Prancūzai ir italai parduoda rusams karo laivus ir šarvuočius, M. Gaddafi tampa Italijos inžinerijos holdingo „Finmeccanica“akcininku, o Briuselis spaudžiamas panaikinti embargą dėl karinių technologijų pardavimo Kinijai. Ar esame tikri, kad ginklų pardavimas bet kam ir priėmimas į akcines bendroves pateisins save strategine ir finansine prasme?
Prancūzija ką tik pasirašė sutartį su Maskva dėl keturių „Mistral“klasės daugiafunkcinių amfibinių šturmo sraigtasparnių gamybos. Oficialiai rusai ketina juos panaudoti „apsaugoti Kurilų salas, į kurias Japonija kėsinasi“, kaip sakė Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininkas generolas Nikolajus Makarovas, nebijodamas pasirodyti juokingas.
Tai yra svarbiausias Vakarų karinis susitarimas su buvusiais priešais iš Rusijos, tačiau visiems akivaizdu, kad šie laivai turi įžeidžiančių veiksmų ir greičiausiai bus naudojami Juodojoje jūroje Gruzijos ar Baltijos jūros pakrantėms išlaikyti. ginklu. Estija, Lietuva ir Latvija kritikavo Paryžiaus sprendimą.
Susitarimas, į kurį taip pat buvo neigiamai sureaguota Vašingtone, leis prancūzams uždirbti 2 milijardus eurų, o rusai gaus naujas technologijas, pagal kurias artimiausiu metu tokius laivus galės atgaminti Rusijos laivų statyklose, galbūt iki sumažinti išlaidas ir pateikti jas parduoti Vakarų teismų nenaudai.
Pirmieji Maskvos įsigijimai Vakarų šalyse taip pat susiję su Italija. Rusijos kariai užsakė 2500 „Iveco Lince“šarvuočių ir, atrodo, yra suinteresuoti, žinoma, nusipirkti „Freccia e Centauro“, kad vėliau juos būtų galima gaminti Rusijoje, taip pasiekiant pažangiausias technologijas, išmanančias šioje srityje. Šiandien Lince yra eksportuojama į dešimt Europos šalių. Ar esame tikri, kad artimiausiu metu rinkos nesirinks rusiškų kopijų už mažesnę kainą? Ar esame tikri, kad artėjančiuose karuose Rusija kovos naudodama Europos ginklus mūsų interesų pusėje?
Bet jei parduoti naujausius ginklus rusams yra gėda, tai kinų pardavimas yra tiesiog absurdas, kaip neseniai rašiau internetiniame žurnale „Defense Analysis“. Tačiau apie galimybę panaikinti embargą Briuselyje buvo kalbama cikliškai atkakliai, jis galioja nuo 1989 m., Kai studentų demonstracija Tiananmenio aikštėje buvo žiauriai nuslopinta. Paskutinė, kuri pareikalavo panaikinti embargą, buvo Europos Sąjungos „užsienio reikalų ministrė“Catherine Ashton, kuri iš karto gavo sausą neigiamą atsakymą iš savo kilmės šalies Didžiosios Britanijos.
Tačiau Prancūzijoje, Vokietijoje ir Italijoje daugelis nekantrauja parduoti karines technologijas kinams, nepaisant to, kad Pekinas yra karinis konkurentas, norintis gauti energijos šaltinių ir dalyvauti tarptautiniuose užsakymuose, įskaitant kariuomenę. Kinijos lėktuvai, dažnai rusiškų kopijos, jau dalyvauja varžybose Serbijoje ir kitose Europos šalyse. Šiuo metu jie turi mažai šansų laimėti, tačiau jei rytoj jie galės nukopijuoti mūsų pažangias technologijas ir už nedidelę kainą pagaminti įrangą, situacija gali pasikeisti.
Tai gerai žino rusai, kurie sužinojo, kad jų „Sukhoi-27“ir „Sukhoi-33“buvo nukopijuoti, atitinkamai pavadinti J-11 ir J-15, ir parduodami už prieinamą kainą, jau nekalbant apie laivus ir raketas… Kinija parduoda ginklus Iranui ir blogiausiems Vakarų priešams, todėl net nekviesdama pagalbos žmogaus teisių klausimu, ir taip aišku, kad nėra pagrįstų priežasčių parduoti Kinijai karines technologijas.
Praėjusį spalį Italijos inžinerijos holdingo „Finmeccanica“prezidentas ir generalinis direktorius Francesco Guarguallini Milane, Bocconi universitete vykusioje konferencijoje sakė, kad „Kinija gali tapti„ Finmeccanica “akcininku ir kariuomenėje. Mes turime apribojimus pagal Įstatymą 185 (kuris reglamentuoja karinį eksportą - autoriaus pastaba). Jei šie apribojimai bus panaikinti, Kinija galės turėti karinės gamybos akcijų “.
„Finmeccanica“jau veikia Kinijoje „orlaivių, traukinių ir sraigtasparnių eismo srityje“, - prisiminė Guarguallini. „Mes lažinamės dėl šios šalies: Amerika nusprendė, kad jie gali parduoti jiems C-130, o tai reiškia, kad galime parduoti C27J Pekinui“.
Skirtingai nuo savo pirmtakų, Barackas Obama atrodo pasirengęs leisti parduoti karines technologijas, išbraukdamas krovininį krovininį „C-130 Hercules“iš daiktų, kuriuos draudžiama parduoti Pekinui, sąrašo. Šis lėktuvas turi daug bendro su itališku C27J, kuris yra mažesnis, tačiau gali nusileisti bet kur.
Šiuos lėktuvus Pekinas gali nukopijuoti ir artimiausiu metu parduoti. Ar verta šiandien gautais milijardais sutrikdyti rytojaus rinką? Sunku susilaikyti nekalbant apie politines ir finansines iniciatyvas, kurios gali sukelti bumerango efektą. Tai susiję su Libijos viešųjų lėšų (Lybian Investment Authority) patekimu į Finmeccanica sostinę. Užsienio reikalų ministras Frattini neseniai šią grupę apibūdino kaip „strategiškai svarbią tautai“.
100 milijonų eurų Libijos indėlis yra 2% bendrovės, kuri yra viena didžiausių pasaulyje ginklų, karinės technikos gamintojų, kapitalo, ją kontroliuoja Ūkio ministerija, kuriai priklauso 32,4% jos akcijų.
Kadhafi pardavėme sraigtasparnius ir traukinius, dovanojome lėktuvus, valdymo sistemas ir patrulinius laivus, tačiau, nepaisant visų susitarimų, jis niekada nebuvo patikimas partneris. Libijos investicijos Italijoje jau yra didelės („Unicredit Bank“- 7,5 proc., „Juventus“futbolo klubas - 7,5 proc., „Eni“- 1%). Ar manote, kad gera idėja suteikti Gaddafi galimybę kontroliuoti ir mūsų gynybos pramonę?
