„MAKS International Aerospace Salon“reguliariai tampa platforma pirmam įvairių naujausių įvykių demonstravimui. Šių metų paroda nebuvo išimtis. Pirmą kartą buvo pademonstruota kelių rūšių nauja įranga ir ginklai, įskaitant perspektyvius lėktuvų ginklus. Taigi valstybinė mokslo ir gamybos įmonė „Regionas“, priklausanti korporacijai „Taktinė raketų ginkluotė“, parodė naujausią bombą KAB-250LG-E, kurią planuojama pasiūlyti užsienio klientams.
Naujoji bomba skirta sunaikinti įvairią įrangą, įtvirtinimus, sandėlius, infrastruktūros elementus ir kitus priešo taikinius. Dėl to, kad naudojama valdymo sistema, bomba pakankamai tiksliai pataiko į taikinį, taip padidindama kovos efektyvumą. Kaip matyti iš pavadinimo raidės „E“, užsienio klientams tiekiama daug žadanti ginkluotė.
Pažymėtina, kad KAB-250LG-E yra pirmoji tokio kalibro Rusijos eksportuojama bomba. Anksčiau vidaus gamintojai užsienio klientams siūlė šios klasės 500 ir 1500 kg kalibro ginklus. Santykinai lengvų bombų nebuvo ginklų, kuriuos galima užsisakyti, sąraše. Naujos bombos atsiradimas plečia eksportuojamų ginklų asortimentą, taip pat leidžia Rusijos pramonei pradėti kurti naują tarptautinės rinkos sektorių. Anot plėtros organizacijos, ateityje gali atsirasti dar lengvesnių reguliuojamų bombų.
Kurdami naują projektą, Valstybinės mokslo ir gamybos įmonės „Regionas“specialistai ypatingą dėmesį skyrė keliems pagrindiniams reikalavimams, kuriais siekiama pagerinti ginklų savybes ir bendrą kovinį efektyvumą. Taigi, reikėjo užtikrinti patikimą įvairių taikinių pralaimėjimą bet kokiomis oro sąlygomis ir bet kuriuo paros metu. Buvo planuojama padidinti bombos nuotolį, patobulinant pačios šaudmenų konstrukciją, taip pat plečiant leistinus vežėjo orlaivio greičio ir aukščio diapazonus metant bombą. Galiausiai buvo planuojama padidinti orientavimo sistemų atsparumą triukšmui ir į jų sudėtį įtraukti papildomų apdailos kanalų.
Perspektyvi KAB-250LG-E valdoma bomba pagaminta pagal klasikinę tokio ginklo schemą. Šis gaminys gavo korpusą, sudarytą iš kelių cilindrinių ir kūginių dalių. Galvos dalyje yra pusrutulio formos skaidrus apvalkalas, skirtas galvutei. Bendras bombos ilgis yra 3,2 m, didžiausias kūno skersmuo - 25,5 cm Išoriniame kūno paviršiuje yra dvi plokštumų grupės. Vidurinėje dalyje (pastebimai pasislinkus link uodegos) sumontuoti mažo kraštinių santykio X formos sparnai, uodegos dalyje-panašios konstrukcijos stabilizatoriai, ant kurių yra aerodinaminių valdymo paviršių rinkinys. Maksimalus plokštumų plotis yra 55 cm, o bendras gaminio svoris - 256 kg.
Oficialios informacijos apie bombos išdėstymą kol kas nėra. Nepaisant to, akivaizdu, kad gabenimo įranga yra gaminio galvutėje, o vairavimo mašinos - uodegoje. Vidurinę korpuso dalį užima kovinė galvutė ir tikriausiai kai kurie kiti daliniai.
Bomba KAB-250LG-E turi lazerinę nukreipimo galvutę, kuri užtikrina aukščiausią įmanomą smūgio tikslumą. Bomba nukreipta į taikinį, apšviestą lazerio spinduliu. Priešo objekto apšvietimas gali būti atliekamas bombų nešiklio orlaiviu ar kitu orlaiviu. Be to, neatmetama galimybė apšviesti žemę naudojant tinkamą įrangą. Apskritas tikėtinas nukrypimas nuo smūgio nurodytas 5 m atstumu.
Tikslui sunaikinti naudojama labai sprogstanti suskaidymo galvutė. Bendras kovinės galvutės svoris yra 165 kg, iš kurių 96 kg patenka į sprogstamąjį užtaisą. Kovos galvutei susprogdinti naujoje bomboje sumontuotas trijų veikimo režimų kontaktinis saugiklis. Saugiklių režimas nustato lėtėjimo laiką, po kurio kovinė galvutė yra susprogdinta. Taigi KAB-250LG-E bomba gali sprogti tiek tiesiogiai kontaktuojant su taikiniu, tiek patekus į priešo objektą.
Perspektyvios pataisytos oro bombos vežėjai gali būti įvairių tipų taktiniai orlaiviai. Manoma, kad esami „Su-34“ir „Su-35S“lėktuvai galės naudoti tokius ginklus. Be to, planuojama užtikrinti suderinamumą su penktos kartos naikintuvu T-50 (PAK FA). Pagrindiniai reikalavimai potencialiam vežėjui yra susiję su aviacijos elektronikos sudėtimi. Norint efektyviai naudoti KAB-250LG-E gaminius, orlaivis turi turėti savo lazerio taikinio apšvietimo sistemą.
Nepriklausomai nuo tipo, lėktuvas nešėjas turi numesti bombą, laikydamasis leistino greičio ir aukščio reikalavimų. Sąvartynės leidžiamos esant 200–350 m / s greičiui ir 1–10 km aukštyje. Tokiais atvejais užtikrinamas efektyviausias ginklų panaudojimas. Bombos nuotolis po kritimo dar nebuvo paskelbtas. Aerodinaminė bombos išvaizda leidžia atlikti tam tikrus įvertinimus, tačiau reikėtų atsižvelgti į apribojimus, kuriuos nustato orlaivio vežėjo taikinio žymėjimo sistema, ir į kitus veiksnius.
Naujoji bomba su gidu pirmą kartą buvo parodyta neseniai vykusioje parodoje MAKS-2015. Dėl akivaizdžių priežasčių šio ginklo perspektyvos vis dar nežinomos. Tokie ginklai domina tiek vidaus, tiek užsienio klientus. Tačiau informacijos apie galimus užsakymus dar negauta dėl neseniai įvykusios projekto „premjeros“. Pirmoji informacija apie galimus KAB-250LG-E bombų pristatymus turėtų pasirodyti vėliau.
