Savybės ir paskirtis
Pakrančių apsauga, paieškos ir gelbėjimo operacijos, žuvų apsauga, patruliavimas ir muitinės operacijos. Siekiant pagerinti važiavimo charakteristikas ir greitį, valtis turi automatiškai valdomus lankus ir laivagalį.
Pagrindinės eksploatacinės savybės
Talpa, tonos - 57, Maksimalus ilgis, m - 27, 96, Maksimalus plotis, m - 4, 4, Gylis iki viršutinio denio, m - 3, 27, Maksimalus greitis, mazgai - 47-50, Kreiserinis diapazonas 40 mazgų, mylių - 500, Kuro bako talpa, tonos - 6, 8, Įgula, žmonės - 6, Korpuso ir antstato medžiaga - aliuminio lydinys.
Elektrinė:
Pagrindiniai varikliai - 2 „Deutz TBD616V16“dyzeliniai reduktoriai (1250-1360 kW). Dvi „Arneson“pavaros ASD14.
Pagalbinė elektrinė - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 kW). Baterija 12/24 V. Oro kondicionavimo sistema gyvenamosiose patalpose ir vairinėje.
Navigacijos įranga:
Integruota navigacijos sistema ST60, Pozicionavimo sistema VNTsU-UV450, Ryšių ir komandų perdavimo sistema.
Ginkluotė:
„Vikhr-K“raketų ir artilerijos kompleksas, skirtas pataikyti į paviršinius taikinius (patrulinius laivus, valtis), stacionarius ir judančius sausumos šarvuotus ir nešarvuotus taikinius (tankai, pėstininkų kovos mašinos, šarvuočiai), taip pat inžinerines konstrukcijas (dėžutes, pastatus), tiltai, perėjos ir kiti) ir oro taikiniai (sraigtasparniai ir lėktuvai), apima:
- 4 valdomos raketos „sūkurys“(sunaikinimo nuotolis iki 10 km);
- vienas 30 mm artilerijos kalnas AK-306 su 500 šovinių (sunaikinimo diapazonas iki 4 km);
- šilumos televizijos sistema ir artilerijos priešgaisrinė sistema su automatine taikinio sekimo sistema.
14,5 mm karinio jūrų laivyno pjedestalo kulkosvaidžio laikiklis, skirtas oro, pakrančių ir paviršiaus taikiniams užfiksuoti. Paleidimo priemonė užtikrina paviršiaus ir pakrantės taikinių nugalėjimą iki 2000 m atstumu iki 1500 m aukštyje. Šaudymui į paviršinius, pakrantės ir oro taikinius, užtaisus su B-32 šarvus perveriančia padegamąja kulka, BZT šarvus -naudojama skvarbi žymeklio kulka ir MDZ momentinė padegamoji kulka.
12200 projekto pagrindinis patrulinis laivas buvo pastatytas 2006 m. (Nr. 200) ir metams buvo pradėtas eksploatuoti Rusijos Federacijos FSB pasienio tarnybai. Remiantis bandymų rezultatais, buvo nuspręsta paleisti „Sobol“į 30 vienetų seriją. 2008 m. Buvo pagaminta pirmoji šio projekto gamyklinė valtis - serijos numeris 201. 2009 m. Buvo pagaminta 6 dalys - serijos numeriai 202-207. 2010 m. Buvo išleistos dar 2 projekto 12200 valtys - Nr. 208 ir 209, o dar trys valtys - Nr. 210-212. Tai yra Sankt Peterburgo „Almaz“, 2010 m. Vladivostoko „Rytų laivų statykloje“turėjo būti pastatytos dar dvi valtys. Juodosios jūros laivynas gavo 5 vienetus, Baltijos laivynas - vieną, dvi valtis statomas Ramiojo vandenyno laivynui.
Dvi valtys buvo parduotos Turkmėnistanui į Kaspijos jūrą.
Siekdamas suvienyti „Sobol“ateityje, jis pakeis visų panašios klasės projektų valtis, kurios tarnauja Rusijos pasienio tarnybai. Rusijos pasieniečiams „Sobol“tiekiama tik su kulkosvaidžiu ginkluota versija.
