Nuskendusių Meksikos laivų istorija prasideda nuo užkariautojų ir piratų Karibų aukso karštinės eros. Nuo įlankos Jukatano šiaurėje iki Banco Chinchorro yra Ispanijos galeonų kapinės. Nedaugelis žmonių žino, kad vieno iš šių galonų liekanos yra net populiariame turistiniame objekte - Akumal įlankoje.
Dauguma nuolaužų (nardymo terminas, nuolaužos išvertus iš anglų kalbos - „nuolaužos“, „nuolaužos“), išsaugotos geros būklės ir populiarios tarp narų, yra užtvindytos žvejybos škuna, pramoninės baržos ir JAV karinio jūrų laivyno laivai. Kai kuriuos iš šių laivų nupirko Meksikos karinis jūrų laivynas ir jie nuskendo, kad sukurtų dirbtinius rifus. Kita dalis nuskendo per Antrąjį pasaulinį karą, nes Kozumelio saloje buvo JAV karinio jūrų laivyno bazė.
Matancero
Originalus laivo pavadinimas yra Nuestra Señora de los Milagros („Stebuklinga Mergelė Marija“). Galleonas pravažiavo Meksikos pakrantę 1741 m. Vasario 22 d., Kai staiga pateko į rifus ir nuskendo. Laivo ilgis buvo apie 22 m, o kilis - 18 m.
Kaip ir visi ispanų galeonai, „Matancero“buvo sunkiai ginkluotas 16 mažų lietinių patrankų ir keturiomis didelėmis pasukamomis patrankomis, kai kurios iš jų vis dar yra koralų apačioje. Krante yra sumontuoti keli ginklai, nukreipti į Akumal įlanką - ta kryptimi, kur yra laivo liekanos. Laive buvo apie 100 tonų geležies, 50 tonų namų apyvokos reikmenų: lėkštės, šakutės, peiliai, popierius, indai, aliejus, įrankiai. Triumuose buvo rastos 75 skrynios su religiniais daiktais ir 21 200 butelių brendžio ir vyno.
Matancero palaikai guli 3-7 m gylyje. Narai šioje vietoje vis dar randa įvairių artefaktų. Tai daugybė karolių su įvairaus dydžio ir formos kryžiais, sidabriniai piktogramų rėmeliai, auskarai.
Ultrafreeze
„Ultrafreeze“buvo 110 metrų barža, kurios specializacija buvo šaldytų maisto produktų pristatymas. Baržoje kilo gaisras 1979 m., Kai ji buvo Moterų salos uoste. Ugnies užgesinti nepavyko, o baržą teko nutempti į atvirą jūrą, kur ji buvo užlieta. Dabar barža, esanti 28–35 m gylyje, yra viena didžiausių nuolaužų regione. Du dideli triumai leidžia narams judėti viduje neužstrigus.
Be įspūdingos išvaizdos, barža taip pat įdomi savo gyvoms būtybėms. Baržos korpuso metalas pritraukia daug mažų žuvų, kurios savo ruožtu pritraukia didelius plėšrūnus. Barža yra Meksikos įlankos ir Jukatano migracijos kelyje, ir čia dažnai galima pamatyti delfinų, vėžlių, moreninių ungurių, dėmėtųjų spindulių, vandenynų mantų (jie dar vadinami jūros velniais - tai didžiausi spinduliai, kurių plotis pasiekia 7 m) ir net banginius. Nuo vasario iki rugpjūčio čia taip pat galite pamatyti žudikų banginių.
Barža tinka tarpiniams narams, tačiau atminkite, kad šioje vietoje be žinios dingo keli žmonės.
Arlekinas
Šis JAV karinio jūrų laivyno laivas buvo pastatytas 1944 metais JAV Portlande. Antrojo pasaulinio karo metu tarnavo kaip specialios paskirties laivas. Jo užduotis buvo ieškoti, aptikti, sunaikinti jūros minas ir palydėti laivus per minų laukus.
Meksikos karinis jūrų laivynas nusipirko 1976 m. Ir iki 1978 m. Buvo naudojamas kaip vandenyno tyrimų laivas pavadinimu „Oceanográfico“. Užlieta 1980 m., Kad būtų sukurtas dirbtinis rifas. 1993 m. Ji buvo pervadinta generolu Pedro María Anaya. Guli 20-25 m gylyje.
Laivas yra 2, 2 km nuo kranto - rajone, kurį dažnai lanko manta spinduliai, barakudos ir milžiniški jūrų vėžliai. 2005 m. Uraganas „Wilma“padalijo laivą į dvi dalis, o dabar narai gali pasiekti visas vidines laivo ertmes. Puiki vieta fotografijos mėgėjams.
Išpirkos
Admiraliteto klasės laivas Antrojo pasaulinio karo metu JAV kariniame jūrų laivyne tarnavo kaip minų ieškiklis. „Ransom“už nuopelnus Ramiojo vandenyno regione buvo apdovanotas trimis mūšio žvaigždėmis. 1951 m. Laivas vėl pradėjo eksploatuoti Korėjos karo metu. 1962 m. Jis buvo parduotas Meksikos kariniam jūrų laivynui ir pervadintas į DM -12, o 1994 m. - Teniente Juan de la Barrera.
2000 m. Jis buvo užtvindytas ir sukūrė dirbtinį rifą netoli Kankuno. Dabar „Ransom“yra 18–25 m gylyje ir čia gyvena dešimtys tūkstančių jūros būtybių.
