1957 m. Rugpjūčio 21 d. Iš Kazachstano stepėse esančio Baikonūro kosmodromo sėkmingai paleista tarpžemyninė balistinė raketa R-7. Raketa sėkmingai įveikė nurodytą maršrutą, o jos kovinė galvutė, imituojanti branduolinę galvutę, tiksliai pataikė į mokymo tikslą Kamčiatkoje. Raketa R-7 tapo pirmąja pasaulyje tarpžemynine balistine raketa. Šios raketos kūrėjas buvo puikus vietinis raketų dizaineris Sergejus Pavlovičius Korolevas. Vėliau raketos R-7 pagrindu buvo sukurta visa vidutinės klasės raketų šeima, kuri labai prisidėjo prie žmonių kosminių tyrimų. Į šią šeimą priklausančias raketas į kosmosą buvo išsiųsta daug dirbtinių Žemės palydovų, pradedant nuo pat pirmojo, taip pat visi sovietų ir rusų kosmonautai, pradedant Jurijumi Gagarinu.
Dekretą dėl tarpžemyninio nuotolio balistinės raketos sukūrimo SSRS Vyriausybė ir TSKP CK pasirašė 1954 m. Gegužės 20 d. Kuriant raketą R-7, taip pat visą reikalingą įrangą, reikalingą jos paleidimui, vadovavo legendinis Sergejus Korolevas. Jau 1957 metų pradžioje raketa buvo paruošta bandymams. Raketos R-7 konstrukcija savo galia ir išdėstymo schemomis, svoriu ir matmenimis, sistemų skaičiumi ir paskirtimi bei varomųjų sistemų galia iš esmės skyrėsi nuo visų anksčiau suprojektuotų raketų. 1955 m. Vasario mėn. SSRS vyriausybė paskelbė dekretą dėl tarpžemyninių balistinių raketų bandymų aikštelės statybos darbų pradžios. Statybos vieta buvo pasirinktas Baikonūro kaimas, esantis netoli Tyura-Tam sankryžos (Kazachstanas). Iki 1957 m. Balandžio mėn. Buvo paruoštas naujų tarpžemyninių raketų R-7 paleidimo kompleksas.
Nuo 1957 m. Gegužės vidurio kosmodrome buvo atlikti naujos raketos bandymai. Pirmieji 3 paleidimai buvo nesėkmingi ir atskleidė rimtus jo dizaino trūkumus. Vėliau analizuojant telemetrijos duomenis buvo galima nustatyti, kad tam tikru skrydžio momentu, kai degalų bakai buvo ištuštinti, srauto linijose pradėjo atsirasti slėgio svyravimai, dėl kurių padidėjo dinaminės apkrovos ir galiausiai raketos konstrukcijos sunaikinimas. Verta paminėti, kad tuo metu su šiomis problemomis susidūrė ir amerikiečiai. Dėl to buvo sėkmingas tik ketvirtasis raketos paleidimas, kuris buvo atliktas 1957 m. Beveik po savaitės sovietiniuose laikraščiuose buvo paskelbta TASS ataskaita apie sėkmingą itin didelio nuotolio daugiapakopės raketos bandymą SSRS.
Gauti teigiami tarpžemyninės balistinės raketos R-7 skrydžio aktyviojoje jos trajektorijos dalyje rezultatai leido ją panaudoti pirmųjų 2 dirbtinių žemės palydovų paleidimui 1957 m. Spalio 4 d. Ir lapkričio 3 d. Sukurta kaip modernus ginklas, ši raketa turėjo geras energetines galimybes, leidžiančias į beveik Žemės orbitą paleisti pakankamai didelės masės naudingąją apkrovą, kuri buvo daugiau nei naudojama paleidžiant palydovus. Šią raketą sovietų armija priėmė 1960 m. Sausio 20 d. Raketa kariuomenėje tarnavo iki 1968 m.
Tarpžemyninių raketų projektas R-7 buvo viena didžiausių inžinerinių programų, kada nors įgyvendintų SSRS. Šio projekto įgyvendinimas tapo atspirties tašku daugelio mokslo ir technologijų šakų, susijusių su raketa, plėtrai. Ateityje būtent šis sėkmingas projektas tapo pagrindu kuriant naujas pagrindines raketų ir kosmoso kompleksų modifikacijas, įskaitant Voskhod, Vostok, Soyuz ir Molniya.
R-7 dizaino sėkmė ir patikimumas leido jį naudoti kaip raketą. Šios šeimos reaktoriai nešėjai atvėrė žmonijai naują kosmoso erą, padedami šios šeimos raketų:
- pirmojo dirbtinio palydovo paleidimas į Žemės orbitą
- į Žemės orbitą paleisti pirmąjį palydovą su gyvu sutvėrimu
- į Žemės orbitą paleisti pirmąjį pilotuojamą erdvėlaivį
- Luna-9 stoties, kuri pirmą kartą minkštai nusileido Mėnulio paviršiuje, pasitraukimas.
Raketos dizainas R-7
R-7 yra dviejų pakopų tarpkontinentinė balistinė raketa, turinti 3 tonų atskiriamą kovinę galvutę, kurios nuotolis yra 8 000 km. Šios raketos, pavadintos R-7A, modifikacija padidinta iki 11 000 km. diapazonas tarnavo SSRS strateginių raketų pajėgose nuo 1960 iki 1968 m. NATO ši raketa gavo kodinį žymėjimą SS-6 (Sapwood), o SSRS savo ruožtu buvo naudojamas GRAU-8 K74 indeksas. Vėliau, remiantis raketa R-7, buvo sukurtas didžiulis skaičius vidutinės klasės raketų.
Raketą R-7 sukūrė OKB-1 komanda, vadovaujama jos vyriausiojo dizainerio S. P. Korolevo ir buvo pagaminta pagal „partijos“schemą. Pirmąjį tarpžemyninės raketos etapą sudarė 4 šoniniai blokai, kurių kiekvieno ilgis buvo 19 metrų, o didžiausias skersmuo - 3 metrai. Šie blokai buvo simetriškai išdėstyti aplink centrinį bloką (antroji raketos pakopa) ir buvo prijungti prie jo naudojant apatinius ir viršutinius maitinimo jungčių diržus.
Visų blokų konstrukcija buvo to paties tipo ir apėmė atraminį kūgį, maitinimo žiedą, degalų bakus, uodegos skyrių ir varomąją sistemą. Ant kiekvieno raketos pirmojo etapo blokų buvo sumontuoti skysto kuro raketiniai varikliai (LPRE) RD-107, sukurti OKB-456, kuriam vadovavo akademikas Gluška. Šie varikliai turėjo siurblinį degalų tiekimą. Variklis RD-107 buvo pagamintas pagal atvirą grandinę ir turėjo 6 degimo kameras. Dvi iš šių kamerų buvo naudojamos kaip vairavimo kameros. Šis raketinis variklis išvystė 78 tonų trauką žemės paviršiuje.
Centriniame R-7 raketos bloke buvo prietaisų skyrius, degalų ir oksidatoriaus bakai, uodegos skyrius, galios žiedas, 4 vairo mechanizmai ir palaikomasis variklis. Antrame raketos etape buvo sumontuotas RD-108 LPRE, kuris buvo panašus į „107“versiją, tačiau turėjo didesnį vairo kamerų skaičių. Šis variklis galėjo išvystyti 71 tonos trauką žemės paviršiuje ir dirbo ilgiau nei šoninių blokų skystą raketinį variklį turintis variklis. Visų raketų variklių degalai buvo dviejų komponentų ir sudarė degalus - žibalą T -1 ir oksidatorių - skystą deguonį. Savo ruožtu talpykloms slėgti buvo naudojamas skystas azotas, o vandenilio peroksidas - normaliam raketų variklių turbininių siurblių agregatų veikimui užtikrinti.
Ši paleidimo aikštelė buvo sukurta dar 1957 m. R-7 ICBM paleidimui.
Norėdami pasiekti tam tikrą skrydžio nuotolį nuo raketos, dizaineriai ant jo sumontavo sinchroninę bako ištuštinimo sistemą (SOB), taip pat automatinę variklio darbo režimų reguliavimo sistemą. Visa tai leido sumažinti garantuotą degalų tiekimą. Sukurtos raketos dizainas ir išdėstymas užtikrino visų turimų variklių paleidimą paleidžiant iš žemės, naudojant specialius piromo uždegimo įtaisus, kurie buvo sumontuoti kiekvienoje iš 32 degimo kamerų. Tarpžemyninės raketos R-7 kruizinių raketų varikliai pasižymėjo didelėmis masės ir energijos charakteristikomis, taip pat parodė didelį jų patikimumą. Tais metais šie varikliai buvo puikus pasiekimas savo srityje.
Raketa R-7 gavo kombinuotą valdymo sistemą. Tuo pačiu metu jos autonominis posistemis užtikrino masės centro stabilizavimą ir kampinio stabilizavimą aktyvioje skrydžio trajektorijos dalyje. Raketos radijo inžinerijos posistemis buvo atsakingas už masės centro šoninio judėjimo ištaisymą aktyvios trajektorijos dalies pabaigoje, taip pat už komandą išjungti variklius, todėl padidėjo šaudymas. tikslumas. Raketų valdymo sistemos vykdomieji organai buvo oro vairai ir vairo mechanizmo sukamosios kameros.
Norint įgyvendinti raketos radijo korekcijos algoritmus, buvo pastatyti 2 valdymo taškai (veidrodis ir pagrindinis), kurie buvo pašalinti 276 km. nuo paleidimo aikštelės ir 552 km. atskirai. Raketos skrydžio parametrų matavimas ir tolesnis valdymo komandų perdavimas buvo atliktas naudojant impulsinę daugiakanalę ryšio liniją, kuri veikė trijų centimetrų bangos ilgio diapazone su koduotais signalais. Specialiai sukurtas skaičiavimo įtaisas, esantis pagrindiniame taške, leido valdyti raketą pagal skrydžio diapazoną, taip pat davė komandą išjungti 2 pakopos variklį, kai buvo pasiektos nurodytos koordinatės ir greitis.
Raketų šeima, pagrįsta R-7 ICBM
Tarpkontinentinės raketos R-7 patikimumas ir sėkmė lėmė tai, kad ji buvo pradėta naudoti įvairiems tikslams paleisti erdvėlaivius, o nuo 1961 m. Ji buvo plačiai naudojama pilotuojamoje astronautikoje. Šiandien sunku pervertinti G7 indėlį į nacionalinę kosmonautiką, tačiau dar sunkiau įsivaizduoti jo pagrindinio dizainerio S. P. Korolevo, padėjusio tvirtą pagrindą sovietų kosmonautikai, dovaną. Nuo 1957 m. Pagal R-7 konstrukciją buvo paleista daugiau nei 1700 raketų, o daugiau nei 97% paleidimų buvo pripažinti sėkmingais. Nuo 1958 m. Iki šiol visos R-7 šeimai priklausančios raketos buvo pagamintos Samaroje gamykloje „Progress“.
Pirmosios raketos R-7 techninės charakteristikos:
Maksimalus skrydžio nuotolis yra 8000 km.
Paleidimo svoris - 283 tonos
Kuro svoris - 250 tonų
Keliamoji galia - 5 400 kg.
Raketos ilgis - 31,4 metro
Raketos skersmuo - 1,2 metro
Galvos tipas - monoblokas.
