Naujausias „Scout SV“šeimos nario kompiuterinis atvaizdas iš „General Dynamics UK“- „Protected Mobility Recce Support“(PMRS) žvalgybinės mašinos su pritvirtintais ir groteliniais šarvais bei ant stogo montuojami nuotoliniu būdu valdomi ginklai
Europos armijos radikaliai pašalino savo sunkius šarvus, reformavo savo pajėgas ir vėl prisitaikė prie besikeičiančių veiklos realijų. Pažvelkime į pagrindines šarvuotų transporto priemonių programas
Iki 2014 m. Pabaigos užsienio kontingento karinės operacijos Afganistane turėtų būti baigtos, o šarvuotos kovos mašinos (AFV) ir kiti ginklai bus išsiųsti namo.
Todėl Europos kariuomenės šiuo metu iš naujo įvertina pasenusių ir naujų transporto priemonių procentą savo šarvuotų kovos mašinų parke. Pasenusios transporto priemonės atnaujinamos tokiose pagrindinėse srityse kaip šarvai, mobilumas ir ugnies galia, kad prailgėtų jų tarnavimo laikas.
Tiesą sakant, visos naujausios programos svarstė lengvas ir vidutines šarvuotas kovines transporto priemones, jų vikšrinių ir ratų tipų derinius. Tačiau kai kurios šalys, pavyzdžiui, Prancūzija ir Italija, ypatingą dėmesį skiria ratuotoms kovinėms transporto priemonėms dėl geresnio strateginio mobilumo ir galbūt mažesnių eksploatacijos bei priežiūros išlaidų. Žymiai sumažėjo pagrindinių kovinių tankų (MBT) skaičius, o galimos MBT modernizavimo programos buvo mažai prioritetinės, o jų laikas nukeltas į tolimą ateitį.
Dėl tokių procesų Europoje tapo gana įprasta, kad armija naudoja transporto priemones, sukurtas daugiau nei prieš 35 metus. Paprastai jie buvo daug patobulinti, tačiau galiausiai juos reikia pakeisti dėl to, kad bazinis modelis nebeatitinka reikalavimų, o daugelis posistemių yra pasenusios ir nebegali būti naudojamos.
Danija nuolat tobulina savo šarvuočius M113. Tačiau galų gale jie pasiekė savo fizinę ir moralinę ribą, ir šiuo atžvilgiu šalis šiuo metu rengia varžybas, kuriose dalyvauja 5 transporto priemonės, tiek ratinės, tiek vikšrinės.
Danijos varžybos
Didžiausias šiandieninis projektas Europoje yra Danijos programa, skirta pakeisti pasenusių vikšrinių šarvuotų M113 serijos vežėjų parką ir jų variantus, pagamintus „BAE Systems“. Danija iš pradžių pasirinko 8 transporto priemones savo poreikiams tenkinti - nuo 206 iki 420 transporto priemonių, tačiau galiausiai kariuomenė išbandė tik penkias transporto priemones. Įdomu tai, kad Danija, siekdama patenkinti savo poreikius, nuėjo tikrai atviru keliu, svarstydama ratinius ir vikšrinius variantus.
Buvo svarstomos dviratės transporto priemonės 8x8 konfigūracijoje: „Piranha 5“iš „General Dynamics European Land Systems-MOWAG“(GDELS-MOWAG) ir „Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie“(VBCI) iš „Nexter Systems“. Plius trys vikšrinės transporto priemonės: ASCOD 2 iš „GDELS-Santa Barbara Sistemas“, „Armadillo“iš „BAE Systems Hagglunds“ir „Protected Mission Modular Carrier G5“(PMMC G5) iš „FFG Flensburger“.
Be pagrindinės Danijos šarvuočio versijos, reikia penkių specializuotų variantų: sanitarijos, operacijų valdymo, inžinerijos, skiedinio transporterio ir remonto bei evakuacijos. Visi pareiškėjai buvo išbandyti 2013 m. Pradžioje ir baigti tų pačių metų pabaigoje. Sutartis turėtų būti sudaryta 2014 m. Pradžioje, tačiau ji buvo atidėta iki metų vidurio.
Kadangi tai yra vienas iš nedaugelio AFV konkursų Europoje, visų rangovų statymai yra labai dideli, nors „Piranha 5“ir „PMMC G5“dar laukia pirmųjų gamybos sutarčių.
Danijos kariuomenė jau eksploatuoja žvalgybos / valdymo šarvuočius „GDELS Piranha III“(3 klasė) 8x8 ir „Eagle IV 4x4“, taip pat naujausias pėstininkų kovos mašinas CV9035DK iš „BAE Systems Hagglunds“.
Vokietijos bendrovės „FFG Flensburger“vieno iš Danijos PMMC G5 vikšrinių transporto priemonių programos dalyvių vaizdo pristatymas
Pretendentai į Danijos M113 BTR pakeitimo programą
Šarvuotas automobilis AMX-10RC 6x6 iš „Nexter Systems“su sumontuotu dviejų bokštelių „Nexter Systems T40M“, ginkluotas 40 mm CTWS patranka iš CTAI, ir kovos modulis, sumontuotas ant stogo su 7,62 mm kulkosvaidžiu
Prancūzijos AFV programos
Per metus Prancūzijos kariuomenė iš viso gavo 406 tankus ir 20 šarvuočių.
Šiuo metu Prancūzijos „Leclerc“tankų parkas yra mažinamas ir, atsižvelgiant į turimą finansavimą, nemažai jų bus modernizuota. Tačiau pagal dabartinius planus vargu ar modernizacija prasidės iki dešimtmečio pabaigos.
Dvi aukšto prioriteto Prancūzijos kariuomenės programos yra „Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat“(EBRC) ir „Vehicule Blinde Multi Role“(VBMR).
EBRC ir VBMR informacijos prašymas buvo paskelbtas 2013 m. Gruodžio mėn. Ir tikimasi, kad tai bus visiškai prancūziškas sprendimas, apimantis „Nexter Systems“, „Renault Trucks Defense“(taip pat „Panhard Defense“) ir „Thales“patirtį. EBRC pakeičia šiuo metu dislokuotą šarvuotą AMX-10RCR 6x6 iš „Nexter Systems“, kuri turi 105 mm patranką ir „Panhard Defense“šarvuotą „Sagaie 6x6“su 90 mm patranka.
Naujų mašinų poreikis yra 248 vienetai, o galimas eksploatavimo laikas 2020 m.
Tikimasi, kad EBRC turės 6x6 ratų išdėstymą ir dviejų žmonių bokštelį, ginkluotą 40 mm korpuso teleskopinės ginklų sistemos (CTWS) ginklų sistema, pasiūlyta „Lockheed Martin UK“ir specialiosios programos „Warrior Warrior Capability Sustainment Program [WCSP]“. Machine Scout - Specialist Vehicle from General Dynamics UK of British Army), kurį sukūrė kompanija CTAI, taip pat 7, 62 mm kulkosvaidį.
Bokštelis gali būti aprūpintas prieštankinėmis raketomis (ATGM), kurios siūlo didelio tikslumo tiesioginio ir netiesioginio gaisro galimybes.
Atsižvelgdamas į EBRC programos reikalavimus, „Nexter Systems“jau pagamino dviejų žmonių T40M bokštelį, ginkluotą 40 mm CTWS CTAI patranka ir ant stogo montuojamą 7,62 mm nuotolinio valdymo ginklų stotį. Bokštelis buvo sumontuotas „Nexter Systems AMX-10 RC 6x6“šarvuotoje transporto priemonėje, kuri išlaikė ugnies bandymus.
VBMR pakeičia „Renault Trucks Defense“šarvuotąjį vežėją VAB („Vehicule de l'Avant Blinde“), kuris tarnyboje kartu su Prancūzijos kariuomene buvo pradėtas naudoti 1976–1977 m. Per daugelį metų buvo pristatytos 3975 mašinos, skirtos atlikti įvairias užduotis. VAB buvo daug kartų atnaujintas, tačiau pagal šiandienos standartus jam trūksta mobilumo ir apsaugos, todėl jį reikia skubiai pakeisti.
Tikimasi, kad VBMR bus 6x6 konfigūracijos, o jo vieneto kaina-1 mln.
Suprantama, kad Ginklų pirkimo direktoratas skyrė lėšų „Renault Trucks Defense“ir „Nexter Systems“VBMR 6x6 demonstraciniams modeliams sukurti, ir dabar jie yra visiškai paruošti.
„Renault Trucks Defense“sprendimas buvo pavadintas BMX01, o demonstrantas iš „Nexter Systems“- BMX02. „Renault Trucks Defense“taip pat pagamino pirmuosius penkis iš dešimties „VAB Mk III 6x6“transporto priemonių.
BMP VCI iš Prancūzijos armijos „Nexter Systems“. Bokšte sumontuota ant stogo sumontuota panoraminė stebėjimo ir orientavimo sistema vadui
Patobulintas prancūzų armijos šarvuotas vežėjas VAB 4x4 su pasyviais šarvais ir „Kongsberg Protector DBM“su 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu
Prancūzijos armija pristatė 630 VBC: 520 BMP konfigūracijos ir 110 komandų posto konfigūracijos. Galutiniai pristatymai numatyti pirmąjį 2015 m. Ketvirtį.
VBCI gamybos linija bus naudojama kai kuriems variantams atnaujinti, siekiant išlaikyti mašinos charakteristikas įdiegus papildomą rezervavimo rinkinį, kai bendras svoris padidėja iki 32 tonų.
Didžiosios Britanijos armija nori patenkinti savo būsimus naudingo transporto (UV) poreikius, todėl VBCI bandymai planuojami 2014 m. Pabaigoje Prancūzijoje.
Prancūzija taip pat atnaujina mažesnės svorio kategorijos šarvuotų automobilių parką; „Panhard Defense“iki šiol Prancūzijos kariuomenei pristatė 1113 mažų saugomų transporto priemonių „Petit Vehicule Protege“(PVP).
Prancūzijos kariuomenė yra ginkluota dideliu VBL (Vehicule Blinde Leger) žvalgybos automobilių parku iš „Panhard Defense“; paskutinis VBL iš viso 1621 automobilio buvo pristatytas 2011 m. VBL buvo parduota mažiausiai 15 šalių; naujausia sunkesnė „VBL Mk 2“versija su įdiegtu „Kongsberg Protector DBM“buvo parduota Kuveitui.
Prancūzijos armija baigė modernizuoti transporto priemonės prototipą ir ateityje tikimasi atnaujinti bent dalį savo VBL parko.
Prancūzijos kariuomenė iš Švedijos priėmė 53 šarnyrinius visureigius „BvS 10 Mk II“, tačiau nebuvo pasinaudota galimybe įsigyti transporto priemonių partiją, kuri sudarytų 129 vienetus. Ji taip pat gavo 15 apsaugotų „Aravis“šarvuotų transporto priemonių iš „Nexter Systems“, paremtų „Mercedes-Benz Unimog 4x4“visureigio važiuokle. Prancūzijos kariuomenė Afganistane dislokavo kelių komponentų maršruto šalinimo rinkinį, įskaitant „Aravis“su „Kongsberg DBM“ir 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu.
Vokietijos kariuomenės modernizavimas
Kartu su keliomis pagrindinėmis modernizavimo programomis Vokietijos kariuomenė turi dvi aktyvias naujų šarvuotų kovos mašinų programas.
„Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2 MBT“parkas buvo greitai sumažintas nuo maksimalaus daugiau nei 4000 vienetų skaičiaus ir šiandien susideda iš 225 „Leopard 2A6“tankų ir 125 „Leopard 2A5“tankų; didžioji dalis pastarųjų buvo parduota Lenkijai papildyti jos „Leopard 2A4 MBT“parką.
Kariuomenė gaus pradinę 20 modernizuotų „Leopard 2A7 MBT“, kurie yra buvę Nyderlandų kariuomenės tankai „Leopard 2“, partiją ir tikisi ateityje gauti papildomų transporto priemonių, jei bus skirta lėšų.
„BMP Marder 1“iš „Rheinmetall Landsysteme“buvo sukurtas 1971 m. Ir nuo to laiko buvo nuolat modernizuojamas, nors pagrindinė 20 mm patranka ir 7, 62 mm kulkosvaidis liko tie patys. „Marder 1“pakeis nauja PSM bendrosios įmonės pėstininkų kovos mašina „Puma AIFV“(„Armored Infantry Fighting Vehicle“) - kūrimo grafikas, kuris buvo nuolat koreguojamas nuo pirmojo prototipo pristatymo 2005 m. Pabaigoje. Tikimasi, kad Vokietijos kariuomenė gaus 405 BMP „Puma AIFV“, kad pakeistų pasenusį „Marder 1“, tačiau dabar šis skaičius sumažintas iki 350 vienetų. Galutinis pristatymas numatytas 2020 m.
„Boxer 8x8 MultiRole Armored Vehicle“(MRAV) ARTEC tarnauja Vokietijos armijoje, kuri priėmė 272 vienetus keliomis konfigūracijomis; jų pristatymas yra visiškai baigtas.
Eksploatacijai Afganistane kai kurios iš šių transporto priemonių buvo atnaujintos iki „Boxer A1“standarto, kuris, be kita ko, taip pat padidino „Krauss-Maffei Wegmann FLW200“kovos modulio, paprastai ginkluoto 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu, atramą.
Nyderlandų armija pristatė 200 „Boxer“mašinų keliomis versijomis. Jie yra identiški vokiečių „Boxer“automobiliams, išskyrus ryšio įrangą, be to, jie taip pat aprūpinti „Kongsberg DBM“, ginkluotu 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu.
Afganistane dislokuota naujausia A1 konfigūracijos vokiečių armijos „Boxer MRAV“mašina. Mašinoje yra DBM FLW 2000 ant pakeltos atramos, kad būtų pasiektas didesnis 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžio nusileidimo kampas
Vokietijos kariuomenė turėtų palikti didžiąją dalį savo šarvuočių „Fuchs 1 6x6“iš „Rheinmetall MAN“karinių transporto priemonių ir jų variantų. Daugelis jų yra atnaujinami į naujausią „Fuchs 1 A8“standartą, ypatingą dėmesį skiriant išgyvenamumui.
Eksporto rinkai „Rheinmetall MAN Military Vehicles“sukūrė naują transporto priemonę „Fuchs 2“, kuri naudojama JAE (32 masinio naikinimo žvalgybos automobiliai) ir Alžyre (įskaitant vietinį surinkimą).
Vokietijos kariuomenė taip pat turi daugybę saugomų „Dingo“transporto priemonių ir lengvų šarvuotų „Mungo“nusileidimo mašinų iš „Krauss-Maffei Wegmann“. Buvo pagaminta daugiau nei 1000 „Dingo“mašinų, kurios naudojamos specialioms užduotims atlikti.
„Dingo 1“, kuris tarnauja tik Vokietijos kariuomenėje, turi penkių žmonių įgulą, įskaitant vairuotoją. Dabartinė „Dingo 2“serija pagaminta iš naujos „Unimog U-5000 4x4“važiuoklės važiuoklės ir turi aštuonių žmonių ekipažą, įskaitant vairuotoją.
„Eagle III 4x4“iš „GDELS-MOWAG“buvo atrinktas taip, kad atitiktų Vokietijos kariuomenės poreikį sukurti saugomą komandinę transporto priemonę; buvo užsakyta beveik 500 šių mašinų. Galutinis surinkimas turi būti atliktas Vokietijoje. Buvo surengtas konkursas, vėliau įsigytas, dalyvaujant šarvuotai daugiafunkcinei transporto priemonei (AMPV) iš „Krauss-Maffei Wegmann“/ „Rheinmetall MAN“karinių transporto priemonių ir naujausiam „Eagle V“iš „GDELS-MOWAG“. Galų gale Eagle nugalėjo.
Pirmoji sutartis Vokietijos kariuomenei apėmė 100 automobilių. Siekiant patenkinti 2014 m. Kovo mėn. Poreikius, buvo nupirktos dar 76 transporto priemonės.
Italijos investicijos į AFV
Konsorciumas „Consorzio Iveco Oto“(CIO) Italijos kariuomenei tiekė 200 „Ariete MBT“ir 200 „Dardo BMP“, kurie, atsižvelgiant į finansavimą, ateityje bus atnaujinti.
Pagrindinis Italijos kariuomenės dėmesys skiriamas ratinėms transporto priemonėms; jis buvo tiekiamas su maždaug 400 105 mm „Centauro 8x8“savaeigių artilerijos laikiklių, tačiau šiuo metu tikimasi juos pakeisti 120 mm „Centauro 2 8x8“laikikliu.
Pėstininkų kovos mašina „Freccia 8x8“vis dažniau pradedama naudoti kartu su specializuotomis galimybėmis, įskaitant 120 mm skiedinio laikiklį, vadavietę, prieštankinį ir žvalgybos. Kariuomenė taip pat gavo pirmąsias vidutinės apsaugos MPV transporto priemonių partijas greitosios pagalbos automobiliu ir maršruto pašalinimo (išminavimo) versiją.
Netrukus Italijos kariuomenė taip pat gaus naujausias „Iveco Defense Vehicles LMV“daugiafunkcines transporto priemones, kurios buvo parduotos devynioms šalims.
Pirmosios norvegiškos CV9030N transporto priemonės iš „BAE Systems Hagglunds“su „Kongsberg Protector DBM“ant bokšto, ginkluotos 12,7 mm kulkosvaidžiu
Norvegija gauna naujausias pėstininkų kovos mašinas CV9030N
Norvegija nutraukė savo eksploataciją pasenusiomis „Leopard 1 MBT“ir pakeitė jas 57 „Leopard 2“cisternomis. Visos pagrindinės pagalbinės transporto priemonės, įskaitant evakuacijos variantą, remonto variantą ir tiltą (visos yra pagrįstos „Leopard 1“važiuokle), taip pat turėtų būti pakeistos variantai, pagrįsti „Leopard 2“.
Norvegija tapo pirmąja „BAE Systems CV90“transporto priemonių eksportuotoja, priėmusi 104 „CV9030NS“transporto priemones su bokštu su originalia 30 mm patranka iš „ATK Armament Systems“ir 7,62 mm kulkosvaidį.
2012 m. Viduryje pagal sutartį, kurią BAE Systems Hagglunds sudarė, Norvegija ateityje dislokuos 144 CV9030N mašinų parką, kurį sudarys ir naujos, ir atnaujintos mašinos.
Pirmasis naujas BMP CV9030N buvo perkeltas 2014 m. Vasario mėn. Šios transporto priemonės yra ginkluotos naujausia 30 mm „MK44“patranka iš „ATK Armament Systems“, jose sumontuotas naujas rezervavimo komplektas, Kanados kompanijos „Soucy International“guminiai takeliai, skaitmeninė elektroninė architektūra, kameros, užtikrinančios 360 ° matomumą iš visų pusių. Ant bokšto stogo sumontuotas apsauginis DBM, ginkluotas 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu.
Baigus pristatymą 2017 m., Norvegijos kariuomenės CV9030N parką sudarys 74 BMP, 21 žvalgybos automobilis su ant stiebo sumontuotu jutiklių rinkiniu, 15 komandinių postų, 16 inžinerinių, 16 daugiafunkcinių ir dvi vairavimo mokymo mašinos.
Norvegija yra pagrindinė LMV operatorė; Pagal pradines sutartis buvo pristatyta 108 transporto priemonės, o 2013 m. Buvo užsakytos papildomos 62 transporto priemonės.
Švedija priima naujas šarvuotas kovines mašinas
Buvo tikimasi, kad Švedijos kariuomenė perims SEP transporto priemonę iš „BAE Systems Hagglunds“, tačiau programa buvo atšaukta 2008 m. Tai paskatino kariuomenę surengti naują konkursą, dėl kurio Suomijos kompanija „Patria“pasirinko modulinę šarvuotą AMV (Armored Modular Vehicle).
Sutartyje buvo numatyta pristatyti pradinę 113 transporto priemonių partiją su galimybe antrai 113 transporto priemonių partijai. Visi jie yra iš Suomijos, tačiau juose yra švediškas pasyvus šarvų komplektas, kurį tiekia „Akers Krutbruk Protection AB“.
Jie taip pat aprūpinti „DUBM Protector“, ginkluotu 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu, kuris yra daugelio švediškų šarvuotų kovos mašinų standartas.
Švedijos šarnyriniai visureigiai „BAE Systems BvS 10 Mk IIB“palieka surinkimo liniją ir „batus“guminiuose keliuose
Švedija taip pat pajuto naujos visureigio transporto priemonės poreikį, o po bandymų tarp „Bronco“iš „Singapore Technologies Kinetics“ir švediško „BvS 10 Mk II“buvo pasirinktas vietoje pagamintas produktas.
Pirmieji pagal pirmąją sutartį pateikti 48 naujausio standarto „BvS 10 Mk IIB“automobiliai buvo pristatyti 2013 m.
Antroji 102 mašinų partija buvo užsakyta 2013 m. Pabaigoje, o tai leis gamybos linijai tęsti iki 2015 m.
Švedija gavo keturis „BvS 10 Mk II“variantus: personalo vežėjas, vadas, greitoji pagalba ir krovinys.
Švediški automobiliai turi šiek tiek pakeltą stogą, kad padidėtų vidinis tūris, ant konvejerio priekinio modulio yra sumontuotas „Kongsberg Protector DBM“, ginkluotas 12,7 mm M2 HB kulkosvaidžiu, o ant galinio modulio 7 - 62 mm kulkosvaidis.
Švedijos kariuomenė pristatė 509 CV9040 BMP keletą versijų ir 40 korpusų, skirtų 120 mm dvigubam skiediniui AMOS (Advanced Mortar System), tačiau visi jie buvo saugomi po to, kai Švedija paliko šią programą. Tuo tarpu tikimasi, kad 2014 m. Antroje pusėje Švedijos armija išduos „BAE Systems Hagglunds“sutartį dėl kapitalinio remonto ir šiek tiek modernizuotų 384 CV9040 transporto priemonių.
Visi švediški CV9040S, išskyrus labiau specializuotus variantus, aprūpinti dviejų žmonių bokšteliu, ginkluotu 40 mm „Bofors L70“patranka ir bendraašiu 7,62 mm kulkosvaidžiu.
„BAE Systems Hagglunds“pakeitė CV90 BMP, todėl buvo sukurtos CV9030 serijos mašinos, o neseniai CV9035, kurios palyginti dideliais kiekiais buvo parduotos Danijai, Suomijai, Nyderlandams, Norvegijai ir Šveicarijai.
Britanija laukia
Po daugelio metų nepakankamo finansavimo savo antžeminiams pajėgumams, JK iki šio dešimtmečio pabaigos turėtų turėti keletą labai reikalingų naujų AFV.
Likusias kovines vikšrines transporto priemones iš „Alvis Vehicles“, įskaitant žvalgybos mašiną „Scimitar“, kuri 1973–1974 m. Pradėjo naudoti Britanijos kariuomenę, pakeis „General Dynamics UK“skautų specialioji transporto priemonė (SV).
Mobilus bandomasis įrenginys MTR (Mobile Test Rig) buvo pagamintas GDELS-Steyr gamykloje Vienoje 2013 m. šiuo metu jo bandymai jūroje yra 10–000 km.
Tada bus pagaminti šeši prototipai, iš kurių trys bus specialios „Scout“konfigūracijos su įmontuotu dviejų žmonių bokšteliu iš „Lockheed Martin UK“, ginkluotu 40 mm CTWS CTAI patranka, bendraašiu 7, 62 mm kulkosvaidžiu ir modernia optoelektronika. gaisro valdymo sistema iš Thales UK …
Kiti trys prototipai yra žvalgybos palaikymo, evakuacijos ir PMRS („Protected Mobility Recce Support“) versija - jai 2014 m. Balandžio mėn. Buvo atlikta kritinė projekto analizė pagal „General Dynamics UK“. Šios parinktys ir pati skautų mašina priskiriamos 1 blokui. 2 blokas apims greitosios medicinos pagalbos, inžinerijos ir komandų transporto priemonių parinktis.
Pirmieji „Scout SV“korpusai atkeliaus iš „GDELS-Santa Barbara Sistemas“gamyklos Ispanijoje, o galutinis surinkimas įvyks Gynybos paramos grupės (DSG) gamykloje Jungtinėje Karalystėje, kurią šiuo metu parduoda Gynybos departamentas..
Antroji pagrindinė Didžiosios Britanijos armijos programa yra WCSP, kurios pagrindinis rangovas yra „Lockheed Martin UK“, nors neturi patirties šarvuotų kovos mašinų modernizavimo srityje. Tačiau tikimasi, kad tikri WCSP atnaujinimo darbai bus atlikti DSG Donningtono gamykloje. „Warrior WCSP“programa gali kainuoti 1 milijardą svarų (1,7 milijardo dolerių) ir ją sudaro WFLIP („Warrior Fightability and Lethality Improvement Program - Warrior BMP Fighting and Lethality Improvement Program“), WMPS („Warrior Modular Protection System - Warrior Modular Protection System“) leisti montuoti įvairius šarvų komplektus, sudarytus iš pasyviųjų ir reaktyviųjų šarvų derinio) ir WEEA („Warrior Enhanced Electronic Architecture“- patobulinta „Warrior“elektroninė architektūra, leidžianti lengviau atnaujinti naujas technologijas ir įdiegti naują įrangą)), kartu su keliais mažesniais atnaujinimais.
Serijinis „Terrier Combat Engineer Vehicle“prototipas, kuris yra bandomas Pietų Anglijoje
WFLIP apima gilų esamo dviejų žmonių bokšto modernizavimą, kuriame nestabilizuota 30 mm RARDEN patranka bus pakeista 40 mm CTWS CTAI, bus išlaikytas bendraašis 7,62 mm kulkosvaidis. Iš viso gaminama 11 prototipų, įskaitant aštuonias pėstininkų kovos mašinas „Warrior“(įskaitant du vadus), vadavietę, remonto ir evakuacijos galimybes.
Remdamasi Irake ir Afganistane įgyta patirtimi, JK daug investavo į visą saugomų patrulinių transporto priemonių (PPV) seriją.
Dauguma „Mastiff“ir „Ridgback“transporto priemonių iš „General Dynamics Land Systems Force Protection Europe“ir „Husky“iš „Navistar Defense“, eksportuotų iš JAV, sudarys Britanijos armijos perginklavimo programos pagrindą.
Pasibaigus konkursui pakeisti „Snatch Land Rover“, JK pasirinko „General Dynamics Land Systems“„Ocelot - Force Protection Europe“(iš karto pervadinta į „Foxhound“). Šiuo metu sutartyse numatyta pagaminti 400 mašinų, kurios šiuo metu gaminamos.
Inžinieriai gavo paskutines transporto priemones iš 66 inžinerinių kompleksų ETS (Engineer Tank Systems) pagal naujausią FABS standartą. ETS kompleksą sudaro 33 Trojos koridoriaus mašinos ir 33 „Titan“tiltininkai.
2014 m. Rugpjūčio mėn. „BAE Systems“Karališkajam inžinierių korpusui pristatė paskutines iš 60 terjerinių kovos inžinerinių transporto priemonių, kurios pakeis nebenaudojamą „Combat Engineer Tractor“.
Didžiosios Britanijos armija yra ginkluota 386 „Challenger 2 MBT“, kuriuos gamina „Vickers Defense Systems“(šiuo metu „BAE Systems Combat Vehicles UK“), tačiau tikimasi, kad tik 227 transporto priemonės bus eksploatuojamos. Iš pradžių buvo tikimasi juos atnaujinti įvairiais būdais, įskaitant 120 mm šautuvo patrankos pakeitimą 120 mm lygiavamzdžiu „Rheinmetall L55“patranka, kuri buvo išbandyta „Challenger 2“tanke.
Likusioms „Challenger 2“cisternoms bus taikoma pratęsimo programa, kurią bus galima pradėti eksploatuoti 2022 m. Pagrindinis dėmesys čia bus skirtas pasenusių sistemų, daugiausia bokšto, pakeitimui.
