Tai, apie ką buvo kalbama per pastaruosius metus, išsipildė. Rusija vis dar perka sraigtasparnių vežėjus „Mistral“iš Prancūzijos, sandoris vertinamas 1,37 mlrd. Tai ne pirmas Rusijos sandoris vykdant karinį-techninį bendradarbiavimą su Prancūzija, Rusija iš šios šalies anksčiau įsigijo tankų taikiklių ir įvairios avionikos, o dabar klausimas dėl atskiros partijos FELIN karių rinkinių įsigijimo specialiųjų pajėgų daliniams Diskutuojama apie GRU. Tačiau būtent sandoris dėl dviejų sraigtasparnių „Mistral“įsigijimo tapo didžiausiu per visą šiuolaikinės Rusijos istoriją.
„Mistral“yra didelis karo laivas, kurio darbinis tūris yra 21 000 tonų, o ilgis - 210 metrų. Laivas gali viršyti 18 mazgų (apie 35 km / h) greitį, kreiserinis nuotolis yra 37 tūkst. Sraigtasparnis gali priimti 16 sunkiųjų sraigtasparnių. Bendras laivo įgulos narių skaičius, įskaitant sraigtasparnio įgulą, yra 390 žmonių. Be to, nusileidimo sraigtasparnis gali priimti iki 900 karių, 40 šarvuočių ar 70 transporto priemonių.
Šiuo metu ginčai dėl šių laivų pirkimo iš Prancūzijos įgauna pagreitį, karinių ekspertų nuomonės išsiskiria, išgirsta vis daugiau skeptikų. Taigi 1-ojo rango kapitonas, pirmasis Geopolitinių problemų akademijos viceprezidentas Konstantinas Sivkovas aštriai kritikavo tokį pirkinį. Kad mūsų skaitytojai nebūtų nuobodūs, pateiksime ne tik eksperto pastabas, bet ir papildysime juos savo duomenimis, kurie skiriasi nuo jo duomenų ir yra plačiai prieinami (toliau kursyvu).
Kokius tikslus „Mistral“gali įgyvendinti Rusijoje?
Rusijos karinio jūrų laivyno struktūroje tiesiog nėra užduočių, kurias šis laivas galėtų išspręsti. Kiekvienas laivas turi būti integruotas į ginkluotųjų pajėgų sistemą, ypač į laivyną, ir atlikti gana specifines užduotis, todėl „Mistral“nereikia.
Šis laivas visų pirma skirtas ekspedicinėms operacijoms, perkeliant karius dideliais atstumais. Prancūzams reikia šio laivo, jie turi savo interesų toje pačioje atogrąžų Afrikoje. Šie laivai buvo statomi siekiant paremti šalies kolonijinę politiką trečiojo pasaulio šalyse.
Ir čia kyla klausimas, kokias kolonijas Rusija ketina užgrobti? Galbūt nusileidimas Lotynų Amerikoje? Vienintelė kryptis Rusijoje, kur būtų galima naudoti šį laivą, yra Gruzijos kryptis. Tačiau toks mažosios Gruzijos dėmesys yra akivaizdžiai per didelis. Įvykus galimam konfliktui su šia maža Kaukazo šalimi, šis didelis ir silpnai ginkluotas laivas yra skirtas perkelti karius daugiau nei 1000 km. netinka geriausiu būdu.
Šiandien Juodosios jūros laivynas jau turi 6 775 ir 1171 projektų nusileidimo laivus, kurie būtų puikiai susidoroję su savo užduotimi. Kažkas mano, kad „Mistral“pranašumas yra tas, kad jame gali būti 16 sraigtasparnių, tačiau projektų „Maskva“ir „Leningradas“priešpovandeniniai laivai gali turėti po 25 sraigtasparnius.
Sraigtasparnio Ka-52 nusileidimas Mistral denyje
Šiuo metu laivynas neturi reikiamos infrastruktūros tokiems laivams aptarnauti, todėl jis turės būti sukurtas nuo nulio, o tai pareikalaus milžiniškų naujų pinigų išlaidų.
Pirkdami prancūziškus laivus, buvusiems karinio ir techninio bendradarbiavimo partneriams siunčiame tinkamą signalą, kad Rusija pripažino savo konkurentės pranašumą ginklų rinkoje Prancūzijoje. Todėl jie gali pradėti trauktis ne prie mūsų, o prie prancūziškų ginklų, ir šis laivas atliks „Trojos arklio“funkciją šalies kariniam-pramoniniam kompleksui.
Kokių naujovių atneša „Mistral“?
Konstantino Sivkovo nuomone, laivas turi vieną naujovę - aviacijos kuro tiekimo vamzdynas praeina virtuvės zonoje! Šis dalykas yra novatoriškas, bet nebūtinai naudingas. Tiesą sakant, laivo dizaineriai iš pradžių jį „užprogramavo“pradėti gaisrus.
Pirkdami „Mistral“klasės laivus, mes esame technologiškai susieti su Vakarų šalimis. Naujausias tokio inkaro pavyzdys yra Venesuela. Dar visai neseniai ši šalis pirko amerikiečių naikintuvus F-16. Po to, kai šalių santykiai pablogėjo, Vašingtonas tiesiog nustojo tiekti šaliai aviacijos komponentus, o naikintuvai greitai sunyko.
Dar labiau iliustruojantis pavyzdys yra 1991 m. Operacija „Dykumos audra“, kai viena iš pagrindinių Sadamo pralaimėjimo priežasčių buvo ta, kad Irakas buvo ginkluotas daugybe prancūzų ir amerikiečių oro gynybos sistemų „Crotal“, „Hawk“, „Roland“, kurios iki operaciją sunaikino palydovų komanda. Šiuolaikinė karinė įranga kuriama atsižvelgiant į tai, kad joje įdiegtos specialios programos, kurių dėka kilmės šalis prireikus gali ją išjungti.
Kaip „Mistral“vertinamas pasaulyje
Šis laivas dažniausiai vertinamas neigiamai. Štai kaip tai vertina Amerikos ekspertai. Iki šiol tokių „lovių“nepirko nė viena pasaulio šalis, išskyrus Rusiją, šį klausimą svarstė Australija, tačiau galiausiai atsisakė pirkti. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas - jie atsisakė pirkti šį laivą dėl mažų kovinių galimybių.
Arba imk laivo oro gynybos sistemą - ji labai silpna. Tiesą sakant, jį sudaro tik du priešlėktuviniai ginklai, kurie nesugeba pataikyti net į vieną oro taikinį.
„Mistral“klasės laivai yra labai sudėtingi ir lengvai pataikomi ne tik orlaiviais, bet ir pakrančių pajėgomis bei kitais priešo laivais. Atsižvelgiant į padidėjusį gaisro pavojų, 1–2 oro bombos ar sviediniai, pataikę į laivą, gali būti mirtini didelei jo nusileidimo jėgos daliai.
Mūsų laivyno oro gynybos sistemų įrengimas yra problemiškas dėl laivo išdėstymo, be to, sumontavus pažangesnes sistemas sumažės laivo naudingoji apkrova. Yra dar vienas reikšmingas dalykas: laivas iš pradžių buvo suprojektuotas darbui šiltuose atogrąžų vandenyse, tačiau mūsų klimato sąlygos yra visiškai skirtingos, o tai padidins eksploatavimo sunkumus ir padidins susidėvėjimą.
Ar Rusija moka statyti „modernius“laivus?
Pastaruoju metu visi bando mus įtikinti, kad Rusija nepajėgi gaminti modernių laivų - tai melas. Rusija sugeba statyti pirmos klasės laivus ir net sunkiasvorius orlaivius gabenančius kreiserius. Kažkodėl panašūs produktai gaminami Indijai ir Kinijai, tas pats orlaivį gabenantis kreiseris „Admiral Gorshkov“Deli.
Tačiau mūsų kariniai „reformatoriai“mano, kad Rusija nepajėgia pagaminti paprastesnio „Mistral“klasės laivo. Mūsų laivų statytojų skaičiavimais, tokio laivo statyba Rusijoje kainuotų 150 milijonų eurų, o ne dviem laivams - 1,37 milijardo. Taigi mes investuojame milžiniškas pinigų sumas remdami ne savo, o kažkieno laivų pramonę, todėl ne mūsų, o prancūzų darbininkai bus aprūpinti darbo vietomis. Visa tai rodo, kad korupcijos schemos vaidina svarbų vaidmenį perkant tokį ginklą.
