Viena didžiausių katastrofų Rusijos laivyno istorijoje įvyko prieš 20 metų. 2000 m. Rugpjūčio 12 d. Branduolinis povandeninis laivas „Kursk“nuskendo Barenco jūroje po sprogimo laive. Žuvo visa įgula, 118 žmonių.
Branduolinio povandeninio laivo kreiserio tragedija sukrėtė visą šalį. Prieš tai branduoliniuose povandeniniuose laivuose įvyko kitų rimtų avarijų, tačiau jos turėjo akivaizdžių priežasčių. Čia laivas žuvo savo pakrantėse, pažodžiui priešais visą Rusiją. Buvo tikimasi, kad bent dalis didvyriškos įgulos bus išgelbėta. Siaubinga visų povandeninių laivų mirtis buvo galingas psichologinis smūgis Rusijos valstybei. Nacionalinė tragedija.
Sovietų valstybės žlugimas
Kursko mirtis yra Sovietų Sąjungos ir sovietų ginkluotųjų pajėgų mirties pasekmė. Viskas prasidėjo dar 1986 metų spalį. Strateginio raketinio kreiserio K-219 minoje įvyko balistinių raketų sprogimas. Įgulai pavyko evakuotis, laivas nuskendo. Povandeniniame laive žuvo 4 žmonės, vėliau nuo nelaimės išgyvenusių įgulos narių žuvo dar keturi žmonės. Priežastis yra „aplaidumas“: povandeniniame laive įvyko rimtas gedimas, tačiau jis vis tiek buvo išsiųstas kampanijos būdu. Kita tragedija buvo 1989 m. Balandžio mėn. Norvegijos jūroje nuskendus branduoliniu varikliu varomam povandeniniam laivui K-278 „Komsomolets“. Tada žuvo 42 žmonės. Povandeninis laivas nuskendo gaisre. Avarijos priežastys taip pat buvo susijusios su vadovybės, atsakingos už jūreivių kovinį rengimą, aplaidumu. Jo „supaprastinimas“sumažino įgulos mokymo kokybę ir dėl to padidėjo nelaimingų atsitikimų ir sužalojimų skaičius. Povandeninis laivas pradėjo kampaniją su sugedusia įranga (dujų analizatoriais).
2000 m. Rugpjūčio mėn. Buvo sunaikintas branduolinis povandeninis laivas „K-141 Kursk“. Po „perestroikos“personalo mokymas nepagerėjo, o priešingai. Galinga ir labai išsivysčiusi civilizacija mokslo ir technologijų srityje žuvo. Ekonomika, kuri sudarė 20% pasaulio BVP. Didžioji galia, pirmoji kosmose, kuri buvo tarp sunkiųjų inžinerijos, staklių ir robotikos lyderių. Vienas iš pagrindinių karinės, pramoninės ir technologinės galios požymių pirmiausia yra laivynas, povandeninis laivas ir branduolinė. Nedaug galių gali sau leisti tokį laivyną. Nėra mokslinės, švietimo, personalo, technologinės ir pramoninės bazės - nėra ir tokio laivyno.
Devintojo dešimtmečio pabaigoje ir dešimtajame dešimtmetyje praradome karinės, mokslinės ir technologinės nušvitusios supervalstybės statusą. Buvome sugrąžinti į praeitį, į Vakarų ir Rytų pusiau kolonijinio priedėlio lygį. Atitinkamai, Rusijos Federacija neturėjo turėti tokios didelės galios kaip atominis povandeninis laivynas. „Komsomolecai“ir „Kurskas“yra savotiškai labai išsivysčiusios sovietinės civilizacijos sunaikinimo simboliai.
Puvimas ir langų apdaila
Gorbačiovo perestroikos ir Jelcino reformų metais ginkluotųjų pajėgų degradacija, žlugimas, chaosas ir materialiniai sunkumai pasiekė katastrofišką lygį iki 2000 m. Finansavimas kariuomenei ir laivynui buvo mažiausias, kovinis mokymas sumažėjo iki nulio. Visų pirma, dėl degalų ir tepalų trūkumo. Pareigūnai nusižudė iš visiškos beviltiškumo, nevilties ir pinigų trūkumo. Šeimos žlugo. Kažkas pateko į verslininkus ir nusikaltėlius.
Kai vyriausybei vadovavo Vladimiras Putinas, pareigūnai pradėjo laiku gauti atlyginimus. Tačiau vis tiek vyravo destruktyvi inercija. „Šou“sukrėtė kariuomenę ir karinį jūrų laivyną. Maskva nusprendė parodyti, kad Rusija atkuria savo laivyno buvimą vandenynuose. 1999 metais K-141 dalyvavo kruize prie Atlanto vandenyno ir Viduržemio jūros. 2000 m. Žygis į Viduržemio jūrą buvo suplanuotas kaip Šiaurės laivyno lėktuvnešių grupės dalis.
Remiantis oficialia versija, povandeninio laivo mirties priežastimi tapo sprogimas torpedo vamzdyje Nr. 4 iš 65-76A vandenilio peroksido torpedos. Torpeda buvo pagaminta 1990 m., O galiojimo laikas baigėsi 2000 m. Tai torpeda, labai sunku valdyti ir palyginti pavojinga laikyti. Kursko jūrų kovos įgula niekada nebuvo paleidusi tokios torpedos. Du BCH-3 torpedų jūreiviai, įskaitant būrio vadą, buvo įtraukti į laivo įgulą išvykimo į jūrą išvakarėse. Jie nebaigė viso mokymo kurso. Tai yra, viršininkai neparuošė įgulos šaudyti į pačią sudėtingiausią torpedą. Laivui negalėjo būti pavesta tokia užduotis. Be to, „Kurskas“turėjo išbandyti 533 mm kalibro elektrinę torpedą USET-80. Puošnus langų puošimas: kažkas norėjo pasirodyti pratybose, vienu metu atlikti dvi sudėtingas užduotis. Esant personalo trūkumui laivyne, kovinio rengimo trūkumai. Plius techniniai praleidimai. Rezultatas - nelaimė.
Kursko mirtis yra kovinio rengimo trūkumų, aukšto laivyno vadovybės klaidų ir sukčiavimo rezultatas. Tiesą sakant, išgelbėti admirolus nuo baudžiamojo persekiojimo buvo politinis sprendimas. „Kokią nuodėmę slėpti: mes žinome to meto ginkluotųjų pajėgų būklę. Atvirai kalbant, nėra nieko stebėtino. Tačiau tragedija yra milžiniška, todėl žuvo daug žmonių “,- sakė Rusijos prezidentas V. V. Putinas A. Kondrašovo filme„ Putinas “praėjus daug metų po K-141 mirties.
Baudžiamoji byla dėl Kursko mirties buvo baigta 2002 m. Jis buvo uždarytas galutinai nenustačius, kas sukėlė torpedos sprogimą branduoliniame povandeniniame laive. Todėl yra kelios neoficialios nelaimės versijos, turinčios daug šalininkų ir pagrįstos faktais, kurie netelpa į oficialią versiją. Visų pirma tai susidūrimas su povandeniniu objektu (tikriausiai susidūrimas su užsienio povandeniniu laivu); Amerikos povandeninio laivo torpedavimas; torpedavimas mokomąja torpeda, kurią paleido pats Kurskas ir tt Tiesa galėjo sukelti rimtų politinių komplikacijų, ir ji buvo paslėpta nuo visuomenės.
Reikėtų pažymėti, kad povandeninių laivų tarnyba yra sunkesnė ir pavojingesnė nei orbitoje esančių astronautų. O Kursko pamokos dar nėra iki galo išmoktos. Rusija vis dar išlaiko žaliavų ekonomikos modelį (iš tikrųjų kolonijinį). Pragyvena pardavęs išteklius beveik už nieką. Išsivysčiusios pramonės šakos (staklės, robotika, mechaninė inžinerija, elektronika ir kt.) Mažėja, yra technologinė priklausomybė nuo Vakarų ir Rytų. Tiesa, daug nuveikta kuriant gelbėjimo jūrų technologijas. Tačiau laivynas turi tik vieną vandenyno klasės gelbėjimo laivą „Dolphin“- „Igor Belousov“, ir tokie laivai turėtų būti visuose laivynuose.
