Šarvuotas automobilis IVECO "Puma" yra lengvas šarvuotas vežėjas su 4x4 ratų išdėstymu. Šis automobilis, kaip ir visi šeimos automobiliai, kuriam jis priklauso, buvo sukurtas Consorzio Iveco / Oto Melara iniciatyva. Remiantis Italijos kariuomenės vadovybės planais, paleidžiamas sunkiasvorių šarvuočius „Centauro“, kuriuos galima įsigyti labai mobilių brigadų įrangoje, turėjo papildyti lengvesnės šarvuočiai su 4x4 ratų išdėstymu. „Iveco / Oto Melara“specialistai sukūrė šarvuotą automobilį „Puma“pagal ginkluotųjų pajėgų reikalavimus. Pirmasis šarvuoto automobilio IVECO „Puma“prototipas buvo pagamintas 88 -ųjų metų pirmoje pusėje, antrasis - 89 -ųjų pradžioje. Šie automobiliai buvo skirti važiuoklės išbandymui, taip pat ekipažo patogumui patikrinti. Kiti trys automobiliai, pagaminti 1990 m., Buvo visiškai rezervuoti. Iki 1997 metų buvo pastatyti šeši IVECO „Puma“.
IVECO „Puma“ir 6634 prototipo išdėstymas yra panašus; beje, pirmoji patyrusių IVECO „Puma“pora turėjo firminį pavadinimą 6634 G, kuris tik pabrėžia dizaino tęstinumą. Integruoto monokoko korpuso gamybai naudojamas didelio stiprumo plienas. Įdomi transporto priemonės savybė yra ta, kad korpuso šonų šlaitus formuoja ne atskiros šarvuotos plokštės, sumontuotos kampu, o lankstus vienas lapas. Dėl to sumažėja korpusą sudarančių šarvų plokščių skaičius: priekinė, laivagalio, dviejų šonų, dugno ir stogo. Automobilio šonuose yra vienos durys, atsidarančios į priekį, kitos durys padarytos galinėje šarvų plokštėje. Visos durys yra aprūpintos stebėjimo prietaisais ir turi įbrėžimus šaudymui iš asmeninių ginklų. Keturių cilindrų dyzelinis variklis sumontuotas šarvuoto automobilio priekyje. Variklis yra šiek tiek pasislinkęs į dešinę nuo mašinos ašies. Pirmieji du IVECO „Puma“buvo varomi skysčiu aušinamu „Fiat 8141.47“(125 AG) automobilių dyzeliniu varikliu. Vėlesniuose buvo sumontuotas 180 arklio galių 8042.45 dyzelinis variklis. Automatinė pavarų dėžė turi šešis greičius (penkis į priekį ir vieną atgal). Ratų pakaba yra nepriklausoma. Ant IVECO „Puma“, priešingai nei šarvuotas automobilis 6634, turintis spyruoklinę pakabą, buvo sumontuoti hidropneumatiniai amortizatoriai. Visi ratai pirmauja, naudojamos 11,00x16 „Michelin“padangos.
Vairuotojo sėdynė yra už variklio, kairėje nuo transporto priemonės ašies, dešinėje nuo jo yra vietos vienam desantininkui. Vado sėdynė yra po vado kupolu, sumontuotu ant stogo kovos skyriaus centre. Dar pora desantininkų vietų yra vado šonuose, o pora - prie galinės šarvų plokštės. Desantininkai ir įgulos nariai yra nukreipti į priekį. Viena iš IVECO „Puma“šarvuoto automobilio savybių yra ta, kad vadas ir vairuotojas neturi langų su neperšaunamu stiklu, o tai labai retas atvejis šios klasės transporto priemonėms. Vairuotojas turi tris fiksuotus periskopo stebėjimo prietaisus. Vairuotojo sėdynės aukštis yra reguliuojamas, o kovos situacijoje jis gali valdyti mašiną iškišęs galvą į atvirą liuką. Vado kupole yra penki periskopiniai stebėjimo įtaisai, kurie suteikia visapusišką vaizdą. Ant laikiklio šalia vado kupolo galima sumontuoti 12,7 mm M2NV kulkosvaidį arba 7,62 mm MG 42/59 kulkosvaidį. Trys dūmų granatsvaidžiai iš kiekvienos pusės yra sumontuoti korpuso gale.
Dėl įvairių priežasčių IVECO „Puma“šarvuoto automobilio kūrimas ir bandymai labai vėlavo. Pirmosios transporto priemonės Italijos kariuomenėje pradėjo tarnauti tik 1998 m. Bėgant metams pasikeitė taktinė šarvuočių naudojimo koncepcija. Kaip ir tikėtasi, „nei šarvuočio vežėjas, nei džipas“nebus naudojami kaip pėstininkų vežėjai, skirti „Kentaurams“lydėti. Dizaineriai buvo priversti sukurti padidintą IVECO „Puma“, turintį 6x6 ratų išdėstymą ir 7,5 tūkst. Kg kovinį svorį, galintį vežti iki devynių žmonių, įskaitant vairuotoją. Buvo daroma prielaida, kad IVECO šarvuoto automobilio „Puma“4x4 pagrindu bus sukurta daugybė įvairios paskirties transporto priemonių, pradedant vadavimu ir personalu, baigiant 81 mm skiedinio nešikliais. Dabar visi ypatingi. šarvuoto automobilio variantai bus gaminami IVECO „Puma“pagrindu, turint 6x6 ratų išdėstymą. Iki 97 -ųjų metų buvo gaminami keturi patyrę IVECO „Puma“6x6 šarvuočiai.
IVECO „Puma“eksploatacinės charakteristikos
Įgula - 1 asmuo + 6 nusileidę žmonės;
Rato formulė - 4x4;
Kovos svoris - 5500 kg;
Ilgis - 4,65 m;
Plotis - 2,08 m;
Aukštis ant pastato stogo - 1,67 m;
Ratų bazė - 2,75 m;
Vikšro plotis - 1,75 m;
Prošvaisa nuo žemės - 0, 39 m;
Didžiausias greitis greitkelyje yra 105 km / h;
Parduotuvėje užmiestyje - 800 km;
Degalų bako talpa - 150 litrų;
Ginkluotė:
Pagrindinis ginklo kalibras - 7,62 mm;
Pagalbinio pistoleto kalibras - 12,7 mm;
Galimas „Mistral“raketų įrengimas
Galima sumontuoti „MBDA Milan“raketą.
