Efektyvus raketos paleidimas fiksuojamas fotoaparatų blyksnėmis, ir nieko nežinoma, kad ji pataikytų į tikslinį laivą. Paradoksas turi paprastą paaiškinimą: nė vienas sveiko proto stebėtojas nerizikuotų būti šalia taikinio.
Prireiks daug valandų, kol jūreiviai pasieks „atvirą jūrą“(šimtą kilometrų nuo paleidimo vietos) esančią „auką“ir atliks tam tikrus matavimus. Po to taikinys, surūdijęs „galosas“, dėl savo sunykusios būklės, priešlaivinių raketų smūgio pasekmių ir kovos dėl jo išlikimo nebuvimo bus nuteistas vietoje.
Dėl to gimsta „legendos“apie neįtikėtiną destruktyvią priešlaivinių raketų sistemos galią, galinčią „numušti antstatą“ir „iškirpti naikintoją“.
Tačiau kokios yra tikrosios pasekmės, kai priešlaivinės raketos pataiko į laivus? Tai dar viena kovos žalos analizė.
Sulaužyti kreiserio „Nakhimov“šarvai
1961 m. Birželio mėn. Nakhimovas buvo nutemptas nuo Sevastopolio įlankos 45–50 mylių link Odesos ir įtvirtintas. Iš 72 km atstumo raketinis laivas „Prosorylivy“paleido inertišką „KSShch“raketą prie Nakhimovo. Raketa atsitrenkė į kreiserio vidurinę dalį ant šono paviršiaus ir padarė aštuonių figūrų formos skylę, kurios plotas buvo apie 15 m2. Raketų kovinė galvutė pramušė kreiserį ir priešingoje laivo pusėje padarė apvalią skylę, kurios plotas buvo apie 8 m2. Apatinis skylės kraštas buvo 40 cm žemiau vandens linijos. Raketų variklis sprogo kreiserio korpuse, todėl laive kilo gaisras.
Toliau pateikiamas išsamus žalos aprašymas.
Raketa pataikė į spardelio denio ir kreiserio šono sankryžą. Smūgio vietoje susidarė apverstos aštuonios figūros formos skylė, kurios bendras plotas apie 15 m2. Dauguma skylės nukrito ant spardeko, mažesnis šone. Skylė spardeck priklausė pagrindiniam varikliui, kai raketa „pramušė“kreiserį iš vienos pusės į kitą ir paliko dešinįjį kreiserio pusę tik po pirmuosiu. Išėjimo anga buvo beveik apskrito formos skylė, kurios plotas buvo apie 8 m2. Apatinis skylės pjūvis pasirodė 30–35 cm žemiau vandens linijos, ir, kol avarinės gelbėjimo tarnybos laivai pasiekė kreiserį, jam pavyko priimti maždaug 1600 t jūros vandens … Be to, virš kreiserio išsiliejo žibalo liekanos, ir tai sukėlė gaisrą, kuris buvo užgesintas apie 12 valandų “.
Ar čia randate prieštaravimų? Ir jie yra.
Pogarsiniai „minkštieji“šaudmenys (smėlis, uždėtas į lengvo metalo apvalkalą), netikėtai sau, praskrido per laivo korpusą (ir tai yra ne mažiau kaip 20 metrų, įstrižai, per visas pertvaras) ir, susidūrę dideliu kampu, sulūžo per apatinių šarvų denių grindis (50 mm). Po to jis lengvai įveikė šarvų diržą (100 mm šarvų), palikdamas jame apvalią skylę, kurios plotas 8 kvadratiniai metrai. metrų, kurių apatinis kraštas buvo 30-40 cm žemiau vandens linijos.
Pirmas klausimas: ar jūrų mūšių istorijoje yra pavyzdžių, kiek greitesni (2 mašinos) ir patvaresni (98% masės - metalo) šarvus perveriantys sviediniai padarė panašią žalą? Perduokite 150 mm šarvus kampu, neskaitant daugybės konstrukcinio plieno pertvarų ir denio denių.
Antras klausimas: kol gelbėtojai pasiekė kreiserį, į jį pavyko patekti 1600 tonų vandens. Tai neišvengiamai sukėlė ritinį, kurio niekas neištiesino priešpriešiais potvyniais priešingoje pusėje - dėl to, kad „Nakhimov“įgulos trūko. O pirmomis valandomis atvykę gelbėtojai-ugniagesiai tam neturėjo laiko.
Geometrinė problema jaunesniems studentams.
Raketa „KSShch“pataikė į kreiserį 62 -ojo rėmo srityje („tik po pagrindu“) ir dėl savo išdėstymo iš karto subyrėjo į dvi dalis (kovos galvutė ir variklis).
Korpuse, priekinio stiebo srityje, praėjo katilų ortakiai. Kur, aišku, atskrido KSSH variklis. Iš ten - trumpiausias kelias į apačią. Pralaužęs oro kanalo korpusą, įsiskverbęs į kasyklą ir galiausiai praradęs energiją, jis nukrito ant grotelių ir sprogo. Sprogimas apgadino dvigubą dugną, kuris nebebuvo naudojamas mazutui laikyti.
Į gautą skylę pilamas vanduo. Naudodami formulę Q = 3600 * μ * f * [šaknis iš (2qH)], galite apskaičiuoti vandens suvartojimą. Darant prielaidą, kad hidrostatinė galvutė yra 6 metrų gylyje, skylės spindulys yra tik 5 cm, o koeficientas. pralaidumas (mu) už 0,6, mes gauname įspūdingą 240 tonų vandens per valandą!
Atsirado ritinys, kuris nuolat didėjo. Laivas vis giliau paniro į vandenį ir nukrito į vieną pusę.
Dėl to apatinis išleidimo angos kraštas iš raketos inertiškos kovinės galvutės, kuri iš pradžių buvo Virš vandens linijos, kol gelbėtojai atvyko, turėjo laiko 30 cm nuskęsti po vandeniu.
Raketa neprasiskverbė nei į šarvuotą denį, nei į Nakhimovo šarvų diržą. Ji skrido aukščiau per lengvą korpuso struktūrą. Klausimas apie priešlaivinių raketų poveikį šarvams liko atviras.
Jei nesutinkate, kad viskas buvo būtent taip, tada šaudymas į „Nakhimovą“buvo įvykdytas ne Euklido erdvėje. Kai 1600 t jūros vandens įtekėjimas nesukelia ritinio ir padidėja laivo grimzlė.
Verta paminėti, kad „KSShch“raketa dėl penktojo dešimtmečio technologijų turėjo didžiulę masę ir matmenis, todėl net neturėdama kovinės galvutės ji galėjo sukelti stiprų gaisrą ir padaryti rimtą žalą. Mūsų laikais tokių raketų išvaizda neįtraukta - vienas didelis taikinys su dideliu EPR yra per daug pažeidžiamas, kai pralaužia oro gynybos liniją.
Kalbant apie patį taikinį, kreiserio „Admiral Nakhimov“išdėstymas ir užsakymo schema buvo sukurta kitų tipų grėsmėms ir pasirodė esanti neveiksminga raketų ginklų eroje.
Skandalas Ramiojo vandenyno laivyno pratybose
2011 m. Rugsėjo mėn. Įvykusios Ramiojo vandenyno laivyno vadovybės ir personalo pratybos Kamčiatkos žurnalistams padarė slegiantį įspūdį. Remiantis viena versija, nė viena iš paleistų raketų negalėjo pataikyti į taikinį. Gana laukiamas rezultatas. Pakrantės gynybos kompleksas „Redoubt“buvo pradėtas eksploatuoti 1966 m., O dabar ginklas visiškai išnaudojo savo išteklius.
Kitą dieną buvo atlikta patriotinės žiniasklaidos atstovų „gelta analizė“, kurioje buvo paneigti visi ankstesni teiginiai apie pratybų nesėkmę. Raketos sėkmingai įvykdė skrydžio misiją. Įrodymas - taikinių nuotraukos.
Tačiau pojūčio smagratis jau buvo suktas. Klausimų skaičius nesumažėjo. Stebėtojai šioje istorijoje atkreipė dėmesį į šiuos keistenybes:
Pirma, nedidelis šaudmenų poveikis taikinių projektavimui. „Redut“komplekso raketa P-35 priklauso itin sunkių sovietinių priešlaivinių raketų šeimai. Dešimties metrų ilgio ir 4,5 tonos paleidimo svorio, ji yra dvigubai sunkesnė už populiarųjį „Kalibrą“ir 8 kartus sunkesnė už bet kokią šiuolaikinę Vakarų priešlaivinę raketą!
Net ir turėdamas inertišką kovinę galvutę, šis viršgarsinis „klubas“, logiškai tariant, turėtų nugriauti viską, kas pasitaiko jo kelyje, padarydama negrįžtamą žalą konstrukcijai. Lydimas smūginio taikinio užsidegimo nuo veikiančio priešlaivinių raketų sistemos kruizinio variklio degiklio ir staigaus šuolio į taikinio korpusą.
Iš tikrųjų ant plūduriuojančių kareivinių PKZ-35, naudojamų kaip taikinys, išliko net stikliniai langų blokai, esantys arti raketų smūgio taškų.
Antrasis taikinys atrodė dar paradoksaliau - ugnies laivas PZhK -3, kuris, pagal oficialią versiją, buvo numuštas dėl nustatymo. Pirmoje nuotraukoje tamsoje nieko nematyti. Antroje, paimtoje po pietų, mažytė valtis neturi jokių raketų smūgių pėdsakų.
Be to, stebėtojus supainiojo laiko faktorius. Oficialiais duomenimis, šaudymas įvyko rugsėjo 17 -osios naktį. Tikslas buvo už dviejų šimtų kilometrų nuo kranto. Rugsėjo 17 d., Paneigtose nuotraukose, taikinys su priešlaivinės raketos smūgio pėdsakais jau buvo pakrantės fone. Kaip per kelias valandas jūreiviams pavyko patekti į PZK-35 egzekucijos vietą, paimti jį į vilkiką ir nuvilkti į Avacha įlanką. Šiuo atveju savaeigės kareivinės turėjo judėti per vandenyną Shkval kavituojančios torpedos greičiu.
Jei realybėje nebuvo smūgių, tada viskas aišku, nekyla klausimų.
Kur kas labiau stebina, jei, nepaisant šmeižto, raketos pataikė į taikinius. Padarytos žalos pobūdis prieštarauja legendoms apie didelę priešlaivinių raketų sistemos ardomąją galią.
Net neturint kovinių galvučių, kelių tonų viršgarsinių ruošinių smūgiai turėjo perpjauti valtį ir plaukiojančias kareivines per pusę. Būtent šios siaubo istorijos pasakoja apie pirmųjų priešgarsinių priešlaivinių raketų bandymus, neva nukerpant naikintoją ir paliekant 55 kv. m. nebaigto mūšio laivo „Stalingradas“šarvuose.
Raketų smūgis „Vereshchagino“
Įdomus incidentas įvyko 2000 m. Balandžio 24 d. Šaudymo praktikos metu 854 -asis Juodosios jūros laivyno pakrančių raketų pulkas „apėmė“ukrainiečių motorlaivį „Vereshchagino“, kuris vykdė užsakomąjį skrydį maršrutu Skadovskas - Stambulas.
Nepaisant pranešimo laiku, krovininis-keleivinis laivas dėl nežinomos priežasties ignoravo pranešimą ir, praleidęs 13 kovos palydos laivų, įplaukė į navigacijai uždarytą zoną.
Raketos ieškotojas nežinojo skirtumo tarp karo laivo ir civilinio laivo. Išleistas iš Chersonesos kyšulio, P-35 iš karto nusitaikė į radijo kontrasto objektą ir sėkmingai pataikė į taikinį. Būtent! P-35 pataikymo į antstatą rezultatus liudija paveikslėlis su vaizdinga skyle, atitinkančia raketos kontūrus. Belieka pridurti, kad mažas laivas išgyveno ir savarankiškai saugiai pasiekė Skadovską. Prasidėjusį gaisrą įgula užgesino. Vienintelė auka buvo trečiasis mechanikas V. Ponomarenko, skubiai išvežtas į Juodosios jūros laivyno ligoninę.
Koordinuotų oro ir jūrų pajėgų ataka
Pabaigai - fotoreportažas iš tarptautinių pratybų RIMPAC 2010. Grynai dėl estetinio malonumo.
Kaip taikinys buvo panaudotas senas sraigtasparnių vežėjas „New Orleans“(„Iwo Jima“tipo, 1968 m.). Jo korpuso ilgis buvo 182 metrai, piloto kabinos plotis - 26 metrai, o visi matmenys atitiko šaltojo karo eros raketinį kreiserį.
Į Naująjį Orleaną pataikė septynios priešlėktuvinės raketos „Harpoon“. Po to į jį smogė bombonešiai B-52, pataikę į sraigtasparnio vežėją penkiomis 900 kg sveriančiomis GBU-10 bombomis. Galiausiai pasmerktą laivą užpuolė Australijos fregata „Warramunga“, į ją įkišusi septyniasdešimt 127 mm sviedinių.
Nepaisant rezultato akivaizdumo, reikia pripažinti, kad „senų kaliošų“skandinimas užtruko nepadoriai ilgai. Nepaisant to, kad buvo naudojami tikri šaudmenys, o sprogmenų kiekis 900 kg bomboje (429 kg trišalio) viršija jo kiekį bet kurios, net ir sunkiausios priešlaivinės raketos, galvutėse.
Palyginimui: populiarios raketos „Exocet“165 kg kovinėje galvutėje yra tik 56 kg sprogmenų.
Šiuolaikinis buitinis „Kalibras“turi keletą kovinės įrangos variantų: 200 ir 450 kg sveriančias kovines galvutes. Jų konstrukcijos ypatybės, sprogmenų skaičius ir rūšis yra klasifikuojami, tačiau sprogmenų kiekis juose akivaizdžiai yra mažesnis nei 900 kg oro bomboje.
Prieš pusšimtį metų mažąjį naikintoją Eilatą (1700 tonų, mažiau nei šiuolaikinė korvetė) per valandą pataikė trys raketos P-15, turinčios 500 kg sveriančias kovines galvutes. Nors, atrodytų, užteko vieno. Dėl to „Eilatas“valandą nuskendo, o iš 200 jo įgulos žmonių 153 išgyveno.
Kiek laiko ir raketų smūgių ir pan.oro atakos priemonės sunaikinti didelį, gerai pritaikytą laivą su pažangia konstrukcine apsauga?
