Jei kalbėsite apie Bolivijos karinį jūrų laivyną, tuomet būsite įtariamas dėl geografijos problemų arba apskritai su galva. Tačiau, kaip bebūtų keista, Bolivijos karinis jūrų laivynas, iš esmės neturintis prieigos prie jūros, ne tik egzistuoja, bet netgi padidino jūreivių skaičių iki 5000 žmonių. Tai turbūt vienas galingiausių laivynų tarp šalių, neturinčių prieigos prie jūros paviršiaus. Ir labai originalus Bolivijos karinio jūrų laivyno pavadinimas rusų ausiai suvokiamas kaip kažkas grandiozinio - Armada Boliviana.
Pavogta svajonė apie jūrą
Tiesą sakant, už pretenzingos „Armada Boliviana“slypi amžinas žemės netekimo kompleksas. Iki 1883 metų Bolivija ne tik turėjo prieigą prie Ramiojo vandenyno, bet ir išnaudojo kelis 400 kilometrų pakrantės uostus. Bolivijos vandenyno svajones užbaigė Antrasis Ramiojo vandenyno karas, dar žinomas kaip Soltpeterio karas, nes konfliktas kilo vien kovos dėl teisės išgauti gamtos išteklius, šiuo atveju - salietrę, pagrindu.
Bolivija, susivienijusi su kaimynine Peru, priešinosi Čilei. Dėl to Bolivija pralaimėjo karą ir kartu su prieiga prie vandenyno neteko didelių pietvakarių teritorijų. Pralaimėjimas buvo toks skausmingas šalies kariniam jūrų laivynui, kad vieniša žvaigždė vis dar puikuojasi ant Bolivijos laivyno vėliavos apatiniame dešiniajame kampe, simbolizuojanti boliviečių atminimą apie prarastą teritoriją ir vandenyno platybes.
Kitas priminimas apie prarastos teritorijos fantominį skausmą yra valstybinė šalies, kurioje nėra atvirų jūros erdvių, šventė - Jūros diena, kasmet minima kovo 23 d. Žinoma, šią dieną iškilmėse dalyvauja ir laivynas. Dažniausiai tai liūdna diena boliviečiams, nes, kaip žinote, šalys, neturinčios rimtos tarptautinės įtakos, dažnai turi milžiniškų ambicijų. Net moksleiviai dalyvauja Jūros dienos parade, kuriame nuo vaikystės ugdo revanšizmo dvasią ir grįžta į Ramiojo vandenyno pakrantę.
Naujo „laivyno“pradžia
Savotiška šiuolaikinio Bolivijos laivyno pradžia buvo 1939 m., Kai kariuomenės vadovybė suprato, kad upėse nusėta šalis turi turėti laivus, kad būtų galima greitai pristatyti karinius vienetus į tam tikrą teritoriją. Todėl Riberalta mieste, Madre de Dios ir Rio Beni santakoje, buvo įkurta Mechanikos ir navigacijos mokykla. Verta paminėti, kad nuo pirmųjų dienų vienas iš mokymo tikslų mokykloje buvo kariūnų „jūros sąmonės“formavimas. Kitas vilties patekti į vandenyną įrodymas.
Oficialus būsimo karinio jūrų laivyno įkūrimas įvyko 1963 m. Sausio mėn., Kai buvo suformuotos „upių ir ežerų karinės pajėgos“. Laimei, Bolivijos teritorijoje gausu upių ir ežerų, o šalis priversta dalintis dideliu Alpių ežeru Titikakoje su buvusia sąjungininke Peru. Pradžioje naujas „pajėgas“sudarė keturios amerikietiškos valtys su 1800 darbuotojų. Beveik visi „jūreiviai“buvo verbuojami iš paprastų pėstininkų dalinių. Netrukus įsivyravo skausmingas prieigos prie jūros sindromas, o „upių ir ežerų galios“buvo pervadintos į Armada Boliviana.
Šiuo metu Bolivijos laivynas yra ginkluotas nuo 70 iki 160 skirtingų laivų, įskaitant pripučiamas motorines valtis ir ne savaeigius laivus, skirtus greitojo reagavimo komandoms gabenti. Patruliavimo priemonių pagrindas yra „Boston Whaler“valtys, kurios iš tikrųjų yra tik motorinės valtys, ir Kinijoje įsigytos 928 YC tipo valtys. Laivynas taip pat turi aštuonis užpuolimo laivus, kelis transportus, ligoninės laivus, mokomąjį laivą ir kt.
Į laivyną įeina jūrų pėstininkų korpusas, karinė jūrų policija ir netgi aviacija, kurios pagrindas yra amerikiečių kompanijos „Cessna“lengvojo variklio lėktuvas. Karinės jūrų pajėgos specialiosios pajėgos yra šiek tiek atskirtos: karinio jūrų laivyno žvalgybos tarnyba, nardymo mokymo centras, greitojo reagavimo grupė ir „Mėlynųjų velnių“specialiosios pajėgos.
Šiai nenugalimai armadai vadovavo admirolas Palmiro Gonzalo Yarjuri Rada, 1986 m. Gruodžio mėn. Baigęs Bolivijos karinio jūrų laivyno karinio jūrų laivyno akademiją. Tačiau po valstybės perversmo jis buvo pašalintas iš vadovavimo. Šiandien laivyno vadovas yra Orlando Mejia Heredia Meij.
Grįžti į vandenyną
Revanšistų nuotaikos Bolivijoje dėl pakrantės praradimo yra daugiau nei stiprios. Todėl 1992 metais šalies vadovybė pasirašė sutartį dėl Peru 99 metų trukmės penkių kilometrų pakrantės juostos nuomos su Peru, t.y. su buvusiu sąjungininku. Projektas gavo labai simbolinį pavadinimą „Boliviamar“. Tačiau tuo metu Bolivija negavo tiesioginio išėjimo į jūrą. Kliuvo įvairūs tarpvalstybiniai nesutarimai ir trečiosios šalies - Čilės, kuri niekada nenorėjo leisti pralaimėjusiai pusei tikėtis tikro laivyno, įsikišimas.
Galiausiai, 2010 metais projektas buvo įgyvendintas. Tiesa, kiek sutrumpinta forma. „Bolivijos“pakrantės juosta buvo visiškai apleista, neįrengta teritorija be menkiausios užuominos apie jokius kelius ar kitą infrastruktūrą. Tačiau Bolivijos karo laivai gavo teisę laisvai įplaukti į Peru Ilo uostą palei upes. Tačiau vyriausybė daug daugiau dėmesio skyrė ne savo vietiniam laivynui, o prekybai ir turizmo projektams.
Tuometinis prezidentas Evo Moralesas pasidalino savo tikrai Napoleono planais. Jis tikėjosi naujoje „Bolivijos“teritorijoje pastatyti uostą, viešbutį ir atidaryti laisvosios prekybos zoną. Tačiau kiek vėliau buvo paskelbta jūrų mokyklos statyba, kurioje jie rengs karinio jūrų laivyno karininkus. Šių įvykių garbei apleistoje pakrantėje netgi buvo pastatytas labai savitas paminklas.
Tuo pačiu metu visą tą laiką Čilė visais įmanomais būdais trukdė įgyvendinti Bolivijos jūreivių svajonę grįžti prie „didžiojo vandens“. Klupimo akmuo buvo minėto Antrojo Ramiojo vandenyno karo rezultatai. Šis regioninis karas dėl išteklių įgijo ne mažiau reikšmės čiliečiams ir boliviečiams nei Didysis Tėvynės karas mums. Nenusileido ir Bolivija, kuri bombardavo tarptautinius teismus, reikalaudama ne tik nuraminti priešą, bet ir grąžinti jiems užgrobtą teritoriją.
Po perversmo, nuvertusio Moralesą, padėtis aplink Boliviamarą buvo įšaldyta. Tiesą sakant, kaip ir tarptautinis teismas. Ar Bolivijos „vaikų“laivynas kada nors pasiners į „suaugusiųjų“vandenyno baseiną? Kas žino, jei prisiminsite karinių perversmų skaičių Pietų Amerikoje, kurie tapo beveik tradicija … Ir niekas negarantuoja, kad neramūs perversmų srautai neprasidės pačioje Čilėje.
