Priešlėktuvinių raketų sistemos S-75 kūrimas buvo pradėtas remiantis 1953 m. Lapkričio 20 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 2838/1201 „Dėl mobilios priešlėktuvinės raketos sukūrimo. sistema, skirta kovoti su priešo lėktuvais “. Šiuo laikotarpiu Sovietų Sąjunga jau išbandė stacionarią priešlėktuvinių raketų sistemą S-25, skirtą didelių šalies administracinių ir pramoninių centrų oro gynybai (oro gynybai). Tačiau, atsižvelgiant į dideles tokių stacionarių sistemų išlaidas, nebuvo įmanoma užtikrinti patikimos priešlėktuvinės dangos visiems svarbiems šalies teritorijos objektams, taip pat karių koncentracijos zonoms. Sovietų karinė vadovybė matė išeitį kurdama mobilią priešlėktuvinių raketų sistemą (SAM), nors savo galimybėmis prastesnę už stacionarią sistemą, tačiau leidžiančią per trumpą laiką pergrupuoti ir sutelkti oro gynybos pajėgas ir priemones nurodymus.
Naujasis kompleksas buvo skirtas perimti taktinius ir strateginius bombonešius bei žvalgybinius lėktuvus, skrendančius ikgarsiniu arba vidutiniu viršgarsiniu greičiu vidutiniame ir dideliame aukštyje.
Raketa su radijo komandų valdymo sistema, pavadinta B-750 (1D produktas), buvo sukurta remiantis įprasta aerodinamine konstrukcija. Jis turėjo du etapus - pradinį su kieto kuro varikliu ir palaikantįjį su skystu, kuris užtikrino didelį pradinį greitį nuo pasvirusio paleidimo.
Raketų schema 1D: 1. Siųsti anteną RV; 2. Radijo saugiklis (RV); 3. Kovos galvutė; 4. Priėmimo antena RV; 5. Oksidatoriaus bakas; 6. Kuro bakas; 7. Oro butelis; 8. Autopiloto blokas; 9. Radijo valdymo blokas; 10. Ampulės baterija; 11. Srovės keitiklis; 12. Vairo pavara; 13. Tankas „aš“; 14. Pagrindinis variklis; 15. Pereinamasis skyrius; 16. Variklio užvedimas.
TSKP CK ir TSRS Ministrų Tarybos dekretas Nr. 1382/638, 1957 m. Gruodžio 11 d. Pradėta eksploatuoti pirmoji oro gynybos sistemos SA-75 „Dvina“versija, veikianti 10 cm diapazone. Kartu su serijinės SA-75 gamybos organizavimu, KB-1 projektavimo komanda toliau kūrė kompleksą, veikiantį 6 cm diapazone. 1957 m. Gegužės mėn. S-75 prototipas, veikiantis 6 cm diapazone, buvo išsiųstas į Kapustin Yar bandymų vietą. Naujasis kompleksas įgyvendino galimybę SNR elementus sudėti į tris kabinas, esančias dviejų ašių automobilių priekabose, priešingai nei SA-75, kur įranga buvo penkiuose KIS automobiliuose ZIS-151 arba ZIL-157.
50 -ųjų pabaigoje kompleksas pradėjo patekti į kariuomenę. Tuo metu JAV ir NATO lėktuvai pažeidė sovietines sienas. Net „neutralūs“švedai nedvejodami skrido į sovietų oro erdvę Kolos pusiasalio regione.
Bet kaip bebūtų keista, pirmasis sėkmingo kovinio panaudojimo atvejis įvyko už SSRS ribų.
50 -aisiais JAV ir Kuomintango Taivano žvalgybiniai lėktuvai ilgą laiką nebaudžiamai skraidė virš KLR teritorijos.
Mao Zedongo asmeniniu prašymu kinams buvo perduoti du oro gynybos sistemų SA-75M „Dvina“rinkiniai ir suorganizuotas skaičiavimų mokymas.
1959 m. Spalio 7 d. Netoli Pekino esantis kompleksas C-75 numušė Taivano karinių oro pajėgų žvalgybinį lėktuvą dideliame aukštyje, 20 600 m aukštyje, lėktuvo pilotas žuvo. Piloto derybų su Taivanu įrašas buvo nutrauktas sakinio viduryje ir, sprendžiant iš to, jis nematė jokio pavojaus.
Tai buvo pirmasis lėktuvas pasaulyje, kurį sunaikino priešraketinė gynybos sistema. Lėktuvas buvo amerikietiškos gamybos-dviejų variklių tolimojo nuotolio žvalgybinis lėktuvas RB-57D, kuris yra britų Kanberos žvalgybinės versijos kopija.
Siekdami nuslėpti, kad Kinijoje yra naujausia, tuo metu veikianti priešlėktuvinių raketų technologija, Kinijos ir Sovietų Sąjungos vadovai susitarė nesiųsti atviros žinios apie numuštą lėktuvą spaudoje. Tačiau kai Taivano žiniasklaida pranešė, kad RB-57D treniruojamo skrydžio metu sudužo, nukrito ir nuskendo Rytų Kinijos jūroje, „Xinhua“atsakė: „BEIJING, spalio 9 d. Spalio 7 d. šekų amerikiečių gamybos žvalgybiniai lėktuvai, provokuojantys, įžengė į oro erdvę virš Šiaurės Kinijos regionų ir buvo numušti Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos oro pajėgų “. Kaip ir su kokiu ginklu - dėl slaptumo - nė žodžio.
Vėliau virš KLR buvo numušti dar keli lėktuvai, įskaitant 3 žvalgybos lėktuvus U-2 „Lockheed“. Buvo sugauti keli pilotai. Tik po to žvalgybiniai skrydžiai virš žemyninės Kinijos teritorijos nutrūko.
Tuo metu amerikiečiai iš Vakarų Europos teritorijos paleido didžiulius žvalgybinius didelio aukščio balionus. Tai buvo labai sunkūs sovietų oro gynybos taikiniai. Bandant juos numušti, dėl susidūrimo keli sovietų kovotojai žuvo.
Kovai su jomis pradėtos naudoti naujos oro gynybos sistemos, nors, žinoma, raketos kaina buvo daug kartų didesnė už žvalgybos zondo kainą.
1959 m. Lapkričio 16 d. Užfiksuotas pirmasis atvejis, netoli Stalingrado S-75 oro gynybos sistemą sunaikino amerikiečių žvalgybos balionas, skridęs 28 000 m aukštyje.
Nuo 1956 metų vasaros virš SSRS reguliariai pradėjo skraidyti žvalgybiniai lėktuvai „Lockheed U-2“. Jie ne kartą nebaudžiamai skraidė per didelius administracinius ir pramonės centrus, kosmodromus ir raketų poligonus.
Skrisdamas daugiau nei 20 km aukštyje, U-2 buvo nepažeidžiamas sovietų oro gynybos naikintuvų.
Ši situacija labai nuliūdino mūsų vadovybę. Visoms sovietų diplomatinėms notoms amerikiečiai paskelbė savo nekaltumą.
Galiausiai, 1960 m. Gegužės 1 d. Virš Sverdlovsko nepasiekiamas amerikiečių žvalgybinis lėktuvas U-2 numušė priešlėktuvinę raketą, pilotą Gary Powersą.
Nepažeidžiamu laikomas aukšto žvalgybos lėktuvo sunaikinimas amerikiečiams buvo tikras šokas. Po to žvalgybinių skrydžių virš SSRS teritorijos nebeliko.
Tuo metu dar nebuvo patirties šaudant į tikrus priešo lėktuvus, todėl į žemę nukritusį U-2 nuolaužų debesį raketos iš pradžių paėmė dėl pasyvaus lėktuvo trukdžių, o išmuštas U-2 buvo pakartotinai paleistas trijų raketų salve. Tačiau tame nebuvo nieko blogo. Liūdniau, bet faktas, kad įsibrovėlis buvo sunaikintas beveik pusvalandį, taip ir nebuvo užfiksuotas, o tuo metu ore tvyrojo keli sovietiniai lėktuvai, kurie veltui bandė sulaikyti įsibrovėlį. Dėl to, praėjus pusvalandžiui po U-2 pralaimėjimo dėl sumaišties vietos vadovybės lygyje, „MiG-19“porą apšaudė dar vienas trijų raketų salvas, kuris buvo iškeltas siekiant sulaikyti įsibrovėlį beveik prieš valandą. Vienas iš pilotų Ayvazjanas skubiai nardė po apatine paveiktos zonos riba, o kitas pilotas Safronovas žuvo kartu su lėktuvu.
Nepaisant to, nepaisant šio tragiško epizodo, priešlėktuvinių raketų pajėgos pirmą kartą patvirtino savo didelį efektyvumą. Raketų pergalė atrodė ypač įspūdingai, atsižvelgiant į pakartotinius nesėkmingus naikintuvų bandymus perimti U-2.
Kitas politiškai reikšmingas SA-75 panaudojimas buvo U-2 sunaikinimas virš Kubos 1962 m. Spalio 27 d. Šiuo atveju lakūnas Rudolfas Andersonas mirė, ir šis „pirmasis kraujas“pridėjo kuro į „Kubos raketų krizės“ugnį . Tuo metu „laisvės saloje“buvo dvi sovietų divizijos su priešlėktuvinių raketų sistemomis, kurios buvo apginkluotos iš viso 144 paleidimo įrenginiais ir dvigubai daugiau raketų. Tačiau visais šiais atvejais, kaip ir 1962 m. Panaudojus priešlėktuvines raketas U-2 virš Kinijos, buvo šaudoma į mažo greičio ir manevringus orlaivius, nors jie skraidė labai dideliame aukštyje. Apskritai kovinio šaudymo sąlygos mažai skyrėsi nuo diapazono, todėl SA-75 sugebėjimas pataikyti į taktinius lėktuvus amerikiečių buvo įvertintas žemai.
Visai kitokia situacija susiklostė Vietname 1965–1973 m. Karo veiksmų metu. Po pirmosios „repeticijos“, įvykusios „Tonkino krizės“metu 1964 m. Rugpjūčio mėn., Nuo 1965 m. Pradžios JAV pradėjo sistemingai bombarduoti DRV (Šiaurės Vietnamas). Netrukus DRV aplankė sovietų delegacija, vadovaujama A. N. Kosyginas. Vizito metu buvo pradėtas didelio masto ginklų pristatymas į DRV, įskaitant oro gynybos sistemą SA-75. Vasarą Vietname buvo dislokuoti du priešlėktuvinių raketų pėstininkai SA-75, kuriuose buvo sovietų kariniai specialistai. 1965 m. Balandžio 5 d. Amerikiečiai, užfiksavę naujų ginklų pozicijų paruošimą, pagrįstai manė, kad ant jų yra „rusų“ir, bijodami tarptautinių komplikacijų, jų nebombardavo. Jie nerodė padidėjusio susirūpinimo net ir po 1965 m. Liepos 23 d. Elektroninis žvalgybos lėktuvas RB-66C užfiksavo pirmąjį raketų nukreipimo stoties CHR-75 suaktyvinimą.
Situacija kardinaliai pasikeitė jau kitą dieną, kai liepos 24 d. Trys sovietų įgulos paleistos raketos, vadovaujamos majoro F. Ilinykho, apšaudė keturių F-4C grupę, skrendančią maždaug 7 km aukštyje. Viena iš raketų pataikė į „Phantom“, kurią pilotavo kapitonai R. Fobair ir R. Keirn, o kitų dviejų raketų fragmentai apgadino dar tris „Phantoms“. Nukritusio „Phantom“pilotai buvo išmesti ir sugauti, iš kurių 1973 m. Vasario 12 d. Buvo paleistas tik R. Keirnas, šturmano likimas liko nežinomas.
Taigi, tai yra labai blogai amerikiečiams, įvykiai susiklostė pirmą kartą pradėjus naudoti oro gynybos sistemą. Ir tai nepaisant to, kad amerikiečiai susitikimui su sovietinėmis priešlėktuvinėmis raketomis pradėjo ruoštis iškart po Powerso lėktuvo sunaikinimo. 1964 m. Kalifornijos dykumoje jie surengė specialias pratybas „Deserto smūgis“, kurių metu įvertino aviacijos galimybes oro gynybos raketų sistemų veikimo srityje. Ir iškart gavęs informacijos apie pirmąsias numuštas „Phantom“raketas, Hopkinso institutas dalyvavo galimų priešlėktuvinės gynybos sistemų tyrime.
Vadovaudamiesi pirmosiomis rekomendacijomis dėl kovos su oro gynybos sistemomis, amerikiečiai žymiai padidino žvalgybos veiklą, išsamiai įvertindami kiekvienos aptiktos oro gynybos sistemos galimybes, atsižvelgdami į supančią reljefą ir, naudodami nesprogtas vietas sąnariuose ir žemai. aukščio, nubraižė jų skrydžio maršrutus. Remiantis sovietų specialistų liudijimais, žvalgybos kokybė buvo labai aukšta, ir ji buvo atlikta taip kruopščiai, kad bet koks raketų judėjimas per kuo trumpesnį laiką tapo žinomas amerikiečiams.
Kitos rekomendacijos dėl kovos su oro gynybos raketų sistemomis buvo sumažintos iki taktinių ir techninių metodų įgyvendinimo - požiūrio į bombardavimo taikinius mažame aukštyje įgyvendinimo, manevravimo oro gynybos sistemos srityje, radijo trukdžių dangos iš EB -66 lėktuvai. Pagrindinis variantas išvengti raketų 1965–1966 m. tapo intensyviu apsisukimu. Likus kelioms sekundėms iki raketos artėjimo, pilotas įstūmė lėktuvą į nardymą po raketa su posūkiu, aukščio ir kurso pasikeitimu, esant maksimaliai galimai perkrovai. Sėkmingai įvykdžius šį manevrą, ribotas raketų valdymo ir valdymo sistemos greitis neleido kompensuoti naujai atsiradusios pralaidos ir ji skrido pro šalį. Esant menkiausiam manevro konstrukcijos netikslumui, raketos kovinės galvutės fragmentai, kaip taisyklė, pataiko į kabiną.
Sovietų skaičiavimais, per pirmąjį SA-75 kovinio naudojimo mėnesį buvo numušta 14 amerikiečių lėktuvų, o panaudota tik 18 raketų. Savo ruožtu, remiantis amerikiečių duomenimis, per tą patį laikotarpį priešlėktuvinėmis raketomis buvo numušti tik trys lėktuvai-be anksčiau minėto F-4C (sovietų specialistai tame mūšyje iš karto suskaičiavo trijų fantomų sunaikinimą). rugpjūčio 11-osios naktį vienas A- 4E (sovietiniais duomenimis- keturi iš karto), o rugpjūčio 24 d.- dar vienas F-4B. Tačiau toks nuostolių ir pergalių neatitikimas, būdingas bet kokiam karui, per ateinančius septynerius su puse karo metų tapo nepakeičiamu Vietnamo oro gynybos sistemų ir Amerikos aviacijos akistatos palydovu.
Patyrę pirmuosius apčiuopiamus nuostolius, 1966 m. Vasarį amerikiečiai buvo priversti du mėnesius praktiškai nutraukti oro karą virš Šiaurės Vietnamo, pasinaudodami šia pertrauka orlaiviams aprūpinti elektronine karo įranga ir įvaldyti naują taktiką. Tuo pačiu metu reikiamai informacijai rinkti buvo naudojamos nepilotuojamos orlaiviai, pirmiausia BQM-34, aprūpinti elektronine žvalgybos įranga. Didžiausia sėkmė tuo metu, amerikiečių duomenimis, buvo su dronu Ryan 147E „Firebee“, kurį 1966 m. Vasario 13 d. Nesėkmingai apšaudė raketos. Dėl to buvo užfiksuota informacija apie raketų valdymo sistemų veikimą, nuotolinį kovinės galvutės sprogdinimą ir raketos galvutės charakteristikas.
1966 metų kovą amerikiečių orlaiviuose pasirodė pirmosios „Shrike“raketos, skirtos atakuoti oro gynybos sistemų radarus, o vasarą Vietnamas gavo specializuotus „Wild Weasel“lėktuvus EF-105F (vėliau pažymėtus F-105G).
Remiantis amerikiečių duomenimis, nuo gaisro SAM buvo prarasta tik apie 200 transporto priemonių. Vienas iš priešlėktuvinės raketos numuštų pilotų buvo būsimas kandidatas į prezidentus Johnas McCainas, kuris, matyt, padarė jam neišdildomą įspūdį, tik tai gali paaiškinti jo patologinę neapykantą rusams.
Galima daryti prielaidą, kad be iš principo galimos tyčinės dezinformacijos, priežastis, dėl kurios amerikiečiai nepakankamai praneša duomenis apie oro gynybos sistemų nuostolius, gali būti tai, kad jie neturi objektyvių duomenų apie konkrečias jų orlaivių žūties priežastis - pilotas ne visada galėjo pranešti komandai, kad jį apšaudė oro gynybos sistema. Kita vertus, visų karų istorija liudija, kad kovotojai neišvengiamai ir dažnai netyčia pervertino savo pergalių skaičių. Taip, ir raketų, įvertinusių šaudymo efektyvumą pagal ekrane rodomus ženklus, pranešimų palyginimas su primityvesniu metodu, kaip vietnamiečiai numuštą amerikiečių orlaivį apskaitė pagal nuolaužų serijos numerius. daugybė atvejų parodė, kad raketų sunaikintų orlaivių skaičius buvo pervertintas 3 kartus.
Vidutinis raketų sunaudojimas vienam numušamam orlaiviui sudarė 2-3 raketas pradiniame naudojimo etape ir 7-10 raketų karo pabaigoje. Taip yra dėl to, kad priešas sukūrė atsakomąsias priemones ir panaudojo „Shrike“antiradarus. Be to, reikia prisiminti, kad Dvina kovojo itin sunkiomis sąlygomis. To nepalaikė kitų klasių oro gynybos sistemos, oro gynybos raketų sistemos kovojo kovinėmis sąlygomis priešui nuolat prisitaikant prie besikeičiančios situacijos, laisvai keisti reido taktiką. Tuo metu Vietname nebuvo nuolatinės priešlėktuvinių raketų ugnies zonos. Amerikiečiai labai lanksčiai reagavo į naujų ginklų naudojimą, organizavo atsakomąsias priemones įvesdami veiksmingas trukdymo stotis, keisdami taktiką ir organizuodami „atsakomąjį smūgį“.
Amerikiečiai įžengė į naują oro karo etapą su atnaujinta medžiaga ir elgėsi pagal kruopščiai apgalvotą taktiką. Paprastai skrydžiai buvo atlikti už oro gynybos raketų sistemos sunaikinimo zonų ribų, išdėstytų remiantis tiksliu uždarymo kampų, kurie yra labai reikšmingi Vietnamo kalnuotoje vietovėje, nustatymu. Beveik visi Amerikos lėktuvai buvo aprūpinti įspėjimo įranga, skirta švitinti kompleksų S-75 raketų nukreipimo stotis, remiantis informacija, iš kurios pilotai praktikavo priešraketinius manevrus.
Daugumoje orlaivių taip pat buvo įrengtos aktyvios trukdymo stotys, skirtos savaiminiam uždengimui, pasyvios trukdymo priemonės. Grupės uždengimą atliko EV-66A aktyvūs trukdžiai nuo 60 iki 120 km atstumo. Dėl to ekranuose nuolat buvo stebimas pasyvaus trikdžio blyksnis - nuo siauros juostelės iki ryškaus vienodo viso ekrano švytėjimo. Naudojant galingus aktyvius savaiminio dangčio trukdžius, naikintuvai-bombonešiai praktiškai negalėjo numušti. Teoriškai šiuo atveju reikėjo nustatyti aktyviųjų trukdžių kryptį ir nukreipti raketą naudojant „trijų taškų“metodą, tačiau praktiškai nebuvo įmanoma nustatyti trukdžių centro dėl galingo apšvietimo. ekranas.
Oro gynybos raketų sistemos darbas tapo dar sudėtingesnis pradėjus naudoti priešraketines raketas „Shrike“. Kaip nešėjai buvo naudojami F-4E „Wild Weasel“orlaiviai, prisotinti radijo žvalgybos ir radijo atsakomosiomis priemonėmis.
Pati „Shrike“raketa daugeliu atvejų nebuvo pastebėta SNR ekranuose dėl mažo efektyvaus sklaidos paviršiaus. Jo paleidimas buvo užfiksuotas pakeitus ženklo formą iš nešiklio į indikatorių „5 km“. Paprastai, skaičiuojant oro gynybos sistemą, reikėjo iš naujo nustatyti taikinį, pasukti anteną, po to maitinimas buvo perjungtas į ekvivalentą. Esant palankiai laiko padėčiai, šios operacijos galėtų būti vykdomos ne iš karto paleidus „Shrike“raketą, bet sunaikinus orlaivio gynybos raketų sistemą paleistą orlaivį.
Be elektroninio karo priemonių, amerikiečiai taip pat plačiai naudojo atsparumą ugniai. Oro gynybos raketų sistemos pozicijoms buvo atlikti 685 oro smūgiai. Šiek tiek mažiau nei pusę jų pagamino „Shrike“raketos, likusią dalį - bombos. 1966 m. Skeveldros apgadino 61 raketą, 1967 m. - 90 raketų, iš kurių ne daugiau kaip pusė buvo atkurtos. Iš viso karo metais oro gynybos sistemos buvo išjungtos 241 kartą. Vidutiniškai kiekvienas skyrius buvo neveiksnus maždaug kartą per metus. Pozicijos buvo keičiamos vidutiniškai 10-12 kartų per metus, o intensyviausio karo metu-po 2-4 dienų. Dėl Amerikos aviacijos veiksmų iš 1973 m. Sovietų Sąjungos tiektų 95 priešlėktuvinių raketų sistemų 39 kovinės oro gynybos sistemos ir keturios mokymo centruose liko eksploatuojamos.
Susidūrus su Amerikos aviacija, oro gynybos raketų sistemos panaudojo naują taktiką. Buvo organizuota „pasalų“ir „klajoklių“divizijų praktika. Siekiant padidinti manevringumą ir mobilumą, techninės įrangos skaičius buvo sumažintas iki vienos orientavimo stoties SNR-75 ir 1-2 paleidimo įrenginių. Padaliniai pasislėpė džiunglėse neįjungę techninių priemonių, laukdami, kol veiks efektyviai. Nepriklausomai nuo šaudymo rezultatų, avarinis komplekso perkėlimas buvo suorganizuotas per 30–40 minučių. Buvo praktikuojamas „klaidingo“paleidimo metodas, įtraukiant SNR-75 orientavimo kanalą, nepaleidžiant raketų. Tai dažnai privertė amerikiečių orlaivius atsikratyti kovinės apkrovos, kad galėtų atlikti priešraketinį manevrą, atsidurdamas priešlėktuvinės artilerijos ugnyje. „Melagingas paleidimas“atnešė didžiausią naudą tiesioginio objekto užpuolimo momentu - pilotai iškart tapo nesusiję su žemės problema.
Vietname taip pat buvo įdiegta daug kitų taktinių naujovių. Nuo 1967 m. Lapkričio mėn. Pradėtas taikyti taikinio sekimo metodas be kogeneracinės spinduliuotės - pagal ženklą nuo aktyvių savaiminio dangos trukdžių. Ateityje skaičiuojant priešlėktuvinės gynybos raketų sistemą, buvo naudojamas vizualiai stebėti taikinį, specialiai sumontuotą ant „P“kabinų ir sujungtas su lauko vado periskopų valdymo blokais.
Nepaisant to, kad net sovietų ekspertų teigimu, oro gynybos sistema numušė mažiau nei trečdalį sunaikintų amerikiečių lėktuvų, svarbiausias jų panaudojimo rezultatas buvo būtinybė radikaliai pakeisti aviacijos kovos operacijų taktiką. priverstinis perėjimas į skrydžius nedideliame aukštyje, kur patyrė didelių nuostolių dėl ugnies artilerijos,šaulių ginklų ir naikintuvų išpuolių mažame aukštyje, todėl aviacijos naudojimo efektyvumas buvo gerokai sumažintas.
Kompleksas, sukurtas kovoti su žemo manevringumo bombonešiais ir žvalgybos lėktuvais aukštyje, pasirodė esąs gana efektyvus prieš taktinius lėktuvus. Tai palengvino nuolatinis komplekso tobulinimas ir naujų ilgesnio bei greitojo raketų atsiradimas.
Be Vietnamo, konfliktuose Artimuosiuose Rytuose masiškai buvo naudojamos ir C-75 tipo oro gynybos sistemos. Pirmoji jų naudojimo patirtis „Šešių dienų kare“vargu ar gali būti priskirta sėkmingiems. Remiantis Vakarų duomenimis, egiptiečiai su 18 kompleksų sugebėjo paleisti tik 22 raketas, numušę du „Mirage-IIICJ“naikintuvus.
Sovietų duomenimis, egiptiečiai turėjo 25 divizijas S-75, o raketų numuštų orlaivių skaičius buvo 9. Tačiau nemaloniausias to karo įvykis buvo izraeliečių užgrobimas Sinajaus pusiasalyje. komponentai, įskaitant raketas.
Sėkmingiau priešlėktuvinės raketos buvo panaudotos vadinamajame „nusidėvėjimo kare“. 1969 m. Liepos 20 d. Egiptiečiai numušė Izraelio „Piper Cub“ir prieš prasidedant 1973 m. Karui S-75 pergalių skaičius pasiekė 10. Vieną jų egiptiečiai labai įvertino, kai rugsėjo 17 d. S-75, 1971 m. „Pakilo“30 km atstumu radijo žvalgybinis lėktuvas S-97.
Sprendžiant iš užsienio duomenų, 1973-ųjų „Spalio karo“metu dar 14 Izraelio lėktuvų numušė egiptiečiai ir sirai, naudodamiesi oro gynybos sistema S-75.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: Egipto oro gynybos sistemos S-75 pozicijos
Izraelio pilotų nuomonė apie S-75 kovines galimybes buvo menka. Tačiau šios oro gynybos sistemos naudojimas privertė atsisakyti skrydžių aukštyje ir pereiti prie mažo aukščio skrydžių. Tai apsunkino kovos misijos vykdymą ir patyrė didelių nuostolių dėl mažo aukščio oro gynybos sistemų ir priešlėktuvinės artilerijos. Be to, koviniai lėktuvai buvo priversti gabenti konteinerius su trukdymo stotimis, o tai sumažino kovos krūvį ir sumažino skrydžių duomenis.
Tiesą sakant, verta paminėti, kad S-75 naudojimas Vietname buvo sėkmingesnis. Remiantis mūsų specialistų prisiminimais, paveikė tiek bendrą žemą arabų motyvaciją kovoti, aplaidumą, stereotipinius veiksmus ir tiesioginę išdavystę, tiek sunkesnes karo veiksmų sąlygas. Dykumoje daug kartų sunkiau buvo užmaskuoti pozicijas. Kai buvo paleistos raketos, kompleksas pasidavė kaip toli matomas dulkių debesis.
Be plataus masto karų Vietname ir Artimuosiuose Rytuose, C-75 tipo kompleksai buvo naudojami daugelyje kitų konfliktų, pradedant Indo ir Pakistano susidūrimu 1965 m., Kai Indijos An-12 tapo pirmąja jų auka. trečiajame pasaulyje, klaidingai priimtas Pakistano S-130.
Oro gynybos sistema S-75 priešingos pusės naudojosi 1979 m. Vietnamo ir Kinijos konflikto metu, septyniasdešimt penkių kolegų iš Kinijos-HQ-2, du Vietnamo „MiG-21“.
Kompleksas buvo plačiai naudojamas Irano ir Irako karo metu. Abi pusės jį panaudojo miestams, karių koncentracijos zonoms ir naftos gavybos vietoms aprėpti. Iranas naudojo Kinijos HQ-2 oro gynybos sistemas.
„Google Efrth“palydovinis vaizdas: Irano SAM būstinė
Devintajame dešimtmetyje sirai dar kartą panaudojo jį prieš Izraelio oro antskrydžius.
Libijos raketos iš kompleksų S-75 buvo paleistos amerikiečių lėktuvais, atbaidant oro smūgius per operaciją „Eldorado kanjonas“1986 m.
Iš naujausių C-75 tipo kompleksų naudojimo pavyzdžių užsienio šaltiniai nurodo Rusijos Su-27 sunaikinimą virš Gruzijos per Abchazijos konfliktą 1993 m.
1991 m. Persijos įlankos karo metu Irakas buvo apginkluotas 38 oro gynybos sistemos S-75 divizijomis. Karo veiksmų metu jie numušė ir apgadino kelis koalicijos pajėgų orlaivius, įskaitant ginklą AC-130. Tačiau vėliau dauguma Irako oro gynybos sistemų S-75 buvo nuslopintos arba sunaikintos.
Per JAV invaziją 2003 m. kompleksai nebuvo naudojami pagal paskirtį. Tuo pat metu buvo užfiksuoti keli raketų paleidimai, irakiečiai bandė juos panaudoti šaudymui į antžeminius taikinius.
Per Vakarų agresiją prieš Libiją nebuvo užfiksuotas nė vienas C-75 paleidimas.
„Google Efrth“palydovinis vaizdas: Libijos oro gynybos sistema C-75 sunaikinta per oro smūgį
Visi Libijos kompleksai buvo sunaikinti dėl oro antskrydžių, apšaudyti nuo žemės arba užgrobti „sukilėlių“.
Mūsų šalyje S-75 buvo nutrauktas eksploatuoti 90-ųjų pradžioje, tačiau ir toliau naudojamas KLR ir daugelyje kitų šalių.
