Lėktuvnešiai yra ne tik laivų statybos, bet ir orlaivių statybos viršūnė. Todėl jų lyginamoji analizė taip pat svarbi vertinant valstybių technologinį lygį.
Pasaulyje yra nedaug lėktuvnešių, o dauguma jų yra JAV kariniame jūrų laivyne. Nepaisant to, šie laivai yra visų svarbiausių pasaulio regionų-tiek Amerikos, tiek Europos, Azijos ir Ramiojo vandenyno bei Indijos vandenyno-šalių laivynuose. Reikėtų pažymėti, kad be klasikinių modelių (su katapulta ar rampa) yra ir orlaivius gabenantys laivai su vertikaliais kilimo ir tūpimo orlaiviais (VTOL), kurie, trumpai pakilus, yra arti „pilnaverčiai“kovotojai pagal kovos galimybes. Apsvarstykite abu. Be to, laivynuose, kur yra antrasis, jie priskiriami tai pačiai klasei, išskyrus Japoniją, kuri, apribota konstitucijos ir pokario sutartimis, neturi teisės turėti tokių laivų. Todėl net tokie dideli, kaip „Izumo“klasė, kurių tūris yra apie 37 tūkst. Tonų, su grupine aviacija, yra priskiriami naikintuvams-sraigtasparnių vežėjams.
Be JAV, Rusijos ir Kinijos, lėktuvnešiai yra JK, Italijos, Indijos, Prancūzijos, Tailando, Japonijos ir Brazilijos laivynų dalis.
Dėmesys „klasės draugams“
Palyginimui, turėtumėte pasirinkti laivus, kurie yra artimos kartos ir tipo: pagrįsti „įprastais“orlaiviais arba tik „VTOL“orlaiviais. Atsižvelgdami į tai, kad pagrindinis Rusijos priešas yra NATO, kreipkitės į šios klasės laivus aljanso laivynuose. Palyginimas bus atliekamas pagal „Nimitz“, „Kuznecov“ir „Liaoning“metodą („VPK“, Nr. 16, 2016).
Didžioji Britanija, Ispanija, Italija turi laivus, pagrįstus tik VTOL lėktuvais ir sraigtasparniais. Prancūzija turi klasikinį lėktuvnešį. Apsistokime ties naujausios britų „karalienės Elžbietos“ir italų „Giuseppe Garibaldi“analize. Taip pat patartina atkreipti dėmesį į mūsų rytinės kaimynės Japonijos orlaivius gabenančius laivus, kurie turi teritorinių pretenzijų Rusijai ir yra pagrindinis JAV sąjungininkas Ramiojo vandenyno regione.
Pirmasis žingsnis parenkant laivus palyginimui yra išanalizuoti užduotis, kurioms šie lėktuvnešiai yra skirti. Nepaisant jų universalumo, jie turi specifinių savybių įvairiuose laivynuose. Pagal metodiką užduočių svarba vertinama pagal reikšmingumo svertinį koeficientą.
Pokario patirtis parodė, kad lėktuvnešiai aktyviai naudojami ginkluotuose konfliktuose ir įvairaus masto susidūrimuose, tapdami vienu iš pagrindinių priešiškų laivynų grupuočių komponentų, prasidėjus plačiam karo veiksmui. Atitinkamai, lyginant lėktuvnešius, būtina apsvarstyti dvi galimybes: veiksmai vietiniame konflikte su silpnu jūrų priešu ir didelio masto kare.
Palyginsime lėktuvnešius, spręsdami šias pagrindines užduotis: orlaivių vežėjų smogimo ir daugiafunkcinių priešų grupių sunaikinimas, didelės paviršinių laivų grupės (KUG ir KPUG), povandeniniai laivai, priešo oro atakų atbaidymas, taikiniai ant žemės.
Sėkmės rodikliai
Vietiniame kare su silpnu priešininku (atsižvelgiant į tikimybę pritraukti lėktuvnešius), atsižvelgiant į svarstomus orlaivių vežėjus, svorio koeficientai paskirstomi taip: paviršinių laivų ir valčių grupių sunaikinimas - 0, 1, povandeniniai laivai - 0, 05, atstumiantys oro smūgius - 0, 3, taikomieji smūgiai prieš priešo sausumos taikinius - 0,55. Šie koeficientai yra gauti analizuojant tokių laivų naudojimo XX amžiaus pabaigos - XXI amžiaus pradžios karuose patirtį ir vienodai taikomi visiems svarstomiems modeliams. Akivaizdu, kad užduotis sunaikinti priešo lėktuvnešio pajėgas šiuo atveju nestovės.
Didelio masto karo metu svoriai pasiskirsto skirtingai ir skiriasi skirtingose šalyse. „Karalienės Elžbietos“vertybės: lėktuvnešių smūgio ir daugiafunkcinių priešų grupių (Rusijos Federacijos lėktuvnešių grupė) sunaikinimas - 0, 15, KUG ir KPUG - 0, 3, povandeniniai laivai - 0, 25, atstumiant priešo orą ataka - 0, 2, smūgiai į žemės objektus - 0, 1. Giuseppe Garibaldi tie patys koeficientai, atsižvelgiant į Viduržemio jūros operacijų teatro ypatumus, atrodo taip: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Kalbant apie „Izumi“, kadangi Japonijos interesai bus sumažinti iki jos vandenų saugumo užtikrinimo ir ginčijamų Kuril kalnagūbrio salų užgrobimo, derinimas bus toks: orlaivių sunaikinimas. vežėjų smūgis ir daugiafunkcės priešų grupės (Kinijos lėktuvnešių grupė) - 0, 05, KUG ir KPUG grupės - 0, 35, povandeniniai laivai - 0, 25, atstumiantys oro ataką - 0, 25, smogiantys ant žemės taikiniai - 0, 1.
„Elžbieta“didžioji ir mažoji „Garibaldi“
„Karalienė Elžbieta“(bendras tūris - 70 600 tonų) tarnybą pradės kitais metais. Jo dujų turbinos agregatai užtikrina maksimalų 25 mazgų greitį. Kuro atsargos garantuoja 10 tūkstančių jūrmylių kreiserinį nuotolį 15 mazgų greičiu. Standartinis orlaivis bus F-35C. Vis dar nėra duomenų apie tikėtiną oro grupės sudėtį, tačiau galima daryti prielaidą, kad, atsižvelgiant į užduočių spektrą, ji turėtų būti daugiafunkcinė ir gali apimti 24 F-35C, 12 EH101 Merlin ir keturis Sea King ASaC mk7 AWACS sraigtasparniai.
Lėktuvų kilimui su trumpu pakilimu orlaivio vežėjas turi lanko trampliną. Anot atviros spaudos, pradiniame projekte nėra numatyta įrengti ginklų, įskaitant savigynos oro gynybos sistemas, o tai labai keista. Tačiau buvo rezervuota vieta dviem 16 konteinerių priešlėktuvinių raketų UVP UVP. Tikriausiai ši oro gynybos sistema bus oro gynybos sistemos pagrindas.
Svarbiausias rodiklis yra galima aktyvaus karo veiksmų trukmė iki atsargų ir turimų kasdienių aviacijos išteklių papildymo momento. Karalienė Elžbieta skirta 420 skraidymų per penkias dienas su galimybe atlikti naktines operacijas. Didžiausias intensyvumas gali siekti 110 skrydžių per dieną. Laivas turi 24 pozicijas, kad paruoštų F-35C išvykimui. Tai yra, maksimali šoko ir kitų grupių sudėtis kovinėms misijoms atlikti yra ne daugiau kaip 24 vienetai.
Giuseppe Garibaldi yra mažiausias lėktuvnešis pasaulyje, kurio bendras darbinis tūris yra 13 320 tonų. Tuo pačiu metu juo pagrįsti 16 sraigtasparnių VTOL „Harrier“II arba 18 SH-3D „Sea King“. Galbūt mišri oro grupė. Atsižvelgiant į laivo misijų pobūdį, ši galimybė turėtų būti laikoma labiausiai tikėtina. Paimkime analizei dviejų lėktuvų ir sraigtasparnių skrydžių sudėtį - aštuonis „Harriers“II ir aštuonis SH -3D „Sea King“.
Didžiausias „Garibaldi“greitis yra 30 mazgų, kreiserinis nuotolis yra septyni tūkstančiai mylių, ekonominiu 20 mazgų greičiu. Žinomi duomenys apie galimus aviacijos naudojimo būdus suteikia pagrindą įvertinti maksimalų 35–40 lėktuvų ir sraigtasparnių per dieną intensyvumą. Mes įvertiname galimą intensyvių kovinių operacijų trukmę, atsižvelgiant į aviacinių degalų ir šaudmenų atsargas, per penkias dienas, o bendras išpuolių skaičius yra 160–180. Didžiausias orlaivių ar sraigtasparnių skaičius grupėje, nustatomas pagal starto vietų skaičių skrydžio kabinoje, yra šeši.
Skirtingai nei „anglas“, „italas“yra gerai ginkluotas. Visų pirma, tai keturi raketų sistemos „Otomat Mk 2“paleidimo įrenginiai (šaudmenys - 10 raketų), kurių šaudymo nuotolis yra iki 180 kilometrų. Priešlaivinių raketų taikinių žymėjimas buvo parengtas naudojant SH-3D sraigtasparnius. Laivo oro gynybą artimoje zonoje užtikrina du aštuonių įkrovų „Albatros“oro gynybos sistemos paleidimo įrenginiai su priešlėktuvinėmis raketomis „Aspide“. Bendra komplekso amunicija yra 72 raketos, o efektyvus šaudymo nuotolis siekia 14 kilometrų. Siekiant sunaikinti priešlaivines raketas, kurių nepataikė oro gynybos sistema, yra trys 40 mm suporuoti „Breda Compact AU ZAK Dardo“su ginklo valdymo radaru RTN-20X Orion. Kiekvieno pistoleto juostoje yra 736 šoviniai ir 600 šūvių per minutę šaudymo greitis.
Labai padoraus poslinkio naikintuvų-sraigtasparnių vežėjas „Izumo“turi kuklią oro grupę-14 sraigtasparnių „SH-60K Sea Hawk“. Tačiau ateityje į jį turėtų būti įtrauktas lėktuvas F-35B VTOL, nes planuojama įsigyti 42 tokio tipo orlaivius. Atsižvelgiant į užduotis, kuriomis šis laivas gali būti įtrauktas, jo oro grupė turėtų būti sumaišyta. Analizei paimsime variantą, kurį sudaro aštuoni F-35B VTOL lėktuvai ir šeši SH-60K Sea Hawk. Taikant šį metodą, maksimalus orlaivio naudojimo iš laivo intensyvumas gali siekti 25–30 skrydžių per dieną. Iš viso: 140–160 per penkias – septynias intensyvių kovų dienas. Piloto kabinoje yra 12 orlaivių pradinių pozicijų, kurios lemia didžiausią orlaivių ir sraigtasparnių sudėtį grupėje.
Laivo oro gynyba aprūpinta dviem oro gynybos sistemomis „SeaRAM Mk-15 Mod 31“ir dviem 20 mm „ZAK Mark 15 Phalanx CIWS“su šešiakampiais ginklais. Norėdami ieškoti povandeninių laivų, laivas turi GAS OQQ-23.
Teigiame, kad šių laivų kovinius pajėgumus lemia jų oro grupių sudėtis, išskyrus italą Giuseppe Garibaldi, kuris taip pat turi gana galingą priešlaivių kompleksą „Otomat“. Šių pavyzdžių oro gynybą vaizduoja tik savigynos kompleksai ir jie neturi didelės įtakos integruotam vertinimui.
Kieno sparnas ilgesnis
Kovos su priešo lėktuvnešiais užduotis, kaip taisyklė, yra išspręsta jūrų mūšyje, trunkančiame iki dienos. „Anglas“šiuo atveju gali naudoti tik F-35C. Jų kovos spindulys leidžia jiems smogti į Rusijos lėktuvnešių grupę, neįeinant į tolimojo nuotolio priešraketinių raketų pasiekiamumo zoną. Per dieną iš denio galima padaryti iki 40 rūšių. Iš jų mažiausiai 16 turi būti „išleista“oro gynybos jungtims užtikrinti. Atėmus mažiausiai keturias pozicijas už sraigtasparnių ir oro gynybos naikintuvų naudojimą gynybos sistemoje, atakoje vienu metu gali dalyvauti ne daugiau kaip 20 orlaivių. Bent keturi iš jų turi priklausyti oro erdvės šalinimo grupei. Liko 16 F-35C, kurių kiekvienoje yra dvi priešlaivinės raketos JSM (kituose dviejuose vidiniuose pakabos mazguose bus raketos oras-oras, o išorinė pakaba nebus naudojama siekiant užtikrinti maksimalų slaptumą priešo oro gynybos zonoje).. Iš viso: 32 priešlaivinės raketos.
Mūsų orlaivių vežėjas galės atremti šį smūgį dviejų ar keturių orlaivių pajėgomis iš budėjimo padėties ore ir dar keturių iš budėjimo ant denio. Trys ar keturi bus susieti mūšyje su kovotojais, kad būtų išvalyta oro erdvė. Likusieji puola smogikų grupę. Dėl to vienas ar du orlaiviai gali būti pamesti. Likusieji, manevruojantys ir vengiantys išpuolių, artės prie paleidimo linijos poriniu skrydžiu, o saloje bus keturios aštuonios priešlėktuvinės raketos JSM. Šiuo atveju tikimybė, kad pirmojo smūgio metu mūsų lėktuvnešis bus sunaikintas, yra 0, 07–0, 1. Antrasis smūgis, galbūt, bus apribotas viena jungtimi (keturiomis transporto priemonėmis). Lėktuvnešio pasitraukimo tikimybė, atsižvelgiant į mūsų naikintuvų atsaką, yra 0, 01–0, 02. Iš viso: per dieną - daugiausia 0, 08–0, 11.
„Giuseppe Garibaldi“, norėdamas išspręsti šią problemą, galės naudoti tik savo „Harriers“II - jis neturi galimybės priartėti prie lėktuvnešio „Otomat“priešlaivinių raketų paleidimo diapazono. Tačiau „Harriers“kovos spindulys smogimo versijoje su keturiomis priešlėktuvinėmis raketomis „Harpoon“nėra didelis-mažiau nei 500 kilometrų kilimo metu su trumpu pakilimu, o tai privers italą patekti į savo tolimojo nuotolio apsaugos zoną -gabenti raketas Rusijos orlaivių vežėjų grupei.
Dienos metu „Garibaldi“galės atlikti ne daugiau kaip 16 skraidymų, iš kurių mažiausiai šeši atiteks oro gynybai. Atsižvelgiant į šešių orlaivių grupių apribojimą, likusieji ištekliai galės atlikti du smūgius atitinkamai šešiems ir keturiems „Harrier“. Kiekvienos grupės pora orlaivių turės padengti smūgio mašinas. Atitinkamai jų dalis išlieka keturi pirmoje grupėje ir du antroje. Iš kiekvieno atakos lėktuvo galima paleisti ne daugiau kaip keturias priešlėktuvines raketas „Harpoon“. Atsižvelgiant į Rusijos karinio jūrų laivyno aviaciją ir galimą smūgį prieš Giuseppe Garibaldi tolimojo nuotolio priešraketines raketas, viskas, ką italas sugeba, yra mūsų lėktuvnešio apgadinimas, kurio tikimybė yra 0,015–0,02.
Prognozuojamas „Izumo“priešas yra kinų Liaoningas, kurį saugo nuo penkių iki septynių naujausių naikintojų ir URO fregatų. Norėdami jį smogti, „japonas“galės naudotis tik savo lėktuvu F-35V VTOL. Lėktuvo kovinis spindulys leis „Izumo“smogti Kinijos junginiui, nepatekus į jo priešlaivinių raketų diapazoną. Iš galimų 16 skrydžių per dieną mažiausiai šešios naudojamos oro gynybos misijoms spręsti. Išpuoliui prieš Liaoningą liko 10. Atsižvelgiant į tai, kad būtina turėti bent porą kovotojų denyje, pasirengusių oro gynybai, vienu metu atakuoti gali tik šešios transporto priemonės. Japonų „Izumo“streikų Liaoningui organizavimas bus panašus į Giuseppe Garibaldi. Kadangi F-35V VTOL orlaivis turi tik vieno tipo priešlaivinių raketų sistemą-JSM (kitos raketos „oras-paviršius“, kurias šis lėktuvas gali naudoti, apima patekimą į oro gynybos zoną laive esančiame formavime su tolimojo ir vidutinio nuotolio oro gynyba sistemos), galime drąsiai daryti prielaidą, kad Japonija ir jos sąjungininkai bandys įsigyti reikiamą šaudmenį pakankamu kiekiu - vargu ar JAV ir NATO šalys to atsisakys. Atitinkamai, ataka prieš Kinijos lėktuvnešių grupę „Izumo“bus įvykdyta naudojant priešlaivines raketas JSM - dvi raketas kiekvienam lėktuvui, tai yra dvylika per pirmąjį ir aštuonias antrojo smūgio metu. Tai leis, atsižvelgiant į Kinijos formavimo jūrų aviacijos prieštaravimus, išjungti Liaoningą su 0,03–0,04 tikimybe.
Manoma, kad kova su antžeminių laivų grupėmis yra viena iš pagrindinių užduočių vykdant viršenybę (pranašumą) jūroje tam tikroje operatyviai svarbioje srityje. Sprendimo terminas gali skirtis nuo trijų iki keturių iki šešių iki aštuonių dienų. Vietiniuose konfliktuose karinės jūrų (denio) aviacijos smūgių taikiniai bus lengvosios pajėgos, pirmiausia raketų valčių grupės. Didelio masto karo metu pagrindinės pastangos bus sutelktos į KUG pralaimėjimą iš kreiserių, naikintojų, fregatų ir URO koridorių, desantininkų (DESO), vilkstinių (KON) ir KPUG.
Vietos konfliktuose, remiantis patirtimi, svarbi užduotis - atremti nuo dviejų iki penkių KUG, po du - tris raketinius laivus. Norint nugalėti tokią grupę, pakaks dviejų ar trijų atakos lėktuvų ar sraigtasparnių porų su priešlaivinėmis raketomis ir NURS. Tuo pačiu metu tikimybė sunaikinti priešo valtis yra beveik garantuota - 0, 9 ar daugiau. Tai užtruks iki 30 orlaivių ir (arba) sraigtasparnių skraidinimo, o tai yra visiškai pasiekiama per penkias ar šešias dienas visiems lėktuvnešiams, o tai bus nuo 7 iki 8 procentų („anglui“) iki 16–20 (likusių) visų oro grupės išteklių.
Kovojant su karinio jūrų laivyno grupėmis didelio masto kare, Šiaurės laivyno atsakomybės zonoje veiks iki 15 skirtingų Rusijos laivyno karinių jūrų pajėgų grupių, įskaitant iki dviejų KUG kreiserių, naikintojų, fregatų ir URO korvetų, nuo trijų iki keturių KON, nuo keturių iki penkių KPUG mažų laivų ir trijų ar keturių KUG raketų valčių ir MRK. Norėdami nugalėti kiekvieną iš jų, „karalienė Elžbieta“galės paskirti grupę, panašią į tą, kuri buvo apskaičiuota už išpuolį prieš orlaivių vežėją su palyda. Ji su 0, 4–0, 5 tikimybe galės nugalėti KUG, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 8–0, 9 - KUG raketinius laivus ir MRK arba sunaikinti iki 60 proc. Atsižvelgiant į galimus išteklius, skirtus šiai problemai spręsti, karinės jūrų aviacijos gali streikuoti tris ar keturias laivų grupes. Iš viso: laukiamas karalienės Elžbietos šios problemos sprendimo efektyvumas gali būti įvertintas 0, 14–0, 18.
„Giuseppe Garibaldi“turės smogti ribotoms Rusijos Viduržemio jūros eskadrono pajėgoms, susidedančioms iš vieno ar dviejų CMG, taip pat nuo trijų iki penkių skirtingų Rusijos sąjungininkų, ypač Sirijos, laivynų jūrų grupių. Keturių iki šešių smūgių grupė VTOL „Harrier“II galės nugalėti Rusijos KUG su tikimybe 0, 25–0, 3 arba kitų šalių KUG (daugiau nei 0, 9), o keturių - šešių grupes Sraigtasparniai SH-3D, turintys dvi priešlaivines raketas „Harpoon“arba „Sea Eagle“, gali sunaikinti sąjungininkų Rusijos laivynų grupes 0, 75–0, 8 efektyvumu. leis skirti dvi ar tris grupes šiai problemai išspręsti per penkias – šešias dienas orlaivius ir vieną ar du sraigtasparnius. Iš viso: „italų“tikėtinas šios problemos sprendimo efektyvumas gali būti 0, 45–0, 50.
„Izumo“kovos prieš paviršinių pajėgų grupes, apims nusileidimą Kurilų salose, įgis pranašumą operatyviai svarbiose srityse ir gins Japonijos pakrantės vandenis. Priešas gali būti Rusijos ir Kinijos laivynai, kuriuos sudaro trys ar keturi KUG kreiseriai, naikintojai, fregatos ir URO korvetės, penki ar šeši KPUG maži laivai ir nuo šešių iki aštuonių KGG raketų ir MRK. Kad nugalėtų kiekvieną iš jų, „Izumo“turi skirti VTOL F-35B grupes, nuo keturių iki šešių vienetų. Kiekvienas galės nugalėti Rusijos ar Kinijos KUG iš didelių laivų su tikimybe 0, 12–0, 18, KUG iš šiuolaikinių korvetų - 0, 2–0, 3, KUG raketų valčių ir MRK - 0, 5 –0, 6. Atsižvelgiant į galimus išteklius, skirtus problemai išspręsti, nuo penkių iki septynių laivų grupių gali nukentėti karinio jūrų laivyno smūgiai. Numatomas sprendimo efektyvumas gali būti įvertintas 0, 12–0, 15.
Skirtingai nuo Rusijos, Kinijos ir Amerikos lėktuvnešių, vertinamiems britų, italų ir japonų laivams kova su povandeniniais laivais bus pagrindinė, o ne gynybinė užduotis. Povandeninių laivų paieška ir naikinimas bus vykdomi kaip lėktuvnešių paieškos ir smogimo grupės (APUG). Todėl kaip pagrindinį kriterijų būtina pasirinkti povandeninio laivo sunaikinimo tikimybę tam tikroje teritorijoje per tam tikrą laiką.
Norint teisingai palyginti, būtina pasirinkti tą pačią APUG sudėtį, panašų ploto dydį ir paieškos trukmę. Šiuo atveju patartina apibrėžti tipišką NATO APUG „išpjovos“zoną Norvegijos jūroje, o operacijos trukmę - dieną, kuri būdinga operacijoms zoninėje ASW sistemoje prieš povandeninius laivus, kovojančius su paviršiniais laivais. Kad būtų galima palyginti rezultatus, paimkime APUG su minimalia labiausiai paplitusių laivų, turinčių ribotas paieškos galimybes, sudėtimi, kad orlaivio vežėjo indėlis į galutinį rezultatą būtų didžiausias. NATO pratybų patirtis rodo, kad APUG orderis yra sudarytas taip, kad pirmiausia padengtų lėktuvnešį nuo oro pajėgų ir povandeninių laivų atakų. Didelis APUG potencialas pasiekiamas dėl sraigtasparnių, veikiančių tikėtinomis povandeninio laivo išėjimo iš paieškos juostų kryptimis.
PLO sraigtasparnių skaičius lyginamų mėginių oro grupėse lemia, kad karalienė Elžbieta sugebės užtikrinti nuolatinį dviejų transporto priemonių buvimą ore, o kitų dviejų laivų - tik po vieną. Atsižvelgiant į tai, Britanijos povandeninio laivo APUG sunaikinimo tikimybė tipiškoje teritorijoje per tris dienas gali būti 0,4–0,6, priklausomai nuo hidrologinių sąlygų. APUG galimybės su dviem kitais orlaivių vežėjais yra maždaug vienodos ir sudaro 0,25–0,4.
Jūros mūšis su „oru“ir „sausuma“
Orlaivių vežėjų pajėgumus oro gynyboje galima įvertinti pagal priešo pajėgų įvykdytų priešo pajėgų smūgių dalį kariuomenės laivuose ir kituose jose esančiuose objektuose.
Vietinio karo metu Didžiosios Britanijos lėktuvnešis, remdamasis misijų pobūdžiu ir naikintuvų ištekliais, per penkias dienas gali perimti iki 10–12 oro taikinių. Kiti du yra penki ar šeši. Oro mūšyje tikimybė sunaikinti užpultą taikinį, būdingą vietiniam konfliktui, arba priversti jį atsisakyti atlikti kovinę misiją, gali būti įvertinta F-35C / B 0, 5–0, 7 ir Harrier II, 0, 2–0, 3. Karinė patirtis leidžia manyti, kad tokių orlaivių vežėjų atsakomybės oro gynybos zonoje per penkias dienas gali atsirasti apie 15–18 oro taikinių. Atitinkamai Britanijos lėktuvnešio sėkmingo perėmimo tikimybė yra 0, 3–0, 4, „Izumo“- 0, 16–0, 23, Giuseppe Garibaldi - 0, 07–0, 1.
Didelio masto karo metu per penkias dienas gali būti iki 25–30 Rusijos karinio jūrų laivyno ir aviacijos ir kosmoso pajėgų grupių ir atskirų lėktuvų, sprendžiančių įvairias užduotis šiaurinėje Norvegijos jūros dalyje ir vakarinėje Barenco jūros dalyje. atokiau nuo pakrantės oro gynybos aviacijos galimoje „britų“oro gynybos atsakomybės zonoje. Oro grupė „Karalienė Elžbieta“per penkias dienas galės perimti naikintuvų poras iki 12–15 oro taikinių.
Italijos lėktuvnešio padėtis didelio masto kare yra kitokia: tikėtina, kad jo atsakomybės už oro gynybą srityje priešo lėktuvų intensyvumas bus žymiai mažesnis - greičiausiai „Garibaldi“bus įsikūręs NATO oro pajėgų operatyvinio formavimo gelmės. Per penkias dienas perėmimo objektais gali tapti maždaug nuo penkių iki aštuonių grupių ir pavieniai lėktuvai, daugiausia iš Viduržemio jūros regiono arabų pasaulio šalių. Oro grupė „Giuseppe Garibaldi“sugeba susidoroti su keturiais -penkiais oro taikiniais.
Japonijos lėktuvnešio oro gynybos misijų apimtis gali būti didelė: jis turi dalyvauti laivų ir karinių jūrų laivų padengime vietovėse, neprieinamose pakrantės naikintuvams. Prieš Japonijos laivyną veiks labai reikšmingos Kinijos ir Rusijos aviacijos pajėgos. Įvertinus Japonijos oro gynybos sistemos pajėgumus atremti priešo oro ataką Izumo atsakomybės zonoje, matyti, kad iki 30–35 ar daugiau įvairaus sudėties oro taikinių grupių pakrantės naikintuvų įtakos gali nebūti per penkias dienas.. Ir juos perims Japonijos oro grupės pajėgos. Šiuo atveju, remiantis išteklių skaičiavimu, „Izumo“dantyse yra tik šeši aštuoni oro taikiniai.
Reikėtų pažymėti, kad oro mūšyje prieš modernesnį priešą - Rusijos ir Kinijos aviaciją, tikimybė sunaikinti tipišką taikinį arba priversti ją atsisakyti kovinės misijos F -35C / B gali žymiai sumažėti ir sudaryti iki 0, 3–0, 4, o Giuseppe Garibaldi lėktuvuose šis skaičius šiek tiek pasikeis.
Remiantis aukščiau pateiktais skaičiavimais, sėkmingai perimtų oro taikinių dalis didelio masto kare karalienei Elžbietai gali būti 0,15–0,2, Giuseppe Garibaldi –0,16–0,19, Izumo –0,06–0, 09.
Belieka palyginti laivų galimybes dirbti ant žemės taikinių didelio masto ir vietiniuose karuose. Didžiosios Britanijos lėktuvnešis gali smogti didelio masto karui, atsižvelgdamas į galimus paskirtus išteklius, dviejų ar trijų taškų objektus iki 600 kilometrų gylio nuo kranto, o tai atitinka maždaug 0,05–0,07 visų eksploatacinių reikalavimų. Vietinio karo metu jo galimybės yra žymiai didesnės dėl didesnių išteklių šiai problemai spręsti. Jų galima apskaičiuoti 0, 2–0, 25. Didelio masto karo metu Giuseppe Garibaldi greičiausiai turės išteklių nugalėti tik vieną antžeminį taikinį iki 300 kilometrų atstumu nuo kranto. maždaug 0, 02–0. Vietinio karo atveju šis skaičius greičiausiai padidės iki 0, 09–0, 11. Japonijos lėktuvnešis turi maždaug tokias pačias galimybes ir didesnį smūgio gylį.
„Anglo“naudai
Atlikta analizė leidžia išvesti integralius lyginamuosius rodiklius. Didžiosios Britanijos lėktuvnešiui jie yra 0, 35 vietiniams karams, 0, 23. didelio masto karui. „Italui“- atitinkamai 0, 18 ir 0, 22. Japonų „Izumo“turi 0, 18 ir 0, 15. Tai yra, atsižvelgiant į laivo efektyvumo atitikties paskirtį ir galimas kovinio naudojimo sąlygas, karalienė Elžbieta bus pirmoji, kuri beveik du kartus ir dideliu mastu lenkia italus ir japonus vietiniuose konfliktuose. karo - atitinkamai 5 ir 50 proc. Turėdamas maždaug vienodą rungtynių santykį su „Izumo“, Giuseppe Garibaldi yra beveik 45 proc. Pranašesnis už japonus didelio masto karuose.
Žemieji pastarųjų rodikliai paaiškinami žymiai intensyvesniu tikėtinu karo veiksmu Ramiojo vandenyno operacijų teatre. Dideli „brito“koeficientai įrodo, kad šiuolaikinėmis sąlygomis šios klasės laivuose reikalinga didesnė oro grupė.
