1999 metų rugsėjo 1 dieną V. B. Domninas, RF ginkluotųjų pajėgų pulkininkas, talentingas inžinierius, naujos sudėties vadovas. Jis turėjo tęsti darbą su tanku T-90. „Indijos“sutartis paskatino darbą tobulinti mašiną ir neleido mirti tankų gamybai Rusijoje. „Uralvagonzavod“sukūrė naujas bokštų gamybos technologijas, pradėjo atkurti rangovų tinklą ir apskritai buvo pasirengęs vykdyti naujus užsakymus, įskaitant Rusijos armiją. Galiausiai 2004 m. Kariškiai užsakė … 14 tankų, tuo pačiu siųsdami gamintoją į gilias mintis šia tema: "Ką klientas nori gauti?" 1992 metais pradėtas eksploatuoti T-90 yra akivaizdžiai pasenęs, o kariuomenė nieko daugiau neišbandė ir nepriėmė tarnybos!
Reikėtų prisiminti, kad SSRS laikais, prieš priimant ne tik naują kovinę transporto priemonę, bet ir kitą jos modifikaciją, buvo atlikti išsamūs ir didelio masto bandymai. Šis procesas buvo ilgas ir labai sudėtingas. O štai užsakymas 14 vienetų „Objekto 188“ir jokio paaiškinimo. Padaryti 1992-ųjų modelio T-90 („Objektas 188“) jau fiziškai neįmanoma, nes trūksta visų gamybos įrenginių, bet ką tada kariuomenė reiškia šiuo objekto numeriu? Prasidėjo intensyvus susirašinėjimas su klientu ir buvo gautos papildomos techninės specifikacijos. Dėl to pradėjo formuotis nauja transporto priemonė Rusijos armijai.
Jis buvo pagrįstas Indijos bako konstrukcija ir pokyčiais. Situacija iš tiesų buvo šiek tiek paradoksali: dešimtmečius SSRS eksportavo mašinų, kurios tarnavo kartu su kariuomene, versijas, „sumažintas“pagal kai kuriuos parametrus, o dabar Indija gauna tanką, kuris yra kokybiškai pranašesnis už viską, kas yra Rusijos arsenalas!
„UKBTM“dizaineriai stengėsi į naują mašiną investuoti visus naujausius pasiekimus, pokyčius ir eksploatavimo patirtį. Naujojo tanko valdymo sistema buvo pastatyta aplink „Essa“patrankos šiluminio vaizdo taikiklį ir modernizuotą vado TO 1-K04 Agat-MR stebėjimo ir stebėjimo kompleksą. Buvo naudojamas patobulintas balistinis kompiuteris 1V216M. Dyzelinis variklis V-92S2, jau išbandytas Indijoje, buvo priimtas kaip jėgainė.
Automobilio apsaugos kompleksas užtikrina, kad priekinė projekcija būtų apsaugota nuo visų šiuolaikinių prieštankinių ginklų. Korpuso VLD vienetas buvo sustiprintas. Korpuso stogo priekinės dalies šarvų storis padidėjo apie 20 mm, o pokario kartų buitinių tankų šoninė ir laivagalio apsauga buvo ir išlieka tradiciškai aukštesnio lygio, palyginti su užsienio modeliais.
Į mašiną buvo sumontuotas modernizuotas optinių-elektroninių atsakomųjų priemonių kompleksas „Shtora“. Analizuodami mūšių Čečėnijoje ir kitų regioninių konfliktų patirtį, kūrėjai įgyvendino priemonių rinkinį, skirtą sustiprinti vietinę transporto priemonės elementų, pažeidžiamų nuo RPG ugnies ir terminio užmaskavimo, apsaugą. Ugnies galia padidėjo dėl to, kad buvo sumontuota patobulinta 2A46M5 patranka su patobulintomis vidinės ir išorinės balistikos charakteristikomis.
Kol Uralvagonzavodas gavo Rusijos kariuomenės įsakymą, visų numatytų priemonių įgyvendinimas dar nebuvo įgyvendintas. Be to, buvo finansinių apribojimų. Teko atlikti „pseudoserijinę“talpyklų gamybą, remiantis laikinomis techninėmis sąlygomis, dėl kurių buvo susitarta su klientu. Tuo pačiu metu susirašinėjime buvo nurodyti atskiri ROC priemonių punktai, kurie visais būdais turėjo būti įgyvendinti užsakytose mašinose. Tačiau toks sprendimas visiškai atitinka Nižnij Tagilio šarvuotų transporto priemonių evoliucinės plėtros ir gamybos ideologiją. Visa užsakyta 14 vienetų partija, nors ir šiek tiek pavėluotai, buvo perduota kariniam priėmimui 2005 m. Pradžioje. Rusijos armija pasipildė tikrai naujais tankais. Tais pačiais metais patobulinta modifikacija buvo oficialiai patvirtinta. Transporto priemonės, turinčios gamyklinį pavadinimą „Objektas 188A1“, gavo kariuomenės pavadinimą „T-90A“.
Tankas T-90A „Uralvagonzavod“surinkimo ceche. 2005 m. Sausio mėn
T-90A bakas su „Essa“taikikliu lauko bandymuose. 2006 m. Birželio mėn
Tankai T-90A dėl pratybų priemiestyje
Tankas T-90A, išleistas 2004 m.
2005 m. „Uralvagonzavod“, vadovaudamasi valstybės biudžeto nuostatomis, įvykdė užsakymą dar 18 T-90A tankų [4]. Išskirtinės šių 30 linijinių transporto priemonių savybės (iš 32 cisternų, užsakytų 2004–2005 m., Dvi transporto priemonės buvo komandinės versijos) buvo atnaujintos naktinio stebėjimo sistemos „T01-K05 Buran-M“įdiegimas ir patobulintos „Shtora-1“įdiegimas. KOEP. Korpuso dizainas buvo pakeistas ne taip radikaliai.
Nuo 2006 m. Gaminama mašina, vykdanti visas projekte numatytas dizaino tobulinimo priemones. Iki to laiko technologijos derinimas ir bendradarbiavimo ryšių atkūrimas iš esmės buvo baigtas. Visa tai leido „Uralvagonzavod“iki 2006 m. Užbaigti bataliono komplekto (31 transporto priemonė) 2006 m. Gamybos programą. 2007 metais taip pat buvo pagaminta 31 tankas, o kitais metais įvykdytas dviejų batalionų komplektas - 62 transporto priemonės; 2009 m. užsakymas, Uralvagonzavodo spaudos tarnybos duomenimis, taip pat buvo įvykdytas anksčiau laiko - iki gruodžio pradžios [5]. Taigi laikotarpiu nuo 2004 iki 2009 m. Imtinai buvo sumontuotas 30T-90A (su „Buran-M“); 180 T-90A (iš Essa); du T-90K (lietinis bokštas, su Buran-M) ir šeši T-90AK (suvirintas bokštas, su Essa).
Mašinos, pagamintos 2004-2006 m. pradėjo tarnybą kartu su Spalio revoliucijos 2 -osios gvardijos motorizuotųjų šautuvų Tamano ordinu, M. I. Suvorovo Raudonosios vėliavos ordinu. Kalininas, įsikūręs priemiestyje. Vykdant Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų pertvarkas, ši divizija buvo išformuota 2009 m. Gegužės 15 d., Ir jos pagrindu buvo sukurta 5 -oji Maskvos karinės apygardos motorizuotųjų šautuvų brigada. Šios divizijos tankai T-90A dalyvavo paraduose Raudonojoje aikštėje 2008–2010 m.
T-90A, pagamintas 2007-2009 m įstojo į 131 -osios „Maikop“motorinių šautuvų brigados įdarbinimą, po 2008 m. rugpjūčio įvykių skubiai perkeltą į Abchaziją, 19 -ojo med. 141 -ąjį atskirą tankų batalioną (brigadą) ir 428 -ąjį Šiaurės Kaukazo karinės apygardos 20 -ojo būrio būrį. Kai kurios transporto priemonės atsidūrė mokymo centruose, ypač Omsko tankų inžinerijos institute.
Tankas T-90A su „Essa“taikikliu ir modernizuotas TSHU kompleksas.
Šiuo metu T-90A yra puikus pagrindinio mūšio tanko pavyzdys ir atitinka visus šiuolaikinius šios klasės kovos transporto priemonių reikalavimus. T-90A pasižymi optimaliu kovos, eksploatacinių savybių ir išlaidų deriniu. Savo kovinėmis savybėmis jis prilygsta šiuolaikiniams tankams, kuriuos gamina pirmaujančios pasaulio galios: JAV, Vokietija, Prancūzija ir Didžioji Britanija. Tuo pačiu metu jis yra palyginamas su šių šalių cisternomis tiek pačios transporto priemonės, tiek jos eksploatavimo išlaidų atžvilgiu. Rimti „T-90A“konkurentai kainų nišoje yra Kinijos, Pakistano ir Ukrainos MBT, taip pat tankai, gauti modernizuojant T-72, padedant pirmaujantiems Vakarų ginklų gamintojams. Tačiau šiuo atveju T-90A turi pranašumą apsaugos ir bendro įgulos išgyvenimo požiūriu, taip pat išskirtinį techninį patikimumą, kuriam tradiciškai skiriamas didžiausias dėmesys UKBTM. Visų aukščiau išvardytų savybių derinys daro T-90A geriausiu XXI amžiaus pirmosios pusės gamybos baku.
T-90SA: saugumo garantija
2005 m. Alžyro, po to Libijos atstovai, kuriuos patraukė Ukrainos reklaminiai pažadai, susipažino su jos pasiūlymais karinio ir techninio bendradarbiavimo srityje. Tačiau nestabili politinė situacija Ukrainoje, viena vertus, ir sėkmingas šarvuotos sutarties tarp Rusijos ir Indijos įgyvendinimas, kita vertus, privertė Alžyro ir Libijos atstovus atkreipti dėmesį į „Uralvagonzavod“produktus - T -90S tankai. Reikia pridurti, kad studijuodami Ukrainos pusės pasiūlymus potencialūs klientai jau gerai žinojo apie panašius Rusijos pasiūlymus. 2001 m. Balandžio mėn. Alžyro prezidento vizito Maskvoje metu taip pat buvo aptarta šios šalies kariuomenėje tarnaujančių tankų T-72 modernizavimo problema. 2004 m. Sausio 28 d. GDVT FSUE NTIIM teritorijoje įvyko Rusijos technologijų galimybių demonstravimas Libijos atstovams, o tų pačių metų kovo 24–25 d. - Alžyro delegacijai.
Tankas T-90SA parodoje „Ural MetalExpo“Nižnij Tagilyje. 2006 m. Rugsėjo mėn
Didelis Rusijos pasiūlymų pliusas buvo lankstūs, bet išsamūs MBT sprendimai, paruošta programa, skirta modernizuoti anksčiau išleistų transporto priemonių parką, galimybė tiekti inžinerinių transporto priemonių ir pagalbinių transporto priemonių kompleksą vienoje bazėje. patobulintos charakteristikos (pavyzdžiui, padidėjusi ARV keliamoji galia ir strėlės pasiekiamumas). Remdamasis 1999 m. Modelio T-90S cisternos, tiekiamos Indijai, projektu, Uralo transporto inžinerijos projektavimo biuras peržiūrėjo naujo kliento reikalavimus. Alžyro atstovams, derantis per „Rosoboronexport“, buvo pateikta apie tuziną transporto priemonės konfigūracijos variantų, pagrįstų skirtingomis „ekonomiškumo“parametro vertėmis.
Termoelektrinio oro kondicionieriaus montavimas ant bokšto T-90SA.
Atsižvelgiant į T-90S „Bishma“naudojimo karštame Indijos klimate patirtį, pradinė mašinos versija buvo pasirinkta sumontavus oro kondicionavimo sistemą, taip pat su modifikuota lazerio spinduliuotės aptikimo sistema. Ši versija gavo gamyklos indeksą „Object 188SA“(„A“Alžyrui) ir karinį pavadinimą T-90SA. Mašinos prototipas buvo pagamintas 2005 m. Gegužės mėn. Tų pačių metų pabaigoje ji sėkmingai išlaikė bandymus Alžyre, įskaitant atšiaurias dykumos sąlygas. 2006 m. Sausio mėn., Rusijos Federacijos prezidento V. V. vizito metu. Putinas į Alžyrą, Rusijos „Rosoboronexport“pasirašė susitarimų paketą dėl įvairių ginklų, įskaitant šarvuotus, tiekimo. Per ketverius metus Rusijos pusė turėjo tiekti Alžyrui 185 tankus T-90S A ir jų vadavietę T-90SAK, taip pat Rusijos specialistai modernizuoti 250 tankų T-72M / M1 iki T-72M1M lygio, bet vietinėse Alžyro gamybos vietose …. Be to, sutartyse buvo numatyta tiekti seriją BREM-1M remonto ir atkūrimo transporto priemonių, kuriose sumontuotas oro kondicionierius, taip pat simuliatorius. Pirmoji 40 tankų partija turėjo būti pristatyta 2006 m. Pabaigoje.
Tačiau šios sąlygos įvykdymas sukėlė tam tikrų organizacinių sunkumų, dėl kurių 2006 m. Vietoj 40 transporto priemonių buvo išsiųsta tik 30 T-90SA cisternų. Kitais metais Alžyras buvo aprūpintas 102 transporto priemonėmis, o 2008 m. - 53 tankais. Taigi, nepaisant tam tikrų pretenzijų Rusijos pusei, sutartis buvo įvykdyta anksčiau laiko ir gana sėkmingai. Pretenzijų esmė buvo ta, kad mašinos buvo aprūpintos tariamai naudojama įranga. Skandalas, kurį sukėlė nekokybiškų „MiG“naikintuvų tiekimas, privertė Alžyro pusę būti išrankiems dėl tankų priėmimo. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, Alžyras šiuo metu derasi dėl kitos rusiškų automobilių partijos pirkimo.
2009 metų vasarą buvo pasirašyta sutartis dėl kelių T-90S tiekimo Turkmėnistanui. Jo ypatumas buvo skubumas: cisternų partija buvo pristatyta rugpjūtį. Mašinos, tiekiamos su prekės ženklu T-90S, savo technine išvaizda iš esmės atitiko Alžyro modifikacijas.
Kitas potencialus T-90S pirkėjas tapo Libija. Noras įsigyti rusiškų tankų buvo baigtas 2006 m. Vasarą - taip pat po sėkmingos demonstravimo ir bandymo programos kliento svetainėje. Be minėtų modifikacijų, Libijai skirtos transporto priemonės greičiausiai turės SEMZ (elektromagnetinę apsaugos sistemą nuo minų su magnetiniais saugikliais). Planuojama, kad cisternos būtų aprūpintos minų šlavimo mašinomis su elektromagnetiniu priedu (apsauga nuo minų su radijo saugikliais) ir kamufliažo rinkiniais „Cape“. Šiaip ar taip, panašios konfigūracijos automobilis parodytas Libijai parodoje „Russia Expo Arms-2006“.
Toje pačioje parodoje Libijos delegacija labai domėjosi UKBTM sukurta kovine transporto priemone BMR-3M ir SKB-200 FNPC "Stanko-mash" sukurta MGR NP humanitarine išminavimo transporto priemone. Šis susidomėjimas liudija didelį Libijos karinių vadovų dėmesį į minų karo grėsmę ir integruotą požiūrį aprūpinti šarvuotąsias pajėgas automobiliais, turinčiais vieną bendrą bazę.
Tačiau derybų metu paaiškėjo, kad „T-90S“kaina yra šiek tiek didelė, todėl ateityje jau kilo klausimas dėl modernizuoto T-72 tanko įsigijimo. Dėl tos pačios priežasties Peru (Kinijos MBT-20Q8 naudai) ir Venesuela (modernizuoto T-72 naudai) atsisakė pirkti T-90S, nors technine prasme visais etapais pirmenybė buvo teikiama T-90S.
Beveik vienu metu su Alžyru ir Libija Saudo Arabija susidomėjo T-90S. 2006 m. Arabijos dykumoje buvo atlikti lyginamieji bandymai su Rusijos tanku. Saudo Arabija buvo patenkinta rezultatais ir šiuo metu rengia sutartį. Toliau T-90S buvo Marokas, Jemenas ir Brazilija. Neoficialiais duomenimis, Iranas rodo susidomėjimą „T-90S“pirkimu ir licencijuota gamyba, o Bangladešas, Filipinai ir naujoji Irako vyriausybė dalyvavo nagrinėjant galimybę įsigyti „T-90S“. Remiantis Amerikos analitiniu centru „Forecast International“, kurio specializacija yra kariniai tyrimai, „T-90“tankai ir toliau dominuos tarptautinėje šarvuotų ginklų rinkoje kitą dešimtmetį.
Evoliucija tęsiasi
„Forecast International“pareiškimai nėra priežastis „Uralo“tankų statytojams. Šiuo metu pagrindinio modelio tobulinimas tęsiamas. Nauja T-90 modifikacija yra Uralo transporto inžinerijos projektavimo biuro iniciatyva sukurta iniciatyva, numatanti sukurti vieningą kovos skyrių T-90 tankų modernizavimui. MBT, kurį sąlyginai vadiname „T-90M“, visų pirma išsiskiria visiškai nauju bokšto dizainu, kurio apsauga praktiškai neturi susilpnėjusių pažeidžiamų zonų ir yra visapusiška. Žymiai geriau apsaugota ne tik priekinė, bet ir šoninė projekcija, taip pat ir laivagalis. Apsaugos požiūriu svarbiausia yra sustiprinta stogo apsauga.
Daug žadanti mašina turi patobulintą MSA. Jo bruožas yra vado įtraukimas į trijų kanalų terminio vaizdo panoraminį vaizdą. Kuriant LMS, mes panaudojome pokyčius, gautus labai sėkmingų mokslinių tyrimų ir plėtros „Frame-99“ir „Slingshot-1“metu, taip pat dirbant su Alžyrui skirtais T-90 variantais. Verti dėmesio mažesni taikiklių matmenys ir labai rimta jų apsauga nuo mažo kalibro artilerijos ugnies, kulkų ir didelio kalibro sviedinių fragmentų. Tai ypač pastebima 2009 m. Kovo mėn. Pristatyto Ukrainos tanko „Oplot-M“fone. Apskritai ypatingas dėmesys skiriamas T-90M matomumui.
Ekipažui buvo sukurtos geros darbo sąlygos - „Tagil“transporto priemonių ergonomika nuolat gerėja.
Tankas gali būti aprūpintas tiek 2A46M5 ginklais, tiek visiškai nauju ginklu, turinčiu rimtai patobulintų balistinių charakteristikų - 2A82. Patobulintame tanke gali būti sumontuotas naujas automatinis krautuvas, skirtas didelio pailgėjimo BPS, o bokšto gale yra talpykla papildomiems šaudmenims. Mūsų nuomone, tai nėra teisingas sprendimas, tačiau jis atitinka naujausius tarptautinės šarvuotos mados standartus.
2009 m. Gruodžio 8 d. „Staratel“poligone pristatytas perspektyvaus tanko, paremto T-90, prototipas.
Pagalbiniai ginklai taip pat nebuvo palikti be priežiūros. ZPU buvo pakeistas nuotoliniu būdu valdomu 7,62 mm kalibro kulkosvaidžio laikikliu. „T-90M“taip pat turi naujas saugias ryšio sistemas, navigacijos sistemą, numatoma integracija į automatizuotą valdymo sistemą.
Šiuo metu tik bokštą pagamino UKBTM bandomoji gamykla. 2009 m. Gruodžio 8 d. Tanką T-90M pristatė V. V. Putinas prieš susitikimą dėl Rusijos tankų statybos plėtros, kuris įvyko Rusijos „tankų sostinėje“- Nižnij Tagilio mieste. Kad pademonstruotų ministrui pirmininkui, bokštas, kaip ir dera kovos moduliui, buvo lengvai sumontuotas ant pirmosios susidūrusios T-90 tipo važiuoklės. Tai paaiškina parodytų sprogstamųjų reaktyviųjų šarvų „Kontakt-V“korpuso vietoje „Relikt“, kuris yra vienas perspektyviausių modernizuojant T-72 ir T-90 tankus. Šis kompleksas leidžia padidinti jau labai stiprią T-90 sviedinio apsaugą 1, 4 kartus BPS ir 2, 1 kartus padidina atsparumą antikumuliacijai.
Šiandieninė realybė yra vieningas vidutinės trukmės tikslas su V-92S2 dyzeliniu varikliu, tačiau, siekdami pagerinti UKBTM eksploatacines charakteristikas, kartu su Čeliabinsko įmonėmis „ChTZ“ir „Elektromashina“jie stengiasi įdiegti monoblokinę jėgainę. ant V formos 1000 arklio galių turbodyzelinio variklio V-92S2 (arba jo suformuotos versijos B-99, kurio galia 1200 AG), vairavimo valdymo sistemomis su vairu ir automatiniu pavarų perjungimu.
Vyriausiasis dizaineris V. B. Domninas „Uralvagonzavod“surinkimo ceche demonstruoja tankus T-90A Rusijos Federacijos vyriausybės pirmininkui V. V. Putinas. 2009 m. Gruodžio 8 d
Kitą patobulinto tanko demonstraciją Rusijos Federacijos vadovybei ir Gynybos ministerijai planuojama surengti parodoje „Russian Defense Expo-2010“, kuri vyks liepos 14–17 d. Parodų centras FKP NTIIM Nižnij Tagilyje. Sėkmingas naujos Rusijos kovinės transporto priemonės demonstravimas valstybės vadovybei ir Rusijos Federacijos gynybos ministerijai neabejotinai suteiks naują impulsą radikaliam Rusijos armijos perginklavimui kokybiškai nauja įranga, o tai savo ruožtu. padeda sustiprinti vidaus inžinerijos eksporto potencialą ir padidinti susidomėjimą Rusijos tankais. Parodoje „Eurosatory-2010“naujų tankų „Leopard“ir „Merkava“demonstracija parodo tendenciją radikaliai modernizuoti patikrintus dizainus. Todėl galima teigti, kad Rusijos tankų statyba užtikrintai ir neatsiejamai eina lygiagrečiai su pasaulio lyderiais. Ideologija ir sprendimai, kuriuos naujajame perspektyviame tanke įkūnijo dizaineriai iš Nižnij Tagilio, visiškai atitinka naujoves, kurias Vokietijos tankų statytojai įgyvendino projektuodami šūkį „MBT revoliucija“.
Apibendrinant reikia pabrėžti, kad T-90 serijos tankai pasižymi:
- optimalus pritaikomumas kovinėms operacijoms ekstremaliose situacijose;
- išskirtinis visų komponentų ir mazgų, mechanizmų ir kompleksų patikimumas;
- puikus mobilumas ir manevringumas nepriklausomai nuo bet kokių klimato ir kelio sąlygų, įskaitant dulkėtą ir aukštą kalną;
- minimalios aukštos kvalifikacijos specialistų rengimo išlaidos.
Rusijos raketų ir ginklų tankas T-90, kuris savo konstrukcijoje įkūnijo pažangiausius mokslinius ir techninius sprendimus, savo kovinių ir techninių savybių deriniu ir galimybe jokiu būdu nenusileidžia geriausiems užsienio šalių tankams. šiuolaikinę kovą ir pranoksta juos daugeliu esminių parametrų.
