Savaeigė haubica, sukurta M3 vidutinio tanko, o vėliau ir M4 pagrindu. Ši transporto priemonė buvo skirta mobiliai palaikyti ugnį tankų padaliniuose. 1942 m. Vasario mėn. 2 užduotis buvo standartizuota kaip M7 HMC. 1942 m. Balandžio mėn. Serijinę gamybą pradėjo Amerikos lokomotyvų kompanija, Federalinė mašinų ir suvirintojų kompanija bei presuoto plieno automobilių kompanija. Nuo 1942 m. Balandžio mėn. Iki 1945 m. Vasario mėn. Buvo pagaminta 4316 šio tipo savaeigių artilerijos laikiklių, kurių pagrindinės modifikacijos buvo: pagrindinė versija - M7 ir modifikacijos M7V1.
Antrojo pasaulinio karo metais M7 tarnavo kaip pagrindinis Jungtinių Amerikos Valstijų tankų naikintojas. ACS M7 buvo standartinė tankų divizijų artilerija, ją taip pat naudojo korpuso artilerijos ir pėstininkų daliniai. M7 amerikiečių kariai naudojo visuose operacijų teatruose, pirmiausia Vakarų Europoje, kur veikė daug tankų divizijų. Be to, pagal „Lend-Lease“programą į Prancūziją ir Didžiąją Britaniją buvo perkelta daugiau nei 1000 SPG.
Savaeigė artilerijos dalis M7 savo istoriją pradėjo 1941 m. Spalio mėn., Kai šarvuotųjų pajėgų vadas generolas majoras J. Deversas rekomendavo sukurti 105 mm savaeigę haubicą, pagrįstą nauju M3 terpės tanku. Įdomu tai, kad M3 pradėta gaminti vos prieš tris mėnesius. Šiai užduočiai „Baldwin Locomotive Works“gamino prototipus, pažymėtus 105 mm „Howitzer Motor Carriage T32“. Bandymai vyko Aberdyno įrodymų aikštelėje. Pirmasis prototipas 1942 m. Vasario 5 d., Po išankstinių bandymų, buvo perkeltas į Fort Knox, kur bandymai tęsėsi tris dienas. JAV armijos šarvuočių komitetas, remdamasis bandymų rezultatais, padarė išvadą, kad po peržiūros T32 atitiks armijos nustatytus reikalavimus.
Vidutinis bakas M3
Remiantis Šarvuotojo komiteto rekomendacijomis, kazemato šarvų storis buvo sumažintas iki 13 mm. Be to, haubicos buvo perkeltos į dešinę, kad būtų užtikrintas horizontalus 45 laipsnių kampas. Norėdami sumažinti savaeigio pistoleto aukštį, šarvuočių komitetas leido sumažinti maksimalų pakilimo kampą iki 35 laipsnių, palyginti su 65, nurodytais pradiniame TK. Kitas reikalavimas buvo savaeigį ginklą aprūpinti 12,7 mm priešlėktuvinio kulkosvaidžio laikikliu. Buvo svarstomi įvairūs variantai, kaip pastatyti sulankstomą pasukamą laikiklį virš variklio skyriaus arba bokštelį vairinės kampe. Dėl to pirmenybė buvo teikiama antrajam variantui, kuris pakeitė priekinės dalies konfigūraciją. Laivagalio ir salono šonų aukštis sumažintas 280 mm, priekinė dalis padidinta 76 mm. Dėl šaudmenų laikymo pasikeitimo šaudmenų apkrova buvo padidinta iki 57 šovinių.
1942 m. Vasario mėn. Visi šie pakeitimai „Aberdeen Proving Grounds“buvo atlikti antrajam prototipui T32, kuris vėliau buvo išsiųstas į „American Locomotive Company“gamyklą ir buvo naudojamas kaip pavyzdys masinės gamybos metu. T32 buvo pradėtas eksploatuoti 1942 m.
M7 ACS išlaikė M3 bazinio bako išdėstymą. Variklio skyrius buvo užpakalinėje dalyje, kovos skyrius-vidurinėje, atviroje viršutinėje vairinėje, o valdymo skyrius ir transmisijos skyrius-priekinėje dalyje. Savaeigių ginklų įgulą sudarė 7 žmonės: būrio vadas, vairuotojas, kulkosvaidininkas ir keturi įgulos nariai. Be to, „Squad M7“buvo tiekiamas transporto priemonės vairuotojas ir du šaudmenų laikikliai.
Savaeigės artilerijos laikiklio M7 diferencijuota šarvų apsauga buvo skirta apsaugoti nuo šaulių ginklų ugnies ir skeveldrų. Ankstyvosios gamybos mašinose apatinę korpuso dalį sudarė trijų dalių cilindrinė priekinė dalis. Storis - nuo 51 iki 108 mm, pasvirimo kampai - nuo 0 iki 56 laipsnių. Valcuotų vertikalių šoninių plokščių storis buvo 38 mm, laivagalio plokštė - 13 mm. Pakreipimo kampai - nuo 0 iki 10 laipsnių. Variklio skyriaus srityje dugno storis buvo 13 mm, priekinėje dalyje - 25 mm. Gaminant pirmuosius savaeigius ginklus, montuojant apatinę korpuso dalį buvo naudojamos kniedės, tačiau vėliau šios jungtys buvo suvirintos. Be to, vėlesnėse gamybos mašinose trijų sekcijų priekinė dalis buvo pakeista į vientisą. Nuo 1944 m., M7, apatinė korpuso dalis buvo pagaminta iš šarvuoto plieno (13 ir 25 mm storio), o cilindrinė priekinė dalis buvo pakeista pleišto formos dalimi.
Visuose M7 modeliuose viršutinė korpuso dalis, įskaitant erdvę virš variklio skyriaus, buvo surinkta iš 13 mm valcuotų homogeninio šarvuoto plieno lakštų ir turėjo 30 laipsnių nuolydį priekinėje dalyje. Šonai ir laivagaliai buvo sumontuoti vertikaliai. 13 laipsnių variklio skyriaus stogo lakštai buvo sumontuoti 83 laipsnių kampu. Laivagalio ir salono šonų aukštis buvo mažesnis, palyginti su priekine dalimi, tačiau vėlesnių paleidimų savaeigiuose pistoletuose šis skirtumas buvo kompensuotas naudojant sulankstomas plokštes. Dešinėje pusėje buvo cilindrinis žiedinio kulkosvaidžio bokšto rėmelis, priekinėje dalyje - ginklo gaubtas, uždarytas iš vidaus kilnojamu skydu. Siekiant apsaugoti kovos skyrių nuo blogo oro, buvo naudojama tentinė tenta. Įlaipinimas / išlaipinimas buvo atliktas per vairinės viršutinę dalį. Prie transmisijos ir variklio agregatų buvo galima patekti per liukus variklio skyriaus laivagalyje ir stoge bei nuimamą priekinio korpuso dalį.
Pagrindinėje M7 ACS modifikacijoje buvo sumontuotas radialinis aviacinis 9 cilindrų keturių taktų oru aušinamas „Continental“bendrovės karbiuratoriaus variklis, modelis R975 C1. Šis variklis, kurio darbinis tūris buvo 15945 cm³, išvystė 350 AG objekto galią. ir maksimali 400 AG. esant 2400 aps./min. Objektas ir maksimalus sukimo momentas esant 1800 aps./min. Buvo atitinkamai 1085 ir 1207 N • m (111 ir 123 kgf • m). Variklio skyriuje buvo sumontuoti keturi degalų bakai (bendras tūris 662 litrai): du vertikalūs 112 litrų talpos bortai - ties pertvara tarp kovos ir variklio skyrių, du cisternos, kurių talpa 219 litrai - korpuso rėmuose. Kaip variklio kuras buvo naudojamas benzinas, kurio oktaninis skaičius didesnis nei 80.
M7B1 modifikacijos jėgainė buvo 8 cilindrų V tipo orlaivio keturių taktų skysčiu aušinamas karbiuratoriaus variklis iš „Ford“, modelis GAA. Darbinis tūris yra 18026 cm³. Esant 2600 aps./min., GAA variklis išvystė 450 AG tikslinę galią. ir maksimali 500 AG. Esant 2200 aps./min., Objektas ir maksimalus sukimo momentas buvo atitinkamai 1288 ir 1410 N • m (131 ir 144 kgf • m). Degalų reikalavimai buvo panašūs į R975 variklio reikalavimus. Bendras degalų bakų tūris buvo sumažintas iki 636 litrų.
„ACS M7“transmisiją sudarė: dviejų diskų pusiau išcentrinė pagrindinė sausos trinties sankaba (tipas D78123), sraigto velenas, mechaninė penkių greičių (5 + 1) pavarų dėžė, dvigubas diferencialinis sūpynės mechanizmas, diržo šoniniai stabdžiai, vienos eilės galinės pavaros su „Chevron“pavaromis (pavarų skaičius 2.84: 1).
Kiekvienoje pusėje savaeigio agregato M7 važiuoklę sudarė 6 guminiai vienpusiai kelių ratai (skersmuo 508 mm), 3 atraminiai guminiai ritinėliai, tinginys ir varomasis ratas su nuimamais krumpliaračiais. VVSS tipo kelių ratų pakaba buvo sujungta poromis. Du balansavimo įtaisai su ant jų pritvirtintais ratais, pasukamai sujungti su pakabos vežimėlio korpusu, yra jungiami per slankiojančias atramas su svirtimi, per buferinę platformą, sujungtą su elastiniu elementu dviejų kūginių spyruoklių pavidalu, esančių palei bako ašį. Prie pakabos vežimėlio korpuso buvo pritvirtintas laikiklis. Balansatorius, kai pakaba veikia per stumdomą platformą, pakelia svirties galą per buferinę platformą, suspaudžia spyruokles ir tolygiai paskirsto apkrovą abiems ritinėliams. Pirmuosiuose M7 buvo sumontuoti pakabos vežimėliai D37893, tačiau 1942 m. Gruodžio mėn. SPG buvo pradėti montuoti sustiprinti vežimėliai D47527. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad vežimėlio ritinys yra ne virš vežimėlio centro, o virš galinio atraminio ritinėlio.
Plieniniai vikšrai M7 smulkiosios jungtys, smeigtukai, guminiai -metaliniai vyriai susideda iš 79 vikšrų (plotis - 421 mm, žingsnis - 152 mm). „M7 ACS“buvo naudojami 4 vikšrų modeliai: su gumuotomis vikšrais su šautuvu - T48, su plieniniais vikšrais su grioveliais - T49, su plokščiais gumuotais vikšrais - T51, su plieniniais vikšrais su šautuvu - T54E1.
Pagrindinė M7 ACS ginkluotė buvo modifikuota 105 mm M2A1 haubica. M2A1 statinės ilgis buvo 22,5 kalibro. Haubicoje buvo hidropneumatiniai atatrankos įtaisai ir rankinis horizontalus pleištas. Haubico atatrankos ilgis buvo 1066 mm. Pistoletas buvo padėtas priekinėje korpuso dalyje (nukreiptas į dešinę) ant standartinio lauko ginklo vežimėlio. Šis ginklo išdėstymas savaeigiame pistolete apribojo maksimalius vertikalius nukreipimo kampus iki -5 … + 35 laipsnių, o horizontalioje plokštumoje kairėje -iki 15 laipsnių, o dešinėje -iki 30 laipsnių. Nurodymai buvo atlikti naudojant rankinius varžtų mechanizmus. Šaudant tiesiogine ugnimi, pistoletas buvo nukreiptas naudojant M16 periskopinį optinį taikiklį, šaudymas iš uždarų pozicijų buvo atliktas naudojant M4 kvadrantą ir M12A2 artilerijos panoramą.
105 mm haubicos M2A1
Šaudant įgulos funkcijos buvo paskirstytos taip: vadas atliko bendrą skaičiavimo valdymą, vairuotojas laikė savaeigius pistoleto stabdžius šaudydamas, šautuvas atliko horizontalias gaires ir pakeitimus, Nr. veikė vertikaliai nukreipus ginklą ir sklendę, Nr. 3 ir 4 sumontavo saugiklį ir pakeitė užtaisą, taip pat šaudė periskopiniu taikikliu, kai šaudo tiesioginė ugnis.
Nepertraukiamai šaudant, ginklo šaudymo greitis per pirmąją pusantros minutės buvo 8 šūviai per minutę, per pirmąsias keturias minutes - 4 šūviai ir per pirmąsias 10 minučių - 3 šūviai. Per valandą ginklas galėjo iššauti iki 100 šūvių. Didžiausias dūmų ir labai sprogios skilimo sviedinių šaudymo nuotolis buvo 10 424 m.
Ankstyvųjų M7 savaeigių ginklų šaudmenis sudarė 57, o vėlesnių - 69 šūviai. Į šaudmenų apkrovą įėjo dūmų ir labai sprogios suskaidymo sviediniai, taip pat kaupiamieji sviediniai, kurie pramušė 102 mm vienalytį plieninį šarvą. Haubicos M2A1 pusiau vienetiniai šūviai buvo naudojami įvairių rūšių šaudmenims, išskyrus kaupiamąjį, kuriame buvo naudojami vienetiniai šūviai su fiksuotu užtaisu. Iš 69 šūvių 19 ir 17 buvo kairėje ir dešinėje korpuso rėmėjų, likę 33 - po kovos skyriaus grindimis dėžėse. Be to, savaeigis pistoletas galėjo vilkti M10 priekabą, kuri vežė papildomus 50 šovinių.
Pirmasis T32 prototipas buvo išbandytas Fort Knox mieste
Kaip pagalbinis M7 ACS ginklas buvo panaudotas 12,7 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis M2HB, esantis žiediniame bokštelio laikiklyje, kuris užtikrino apskritą ugnį. Kulkosvaidžių šaudmenys - 300 šovinių, įdėtų į 6 diržus, įrengtus dėtuvėje. Iš pradžių diržai buvo aprūpinti 90% šarvų ir 10% atsekamųjų kulkų. Vėliau šis santykis buvo pakeistas 80/20 proc. Savigynai įgula turėjo tris 11, 43 mm M1928A1 arba M3 automatus su 1620 šovinių 54 dėtuvėse. Be to, buvo rankinės granatos: dvi Mk. II fragmentiškos granatos ir šešios dūminės granatos.
Žygyje M7 savaeigių ginklų vairuotojas stebėjo reljefą per apžiūros liuką, ant kurio buvo sumontuotas nuimamas priekinis stiklas. Peržiūrai mūšio metu buvo naudojamas prizminis žiūrėjimo įtaisas, sumontuotas liuko dangtelyje. Likusi įgulos dalis neturėjo specialios stebėjimo įrangos, išskyrus stebėjimo prietaisus. Taip pat M7 nebuvo specialių vidinio ryšio priemonių, išorinio ryšio priemonių - signalinės vėliavos Vėliavos rinkinys M238. ACS taip pat buvo aprūpinti „Panel Set AP50A“signalo ženklais. Į M7 priešgaisrinės kontrolės centrą įrengtose šaudymo vietose dažniausiai buvo susisiekiama padedant lauko telefonus. Didžiosios Britanijos kariuomenėje „Priest“, sumažinus amuniciją 24 šoviniais, galėjo būti įrengta radijo stotis išoriniam ryšiui.
Gaisrams gesinti M7 buvo sumontuota stacionari vieno veikimo anglies dioksido rankinė gesinimo sistema, kurią sudarė du 5, 9 litrų balionai, sumontuoti kovos skyriuje po grindimis ir sujungti vamzdžiais su purkštukais, esančiais variklyje skyrius. Be to, savaeigis pistoletas buvo aprūpintas dviem nešiojamaisiais gesintuvais, kuriuose buvo 1,8 kg anglies dioksido ir kurie buvo patalpinti į korpuso rėmėjus. ACS rinkinyje taip pat buvo trys 1, 42 kg degazavimo įtaisai M2.
Vienu metu M7 savaeigiai ginklai domino britų armijos vadovybę. Britai, vos pamatę „pilotinį“modelį, užsisakė 5500 vienetų. Britų tankų misija užsakė pirmuosius 2500 M7 savaeigių ginklų JAV 1942 m. Kovo mėn. Jų pristatymas turėjo būti atliktas iki 1942 m. Dar 3000 savaeigių ginklų turėjo atvykti per 1943 metus. Tačiau pirmenybė įsigyjant savaeigius artilerijos laikiklius priklausė Amerikos armijai, dėl kurios britai negalėjo gauti norimo M7 skaičiaus. 1942 metų rugsėjį britai gavo pirmuosius 90 savaeigių šautuvų M7. Britai M7 pervadino į „105 mm SP, Priest“. Transporto priemonės pateko į tankų divizijų artilerijos batalionus. Pagrindinis „Kunigo“uždavinys buvo įgyvendinti ugnies palaikymą iš atokių pozicijų pėstininkų ir šarvuočių priešakyje. Šiuo atžvilgiu savaeigio pistoleto šarvų apsauga buvo ne didesnė kaip 25 mm ir apsaugota tik nuo skeveldrų ir kulkų.
Savaeigiai ginklai M7 1942 m. Lapkritį dalyvavo 5-ajame Karališkosios arklių artilerijos pulke mūšyje prie El Alameino. Šis mūšis lėmė vokiečių karių pralaimėjimą dykumoje. 1943 m. Šie savaeigiai ginklai kaip 8-osios armijos dalis dalyvavo nusileidime Italijoje. Iki to laiko Didžiosios Britanijos kariuomenė gavo dar 700 transporto priemonių, iš kurių kai kurios buvo naudojamos operacijoms Normandijoje.
1942 m. Didžiosios Britanijos generalinis štabas įsakė sukurti savo paramą ACS, pagrįstą M7. Amerikietiškas 105 mm pistoletas buvo pakeistas 87,6 mm haubicomis. Apsvarstę galimus modernizavimo variantus, pagrindu pasirinkome „Ram“cisternos važiuoklę, ant jos sumontavę naują šarvuotą vairinę. Vairuotojo darbo vieta buvo perkelta į dešinę, o ginklo laikiklis - į kairę. Dėl kovos skyriaus sandarumo nedidelis šaudmenų kiekis buvo supakuotas netoli kairės pusės, o priešlėktuvinį kulkosvaidį teko išimti. Patyręs savaeigis pistoletas buvo surinktas 1942 metų pabaigoje Monrealio lokomotyvų gamykloje. Automobilis buvo nedelsiant išsiųstas į JK bandymams. 1943 metais prasidėjo savaeigio agregato serijinė gamyba pavadinimu „Sexton“. Iki 1943 m. Pabaigos buvo pastatyta 424 transporto priemonės, iki 1945 m. Pavasario (gamyba buvo nutraukta) buvo pristatyta 2150 SPG, paskutinėse partijose buvo naudojama vidutinio tankio M4 važiuoklė. „Sexton“palaipsniui išstūmė amerikiečių M7, tačiau tarnaujant Didžiosios Britanijos kariuomenei abu savaeigiai ginklai liko pasibaigus karui.
1944 metų vasarą ACS M7 pamažu buvo pakeistas savaeigėmis artilerijos atramomis „Sexton“. Iš dalies atsisakius savaeigių artilerijos laikiklių M7, motyvacija buvo noras suvienodinti šaudmenų tiekimą. Britų inžinieriai M7 laikė pagrindu kuriant šarvuočius „Priest OP“ir „Priest Cangaroo“. Haubicos buvo išmontuotos iš M7, priekinė anga buvo uždaryta šarvuotomis plokštėmis, o skyrius buvo įrengtas 20 žmonių pervežimui. Amerikos kariuomenė noriai naudojo M7 per kovas Vakarų fronte, tačiau 1945 m. Sausį jie buvo perkelti į antrąją liniją ir pakeisti M37 savaeigėmis artilerijos atramomis.
ACS M7 pokario laikotarpiu tarnavo Amerikos armijoje, taip pat kai kuriose kitose valstijose. M7 dalyvavo Korėjos kare. 1967 metų arabų ir Izraelio karo metu šiuos savaeigius ginklus naudojo Izraelio gynybos pajėgos.
1959 m. Izraelis gavo 36 savaeigius ginklus „M7 Priest“, o kitais metais dar 40 šių savaeigių ginklų atvyko be ginklų. Matyt, pastarųjų korpusai buvo naudojami gaminant 160 mm savaeigius skiedinius ir (arba) 155 mm savaeigius artilerijos vienetus. ACS „Priest“tarnavo trijose divizijose - eiliniame „Shfifon“(anksčiau ginkluotame savaeigiais ginklais AMX Mk 61) ir dviem rezerviniais (įskaitant 822 -ąjį). Iš viso septintojo dešimtmečio pradžioje Izraelis turėjo 5 divizijas, apginkluotas 105 mm savaeigėmis artilerijos atramomis (2 Mk 61 ir 3 Kunigas), iš kurių viena buvo įprasta Šfifonas.
Savaeigiai šautuvai „Priest“buvo naudojami 1964–1965 m. Vandens mūšyje, 1967 m. Šešių dienų kare ir 1969–1970 m. Kaitinimosi kare (tuo metu visi šie savaeigiai ginklai jau buvo atsargoje). Yra žinoma, kad 1969 m. Liepos 26 d. Egipto lėktuvui užpuolus 209-ojo artilerijos pulko 822-ojo bataliono „Bet“baterijos vietą, buvo sunaikinti du „Priest“savaeigiai ginklai.
Dvi divizijos „Kunigas“1973 metais kovojo Sirijos fronte - 213 -ajame ir 282 -ajame 146 -osios ir 210 -osios divizijų artilerijos pulkuose. Netrukus po karo abi divizijos buvo vėl aprūpintos M107 SPG, o visi „Priest“savaeigiai ginklai buvo perkelti į saugyklą.
Istorija apie „Priest“savaeigių ginklų panaudojimą Izraelio gynybos pajėgose tuo nesibaigė.
1974 m. Balandžio mėn. SVO vadu tapo Rafaelis Eitanas („Raful“), kuris daug dėmesio skyrė teritorinės gynybos stiprinimui. Tarp kitų transporto priemonių buvo 10 „Priest“savaeigių ginklų, kurie buvo išimti iš sandėlių ir iš naujo įrengti. Transmisija ir varikliai buvo ištraukti iš savaeigių ginklų, pakeičiant juos papildoma šaudmenų lentyna. Transporto priemonės buvo sumontuotos poromis 5 gyvenvietėse, kad būtų galima šaudyti į iš anksto pasirinktus kritinius taikinius, tokius kaip Jordanijos perėjos. Neaišku, kiek laiko kunigas buvo išlaikytas darbinėje būsenoje - tikriausiai iki 1978 m. Rugpjūčio mėn. NWO vado pasikeitimo. Gali būti, kad šie 10 SPG ilgą laiką nepaliko savo pozicijų.
Izraelis, anot Jane's, 2003 m. Turėjo 35 „M7 Priest“, kurie tuo pačiu metu buvo „tarnyboje“; pagal IISS, 34 tokie savaeigiai artilerijos laikikliai buvo įtraukti į Izraelio gynybos pajėgas iki 1999 m.. 2008 metais „Priest“nebebuvo Džeinės sąrašuose.
Izraelio gynybos pajėgose šis savaeigis pistoletas neturėjo specialaus pavadinimo ir buvo paskirtas „TOMAT Priest“.
Specifikacijos:
Kovos svoris - 22, 9 tonos.
Įgula - 7 žmonės.
Gamyba - 1942-1945 m.
Išleistas skaičius - 4316 vnt.
Kūno ilgis - 6020 mm.
Korpuso plotis - 2870 mm.
Aukštis - 2946 mm.
Tarpas - 430 mm.
Šarvų tipas: vienalytis ir valcuotas plienas.
Kūno kakta - 51 … 114 mm / 0 … 56 laipsniai.
Korpuso pusė - 38 mm / 0 laipsnių.
Korpuso padavimas - 13 mm / 0 laipsnių.
Dugnas yra 13-25 mm.
Pjovimo kaktos - 13 mm / 0 laipsnių.
Pjovimo lenta - 13 mm / 0 laipsnių.
Pjovimo padavimas - 13 mm / 0 laipsnių.
Kabinos stogas atidarytas.
Ginkluotė:
105 mm haubicos M2A1, kurio statinės ilgis 22,5 kalibro.
Vertikalios krypties kampai - nuo -5 iki +35 laipsnių.
Horizontalios krypties kampai - nuo -15 iki +30 laipsnių.
Šaudymo nuotolis yra 10,9 km.
Ginklo šaudmenys - 69 šūviai.
12,7 mm kulkosvaidis M2HB.
Lankytinos vietos:
Teleskopinis taikiklis M16.
Panoraminis taikiklis M12A2.
Variklis-9 cilindrų radialinis oru aušinamas karbiuratorius, kurio galia 350 AG. su.
Greitkelio greitis - 38 km / h.
Parduotuvėje užmiestyje - 190 km.
Paruošta pagal medžiagas:
