskirti nuo kitų kalinių baudžiamojoje stovykloje, kurioje apsistojome iki taikos su Suomija pabaigos.
Aš išlaikiau valstybinį politinį patikrinimą SSRS NKVD stovykloje Nr. 283, Bobrino mieste, Maskvos srityje. Po to, kaip mėgėjas mėgėjas, bandžiau stoti į meno mokyklą, bet dėl nelaisvės manęs nepriėmė.
Po karo tapo žinoma, kad vokiečiai iš „I. Stalino“suomiams perdavė apie 400 sovietų karo belaisvių už Hanko atkūrimą. Suomiai laikėsi tarptautinių įstatymų dėl humaniško elgesio su karo belaisviais ir juos toleravo. Suomijai pasitraukus iš karo, visi karo belaisviai grįžo į tėvynę.
Suomiai taip pat išgelbėjo Sovietų Sąjungos didvyrio, povandeninio laivo „Lisin“vado gyvybę. Kai valtis sprogo, jis buvo išmestas už borto. Vokiečiai reikalavo perduoti Lisiną gestapui, tačiau suomiai nepakluso.
O kas atsitiko laivo kapitonui Nikolajui Sergejevičiui Stepanovui?
„Baltic Shipping Company“veteranų tarybos pirmininkas Vladimiras Nikolajevičius Smirnovas:
- Drąsus, protingas, turintis didelį prestižą „Baltic Shipping Company“, jis nebuvo kariškis. Elektros mechanikas Aleksejus Onuchinas ir jo žmona Anna Kalvan sakė, kad Stepanovas uoste pjovė malkas nuo 1941 metų gruodžio ir yra lakūnas. Jis per Onuchiną ir Kalvaną perdavė duomenis apie vokiečių karių ir krovinių gabenimą. Nejausdamas savyje jokios kaltės, jis laukė sovietinių dalinių atvykimo.
Kai mūsų kariai įžengė į Taliną, kapitonas Nikolajus Sergejevičius Stepanovas dingo.
Pasak N. Titovo, jį iš karto nušovė „ištikimi žmonių tarnai“.
Buvo daug gandų apie lainerio vado, 1 -ojo rango kapitono Evdokimovo likimą, tačiau nieko aiškaus nepavyko rasti. Pasak Voytashevskio ir kitų karo belaisvių, jis buvo nacių koncentracijos stovykloje, o paskui taip pat dingo.
Onuchinas ir jo žmona Anna Kalvan išgyveno ir ilgą laiką dirbo Taline. Remiantis 1990 m. Duomenimis, Anna Kalvan mirė, o Onuchinas sunkiai sirgo ir prarado atmintį.
Kapitono Stepanovo sūnus Olegas Nikolajevičius Stepanovas:
- Paskutinį kartą tėvą mačiau 1941 metų lapkričio 16 dieną. Tėvas ruošėsi kelionei, o tą dieną Vandens transporto inžinierių institute apgyniau mechanikos inžinieriaus diplomą. Netrukus prieš tai tėvas nufotografavo, nuotraukoje jam 53 metai. 1941 metų lapkritis buvo tragiškas. Leningradas apgultas, Suomijos įlanka nusėta minų. Mes su tėvu turėjome nuojautą: matysimės paskutinį kartą.
Kas atsitiko pačiam laineriui I. Stalinui, kuris daugelį metų, sulūžęs, pusiau apsemtas, sėdėjo ant akmenų netoli Paldiski uosto?
1 laipsnio kapitonas (išėjęs į pensiją) Jevgenijus Viačeslavovičius Osetskis:
- Paskutinį kartą turboelektrinį laivą, tiksliau - jo liekanas, mačiau 1953 m. Tuo metu vadovavau Talino uosto pagalbinio laivyno laivams. Jie bandė supjaustyti koroziją kėlusį metalą, tačiau rado kriaukles, sukrautas sluoksniais su maišais miltų. Viršuje gulėjo sunykę Hanko gynėjų kūnai. Kareiviai pašalino žuvusiuosius, išvalė laivo apvalkalą ir supjaustė korpusą į metalą. Nežinau, kur buvo palaidoti mirusieji.
Bandant torpeduoti lainerį „I. Stalinas“su kareiviais, Raudonojo jūrų laivyno vyrais ir karininkais, vis dar yra daug neaiškumų …
