Daugelis tikriausiai pastebėjo, kad nuorodos į įvairias ginklų sistemas atsiranda „bangos režimu“. Pavyzdžiui, praėjusį rudenį buvo dar viena kalbų banga apie sunkias liepsnos metimo sistemas TOS-1 „Buratino“ir TOS-1A „Solntsepek“. Kaip visada atsitinka, kai kurie žmonės žavėjosi šių mašinų kovinėmis savybėmis - daugkartinio paleidimo raketų sistema su termobarinės raketos galvute, net ir savo koncepcija, atrodo labai baisi. Kiti suabejojo TOS-1 ir TOS-1A galimybėmis dėl trumpo raketų paleidimo nuotolio ir prasto kreipiamojo bloko šarvavimo. Rudenį kitos liepsnosvaidžių sistemos aptarimo priežastis buvo jų naudojimas pratybose. Dabar turėtume tikėtis kito turo su mažiau optimistiškomis prielaidomis.
Omsko transporto inžinerijos projektavimo biuro, kuriame buvo kuriami vidaus savaeigiai liepsnosvaidžiai, darbuotojai dėl dabartinės situacijos yra nuostolingi. Faktas yra tas, kad ne taip seniai Rusijos sausumos pajėgų vadovybės atstovai teigė, kad šiais metais bus užsakytas tam tikras skaičius naujų „TOS-1A Solntsepek“kompleksų. Ši žinia nudžiugino Omsko dizainerius ir vadovus, tačiau tada situacija ėmė klostytis ne visai aiškiu keliu. „Izvestia“, remdamasi KBTM atstovais, rašo, kad šiemet „Solntsepeks“bus tiekiama. Tačiau Gynybos ministerija užsakė ne pilnus kompleksus (kovos mašiną, transporto pakrovimo ir šaudmenų), o tik transporto pakrovimo mašinas. Be to, neįvardytas „Izvestia“šaltinis teigia, kad kariuomenė yra pasirengusi už gautas transporto priemones mokėti mažiau nei jų gamybos išlaidos. Pranešama, kad šiuo metu šiuo klausimu vyksta procesas, tačiau užsakymas vis tiek bus baigtas iki metų pabaigos.
Deja, „Izvestia“, kaip dažnai būna naujienų srityje, nurodo kai kuriuos anoniminius šaltinius Omsko KB. Dėl to neverta laukti bylos detalių. Nepaisant to, atsižvelgiant į esamą situaciją, galima padaryti tam tikras išvadas. Paimkite, pavyzdžiui, informaciją apie tik transporto priemones apmokestinančių transporto priemonių (TZM) užsakymą. Iš atvirų šaltinių žinoma, kad TOS-1 komplekso TPM buvo atliktas remiantis sunkvežimiais „KrAZ-255“. Savo ruožtu TZM komplekso TOS-1A pagrindas yra T-72 bako važiuoklė. Taigi visos „Solntsepek“mašinos, skirtingai nei „Buratino“, turi maždaug vienodas galimybes visureigiams. Taip pat žinoma, kad praktiškai kovinės transporto priemonės TOS-1 paleidimo priemonė (30 vadovų) beveik niekada nebuvo visiškai įkrauta. Dėl to TOS -1A kreiptuvų skaičius sumažėjo iki 24 - viršutinė eilutė buvo pašalinta iš pakuotės. Galima sakyti, kad TZM TOS-1A yra suderinamas su kovine transporto priemone TOS-1. Kalbant apie šaudmenis, jie yra vienodi abiejose liepsnosvaidžių sistemos modifikacijose.
Remdamiesi šia informacija galime daryti išvadą, kad Gynybos ministerija dėl tam tikrų priežasčių mano, kad šiuo metu nėra būtina padidinti naudojamų sunkiųjų liepsnosvaidžių sistemų skaičių, tačiau nori pagerinti „kokybę“, pakeisdama seną TPM Nauji. Šiuo metu didžiausias abiejų liepsnosvaidžių paleidimo nuotolis yra 3,5–3,6 kilometro. Dėl šios priežasties „Buratino“ir „Solntsepek“yra priversti veikti pavojingai arti nuo priešo pozicijų. Dėl to paleidimo priemonė taip pat turi būti pakrauta pažodžiui patrankos šūvio atstumu. Šarvuota transporto pakrovimo transporto priemonė šiuo atžvilgiu atrodo daug geriau ir naudingiau. Be to, kaip jau buvo minėta, kovos ir transporto priemonės, pagrįstos ta pačia važiuokle, yra patogesnės taktiniu ir techniniu požiūriu - jos turi vienodas galimybes visureigiams, o priežiūra dėl susivienijimo yra pigesnė.
Tačiau vis dar išlieka klausimas: o kaip su kovinėmis TOS-1A sistemų transporto priemonėmis? Jei „Izvestia“paskelbta informacija yra teisinga, Solntsepeko likimas gali būti labai skirtingas. Tačiau labiausiai tikėtina įvykių plėtra yra tokia galimybė, kai kariuomenė dar nepirks kovinių transporto priemonių ir sustos prie TPM. Transporto priemonės, pakraunamos ant vikšrinės važiuoklės, gali būti pradėtos eksploatuoti, o ne senos ant ratuotos važiuoklės, o vėliau galima pradėti pirkti „pilnaverčius“komplektus. Šį Gynybos ministerijos lėtumą galima paaiškinti tuo, kad sunkiųjų liepsnosvaidžių sistemų taktinė niša yra labai specifinė. Dėl trumpo šaudymo diapazono jie negali būti laikomi visaverčiais MLRS, o specialūs termobariniai šaudmenys kelia tam tikrą pavojų pačiai transporto priemonei. Gidų paketas turi tik neperšaunamą rezervaciją, kuri gali padėti uždegti kovines galvutes, pataikius į priešo sviedinį. Be to, termobarinė nevaldomų raketų galvutė yra efektyvi tik priešo personalui ir pastatams. Kartu šie veiksniai žymiai sumažina galimą TOC-1 ir TOC-1A panaudojimą. Mūsų kariuomenė tai jau seniai suprato, todėl šiuo metu kariai turi ne daugiau kaip dvi dešimtis „Buratino“sistemų, o jų skaičiaus padidėjimas kelia ginčų.
