„Kelias per pragarą“

„Kelias per pragarą“
„Kelias per pragarą“

Video: „Kelias per pragarą“

Video: „Kelias per pragarą“
Video: Aphrodite | The Olympians | Greek Mythology 2024, Balandis
Anonim

Šią medžiagą norėčiau pradėti nuo gerai žinomo sovietinio šūkio: "Niekas nepamiršta ir niekas nepamiršta!" Nepamenu, kada jam buvo leista pereiti mūsų „didžiulės šalies“platybes ir svarstykles. Ta pati frazė pirmą kartą pasirodė Olgos Berggolts eilėraštyje, kurį ji parašė 1959 m. Specialiai garsiajai memorialinei stelai Piskarevskoje kapinėse Leningrade, kur buvo palaidota daug tragiškų Leningrado blokados įvykių aukų. Na, po to, kas juo nesinaudojo. Apsimetinėjimas visada traukia ir daro įspūdį, kas nežino?!

„Kelias per pragarą“
„Kelias per pragarą“

Pirmasis traukinys, atplaukęs į Leningradą geležinkeliu „Polyany-Shlisselbur“.

O dabar keletas asmeninių įspūdžių. Tai buvo 1989 m., Kai pirmą kartą išvykau į Podolską į Gynybos ministerijos archyvą. Praėjus tik metams po istorinių mokslų kandidato akademinio vardo patvirtinimo, planuojama doktorantūra ir galimybė eiti dirbti į archyvą. Ir aš matau didelę nuotrauką su T-34 tankų nuotrauka su būdinga ginklo kauke ir užrašu ant šarvų: „Dimitri Donskoy“. Žemiau yra parašas, kad Kijevo metropolitas Nikolajus sovietų tankistams atiduoda tanką, pastatytą už tikinčiųjų pinigus. Skaičiau dar toliau - sužinojau: „Tanko kolona„ Dmitrijus Donskojus “buvo pastatyta iš Rusijos stačiatikių bažnyčios surinktų pinigų. Tai reiškia, pirma, kad po Torgsinų dar buvo ką surinkti (!), Ir, antra, tai nurodė, kad yra būrys, kurio kovotojai taip pat kovojo su priešu, taip pat atliko didvyriškus darbus, bet dėl tam tikrų priežasčių aš to nepadariau. neskaityk jų. Dabar užtenka įvesti „Google“„Dimitriy Donskoy (tanko kolona)“ir viskas jums „išeis“, iki pat šaltinių, iš kur visa tai paimta. Bet tada … tada apie tai labai mažai buvo pranešta A. Beskurnikovo knygoje „Smūgis ir gynyba“(1974) ir viskas!

Vaizdas
Vaizdas

Ir taip tankai su užrašu „Dimitry Donskoy“ant šarvų buvo perkelti į mūsų tanklaivius.

Kitais metais, 1990 m., Vėl nuėjau į Maskvos srities archyvą, bet prieš jį-į Trejybės-Sergijaus Lavrą, kur tuo metu buvo „Maskvos metropolito biuras“. Prieš eidamas pas juos kreipiausi laišku. Norėčiau parašyti knygą apie šios rubrikos kovos kelią pavadinimu „Žvaigždė ir kryžius“. Todėl duok man visus duomenis apie aukas ir visą informaciją, kurią turi, ir kuo daugiau, tuo geriau … Jie mane labai šiltai sutiko „Lavroje“, pristatė visas medžiagas, bet pasakė nuostabių dalykų. Archimandritas Innokenty pasakė taip tiesiai šviesiai, kad „mes neįleidžiami į karinius archyvus“, jie neteikia informacijos, todėl viską turėsite atlikti patys. Ir duomenys apie tai, kiek surinko bažnyčia - "Štai tau!" „Mes, - sakė jis toliau, - išleisime tokią knygą net bažnyčios sąskaita, tiesiog parašykite!

Gavau iš jo palaiminimą (pirmą kartą gyvenime) ir išvykau į Podolską. Bet … kad ir kiek ten dirbau - ir turėjau komandiruotę … 48 dienas - būtent tiek laiko mūsų studentai tuo metu nesimokė, bet dirbo kaime, vykdydami „Maisto programą“. aprūpinti šalį maistu ir nieko nerado! Tai yra, jis nustatė, kad „buvo kolona“, kuri buvo išsiųsta į frontą. Ir tada … toliau, kad jis buvo atsiųstas atskirų tankų į … dalinius papildyti, įskaitant ketvirtosios gvardijos tankų armiją. Bet konkrečiai, kad tankai pateko į 38-ąjį (19 T-34-85) ir 516-ąjį (21 OT-34) liepsnosvaidžių atskirus tankų pulkus, neradau jokios informacijos! Arba, greičiausiai, jie man tiesiog nebuvo duoti, nes iš to, kaip darbuotojai ten dirbo, buvo aišku, kad mano paieškos niekam neįdomios.„Tu negali ten eiti, tu negali eiti, atiduok užrašų knygelę patikrinti … kam tau to reikia, bet tai neleidžiama, ir tai, ir tai … ir apskritai“skyriaus vedėjas man pasakė. archyvas, kai nuėjau pas jį skųstis - tiltui pastatyti reikia tūkstančio žmonių ir tik vienam susprogdinti! Ir tai tiesa, kaip jis atrodė į vandenį! Ir per mažiau nei metus 16 milijonų TSKP narių nieko nepadarė, kad būtų užkirstas kelias „tilto sprogimui“, tai yra SSRS žlugimui, nors būtų absurdiška teigti, kad jį susprogdino tik vienas žmogus.

Apskritai mano knyga yra „uždengta“. Tačiau dabar turime išsamias, nors ir sausas eilutes, kurias kiekvienas gali rasti įvesdamas užklausą „Google“. Kodėl buvo taip aišku. „Religija yra opiumas žmonėms“, bet čia … bent kai kurie, bet vis dėlto pranašumai bažnyčiai, net jei ir netiesioginiai. Nustebino dar vienas dalykas. Buvo 1990 -ieji, „niekas nebuvo pamirštas ir niekas nepamiršta“, ir neįmanoma buvo sužinoti, kaip mūsų tanklaiviai kovojo tankuose, kurių šarvai buvo pavadinti „Dimitry Donskoy“, tai buvo laikoma pavojinga. Kuo jie buvo kalti? Tai, kad jų tankai buvo pirkti už tikinčiųjų pinigus? Ir, žinoma, ne aš vienas buvau toks protingas, kad nusprendžiau „pasikasyti šiuose aukso telkiniuose“. Žinoma, prieš mane buvo žmonių ir net, greičiausiai, iš artimos Maskvos ir … niekas to negalėjo padaryti valdant sovietiniam režimui!

Na, dabar po tokios didelės „įžangos“priartėjome prie pagrindinio dalyko. Ir svarbiausia bus tai, kaip Leningradas, vokiečių atkirtas nuo žemyno, buvo aprūpintas maistu? Daugelis pasakys apie „Gyvenimo kelią“, ir … tai nebus visiškai teisingas atsakymas. Taip, buvo „Gyvenimo kelias“(ir apie tai buvo labai įdomus straipsnis VO), bet … buvo dar vienas būdas! Geležinkelis, pastatytas iškart po blokados nutraukimo 1943 m. Sausio mėn., Yra 33 km ilgio nuo Šliselburgo stoties iki Polianijos stoties. Būtent per ją į miestą atkeliavo 75% visų ten siunčiamų prekių. Ladoga „Kelias“davė tik 25%!

O dabar tik informacija: statybininkai 33 kilometrus šio kelio nutiesė vos per 17 dienų! Tuo pačiu metu jį pastatė apie 5 000 žmonių, daugiausia jie buvo moterys. Ir, beje, kiek mirė iš tų, kurie jį pastatė ir remontavo, vis dar nežinoma. Tačiau žinoma, kad 48 -oje lokomotyvų kolonoje dirbo 600 žmonių. Kas trečias iš jų mirė! Šios šakos vaidmuo buvo aiškus, o vokiečiai 1200 kartų ją sunaikino ir 1200 kartų atstatė. Filialas buvo nuolat bombarduojamas. Nuo 1943 metų sausio iki 1944 metų sausio virš jo buvo numušti 102 fašistiniai lėktuvai. Tai yra, kas tris dienas virš jo nukrito vienas priešo lėktuvas, o iš tikrųjų buvo neskraidančių dienų ir net ištisų neskraidymo savaičių!

Vaizdas
Vaizdas

Žemo vandens krūvos ledo tilto per Nevą ties Šliselburgu statyba

Vaizdas
Vaizdas

Niekas nemenkina „sunkvežimio“vairuotojo, kuris vežė krovinius ant ledo, žygdarbio. Bet … vienas traukinys galėtų gabenti tiek krovinių, kiek tūkstantis šių „pusantro“.

Visi žino, kad geležinkeliui reikia šviesoforo. Ypač naktį, kai vyko visas eismas, nes dieną vokiečiai šaudė į šaką. Taigi naktį jį reguliavo „gyvi šviesoforai“- merginos, stovėjusios palei liniją ir rankiniu būdu valdančios traukinių judėjimą. Jie budėjo kelias dienas. Keistis buvo sunku. Ir be jokios pastogės, avikailių paltai ir veltiniai batai, na, jie davė alkoholio kolbose. Apie linijos darbo intensyvumą byloja bent toks faktas: vien 1943 metų balandį į Leningradą per dieną pravažiuodavo iki 35 traukinių. Padalinkite 35 iš 24 ir pamatykite, kad traukiniai važiavo beveik nenutrūkstamu srautu, viena uodega į kitą.

Traukinį padegęs mašinistas buvo apdovanotas, gavo „priemoką“- 15 gramų margarino ir dar vieną pakelį cigarečių. Niekas iš „kolonistų“net negalėjo pagalvoti, kaip paliesti abiejose linijos pusėse gulinčių sulūžusių vagonų turinį: už plėšimą jis būtų iškart sušaudytas.

Įdomu tai, kad patys vokiečiai tikėjo, jog šios šakos traukinius vairavo nusikaltėliai-savižudžiai sprogdintojai, kurie bent jau „taip, net ir taip“, bet dirbo prie to … vakarykštės moksleivės, atėjusios į komjaunimo kuponus!

Vaizdas
Vaizdas

Taip vasario-kovo mėnesiais atrodė aukšto vandens tiltas per Nevą ties Šliselburgu.

Ir galiausiai, pats nuostabiausias dalykas: visi šie žmonės, už kažkurią priežastį (tik!) Atidavę gyvybę už savo Tėvynę, 1992 m. Buvo pripažinti Didžiojo Tėvynės karo dalyviais. Prieš tai jie buvo kažkaip neverti jų laikyti. Kažkodėl pats šis žygdarbis nebuvo aptartas sovietinėje spaudoje. Geležinkelio linija buvo įslaptinta, buvo draudžiama ją fotografuoti ir minėti oficialiuose pranešimuose. Štai kaip!

Vaizdas
Vaizdas

Traukinys eina per tiltą.

2012 metais (po kiek metų?) Buvo išleistas dokumentinis filmas „Kolonistai“, o dabar apie šios šakos darbuotojų žygdarbį filmuojamas vaidybinis filmas „Nemirtingumo koridorius“. Projekto konsultantu tapo Daniil Granin, ir jam vargu ar būtina atstovauti. Tačiau kyla klausimas: kodėl tik dabar? Ar 200 naujų karo veteranų savo nauda būtų sugriovę SSRS iždą? Ne, tikriausiai, greičiausiai, taip atsitiko dėl to, kad dominavo tokie žmonės kaip Sovietų armijos Pagrindinio politinio direktorato vadovas generolas Aleksejus Epiševas, kuris praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, paprašytas pateikti daugiau teisingos informacijos apie karas, atsakė: „Kam reikalinga tavo tiesa, jei ji trukdo, ar turėtume gyventi?

Vaizdas
Vaizdas

Muziejus „Gyvenimo kelias“.

Bet … bet bent jau dabar, o gal ir gana greitai, mes pamatysime ne ką prastesnį, nei labai patikimai nufilmuotą vaidybinį filmą, kaip Panfilovo 28 -asis, kuriame gausu filmavimo apie gamtą įvairiose vietose ir atsižvelgiant į tikrą reljefą. Kiekvienas gali paremti projektą remdamasis informacija, paskelbta šio filmo svetainėje.

PS: Daugiau apie šio filmo filmavimą galite perskaityti Elenos Barkhanskajos straipsnyje „Traukinys ant ugnies“, žurnalas „Mūsų jaunystė“Nr.

Rekomenduojamas: