Taip atsitiko, kad 1937 m. Kelioms vokiečių firmoms buvo patikėta sukurti naują, sunkesnį cisternos modelį, kuris turėjo pakeisti ką tik priimtus „Pz Kpfw III“ir „Pz Kpfw IV“. Iki šiol jie patenkino kariuomenę, tačiau suprato, kad anksčiau ar vėliau jie taps pasenę ir dėl to iš anksto susirūpinę, tačiau negalėjo suformuluoti naujos mašinos techninių sąlygų. Tik keli prototipai buvo pagaminti su 7,5 cm trumpo vamzdžio pistoletu, tačiau jie labiau tiko sunkiųjų tankų klasifikavimui nei vidutiniai.
Pz Kpfw V Ausf A "Panther"
Viskas pasikeitė iškart po nacistinės Vokietijos išpuolio prieš SSRS, kai mūšiuose vokiečių tankai turėjo kovoti su T-34 ir KV. G. Guderiano siūlymu buvo sukurta speciali komisija, kuri ėmėsi užfiksuotų sovietinių šarvuočių tyrimo ir priėjo prie išvadų, kurios nuvylė vokiečių dizainerius. Jau 1941 m. Lapkričio 20 d. Savo pranešime ji išsamiai išnagrinėjo visas T-34 konstrukcijos ypatybes, kurios turėjo būti nedelsiant įgyvendintos artimiausios ateities vokiečių tankuose: tai šarvų plokštės, esančios dideliu nuolydžiu, volai su dideliu skersmeniu ir daug daugiau. Beveik iš karto po to (o tai rodo, kad vokiečiai negaišo laiko!), Ginkluotės ministerija nurodė „Daimler-Benz“ir MAN firmoms sukurti vidutinio tanko VK3002 prototipą, kuris daugeliu savo savybių yra panašus į T-34: kovinis svoris - 35 t, greitis -55 km / h, galios tankis - 22 AG. s./t, šarvai-60 mm, ilgų vamzdžių ginkluotė 7, 5 cm tankų pistoletas. Projektas gavo kodinį pavadinimą „Pantera“.
„Daimler-Benz Panther“
Prieš akis turėdami paruoštą pavyzdį, firmos dirbo labai greitai ir jau 1942 m. Gegužę atrankos komitetui (vadinamoji „Panteros komisija“) pristatė du paruoštus projektus. Įdomu tai, kad „Daimler-Benz“bako pavyzdys buvo išoriškai net panašus į T-34-toks stiprus įspūdis jis padarė vokiečių dizaineriams.
Nieko nedvejodamas jis nukopijavo beveik viską: variklio pavarų dėžių išdėstymą ir galinių varomųjų ratų išdėstymą. Tačiau aštuonių vienetų ritinėliai buvo išdėstyti, tačiau buvo didelio skersmens ir buvo sujungti dviem, o pakaba buvo pagaminta iš lapinių spyruoklių. Bokštelis, kaip ir T-34, pasirodė perkeltas į priekį, o korpuso šarvuotos plokštės buvo sumontuotos labai dideliu nuolydžiu. Bendrovė pasiūlė ant bako uždėti dyzelinį variklį ir hidraulinę valdymo sistemą.
MAN tankas buvo labiau tradicinis, tačiau taip pat turėjo „šaškių lentos“ritinėlių išdėstymą. Kaip ir ankstesnėse Vokietijos transporto priemonėse, bokštelis turėjo būti pastatytas korpuso viduryje. Tuo pačiu metu į jį buvo sumontuota 7,5 cm patranka su labai ilgu (L / 70 525 cm) vamzdžiu-savotiškas vokiečių artilerijos šedevras.
„Daimler-Benz“projektas atrodė labai patraukliai, o pakabos konstrukcija-spyruoklės vietoj sukimo strypų-buvo ir pigesnė, ir lengviau pagaminama bei prižiūrima. Hitleris pirmenybę teikė būtent šiam automobiliui, tačiau … buvo pradėtas gaminti konkurentas. Kodėl? Pirma, tai išleido „Panzerkomissia“, kuri tradiciškai pirmenybę teikė vokiškam varikliui ir transmisijai. Antra, bokštelis, judėjęs į priekį, apsunkino joje sumontuoti 70 kalibro patranką. Trečia, bokštą reikėjo patobulinti, o bako prireikė nedelsiant. Ir galiausiai buvo dar viena svarbi aplinkybė, būtent išorinis T-34 ir „Daimler-Benz“tanko panašumas. Iš tolo snukio stabdys jo ginklo vamzdžio gale buvo visiškai nematomas, kaip ir važiuoklė. Tačiau bendri siluetai yra tokie panašūs, kad gali sukelti rimtų nuostolių ir „draugišką ugnį“. Ir Hitleris sutiko su visais šiais argumentais!
Naujojo tanko prototipas buvo paruoštas 1942 metų rugsėjį ir pradėtas bandyti. Jau lapkritį pasirodė instaliacijos serijos tankai, kuriems suteiktas pavadinimas Pz Kpfw V. Kaip visada skubant, tanke buvo rasta daugybė „vaikystės ligų“, o jo svoris viršytas 8 tonomis (na, vokiečiai neturite tokio gero legiruotojo plieno, čia ir šarvų storis turėjo būti pridėtas prie patvarumo!). Tada prasidėjo nuoseklūs patobulinimai (D modifikacija): priekinių šarvų storis buvo padidintas nuo 60 iki 80 mm, kulkosvaidis buvo sumontuotas priekinėje šarvų plokštėje ir, nepaisant to, pirmosios „Panteros“dažniau sugedo nuo lūžių nei nuo kovos su žala. Ir, beje, pakeisti sukimo strypus ant jų buvo labai sunku. Atsirado A ir G modifikacijos (pastaroji buvo gaminama iki karo pabaigos), ant kurių jie įrengė vieningą vado kupolą, vėl sustiprino šarvus, padidino priekinių šarvų nuolydį (mod. G), tačiau svarbiausia, kad jie pavyko padidinti jų patikimumą! „Panterų“gamybos programai buvo teikiamas didžiausias prioritetas, tačiau per mėnesį reikėjo pagaminti 600 automobilių, o tai nebuvo įmanoma net vieną kartą, nors 1944 m. Liepos mėn. Vokietijos pramonė įvaldė 400 vienetų per mėnesį! Bet kas tai buvo, palyginti su T-34, kurio daugiau nei tūkstantis per mėnesį buvo pagaminta jau 1942 m.?! Iš viso buvo surinkta 5976 šio tipo tankai, įskaitant valdymo ir atkūrimo transporto priemones.
Taip, patranka buvo galinga, dujos iš panaudotų užtaisų buvo išsiurbtos, buvo besisukanti bokštelio grindys (neįsivaizduojamas patogumas sovietų tanklaiviams!), Bet … taip nebuvo išspręsta problema tarp purvo, susikaupusio tarp ritinėlių, sukimo strypai vis dar dažnai lūždavo, bet juos reikėjo pakeisti, vis tiek sunku, na, ir, galiausiai, pagrindinis dalykas: vokiečiai apskaičiavo, kad norėdama nugalėti priešą, Pantera, prieš nužudydama, turėjo išmušti Vidutiniškai 8-10 priešo tankų. Ne mažiau! Ir šis rodiklis niekada nebuvo išlaikytas! Neįmanoma išmušti daugiau nei 6 (daugiausia!)! Taip, ir tai buvo baisus puikios vokiečių kokybės ir pranašumo prieš tuos pačius „Sherman“tankus rodiklis, tačiau apskritai statistika buvo prieš nacius.
Patyręs „Leopardas“F. Porsche - dar viena kampinė konstrukcija su priekine šarvų plokštele, į kurią didžioji dalis sviedinio tam tikru atstumu atsitrenks 90 laipsnių kampu, tai yra, optimaliai pataikyti į šarvus. Geras dizaineris neturėtų palikti tokių „spragų“priešui!
Jie bandė tai patobulinti. Patrankos buvo uždėtos ant potvynio apačios esančios kaukės - „barzdos“, neleidusios kriauklėms rikošetiškai įsiterpti į korpuso stogą. Bet juk buvo per vėlu, kai dėl tokių rikošetų jie pradėjo skųstis tankų mirtimi! Yra nuotrauka: „Panteros“kaukę pervėrė sovietinis 45 mm sviedinys (!) Kai atsitrenkė 90 laipsnių kampu. Akivaizdu, kad sviedinys buvo su volframo šerdimi, bet taip buvo. Kodėl jie nepadarė kaukės su nuolydžiu aukštyn, juk tai akivaizdu? Arba, tarkime, pavyzdžiui, ant „Panther-F“bako, pagaminto tik vienu egzemplioriumi. Beje, ant jo buvo nuimtas snukio stabdys. Ir kodėl? Bet todėl, kad paaiškėjo, jog dviejų kamerų snukio stabdys ant ilgos statinės sukelia stiprias vibracijas. O kam tada naudingas geras šarvus perveriantis pistoletas dideliais atstumais ir puiki „Zeiss“optika, jei … negali to gauti? Snukio stabdys buvo nuimtas, šaudymo tikslumas iš karto padidėjo, tačiau tankas buvo tik vienas, ir ką jis galėjo padaryti? Sukurtas „Panther-2“su dar galingesniu 88 mm pistoletu. Na, šis bakas išvis liko ant popieriaus, nes jis nebuvo pastatytas.
Taigi „Pantera“, kaip ir daugelis kitų Vokietijos karinės technikos pavyzdžių, pirmiausia yra paminklas … techniniam ir politiniam bei kariniam avantiūrizmui. - Galbūt pavyks! - ir tuoj pat kovoti, tuo tarpu tarsi tas pats Hitleris labiau pasitikėtų statistika, jis suprastų, kad kova su Rusija, Anglija ir JAV apskritai yra beprotybė, o bet kokia beprotybė yra brangi tiek pačiam bepročiui, tiek jo šaliai.
Bendros vokiškų tankų ir savaeigių ginklų gamybos apimtys prieškario metais ir Antrojo pasaulinio karo metais. *
Tankai 1933 m.
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Iš viso
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 - - - 2000 m
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
Iš viso 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
SPG 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Iš viso
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
Ferdinandas/
Dramblys "" - - - 90 "90
Marder II - - - - 200 350 - - 550
Marderis III - - - - - 400 500 - 1180
Dramblys - -, - - - 88 - - 88
Hezeris - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
Našornas - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpantheris - - - - - - 350 32 382
Jagdtigeris - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100-300
Sturmtigeris - - - - - - 20 - 20
Vespe - - - - - 400 270 - 670
Hummel - - - - - - 560 100 660
Iš viso 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* Duomenys iš knygos „Vokiečių tankai kare“. Bobas Carruthersas, „Cassel & Co“, Londonas, 2000 m.
** Atkreipkite dėmesį, kad daugelis pateiktų skaičių yra suapvalinti.
Beje, verta paminėti ekipažų mokymus. Gerai koordinuota, techniškai apmokyta ir taktiškai kompetentinga T-34 įgula turėjo visas galimybes nugalėti „Panther“net mirtinoje dvikovoje! To pavyzdys yra gerai žinomas, šia tema netgi buvo sukurtas filmas (šlykštu pagal reikalavimą, kur veikia T-34/85, o vietoj „Panthers“… PT-76). Taip, Kursko iškilime buvo retas organizuotos tanko dvikovos atvejis, kai mūsų sovietų tankas T-34 kovojo vienas prieš vieną su fašistine Pantera ir laimėjo. Šios kovos herojus buvo Aleksandras Milyukovas, gimęs 1923 m. Penzos regiono Narovchat kaime, valstiečių šeimoje, o 1942 m. Atsidūrė fronte, kur paprašė būti vairuotoju mechaniku.. Šio žygdarbio istorija apėjo daugelio leidinių puslapius, tačiau taip ją paskelbė vienas iš „Penza“laikraščių …
T-34: nepaisant visų trūkumų, tai nuostabus dizainas ir geras gaminamumas, tai yra būtent tai, ko reikėjo viso karo tankams!
„Kovų aukštis Kursko iškilime. 1943 metų liepos mėn.
- Ei, rusai, ar tu dar gyvas?
Trisdešimt keturių vadas, smulkusis karininkas Aleksandras Milyukovas buvo nustebęs. Kas po velnių tai? Ir radijas toliau tyčiojosi:
- Ant savo kolūkio traktoriaus tik iki kapo. Na, ar priimsite jį vienas prieš vieną, riteriškai, prieš mano „Panterą“?
Seržantas majoras Milyukovas suprato, su kuo jis susiduria. Jo bangą rado fašistas. Taip, ne paprastas, o „gudrus“, kaip jį vadino vežime.
- Aš pasiruošęs, priešas nebaigtas.
- Dabar išeik į dvikovą. Tiesiog parašyk savo valią, kitaip tavęs neras, Rusija yra didelė šalis …
„Jūs pats nerimausite dėl valios“, - nesakė vokiečio motina Milyukovas, bet šaukė, kaip vadinasi, kaip šviečia šviesa.
Nacistams buvo palankesnės sąlygos: 76 mm T-34 patranka neėmė „Panther“priekinių šarvų, o pastarieji, atvirkščiai, galėjo sudeginti mūsiškius beveik iš dviejų kilometrų ir tikrai nuo tūkstančio metrų.
Miliukovas nervinosi, suprasdamas, kad išgyvens tik su viena sąlyga - jei puikiai laimės dvikovą. Priešingu atveju arba fašisto mirtis, arba tribunolas, nes T-34 nukrito iš kovinės padėties be bataliono vado įsakymo. Paguodė tai, kad vietovė suteikė sėkmės šansą: ji buvo be medžių, bet nusėta grioviais ir daubomis. O T-34 yra greitis, manevringumas, kur dar „Pantera“prieš ją!
Sėkmė riterių dvikovoje priklausė nuo abiejų ekipažų įgūdžių. Nuo to, kuris pirmasis aptiks priešą, kuris pirmas pataikys į taikinį, sugebės laiku išsisukti ir daug daugiau!
Svarbiausia yra artėti prie „Panteros“300–400 metrų atstumu, tada ugnies dvikova gali būti vykdoma lygiomis sąlygomis. Tuo tarpu jūs turite būti nukreipti į ugnį.
Naciai šaudė iš karto, kai tik ekipažai pamatė vienas kitą. Kriauklė pradurta netoliese. Padidinti greitį? Tačiau tankas uolėtoje vietovėje nuvažiavo ne daugiau kaip 30 kilometrų ir galėjo tik šiek tiek pridėti. Jei neskrisite šių 700 metrų, vokietis turės laiko mirtinai pataikyti. O Miliukovas iškart stabdė stabdydamas greitį. Nusprendžiau leisti taikytis vokiečiui. Aleksandras „pamatė“jį už šarvų, pajuto, kaip jis įstrigo į reginį … „Trisdešimt keturi“sprogo kiek anksčiau, gal akimirkai, kol liepsna išsiliejo iš „Panteros“statinės. Vokietis vėlavo, kriauklė praėjo pro šalį.
Štai viskas, Fritz, tolimojo nuotolio patranka - tai dar ne viskas! - sušuko Milyukovas. Jam atėjo pasitikėjimas, kad dabar, atvirame lauke, jis galės išsisukti nuo vokiško lukšto. Ir tada Nikolajus Lukjanskis iš džiaugsmo sušuko:
- 12 sekundžių, vadas, aš pastebėjau!
„Protingas“, - gyrė Miliukovas. Dabar jis žinojo, kad tarp pirmo ir antro vokiečio šūvio: - 12 sekundžių.
Rusijos tankas staiga sulėtino greitį, paskui puolė į šoną, o vokiečių sviediniai nukrito pro šalį. Įgula įgudingai panaudojo kiekvieną duobę ir piliakalnį savo apsaugai. Sovietinė kovos mašina nenumaldomai artėjo prie Panteros. Vokiečių tūzas siuntė raundą po raundo, tačiau trisdešimt keturi buvo nepažeidžiami ir augo nenatūraliai greitai. Vokiečio nervai neatlaikė, ir Pantera pradėjo trauktis.
- Aš nusivyliau, niekšas! - sušuko Milyukovas.
„Gudrus žvėris“niekada nepakeitė šono ar laivagalio. Ir tik vieną kartą, kai prieš atsitraukiančią Panterą pasirodė nusileidimas, ji pakėlė patranką ir sekundei parodė dugną. Šios sekundės pakako Semjonui Braginui, kad šarvuotis pramuštų į pažeidžiamiausią vietą. Milyukovo ekipažas duso iš džiaugsmo, tanklaiviai šaukė, juokėsi, keikėsi.
Visus juos blaivino vado balsas per radiją:
- Milyukovas! Sušiktas dvikovininkas, tu kreipsis į teismą!
Po mūšio drąsiems ketvertui bus pasakyta, kaip atidžiai sovietų ir vokiečių pusės stebėjo dvikovą. Į kovą niekas neįsitraukė. Jie su nerimu ir smalsumu žiūrėjo - rečiausias riterio dvikovos atvejis XX amžiuje!
Tada Miliukovas įvertino bataliono vado ištvermę, jo patirtį. Kovos metu jis neištarė nė žodžio, suprato, kad neįmanoma laikyti rankos. Jis išreiškė savo nepasitenkinimą, kai kova buvo laimėta, ir vieną kartą. Galbūt dėl to, kad širdyje buvau patenkintas, o gal dėl to, kad dvikovos pabaigoje tarp subvienetų prasidėjo mūšis, o Milyukovo įgula vėl šventė pergalę, bet kokia pergalė! „Trisdešimt keturi“susitiko su trimis „tigrais“, sudegino juos, o po to kartu su įgulomis sutriuškino kelis artilerijos gabalus … “
1945 m. Birželio mėn. Aleksandras Milyukovas tapo Sovietų Sąjungos didvyriu, o po karo pradėjo dirbti Odesos kino studijoje. Būtent tada jis, kaip tiesioginis tų įvykių dalyvis, galėjo juos parodyti kino ekrane: 1983 m., Pagal jo scenarijų, buvo nufilmuotas jaudinantis filmas „Kovojančios transporto priemonės įgula“. Šiame filme, kuriame pasakojama apie riterių dvikovą Kursko iškilime, vaidino garsūs aktoriai, įskaitant Sergejų Makovetskį. Įdomu tai, kad ant legendinio T-34 bokšto, laimėjusio šią neprilygstamą dvikovą, buvo parašyta „Penza keršija“.
Ryžiai. A. Shepsa
