Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))
Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

Video: Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

Video: Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))
Video: ЗАЧЕМ ЭТО ТРЕХМЕТРОВОЕ РУЖЬЁ ??? ПОТОМ ЕГО ЗАПРЕТИЛИ !!! 2024, Lapkritis
Anonim

Panzerkampfwagen 38 fuer 2 cm Flak 38 (Flakpanzer 38 (t) - vokiečių SPAAG (savaeigis priešlėktuvinis pistoletas) Antrojo pasaulinio karo metais. Oficialus įrenginio pavadinimas - „2 cm Flak auf Selbstfahrlafette 38 (t)“arba Sd. Kfz.140, kodo pavadinimas-„313“. Oficialus pavadinimas „Cheetah“buvo naudojamas retai (šiuo pavadinimu geriau žinomas šiuolaikinis priešlėktuvinis savaeigis pistoletas, kuris buvo naudojamas Bundeswehr.) Pz Kpfw 38 (t) bakas buvo naudojamas kaip važiuoklė. Indeksas Sd. Kfz.140 BMM sukurtas ZSU buvo gaminamas nuo 1943 m. Lapkričio iki 1944 m. Vasario mėn. tipo, o Italijoje-geri rezultatai prieš žemai skraidančius orlaivius.

Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))
Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

Priešlėktuvinis tankas „Flakpanzer 38 (t)“yra naujausias įrenginys, sukurtas remiantis „Pz. Kpfw“tanko važiuokle. 38 (t) modifikacija M. Transporto priemonės važiuoklė ir šarvuotas korpusas liko tokie patys kaip Sd. Kfz. 138 ir 138/1 Ausf. M, tačiau savaeigis pistoletas buvo surinktas ant kniedžių, nors BMM gamykla iki 1943 m. Pabaigos bandė naudoti daugiau suvirinimo. Vairuotojo šarvuotas gaubtas buvo pagamintas liejant, kaip ir ankstyvieji savaeigiai ginklai ir tankų naikintojai. Priešlėktuvinio pistoleto kabina, palyginti su tanko naikintojo ar savaeigio pistoleto vairine, buvo perkelta atgal ir buvo daug mažesnio aukščio. Atvirą salono viršų sudarė 10 mm šarvuotos plokštės. Laivagalio ir šoninės salono sienos buvo sulankstytos atgal į horizontalią padėtį. Ši kovos skyriaus konfigūracija leido šaudyti į antžeminius taikinius iš 20 mm automatinio priešlėktuvinio pistoleto „Flak 38“maksimaliu nusileidimo kampu –5 laipsniais. Tiesiai prieš patranką buvo sumontuoti du rėmai, kurie apribojo nusileidimo kampą šaudant į priekį. Tai buvo padaryta siekiant išvengti galimybės, kad kriauklės atsitrenks į įrenginio korpuso priekį. Galinėje denio dalyje galima išplėsti nuimamas variklio plokštes, kad būtų lengviau prižiūrėti. Tuo pačiu metu prieiga prie radiatoriaus tapo sudėtingesnė, dabar, norint patekti į jį, apatinėje salono dalyje reikėjo nuimti keletą plokščių.

Pagal tuos. užduotis, priešlėktuvinio ginklo apšaudymas turėjo būti apskritas. Priešais kovos skyrių buvo sumontuota besisukanti patranka, sumontuota ant apvalaus pjedestalo. Ginklo laikiklis buvo aprūpintas skydu, šaulio sėdyne ir rankovių imtuvu. Vairinės šarvai apsaugojo nuo skeveldrų ir kulkų keturių žmonių įgulai: šauliui, vadui / radijo operatoriui, dviem krautuvams. Tuo pačiu metu įgula liko neapsaugota nuo oro atakų. Radijo įranga-viena radijo stotis „Fu 5. Pradiniame plane buvo numatyta pastatyti 150 priešlėktuvinių tankų, aprūpintų viena 20 mm automatine patranka, tačiau dar iki projekto pabaigos užsakymas buvo sumažintas iki 140 vienetų. Dešimt vienetų buvo pastatyti kaip 150 mm savaeigiai ginklai. Vienas buvo susiuvamas, o 140 ZSU buvo pastatytas kaip dešimtosios serijos „Ausf“mašinos. M. 1943 m. Lapkritį iš gamyklos parduotuvės išėjo pirmasis įrenginys, o metų pabaigoje klientui buvo perduota 101 priešlėktuvinė savaeigė pistoletė. Likusi 40 įrangos dalis buvo pristatyta 1944 m. Sausio-vasario mėn.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Priešlėktuvinis tankas buvo lengviausias tarp įrenginių, sukurtų remiantis 38 (t) tanku, jo svoris buvo 9,7 tonos, dėl to transporto priemonė turėjo geriausias kroso galimybes ir išvystė didžiausią maksimalų greitį. Tačiau viena patranka negalėjo užtikrinti pakankamo ugnies tankio šaudant į oro taikinius, net ir tais atvejais, kai buvo naudojama transporto priemonių grupė. Tačiau reikia nepamiršti, kad „Flakpanzer 38 (t)“yra tarpinis pasirinkimas. Tokio tipo transporto priemonės buvo eksploatuojamos su kelių padalinių padaliniais palyginti trumpą laiką. Be „Sd. Kfz.140“, ant 38 (t) važiuoklės buvo dar vienas priešlėktuvinis tankas, tačiau jo sukūrimo aplinkybės nėra žinomos. Remiantis 1944 m. Gamyklos dokumentais, buvo numatyta 2 nenustatyto tipo transporto priemones perkelti į savaeigius priešlėktuvinius įrenginius.

Įrodymai, kad šis darbas buvo atliktas, yra nuotraukos, padarytos 1945 m. Gegužės mėn. Prahoje. Šiose nuotraukose matyti Sd. Kfz kamufliažo instaliacijos. 138/1 „Grotelės“, aprūpintos ne 150 mm ginklais, bet automatinėmis 30 mm Mk 103 patrankomis. „Mk 103“patranką, kurios ugnies greitis yra 460 šūvių per minutę, „Rheinmetall“sukūrė montuoti lėktuvuose. Buvo ir priešlėktuvinė ginklo versija. Šių ginklų montavimas ant SPG buvo improvizacija ir nebuvo skirtas masinei gamybai. Savaeigiai ginklai paskutiniais karo mėnesiais tarnavo su daliniu, kurių skaičiaus nepavyko nustatyti. Pokario Čekoslovakijos dokumentuose abu „Grille“savaeigiai ginklai su 30 mm Mk 103 patrankomis buvo vadinami „vokiečių sugauta įranga“.

Vaizdas
Vaizdas

„ZSU Flakpanzer 38 (t)“pristatymas prasidėjo 1943 m. Lapkritį. Vieną įrenginį gruodžio 16 d. Išnagrinėjo Hitleris, davęs nurodymą nedelsiant kuo greičiau priimti į tarnybą priešlėktuvinius tankus su tankų divizijomis. 1944 m. Vasarį jie pradėjo formuoti priešlėktuvinius būrius, 10 dienų buvo skirtos būriui suformuoti. Pagal planus, kas dešimt dienų turėjo būti suformuoti du būriai po dvylika priešlėktuvinių tankų. Kiekvienas būrys turėjo tris būrius po keturias transporto priemones. Paprastai divizijos štabas disponavo dviem grupėmis, likę priešlėktuviniai tankai buvo skirti tankų pulkų štabo oro gynybai. Didžioji dalis „ZSU Flakpanzer 38 (t)“atsidūrė naujai suformuotame Prancūzijos antrajame pėstininkų padalinyje, mokymo ir dvidešimt pirmajame panerių skyriuje. Be to, priešlėktuviniai tankai pradėjo tarnauti elitinėse SS pėstininkų divizijose, tokiose kaip Pirmasis Leibstandarte Adolfas Hitleris, Antrasis Das Reichas, dvyliktasis Hitlerio jaunimas ir septynioliktasis Goetzas von Berlichingenas. Sd. Kfz.140 būrys gavo devintąją „Hohenstaufen“ir dešimtąją „Frundsberg“SS pėstininkų divizijas, kovojusias Rytų fronte. Dešimtosiose divizijose 1944 m. Balandžio mėn. Buvo transporto priemonės su važiuokle Nr. 2894, Nr. 2897, Nr. 2898, Nr. 2908, Nr. 2910, Nr. 2920-2923, Nr. 2927-2929 - vieninteliai dokumentuoti konkretaus padalinio transporto priemonių numeriai. 1944 m. Liepos mėn. 9-oji ir 10-oji SS pėstininkų divizijos buvo perkeltos į Prancūziją, tačiau duomenų apie priešlėktuvinių įrenginių perkėlimą su jomis nėra. Kartu su divizijomis, buvusiomis Rytų fronte ir Prancūzijoje, tai yra 1944 m. Pavasarį priešlėktuviniai tankai taip pat gavo keturias divizijas, esančias Italijoje. Tai buvo dvidešimt šeštasis pėstininkų skyrius, dvidešimt devintas ir devyniasdešimt panzergrenadierių divizijų ir Hermanno Goeringo aviacijos lauko divizija.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Pirmąją sąjungininkų kariuomenės desanto dieną Normandijoje, 1944 m. Birželio 6 d., Kai kurie priešlėktuviniai būriai pateko į didžiulę oro ataką. Kitus du mėnesius priešlėktuviniai tanklaiviai bandė atremti sąjungininkų aviacijos, dominuojančios danguje virš Prancūzijos, atakas. Remiantis pranešimais, iki 1944 m. Liepos pabaigos visos divizijos iš viso prarado 12 transporto priemonių. Šie nuostoliai buvo nedideli, atsižvelgiant į mūšio intensyvumą ir mastą. Padidėjus efektyvesnių oro gynybos transporto priemonių, pagrįstų Pz. Kpfw, pasiūla. IV tankus, turinčius vieną 37 mm automatinę patranką arba keturias 20 mm patrankas, tankus „Sd. Kfz.140“pradėjo pašalinti iš pirmosios eilės kovinių dalinių ginkluotės. Nepaisant to, kai kuriuose padaliniuose ZSU Sd. Kfz.140 tarnavo iki 1944 m. Taigi, pavyzdžiui, Antrajame Panzerių skyriuje buvo trys, o Septynioliktame Panzergrenadier divizione - šeši ZSU.1944 metų pirmoje pusėje kovos Italijoje suintensyvėjo. Dėl oro smūgių priešlėktuviniai tankai patyrė didelių nuostolių, kurie nebuvo papildyti.

Priešlėktuvinio savaeigio pistoleto Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t)) techninės charakteristikos:

Kovos svoris - 9800 kg;

Išdėstymo schema - priešais valdymo skyrių ir transmisijos skyrių, valdymo skyriaus centre, už kovos skyriaus;

Įgula - 4 žmonės;

Matmenys:

Kūno ilgis - 4610 mm;

Korpuso plotis - 2135 mm;

Aukštis - 2252 mm;

Klirensas - 400 mm;

Rezervacija:

Šarvų tipas - paviršius grūdintas valcuotas plienas;

Kūno kakta (viršuje) - 20 mm / 20 laipsnių.;

Kūno kakta (vidurys) - 10 mm / 65 laipsnių;

Kūno kakta (apačia) - 20 mm / 15 laipsnių.;

Korpuso pusė - 15 mm / 0 laipsnių;

Korpuso padavimas - 10 mm / 45 laipsnių;

Dugnas - 8 mm;

Korpuso stogas - 8 mm;

Pjovimo kaktos - 10 mm / 20 laipsnių;

Pjovimo lenta - 10 mm / 17-25 laipsnių;

Pjovimo padavimas - 10 mm / 25 laipsnių;

Kabinos stogas atidarytas;

Ginkluotė:

Pistoletas ir prekės ženklas - Flak 38, 20 mm;

Ginklo tipas - automatinis, šautuvinis;

Ginklo šaudmenys - 1040 šovinių;

Vertikalūs nukreipimo kampai - nuo -10 iki +90 laipsnių;

Lankytinos vietos - Schwebekreis -Visier Erdzielfernrohr 3 × 8

Mobilumas:

Variklio tipas-karbiuratorius, 6 cilindrų, eilinis, aušinamas skysčiu;

Variklio galia - 150 AG su.;

Greitkelio greitis - 42 km / h;

Parduotuvėje užmiestyje - 185 km;

Bėgimo greitis - 20 km / h;

Kruizas parduotuvėje nelygiam reljefui - 140 km

Pakabos tipas - ant lapų spyruoklių, sujungtų poromis;

Specifinė galia - 15, 3 litrai. s / t;

Savitasis žemės slėgis - 0, 64 kg / cm²;

Įveikti kliūtis:

Pakilimas - 30 laipsnių;

Siena - 0,75 m;

Griovys - 1,8 m;

Brodas - 0, 90 m.

Rekomenduojamas: