Raketų variklis NK-33, sovietų dizainerių sukurtas SSRS mėnulio programai dar praėjusio amžiaus 60-aisiais, neseniai buvo sėkmingai išbandytas Samaroje. Vienu metu CCCP vadovybė atsisakė NK-33, tačiau dabar paaiškėjo, kad per pastaruosius metus variklis ne tik nėra pasenęs, bet ir lenkia visus šiuo metu esančius konkurentus.
Atlikdamas bandymus Samaroje, NK-33 veikė 250 sekundžių, o tai reiškia, kad jei jis būtų sumontuotas laive, jis sėkmingai pastatytų jį į orbitą, nes tai užtrunka tik 80 sekundžių. Atsižvelgiant į tai, kad variklis neveikia 40 metų, sėkmingas jo paleidimas ir parodytas veikimo rezultatas gali būti vadinamas stebuklu.
Dizaineris Kuznecovas, užsiimantis NK-33 kūrimu ir gamyba, sumanė skrydžius į Mėnulį ir Marsą. 6-ojo dešimtmečio pabaigoje buvo atlikti keturi N-1 raketų su tokiais varikliais paleidimai, tačiau jie visi baigėsi nesėkme. Amerikiečiams nusileidus Mėnulyje, SSRS vadovybė netgi įsakė sutrumpinti sovietinę mėnulio programą ir sunaikinti likusias jėgaines. Tačiau vyriausiasis dizaineris, akademikas Kuznecovas nepakėlė rankos, kad sunaikintų savo sumanymus, o keli NK-33 buvo paslėpti Samaros Lukos žarnyne. Nepaisant nesėkmių, Kuznecovas tikėjo savo sukurtu varikliu ir todėl ryžosi drąsiai kampanijai prieš TSKP CK valią, tikėdamasis, kad rizikingas įsipareigojimas ateityje pasiteisins.
akademikas Kuznecovas
Ir šiais laikais paaiškėjo, kad akademiko skaičiavimas pasirodė teisingas, šiandien Samaros raketų konstruktoriai lažinasi dėl N-33. Šis variklis bus naudojamas naujame „Sojuz -1“projekte - „lengvosios astronautikos“ateityje. Pagrindinis šių raketų tikslas bus paleisti į orbitą komercinius ir mokslinius palydovus.
Pasak projekto vadovų, pirmąją raketą planuojama paleisti šiais metais.
