Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas

Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas
Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas

Video: Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas

Video: Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas
Video: Typhoon-VDV K-4386 armoured special-purpose vehicle 2024, Lapkritis
Anonim

2012 m. Pradžioje Žaliojo Kyšulio pakrančių apsaugos tarnyba užsakė nedidelį patrulinį laivą „Guardião“, kurį pagal „Stanaxe 5009“projektą pastatė Olandijos laivų statybos įmonė. Jo išskirtinis bruožas yra korpuso lanko kontūrų, kurie vadinami „kirvio lankas“(išvertus kaip „kirvio formos nosis“), naudojimas su vertikaliu stiebu. Šias originalias linijas „Damen“sukūrė specialiai greitaeigiams „Sea Ax“laivams, naudojamiems naftos ir dujų gamybai. Iki šiol su lankų kontūrais jau pastatyta apie 60 komercinių laivų ir valčių. „Guardião“yra antrasis karinis laivas pasaulyje, turintis „kirvio lanką“. Pirmasis toks laivas yra patrulinis laivas „MAI 1105 Stefan cel Mare“Rumunijos pasienio policijai, kurį 2010–2011 m. Pastatė ta pati „Damen“kompanija pagal projektą „OPV6610“. Pranešama, kad tarp akivaizdžių šios lanko formos privalumų yra padidėjęs tinkamumas plaukioti, sumažintas laivo nuolydis ir sutaupytos degalų sąnaudos, sudarančios 18 proc.

Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas
Naujas „kirvio lankas“patrulinis laivas

2010 m. Sausio mėn. Žaliojo Kyšulio vyriausybė suteikė Damenui sutartį dėl „P 511 Guardião“statybos už 10,9 mln. Eurų. Laivo statybai lėšas iš dalies skyrė Žaliojo Kyšulio uosto direkcija, taip pat Nyderlandų vyriausybė, kad padėtų besivystančioms šalims.

Laivo korpusas buvo pastatytas Scheepswerf Made laivų statykloje Murdike, kur jis buvo paleistas praėjusiais metais. Laivas buvo baigtas statyti Dameno laivų statykloje Gorincheme. 2011 m. Gruodžio 2 d. Patrulinis laivas buvo perduotas klientui. Gruodžio 20 dieną P511 Guardião išvyko iš Olandijos Roterdamo, o gruodžio 30 dieną jau buvo Porto Grande, Žaliojo Kyšulio saloje. Po aštuonių dienų jis buvo pradėtas eksploatuoti.

Jei mes kalbame apie šio laivo charakteristikas, tada atkreipiamas dėmesys į jo plieninį korpusą, 425 tonų tūrį, korpuso ilgį (51, 3 metrus), jo plotį (9 metrus), gilinimąsi viduryje (3, 2 metrai), 4 „Caterpillar“dyzeliniai varikliai C32, kurių galia yra 4324 kW, kuriuos varo 4 sraigtai, užtikrinantys greitį iki 23 mazgų, kreiserinis diapazonas (iki 2000 mylių). Laivo įgulos narių skaičius yra 19 žmonių, tačiau, jei reikia, yra įgulos patalpų, kuriose gali būti dar 53 žmonės. Greitai nusileidžianti motorinė valtis su 18 vietų, galinti pasiekti iki 36 mazgų greitį, bus įrengta galinėje rampos laivo dalyje. Laivas buvo perduotas be ginklų, tačiau ant rezervuaro yra laisvos vietos automatinei patrankai sumontuoti.

Per „P 511 Guardião“paleidimo ceremoniją Žaliojo Kyšulio ministras pirmininkas Jose Maria Nevesas paskelbė, kad pakrančių apsaugos tarnybai planuojami dar keli tokio tipo patruliniai laivai. Neseniai tapo žinoma, kad Damenas jau reklamuoja savo „Stanaxe 5009“projektą tokiose šalyse kaip Malaizija ir Kataras.

Rekomenduojamas: