Rusijos laivų statyba laivynui siūlo daugybę mažų ir lengvų valčių ir valčių, galinčių gabenti personalą, nusileisti karius į krantą ir teikti paramą ugniai. Vienas iš įdomiausių tokio pobūdžio pavyzdžių yra greitasis užpuolimo laivas pagal projektą 02450 arba BK-10. Nepaisant viso savo paprastumo, jis pasirodo esąs labai veiksminga priemonė įvairioms problemoms spręsti.
Greitasis transportas
Dešimtų metų pradžioje Rybinsko laivų statyklos įmonė, kuri dabar yra koncerno „Kalašnikov“dalis, sukūrė naują karinio jūrų laivyno ir kitų struktūrų puolimo valtį. Projekto tikslas buvo sukurti lengvą greitaeigį plaukiojantį laivą, galintį gabenti iki 10 žmonių ar panašius krovinius, gabenti ginklus ir kt.
Projekto 02450 / BK-10 sukūrimas neprailgo. Jau 2012-13 m. perspektyvus pavyzdys buvo išbandytas ir parodytas parodose. 2015 metais buvo galima atlikti visą testų rinkinį, įskaitant valstybinius. Netrukus buvo sudaryta serijinės gamybos sutartis, o 2016 metais buvo pradėtos tiekti valtys Gynybos ministerijai.
Iki šiol Rusijos karinis jūrų laivynas turi nemažai serijinių BK-10; technika naudojama jūrų pėstininkų ir įvairių specialiųjų pajėgų interesams. Be to, valtis buvo sėkmingai atvežta į tarptautinę rinką ir sulaukė pirmųjų užsienio užsakymų.
Dizaino elementai
BK-10 yra tradicinio dizaino ir išplanavimo standaus korpuso pripučiama valtis. Korpusas pagamintas iš aliuminio-magnio lydinio; išilgai šono perimetro sumontuotas pripučiamas guminis balionas. Vairo stotis, įgula ir keleivių / krovinių erdvė yra atvirame denyje. Elektrinė jėgainė pakabinamų variklių pavidalu pritvirtinta prie laivagalio.
Valties ilgis yra 10, 5 m, plotis 3, 7 m, o maksimalus aukštis išilgai pakelto stiebo su įranga yra 4 m. Įprasta grimzlė yra 600 mm. Nuosavas konstrukcijos svoris - 3, 7 tonos, visas poslinkis - 6, 1 t. Riboti matmenys ir svoris leidžia valtį gabenti sausuma. Šiuo tikslu į automobilio pristatymą įtraukta automobilio priekaba.
BK-10 gali būti komplektuojamas su dviem pakabinamais varikliais, tipą pasirenka klientas. Rusijos karinio jūrų laivyno serijinės valtys gauna benzininius variklius „Mercury Verado 300“, kurių kiekvieno galia yra 300 AG. Galima naudoti kitus agregatus, kurių galia iki 350 AG. Standartiniai 300 arklio galių varikliai užtikrina 28 mazgų ir maksimalų 40 mazgų kreiserinį greitį. Kreiserinis diapazonas ekonominiu režimu - 400 jūrmylių.
Denio priekyje yra valdymo postas ir dvi įgulos vietos. Virš stulpo U formos stiebo rėmo pagalba pakelta navigacijos radaro antena. Ekipažas gali valdyti visas laive esančias sistemas, palaikyti ryšį ir pan.
Už įgulos sėdynių denyje trijose išilginėse eilėse yra 12 nusileidimo vietų. Sėdynių dizainas ir išdėstymas užtikrina pakankamą komfortą įlipant, keliaujant ir išlipant. Nusileisti iš valties į pakrantę galima tiek per lentą, tiek išilgai priekinės rampos, skiriančios du pripučiamus balionus. Jei reikia, virš denio galima sumontuoti audinio markizę. Įrengtas šoninių šarvų elementų, dengiančių įgulą ir nusileidimą, montavimas.
Projekto 02450 valtis gali gabenti ginklus. Lanke, priešais valdymo postą, sumontuotas vienas ar du pjedestalo blokai. Laivas yra ginkluotas dviem PKM kulkosvaidžiais arba vienu automatiniu granatsvaidžiu. Be to, desantas gali naudoti asmeninius ginklus - aukštos pusės nebuvimas netrukdo šaudyti į visas puses.
Tiesą sakant, BK-10 yra universalus įrankis įvairiems uždaviniams spręsti. Su jo pagalba galima pristatyti ir iškrauti varliagyvių grupes, įsk. teikti paramą kulkosvaidžių ir granatsvaidžių ugnimi, evakuoti, pristatyti nedidelius krovinius ir kt. BK-10 gali būti naudojamas tiek kovinėse, tiek humanitarinėse operacijose.
Specialios modifikacijos
Kartu su baziniu laivu BK-10 „Rybinskaya Verf“siūlo keletą modifikacijų su skirtingomis funkcijomis ir galimybėmis bei tam tikrais pranašumais.
Greitaeigis užpuolimo kateris BK-10M išsiskiria korpusu, kurio ilgis siekia 11,2 m, o bendras tūris-8 tonos. Galinė korpuso dalis pagaminta kaip platforma su liuku, po kuria įmontuotas yra elektrinė. Laive sumontuoti du 370 AG varikliai. ir turi du sraigtus.
Laivagalio šonuose planuojama įrengti dvi ginklų instaliacijas. Trečiasis laikomas ant lanko, priešais vairo stotį. Lanko laikiklis skirtas didelio kalibro kulkosvaidžiui ar granatsvaidžiui, laivagalio laikikliai turi turėti įprasto kalibro ginklą.
BK-10D / DE valtis yra 435 mm ilgesnė už M versiją, jos darbinis tūris yra 9,3 tonos. Ji taip pat gauna įmontuotus variklius, tačiau jų galia padidinta iki 436 AG. Pakeistas ginkluotės išdėstymas. Lanke yra du PKM kulkosvaidžių įrenginiai, laivagalyje - vienas didesnio kalibro ginklams.
Pagrindinis projekto BK-10D bruožas yra galimybė nusileisti iš karinio transporto lėktuvo Il-76. Valtis su specialia parašiutų sistema išmetama per užpakalinę rampą, o po to nuleidžiama į vandenį, pasirengusi išspręsti paskirtas užduotis.
Šaliai ir pardavimui
Serijiniai laivai BK-10 buvo pradėti statyti 2016 m. Iki metų vidurio buvo paruošta pirmoji kopija, kuri iki rudens buvo išlaikiusi priėmimo testus. Netrukus po to oficialus įrangos aptarnavimas prasidėjo kaip Rusijos karinio jūrų laivyno dalis.
2017 m. Rugpjūčio mėn. Armijos forume buvo pasirašyta pirmoji palyginti didelė sutartis dėl „Kalašnikovo“valčių. Kartu su kita įranga Gynybos ministerija 2017-18 metais užsakė pristatyti 11 greitųjų katerių. Devyni vienetai turėjo būti pastatyti pagal pradinį projektą 02450, dar du - pagal „nusileidimo“versiją BK -10D. Buvo pranešta apie Rusijos gvardijos susidomėjimą, tačiau tuo metu ši struktūra dar nesiruošė duoti oficialaus įsakymo.
2017 metų sutartis jau seniai baigta, o karinis jūrų laivynas disponuoja keliais moderniais lengvais universaliais plaukiojančiais amatais. Jie naudojami jūrų pėstininkų ir karinio jūrų laivyno specialiųjų pajėgų interesais.
2017 metais buvo pranešta, kad kai kurios užsienio šalys rodo susidomėjimą Rusijos valtimis ir valtimis. Potencialūs pirkėjai galėtų būti Argentinos ir Filipinų armijos. Tačiau ateityje šios naujienos nebuvo tęsiamos.
2019 metų tarptautinėje jūrų gynybos parodoje buvo paskelbta, kad koncernas „Kalašnikov“pasirašė sutartis dėl Rybinsko suprojektuotų lengvų plaukiojančių laivų tiekimo užsienio klientui, o produktų perdavimo procesas jau prasidėjo. Pirkėjas ir tiekiamos valties modelis nebuvo įvardyti.
2020 m. Balandžio mėn. Viduryje atsirado naujų pranešimų apie eksportą. Įdomu, kad šis užsakymas buvo vadinamas pirmuoju eksporto užsakymu BK-10 istorijoje. Nemažai valčių buvo parduota į neįvardytą šalį Afrikoje į pietus nuo Sacharos. Paskutinį kartą mūsų „jūriniai“produktai pateko į šį regioną prieš daugiau nei 20 metų. Dabar karinis-techninis bendradarbiavimas atstatomas-kol kas padedant mažiems greitaeigiams laivams.
Mažas, bet svarbus
Greitaeigio puolimo valties pr 02450 / BK-10 ir kitų šios klasės pavyzdžių atsiradimas leido uždaryti ne labiausiai pastebimą, bet svarbią nišą. Mūsų laivynas ir atitinkamai jūrų pėstininkai ar kovotojai plaukikai turi modernią, patogią universalią transporto priemonę, atitinkančią jų reikalavimus, be to, ji yra sukurta ir gaminama šalies viduje.
Buvo pradėta ir jau keletą metų vykdoma įvairių versijų BK-10 valčių gamyba, kuri laikui bėgant leis patenkinti visus laivyno ir kitų struktūrų poreikius. Be to, mūsų pramonė galėjo patekti į tarptautinę rinką su nauju projektu ir gauti tikrą užsakymą. Visa tai rodo, kad BK-10 projektas pasirodė labai sėkmingas ir naudingas.
