Žurnalo „Populiari mechanika“įvertinimas
Didžiausias: „Nimitz“klasės lėktuvnešiai
Šalis: JAV
Pradėtas gaminti: 1972 m
Darbinis tūris: 100 000 t
Ilgis: 332,8 m
Galia visu greičiu: 260 000 AG
Visas greitis: 31,5 mazgo
Įgula: 3184 žmonės.
Šiuo metu didžiausias antžeminis laivas pasaulyje yra „Nimitz“klasės sunkusis branduolinis lėktuvas. Pagrindinis USS Nimitz buvo paleistas 1972 m. Gegužės 13 d., O po trejų metų pradėtas naudoti JAV kariniame jūrų laivyne. Iš viso buvo pastatyta dešimt laivų, pavadintų garsių Amerikos politikų vardu. Chesteris Nimitzas, davęs savo vardą visai serijai, Antrojo pasaulinio karo metais buvo JAV Ramiojo vandenyno laivyno vyriausiasis vadas. „Nimitz“architektūra yra plokščio denio laivas su kampine piloto kabina. Skrydžio kabinos plotas - 18200 m2. Laivas turi paviršinę ir povandeninę konstrukcinę apsaugą. Dugnas yra apsaugotas antro ir trečio dugno šarvuotomis grindimis. Keturių velenų pagrindinę jėgainę sudaro du vandeniu aušinami branduoliniai reaktoriai ir keturi pagrindiniai turbo reduktoriai.
Struktūriškai „Nimitz“klasės laivai yra vienodi, tačiau paskutiniai šeši padidino poslinkį ir grimzlę. Jų branduolinių reaktorių degalų papildymo laikotarpis yra iki 20 metų. „Nimitz“klasės lėktuvnešių ginkluotės branduolys yra aviacija: George'as Bushas, paskutinis ir dešimtas „Nimitz“klasės lėktuvnešis, pradėjo naudoti JAV kariniame jūrų laivyne 2009 m. Sausio 10 d. Ji tapo „pereinamuoju“laivu į naujos kartos „Gerald R. Ford“klasės lėktuvnešius.
Pats originaliausias šiuolaikinis: „USS Independence“trimaranas
Šalis: JAV
Pradėtas gaminti: 2008 m
Darbinis tūris: 2784 t
Ilgis: 127,4 m
Visas greitis: 44 mazgai
Įgula: 40 žmonių.
Labiausiai neįprastas karo laivas pasaulyje yra galbūt Amerikos trimaranas „Independence“(LCS-2). Iki 2035 metų amerikiečiai planuoja pastatyti iki 55 šios klasės laivų dviejų dydžių - mažų (iki 1000 tonų) ir didelių (2500–3000 tonų), tačiau šiandien tik pirmasis laivas, naujojo „įkūrėjas“. klasė, yra pasirengusi. Jis buvo paleistas 2008 m., O į JAV karinį jūrų laivyną pateko 2010 m. Sausio mėn. Savitą trimarano dizainą diktuoja poreikis sukurti kuo greitesnį karo laivą; Korpusą sukūrė „Austral“, kuris jau išbandė koncepciją komerciniame kelte „Benchijigua Express“tarp Kanarų, Tenerifės, Homeros, Hieros ir Palmos Atlanto vandenyne. „Independence“yra pakrantės kovinis laivas, galintis įsibėgėti iki 50 mazgų (90 km / h) ir vykdyti kovines operacijas penkių taškų jūros būsenoje („nerami jūra“, bangos aukštis 2, 5–4 m). Pagrindinis trimarano klasės konkurentas yra „Lockheed Martin“sukurti „Freedom“klasės laivai. Pastarosios turi klasikinį išdėstymą. Laikas parodys, kas geriau.
Didžiausias iš ne orlaivių: „Petras Didysis“
Šalis Rusija
Pradėtas gaminti: 1996 m
Darbinis tūris: 25 860 t
Ilgis: 250,1 m
Galia visu greičiu: 140 000 AG
Visas greitis: 32 mazgai
Įgula: 635 žmonės.
Galingiausia be orlaivio transporto priemonė iki šiol yra Rusijos branduoliniu varikliu varomas kreiseris Petras Didysis, priklausantis „Orlan“projekto „1114“kreiseriams. Pirmasis šio projekto laivas „Kirov“sunkiųjų branduolinių raketų kreiseris (TARK) buvo paleistas 1977 m., O kariniam jūrų laivynui perduotas 1980 m. Šiandien tarnauja tik „Petras Didysis“, kiti trys kreiseriai modernizuojami, o penktasis projekto TARK („Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Kuznecovas“) dėl SSRS žlugimo niekada nebuvo padėtas. „Petras Didysis“skirtas sunaikinti priešo lėktuvnešių grupes; ji buvo padėta 1986 m., o kariniam jūrų laivynui perduota 1998 m. Jo kreiserinis nuotolis yra praktiškai neribotas, o sparnuotosios raketos „P-700 Granit“gali pataikyti į taikinį iki 550 km atstumu. Kreiserio elektrinėje yra du greiti neutronų reaktoriai, kurių šiluminė galia yra 300 MW, ir du pagalbiniai alyvos garo katilai.
Pažangiausias raketinis kreiseris: „Ticonderoga“klasės raketiniai kreiseriai
Šalis: JAV
Pradėta gaminti: 1980 m
Darbinis tūris: 9750 t
Ilgis: 173 m
Galia visu greičiu: 80 000 AG
Visas greitis: 32,5 mazgo
Įgula: 387 žmonės.
„Ticonderoga“klasės kreiseriai laikomi pavojingiausiais. Jie skirti dirbti masinio naikinimo ginklų naudojimo sąlygomis ir gali kovoti septynių taškų jauduliu. „Ticonderogs“įrengti du vertikalūs paleidimo įrenginiai su 61 raketų elementu; tipiška jų apkrova yra 26 sparnuotosios raketos „Tomahawk“, 16 ASROC PLUR ir 80Z UR Standard-2. Nuo 1981 iki 1992 metų buvo paleista 27 šios klasės raketiniai kreiseriai, penki iš jų jau buvo uždaryti; iki 2029 m. planuojama visiškai pakeisti „Ticonderoga“klasę naujos kartos raketiniais kreiseriais.
Garsiausias Antrojo pasaulinio karo laivas: mūšio laivas „Bismarkas“
Šalis: Vokietija
Pradėtas gaminti: 1939 m
Darbinis tūris: 50 900 t
Ilgis: 251 m
Galia visu greičiu: 150 170 AG
Visas greitis: 30, 1 mazgas
Įgula: 2092 žmonės.
„Bismarck“buvo vienas pažangiausių ir galingiausių Antrojo pasaulinio karo laivų, pagrindinis „Bismarck“klasės laivas („Tirpitz“tapo antruoju kovos laivu serijoje). Net ir šiandien „Bismarck“klasė yra viena iš trijų didžiausių visų laikų mūšio laivų, nusileidžianti tik kiek vėliau pastatytoms Ajovai ir „Yamato“. Galinga ginkluotė (įskaitant aštuonias 380 mm patrankas) leido „Bismarck“atlaikyti bet kurį šios klasės laivą. Tiesa, pats pirmasis naujojo mūšio laivo reidas buvo jo mirtis: po to, kai Bismarkas nuskendo Didžiosios Britanijos laivyno flagmaną - mūšio laivą „Hood“, Vokietijos milžinui buvo pradėta kryptinga medžioklė ir sunaikinta aiškiai pranašesnių jėgų.
Didžiausias mūšio laivas: Ajovos klasės mūšio laivas
Šalis: JAV
Pradėtas gaminti: 1942 m
Darbinis tūris: 45 000 t
Ilgis: 270, 43 m
Visas greitis: 33 mazgai
Įgula: 2637 žmonės.
Amerikos Ajovos klasės mūšio laivas - didžiausias paviršinis laivas pasaulyje prieš atakos lėktuvnešių statybos erą. Jo kūrėjai pasiekė maksimalų ginklų, tinkamumo plaukioti ir apsaugos priemonių derinį. Iš viso buvo pastatyti keturi tokio tipo karo laivai: Ajova, Naujasis Džersis, Misūris ir Viskonsinas. Įžengė į JAV karinį jūrų laivyną 1943 m., Buvo nutrauktas 1990 m. Jie dalyvavo Antrajame pasauliniame kare, karuose Korėjoje ir Vietname, o modernizavę, be pagrindinio kalibro ginklų (406 mm) sumontavę priešlaivinius kompleksus „Harpoon“ir sparnuotąsias raketas „Tomahawk“, pristatė aukšto lygio ginklus. tikslūs smūgiai į pakrantės taikinius operacijos „Dykumos audra“metu “.
Moderniausias karo laivas: 45 tipo drąsus
Šalis: JK
Pradėta gaminti: 2006 m
Darbinis tūris: 8100 t
Ilgis: 152,4 m
Visas greitis: 29 ar daugiau mazgų
Įgula: 195 žmonės.
Šiuolaikiškiausias ir moderniausias pasaulyje karo laivas laikomas britų 45 tipo naikintuvu („Daring“). Šiuo metu pirmieji du „Daring“- „Daring D32“ir „Dauntless D33“tapo Didžiosios Britanijos laivyno žinioje. Šie laivai pirmiausia skirti priešlėktuvinei gynybai laivyno veiklos zonoje, o laivo sistemos geba koordinuoti pakrantės aviacijos veiksmus. Kita vertus, daugiau nei 5000 jūrmylių kreiserinis nuotolis leidžia 45 -ajam tipui būti pakankamai mobilia autonomine platforma, skirta dislokuoti oro gynybos sistemas bet kurioje pasaulio vietoje.
Pats pirmasis serijinis dronas: Protector
Šalis: Izraelis
Paleistas serijomis: 2007 m
Ilgis: 9 m
Visas greitis: 50 mazgų
Ginkluotė: ginklų platformos taifūno ginklų sistema su galimybe sumontuoti 7, 62 mm kulkosvaidį, 12, 7 mm kulkosvaidį arba 40 mm granatsvaidį
2007 m. Izraelio kompanija „Rafael Advanced Defense Systems Ltd“pradėjo serijinę gamybą bepiločiu laivu „Protector“, kuris tapo pirmuoju nepilotuojamu kovos laivu, pradėtu naudoti ne tik Izraelyje, bet ir Singapūre. Taip pat svarstoma galimybė jį pradėti eksploatuoti JAV kariniame jūrų laivyne. Pagrindinis nepilotuojamo laivo tikslas yra žvalgyba ir patruliavimas pakrantės zonose, kai įprastų priemonių naudojimas yra pavojingas personalui.
Geriausias Pirmojo pasaulinio karo laivas: garo turbinų naikintojas „Novik“
Šalis Rusija
Pradėtas gaminti: 1913 m
Darbinis tūris: 1260 t (po 1620 t)
modernizavimas)
Ilgis: 102, 43 m
Galia visu greičiu: 42 000 AG
Visas greitis: 37 mazgai
Įgula: 117 (168 po modernizavimo) žmonių.
1913 m. Paleistas naikintojas „Novik“daugelį metų buvo laikomas geriausiu savo klasės laivu pasaulyje - greičiausiu, nepažeidžiamiausiu ir manevringiausiu. 1913 m. Rugpjūčio 21 d. (Dar prieš oficialų pristatymą visuomenei) matuojamas kilometras laivas pasiekė 37,3 mazgų greitį - tuo metu tai buvo pasaulio rekordas. „Novik“iš pradžių buvo suprojektuotas nešioti 60 rutulinių minų be svorio kompensavimo, o jo konkurentai iš Didžiosios Britanijos, norėdami pasiimti tokią sumą, turėjo nuimti laivagalio patranką ir laivagalio dviejų vamzdžių torpedos vamzdį.
Geriausias Antrojo pasaulinio karo sunkusis kreiseris: toninės klasės kreiseriai
Šalis: Japonija
Pradėtas gaminti: 1937 m
Darbinis tūris: 15 443 t
Ilgis: 189,1 m
Galia visu greičiu: 152 000 AG
Visas greitis: 35 mazgai
Įgula: 874 žmonės.
Geriausi sunkiųjų kreiserių klasės laivai istorijoje, kaip bebūtų keista, yra ne amerikiečių ar britų įvykiai, o prancūzų „Algeri“ir japonų „Tone“klasės kreiseriai. Du šios serijos kreiseriai („Tone“ir „Chikuma“) tarnybą pradėjo atitinkamai 1937 ir 1938 m. Palyginti su pradiniu projektu (jie buvo suplanuoti kaip lengvieji kreiseriai), „Tone“buvo labai perkrautas, o įgula gyveno siauroje erdvėje, tačiau ginklų, šarvų ir apsaugos nuo torpedų bei potvynių priemonių atžvilgiu jie turėjo nėra lygių pasaulyje.
